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ID.4 X
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的續(xù)航里程很真實，買的是長續(xù)航版，官方說法是續(xù)航能達到555公里，開了一段時間，發(fā)現(xiàn)續(xù)航還是很準確的，我還是有一點續(xù)航焦慮情緒的，所以每次剩20電的時候就開始充電，那時候基本也開了四百多公里。這一段時間還沒有開空調(diào)，也沒跑過高速，在市區(qū)跑的話續(xù)航很準確，這輛車帶能量回收，經(jīng)常跑著跑著看到續(xù)航里程還上漲了。另外這個車的駕駛舒適度比較高，因為電車和油車有很大的不同，剛開始開電車可能會很不習慣，但這輛車就不會，操控很好，基本不需要什么技巧，上手很快。唯一變動比較大的是它的換檔撥桿移到了方向盤的后面，剛開始使用的時候可能會有點不習慣。這輛車可以無感啟動，上車后不需要多余的操作，直接踩油門就能走，松了油門就會慢慢減速直至停止，操作起來非常簡單。外觀也不錯，看起來很舒服，貫穿式的燈帶晚上看起來特別帥氣。
缺點：主駕駛下車就自動熄火？這樣坐副駕的人怎么辦？還有就是中控相對其他電車品牌還是不夠智能，語音屏就別說了，放棄了，說的沒一句可以準確識別，沒有現(xiàn)車，訂車半個月才到
外觀：風風火火,非常大吉大利識別度又高，外觀好看這一點母置疑吧，我喜歡這種設(shè)計風格，年輕人開著帶勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏值還可以的，但是我覺得也比較的粗糙，就像門護板上我覺得有點小變形。
空間：車里的座位我覺得都是比較寬敞的，因為坐滿了人的時候空間也是很大的，但是這車的后備箱我覺得小了點，不是很大。
配置：整個車子的一個性價比也沒說值不值得看，你對于新能源車子就有點興趣，或者說是不是一個剛需，我自己就認為說我這臺車買的還算比較劃算吧。
動力：動力很不錯，跑自駕游很足，而且跑高速的時候都是不錯的，加速也都是很快的。
越野：
操控的精準度怎么說呢，有個道路輔助功能，感覺不是很靈敏，有些道路識別不出來，有些事別出來了又太靈敏了用著不習慣，正步車的調(diào)教還是偏舒適的方式，方向盤操控感：方向盤一如既往的重，但是比傳統(tǒng)燃油大眾車輕了一點點，但是操控還是指哪打哪的。掛擋挺特別，在方向盤旁，剛開始用著不是很習慣，現(xiàn)在慢慢覺得這玩意還是挺高級的
舒適：家庭代步使用舒適性很好，就是相比轎車懸架偏硬一些，微有點顛感，其他都滿意。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8026公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺漂亮的，回頭率高，和其他大眾燃油車完全不同更時尚。
缺點：目前的話就是操控一般般，不知道是不是之前開習慣了燃油車，新能源的車子操控總是太輕了。
外觀：這款車的前臉采用了封閉式的格柵設(shè)計，很方正，再加上那犀利的大燈，整輛車顯得更加運動了。
內(nèi)飾：中控大屏我喜歡，所有按鍵都是觸控的還可以，只是語音智能系統(tǒng)，大眾做的還不真不如其他品牌，一點都不也靈敏，用了幾次，沒有一次能準確識別出我說的話，難道是我的普通話太不標準了？不能啊?，但是還是挺普通的，沒什么驚艷的地方幾乎都是軟性材料，質(zhì)感很好，摸起來很舒服，還有無線充電，只是無線充電我覺得挺雞肋，充電賊拉慢，扶手儲物空間挺大的
空間：第一排和第二排的空間都是很大的，坐在車內(nèi)我覺得挺方便合適的。
配置：ID.4X算得上是一款良心車，各個方面都沒有明顯不足。
動力：這輛車油門反應(yīng)平穩(wěn)又有力量，超車的時候沒有很笨重的感覺。
越野：
操控方面我認為他的一個手感啊，有時候怎么說好，如果在市區(qū)的時候，我覺得這臺車的一個操控是輕一點會比較好一點，但是如果跑高速的話，這臺車方向盤應(yīng)該重一點才會比較好。
