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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程538公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面我就是對(duì)噪音這一方面還是有點(diǎn)兒不滿意，開車的時(shí)候如果不聽歌，就會(huì)能聽到很大的胎噪聲。但是，座椅坐著還是比較舒服的，尤其家人坐到后排感覺挺舒服，我坐的前排也感覺座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4901公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛室非常舒適，后排空間也很大，我個(gè)人感覺非常好，功能也多，冬天也有電加熱座椅，雖然我還沒用過，但是感覺冬天不會(huì)冷了。非常好。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口，可以自由調(diào)節(jié)，開了空調(diào)也很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4901公里
綜合評(píng)分
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舒適：之前有說過這個(gè)車的動(dòng)力非常好，剎車也非常靈，極其機(jī)停都非常的流暢，平平自己也喜歡這樣的駕駛模式，但是真的是由于電池的這個(gè)緣故吧，總歸有那么一種讓人不踏實(shí)的感覺哼哼，不知道是不是種錯(cuò)覺，反正還是要謹(jǐn)慎駕駛為好吧，然后呢，乘坐的人也會(huì)說，電車起步快額，如果說在玩手機(jī)的話比較容易暈車，這個(gè)事確實(shí)是事實(shí)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6591公里
綜合評(píng)分
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舒適：要說舒適的話座椅是那種絨面的材質(zhì)，包裹性很好，而且很軟，而且前排座椅帶有腰托和氣動(dòng)按摩，陰天下雨腰疼肩膀疼的時(shí)候，打開之后，去按摩店的錢也省了。還有來親戚的時(shí)候，座椅加熱開啟，那個(gè)得勁就不用描述了。外觀：剛開始看的時(shí)候就是喜歡他萌萌的外觀，畢竟我也是視覺動(dòng)物，第一眼很重要，發(fā)光的大眾標(biāo)鏈接一條線 晚上開出去我覺得我就是最酷的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅坐起來舒適，材質(zhì)看起來還有手感都很不錯(cuò)，減震調(diào)教的比較柔和，對(duì)于溝溝坎坎的過濾都比較柔和，隔音效果好，開起來很安靜，平時(shí)放一放音樂，就是迷你KTV的感覺。就是新車有點(diǎn)異味，后面可能會(huì)好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2501公里
綜合評(píng)分
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舒適：ID.4X不管是駕駛還是乘坐都非常舒服，豐富的科技配置，隔音效果也很不多，噪音少了很多，感覺很靜謐，再播放點(diǎn)音質(zhì)極佳的音樂，開車就是個(gè)享受。
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