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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比油車省錢，外觀還行，加速快，回頭率高，服務(wù)也不錯(cuò)，就是速度慢。
缺點(diǎn)：冬天的續(xù)航能力真的很差，電腦壞了，兩三個(gè)月就壞了，這可不行，4s店態(tài)度很好，主動(dòng)溝通，還給了代步車。
外觀：獨(dú)特的車燈設(shè)計(jì)，18寸輪轂別致，回頭率高，
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)有時(shí)候信號(hào)不太好，沒(méi)了后視鏡真沒(méi)用。
空間：一米75的身高，坐起來(lái)很舒服，前后都很大，后備箱也不錯(cuò)。
配置：電腦芯片有待改進(jìn)，4s店的服務(wù)態(tài)度也很好，
動(dòng)力：加速有推背感，上坡自如，高速公路有點(diǎn)耗電，在城市里代步還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
轉(zhuǎn)彎相當(dāng)不錯(cuò)，半徑較小，剎車還行，前后識(shí)別能力不錯(cuò)，就是倒車影像不好，看不清楚。
舒適：噪音還可以，車內(nèi)沒(méi)有異味，語(yǔ)音識(shí)別有待提高
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀買車時(shí)一定要看外觀，ID4X的外觀我非常喜歡，運(yùn)動(dòng)與動(dòng)感并存。
缺點(diǎn)：冬天的續(xù)航里程有點(diǎn)低，老實(shí)說(shuō)，冬天的時(shí)候，我的續(xù)航里程最多350公里。
外觀：這輛車的外觀非常漂亮，最顯眼的就是它的前臉，因?yàn)槭侨忾]的設(shè)計(jì)，所以看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，很多按鍵都被取消了，取而代之的是觸摸屏，給人一種科技感。
空間：空間不錯(cuò)，空間很大，一點(diǎn)都不擁擠，后備箱也很大，裝東西完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)槲铱催^(guò)很多型號(hào)，id4X的價(jià)格比較低。
動(dòng)力：它的加速很快，沒(méi)有任何的停頓，給人一種動(dòng)力無(wú)窮無(wú)盡的感覺(jué)。
越野：
車子在高速行駛的時(shí)候非常穩(wěn)定，加速的時(shí)候很輕松，再加上巡航，真的很舒服。
舒適：噪音控制的很好，不管是在城市里，還是在高速上，都不會(huì)有任何的影響。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最拉風(fēng)的是 logo燈帶，似乎是全系的標(biāo)配，晚上亮起來(lái)，走到哪里都很漂亮，讓人忍不住多看幾眼。
缺點(diǎn)：車機(jī)無(wú)言以對(duì)，七月底的時(shí)候，他買了一輛車，八月份的時(shí)候，車機(jī)卡住了，空調(diào)就沒(méi)制冷了，他去店里重啟了一下系統(tǒng)。
外觀：都很漂亮，也很修長(zhǎng)。車燈是滿分的，輔助燈是滿分的。
內(nèi)飾：車機(jī)真的要升級(jí)了，對(duì)了，中控臺(tái)的溫度、空調(diào)的物理觸控?zé)舳紱](méi)亮，也不知道是什么原因，還沒(méi)來(lái)得及修理。
空間：空間很大，座位也很寬敞，腿部空間也很大，可以裝很多東西。
配置：我覺(jué)得他可能比特斯拉更像一個(gè)中國(guó)人。
動(dòng)力：在高速上超車，在高速上超車，不會(huì)有太大的感覺(jué)，平時(shí)超車的時(shí)候，只需要踩一下油門就行了。上坡還行，但超小的坎兒車可能感覺(jué)不到，不踩電門居然會(huì)溜車，這讓他很無(wú)語(yǔ)。
越野：
操控精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，油門和剎車都沒(méi)有任何問(wèn)題。
舒適：PM2.5過(guò)濾裝置：如果它的內(nèi)外空氣監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確，過(guò)濾效果還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X是我去年12月5日買的第一輛車。從十一月二十日訂車到提車，已經(jīng)等了半個(gè)月了�？偹闶琴I到了人生中第一輛車了。對(duì)于這輛車，很多地方都很滿意，但也有很多人不滿意。首先，這輛車的動(dòng)力很好，以前在單位開(kāi)過(guò)幾輛車，但自從開(kāi)了這輛車之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力和燃油車完全不一樣，這輛車的速度確實(shí)很快，一腳油門就能超車。第二點(diǎn)是，車?yán)锖馨察o，而且隔音效果也不錯(cuò)。另外一個(gè)原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，所以車?yán)锖馨察o，這讓我很滿意，坐在車?yán)镎f(shuō)話的時(shí)候，聲音也不會(huì)太大。