舒適：車子的乘坐空間大，座椅厚實，所以坐起來很舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1709公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個子的外觀了，家里人和朋友們都這樣說，感覺很有檔次感。
缺點：全景天幕換成全景天窗就好了，車窗按鍵用著不是很習慣。
外觀：車子顏值很高了，我入手之前對比過車子的顏值部分的，最后還是看中這款I(lǐng)D4的顏值高選擇的。
內(nèi)飾：其實整個內(nèi)飾看著還是很大氣的，而且車內(nèi)的配色也特別時尚，只不過就是用料不太好，因此整體的質(zhì)感就略微有些下降。
空間：空間的話我還算是比較夠用，前排空間很充裕，說后排中間沒有凸起的地方，所以坐3個人中間的人也不會不舒服。
配置：我對這個車的性價比還是非常滿意的，首先這車的價錢不過，這價格買到這款車我覺得值呀。
動力：動力沒話說，電車起步快，反應(yīng)靈敏，剎車也沒有跑滴滴車那樣有急剎的感覺（每次打的做電車都想吐?）選他也是這個原因，開著跟燃油車差不多，車身雖然有些重，但是給人的感覺很靈動。高速還沒跑過，至少在城市里開很舒服，銷售說跑高速可以用ACC自動跟車，這樣腿部會輕松很多，
越野：
剛剛說的視野好，給操控帶來了一個很好的體驗，還有救死動力響應(yīng)快，動力輸出能跟我的駕駛意圖，而且ID4的尺寸不是很大，市區(qū)穿梭很靈活，停車也方便，遇到路面的坑洼也不擔心，比轎車更高的底盤，不容易托底
舒適：座椅的柔軟度剛剛好，坐著不累，前排座椅加熱功能，冬天用著應(yīng)該很好。這臺車的隔音效果很好，噪音很小，過減速帶時的顛簸感也不強。車內(nèi)也沒什么異味。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意首先就是外觀啦，外觀時尚潮流，很適合年輕人的需求，空間布局合理，綠牌去哪都不限行嘛哈哈！
缺點：里面的觸摸按鍵，很容易導(dǎo)致誤操作，還有就睡覺新車異味比較大。
外觀：這款車的外觀沒有時尚的感受，單調(diào)的線條缺失了一絲靈動，獨特的設(shè)計效果加深一點會更好。
內(nèi)飾：ID.4X車里的內(nèi)飾科技感不強，四周的布置也很平常無奇，純電汽車的里面未來感需要強烈一些。
空間：空間挺寬敞的，駕乘很舒適，這臺車的后備箱很寬敞，自駕游放行李沒有任何問題。
配置：我覺得這個車很適合我們女性駕駛的，好開、好用。
動力：動力提速很快，想要的動力踩油門立刻就反應(yīng)很不賴。
越野：
操控很方便了，檔位在方向盤旁邊了，一開始不太習慣，后來就習慣了
舒適：舒適性挺好的，但我還是覺得不滿意，座椅要是有通風的就好了，這樣夏天要舒服不少。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2015公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無疑是它的這個時髦外觀，可以說是我的第二張臉。
缺點：比較讓我不滿意的地方，我感覺價格的優(yōu)惠力度不是特別大
外觀：外觀我感覺挺滿意的，這臺車的外觀很有個性，特別是大燈很漂亮，然后從側(cè)面看，車型也是非常的動感的，雖然是SUV車型，看上去卻一點笨重感都沒有。溜背式設(shè)計能夠讓這臺大眾-ID.4X跑起來更平順，同時造型也非常的漂亮，尾部是一體式的尾燈，動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個材質(zhì)用的都挺好的，非常顯豪華感。
空間：空間還是挺大的，這款車的空間不錯，頭部的空間也非常充足，包括他后備箱的空間也非常大，放一些小東西是完全沒問題的，整體的使用空間比較寬敞。
配置：性價比蠻高的，售后服務(wù)人員的態(tài)度很好，他會及時跟我溝通用車的情況，這輛車商務(wù)家用兩不誤，可以滿足不同的需求
動力：這款車良好的動力可以讓行駛過程中平順的提速，柔和的線性提升的狀態(tài)讓我覺得更加內(nèi)斂。
越野：
方向盤很容易駕駛，轉(zhuǎn)動也挺輕松的，油門剎車的反應(yīng)也很靈敏。駕駛非常的舒適。多種駕駛模式可以選擇，可以根據(jù)自己不同的需求切換，可以兼顧到動力和能耗。
