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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程538公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:說實(shí)話,我一開始沒有想到純電的車都動(dòng)力可以做的這么好,而且推背感也是比較明顯的。跑高速:跑高速的話,它的動(dòng)力儲(chǔ)蓄表現(xiàn)的也很不錯(cuò),后續(xù)動(dòng)力也很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4901公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力和我之前那輛燃油車比那肯定燃油車開著舒服啊哈哈!但是純電車起步快,輕踩電門加速很明顯速度一下就上來了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4901公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:純電車的動(dòng)力絲毫不差燃油車,平時(shí)駕駛起步挺迅速的,換擋平順,就算滿載的話動(dòng)力也是充足的,市區(qū)路段動(dòng)力非常的充足。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6591公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這塊兒非常的不錯(cuò),因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)的緣故,整車的爆發(fā)力特別的強(qiáng)大,起步也非常的快,超車毫無壓力,不會(huì)拖泥帶水,跑高速的時(shí)候底盤也非常穩(wěn),速度上來后車身也不會(huì)發(fā)飄,再說平時(shí)市區(qū)內(nèi)也不會(huì)暴力駕駛,畢竟還有家人都在車上,一切還是以安全為主。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在動(dòng)力輸出上這個(gè)車可是一點(diǎn)也不遜色,感覺很猛。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),起步很迅速,加速也是很有快感的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這車的動(dòng)力我覺得有點(diǎn)弱,主要是加速不夠快。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在以往開的都是油車,那不得不說,電車的起步加速性能比油車好的不止一星半點(diǎn),起步輕點(diǎn),油門就蹭了一下,竄出去那種感覺太爽了,哪怕途中加速也是非常的給力,那么真正上了一定的速度之后,感覺也就一般了,最容易體現(xiàn)在還是在起步階段,那么當(dāng)然,這個(gè)是對(duì)于動(dòng)力來講是一件好事情,同樣的嗯,在一些低速的時(shí)候進(jìn)行一些小操作的時(shí)候,再也會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)小的問題,可能輕輕一點(diǎn)嗯,可能就多了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:相信開過電車的人都知道電池的起步加速,真的不是汽油車能夠相比的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2501公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)純電車來說,不是特別占優(yōu)勢,但是在市區(qū)使用,還是很不錯(cuò)的選擇,輕輕一點(diǎn)油門,反應(yīng)很快,特別紅綠燈起步明顯快馬一步,跑起來和燃油車還是有點(diǎn)區(qū)別,區(qū)別不是很明顯,對(duì)于純電車這已經(jīng)很完美了。
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