缺點(diǎn)：首先，這輛車的音響質(zhì)量實(shí)在是太差了，喇叭的聲音也太難聽(tīng)了。哎，如果能改進(jìn)一下，那就更好了。還有一點(diǎn)讓他很不滿意，那就是流量雖然多，但是消耗的速度也太快了。咨詢了一下，買流量也很貴，哎，感覺(jué)有點(diǎn)華而不實(shí)。
外觀：外觀方面我比較滿意，這個(gè)詞首先我選擇了紅色，整體看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感�？雌饋�(lái)還挺帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，座椅也不錯(cuò)。缺點(diǎn)是音響效果不好。
空間：我一米七六的身高，坐在車?yán)镞�是很舒服的。后備箱里的空間還算不錯(cuò)，主要是軸距比較長(zhǎng)，空間方面我很滿意。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，首先質(zhì)量可靠，空間和動(dòng)力都不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速也很快。他的反應(yīng)速度很快，一腳油門踩下去，瞬間加速，爬坡能力也不錯(cuò)。
越野：
至于操控，我覺(jué)得和汽油車差不多。方向盤有點(diǎn)重，不過(guò)手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，我非常滿意。
舒適：舒適性方面，好的是座椅的材質(zhì)比較柔軟，不好的是懸架有點(diǎn)硬，在凹凸不平的路面上會(huì)有些顛簸。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我最滿意的外觀，流暢的線條，漂亮的車漆。我的妻子也很喜歡，偶爾換一換。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這個(gè)減震器做的并不好，在路況不好的時(shí)候顛簸很厲害。
外觀：外觀漂亮?xí)r尚，吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，但做工要更精細(xì)一些。
空間：乘坐空間還算寬敞，唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間太小了。
配置：選擇這輛車到現(xiàn)在，我還挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，速度也很快。好快的速度。
越野：
開(kāi)起來(lái)很舒服，配置也很豐富。挺好的。
舒適：減震還需要進(jìn)一步改進(jìn)，在路況不好的情況下駕駛體驗(yàn)會(huì)有點(diǎn)糟糕。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，讓我的出行變得更加的方便，這一點(diǎn)我很滿意。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車有兩方面的不滿，一是后期動(dòng)力不足，二是內(nèi)飾有異味，有點(diǎn)難聞。
外觀：整體外觀時(shí)尚元素強(qiáng)烈，車身大氣，輪轂運(yùn)動(dòng)氣息不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，中控臺(tái)很大，儀表盤也很有層次感，唯一的缺點(diǎn)就是味道有些難聞。
空間：坐在車?yán)�，一點(diǎn)都不擁擠，可以自由活動(dòng)，寬敞，后備箱也很寬敞。
配置：我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比很高，因?yàn)樗鼛缀醪恍枰ｐB(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力不像汽油車那么爆發(fā)力，也不像汽油車那么快。
越野：
我覺(jué)得這輛純電電車比燃油車要好開(kāi)很多，而且它的配置也很不錯(cuò)，有倒車影像，有主動(dòng)剎車，有定速巡航。
舒適：純電車在舒適度方面還是有很大優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)檐噹麅?nèi)靜音效果非常好，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾 ID.4 X確實(shí)很給力，動(dòng)力強(qiáng)，耗電低，空間大，操控性能也很好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車除了有點(diǎn)異味外，其他方面都做得很到位。
外觀：外觀很漂亮，前臉的中網(wǎng)很有設(shè)計(jì)感，然后是車燈，很有活力，最后是尾部，看起來(lái)很性感。
內(nèi)飾：大眾 ID.4的內(nèi)飾絕對(duì)是高端大氣上檔次的，其次就是布局，簡(jiǎn)單明了，做工精細(xì)，音質(zhì)也要好。
空間：這輛車的空間很大，無(wú)論是空間，儲(chǔ)物空間，還是后備箱空間，都是綽綽有余的。
配置：大眾 ID.4的性價(jià)比很高，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速的時(shí)候很有力量，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)。
越野：
大眾 ID.4 X的操控性確實(shí)很好，因?yàn)椴倏仄饋?lái)非常的得心應(yīng)手。
舒適：整體的舒適度非常好，簡(jiǎn)直就像是為他量身定做的一樣，太舒服了！
