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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:當(dāng)我駕駛時(shí)坐在車內(nèi),帶給我的安靜感是我家里的燃油車根本無(wú)法想比的,尤其是在市區(qū)道路上行駛它帶來(lái)的安靜表現(xiàn)更加的明顯,雖然當(dāng)速度達(dá)到100碼之后車內(nèi)會(huì)感覺(jué)到噪音,但也都不明顯,這點(diǎn)我特別喜歡,這也是我市區(qū)里出行喜歡駕駛這臺(tái)ID.4 的一個(gè)重要原因之一。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性其實(shí)坐起來(lái)看起來(lái)都是挺好的,主要就是這個(gè)車機(jī)真的挺減分的,你說(shuō)你用語(yǔ)音控制他吧,說(shuō)半天他都聽不懂,然后我聽懂了,他又沒(méi)有這個(gè)功能,就覺(jué)得這個(gè)語(yǔ)音功能很雞肋。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7854公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適感好,座椅也很透風(fēng),車內(nèi)沒(méi)有異味了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性上還是可以的,就是車子的胎噪聲有一點(diǎn)影響駕駛感受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常的舒適,后排座椅給乘客提供了良好的乘坐體驗(yàn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:感覺(jué)這臺(tái)車子的減震能力確實(shí)蠻不錯(cuò)的畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí),平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好就算經(jīng)過(guò)一些坑洼路面也不會(huì)有什么太強(qiáng)烈的顛簸感,但是感覺(jué)它座椅的做工并不是很好填充物有點(diǎn)少導(dǎo)致有些硬,平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感覺(jué)腰酸背痛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的座椅寬大柔軟舒適,自動(dòng)空調(diào)也非常給力,還可以分區(qū)域來(lái)控制溫度,底盤的柔韌性也很好,總之就是舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:之前也有說(shuō)過(guò),那這款車子的話,不管從駕駛還是乘坐的舒適度都是挺高的,但唯一就是操控方面的一些舒適型,我覺(jué)得沒(méi)有想象的那么那么好,有些感覺(jué)總會(huì)多此一舉,反而變得更麻煩了
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適性也是做的相當(dāng)不錯(cuò),坐在座椅上面感覺(jué)柔軟且飽滿,對(duì)我的屁股來(lái)說(shuō)挺友好的,在駕駛的過(guò)程中座椅的支撐性和包裹性都相當(dāng)?shù)轿,但風(fēng)噪控制得不是很理想。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1509公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我自己每天駕駛ID.4X出門時(shí)感覺(jué)行駛的過(guò)程安全且平穩(wěn),這是一輛適用于家用的優(yōu)秀車型所需要具備的標(biāo)準(zhǔn),每次車內(nèi)滿載后也不影響我駕乘時(shí)的感受,非常享受出門有ID.4X陪伴的輕松時(shí)光。
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