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的外觀非常漂亮，設(shè)計(jì)獨(dú)特，霸氣，線條流暢。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，后備箱的空間設(shè)計(jì)的有些不合理，也沒(méi)有太大的空間。目前只有一個(gè)小問(wèn)題，其他方面都不算太差，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，線條流暢，線條流暢，線條流暢，線條流暢，整體線條流暢，車身更有特色。這輛電動(dòng)車的外觀設(shè)計(jì)，絕對(duì)是同級(jí)別中最拉風(fēng)的一款，看起來(lái)霸氣十足，充滿了力量感。
內(nèi)飾：顏色搭配我非常喜歡，風(fēng)格也很高端，中控臺(tái)看起來(lái)比較高端，除此之外，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)。
空間：主要是空間比較小，空間也比較大，唯一的問(wèn)題就是后備箱太小了�？臻g是質(zhì)量問(wèn)題，所以解決不了的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
配置：我覺(jué)得這輛車物有所值，而且我覺(jué)得這輛車很值錢，值得買。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還算不錯(cuò)，所以動(dòng)力很強(qiáng)，在高速行駛的時(shí)候，加速度很快，起步也很快。動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，加速的時(shí)候還挺有勁兒的，有一種強(qiáng)烈的推背感。
越野：
操控起來(lái)非常的方便，而且油門、剎車都非常的靈敏，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更容易控制。方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
舒適：舒適性也很不錯(cuò)，座椅很舒服，皮質(zhì)很軟，開(kāi)車很舒服，而且車內(nèi)也沒(méi)有什么特別的味道，讓我很滿意。舒適性也很好，隔音和降噪效果都很好，長(zhǎng)途跋涉也沒(méi)有太大的噪音，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1822公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀和續(xù)航能力都很不錯(cuò)，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，動(dòng)力十足，續(xù)航里程達(dá)到了555公里，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：方向盤是塑料做的，手感不是很好，胎噪也比較明顯。
外觀：這輛車的外觀很不錯(cuò)，整體造型圓潤(rùn)，給人一種呆萌的感覺(jué)，兩側(cè)的車燈特別亮眼，在夜晚開(kāi)出去更是引人注目。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但卻很時(shí)尚，而且很多功能都是語(yǔ)音控制的，如果方向盤是真皮的，那就更好了。
空間：空間方面非常出色，雖然是小型 SUV，但是軸距達(dá)到2765毫米，坐在后排完全沒(méi)有壓力。
配置：大眾的口碑一直不錯(cuò)，這款新能源車的技術(shù)也很不錯(cuò)，值得一試。
動(dòng)力：這輛車雖然不大，但馬力卻高達(dá)204匹，可以想象它在公路上的沖擊力有多強(qiáng)。
越野：
出色的性能給了我很大的樂(lè)趣，而且底盤很結(jié)實(shí)，沒(méi)有明顯的晃動(dòng)，很有安全感。
舒適：車內(nèi)有很多舒適配置，座椅調(diào)節(jié)方便，腰部支撐也不錯(cuò)，前排還有加熱功能，非常舒適，只是胎噪比較明顯。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出不錯(cuò)，最滿意的就是動(dòng)力了。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是，內(nèi)飾的材質(zhì)和底盤都很低。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很強(qiáng)，很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，360度都很漂亮。
內(nèi)飾：這輛車雖然配置很好，但也有改進(jìn)的空間。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，因?yàn)榧依镏挥形覀儍蓚�(gè)人，所以空間足夠大。
配置：性價(jià)比很高，對(duì)比了幾款車后，還是非常滿意的。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)還挺快的，加速的感覺(jué)也很好，動(dòng)力讓我很滿意。
越野：
開(kāi)著車感覺(jué)還不錯(cuò)，除了通過(guò)性差了點(diǎn)。
舒適：座椅柔軟舒適，包裹性更強(qiáng)，乘坐起來(lái)更完美。
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