舒適：這車的舒適性還是蠻好的，座椅是比較寬大的，能和腿部很好的支撐，坐久了也不會覺得累，車內(nèi)的空調(diào)效果也挺好的，車內(nèi)用的材料也很環(huán)保，新車也沒有什么異味，整車的懸掛比較好，過坑洼路面也沒什么顛簸感，總體給人的感覺還是很好。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較讓我滿意的地方，車子的做工還挺好的，不粗糙，車頭的空隙不大，有許多不好的路面，他都可以通過底盤挺高的，空間非常實用，搬家拉貨都可以，就像一個移動的，儲物空間一樣，很好用
缺點：最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾吧，提回來的時候確實是有一股異味的這個車，聞多了有點不舒服吧，希望以后可以改善一下這方面的問題吧。
外觀：外觀的設(shè)計也比較漂亮，車子的設(shè)計顏值還是挺高的，外觀的做工比較時尚大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有異味，比較刺鼻，內(nèi)飾基本都是軟包的材質(zhì)。
空間：ID.4X的車內(nèi)空間足夠?qū)挸�，后排的位置橫躺都沒有問題，家用的時候幾個人坐在車內(nèi)會很寬松。
配置：ID.4X是性價比很高的一款純電SUV，各方面的實用性都體驗的非常好，并不高的價格讓我無法抗拒擁有它。
動力：它的動力其實就是電動車的一個優(yōu)勢，起步的時候踩油門踩得清的反應(yīng)效果很好猜的中，也會有一點一沖一沖的那種現(xiàn)象。
越野：
這款車操控上還是比較簡單的，對于老司機的我操控它綽綽有余。
舒適：車子的舒適性還不錯，在這個價格里面的電動車，他的作業(yè)做得還挺好的，還有車內(nèi)的減震，還有隔音音響的效果都很滿意。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還用說嘛，肯定是省錢啊，雖然買這個車沒啥優(yōu)惠價格，但是，大家都沒優(yōu)惠，就跟某特一樣，不降價就行呢
缺點：開了這款I(lǐng)D.4X一段時間了，各方面都挺滿意的，就是剛?cè)胧值臅r候，每天早晨，打開車門，坐進去總感覺有一股異味在飄散，聞著不大好受；專門找人祛除了一下，現(xiàn)在已經(jīng)聞不到了。
外觀：這個外觀是我的第二張臉，所以我覺得挺滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計并不是很好看，但是還可以。時間長了也比較耐看。
空間：空間我覺得是比較寬大的，前后排也不擁擠，后備箱的空間也比較大。
配置：這個價錢是我可以接受的，而且也送了不少東西，挺不錯。
動力：動力上還是比較滿意的，很夠用。純電車起步快，輕踩電門，速度響應(yīng)很快的。
越野：
方向盤還是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪去哪，非常的輕松。
舒適：在車子的舒適性方面，個人感覺還挺好的，座椅很舒適，軟硬適中，乘坐感也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格21.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色的id4x外觀大氣時尚，車子設(shè)計給力，這款車的優(yōu)點就是續(xù)航比較長和官方基本一致沒有什么區(qū)別。
缺點：操控我覺得是讓我最不滿意的了，這么貴的車還不配360度影像功能。
外觀：這車的外觀我很喜歡，設(shè)計的很時尚潮流，特別喜歡矩陣式的大燈，比較亮，夜的照明效果特別棒，很吸引人的眼球，大燈和尾燈橫向貫穿，從視覺上一下就拉長了車身，車的輪轂也很動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯，座椅皮質(zhì)還挺舒服的，顏色基本跟外觀顏色一致
空間：車內(nèi)的空間還是蠻大的，我一170的個，乘坐特別舒服，沒有局促感，也沒有覺得壓抑，而且前排的駕駛視野也特別開闊。后排的話坐2人空間是最好的都能互相活動，3人的話則中間人的乘坐感就不舒服了，畢竟被夾在中間，不能自由活動，還是很不舒服的.不過對于我的家庭情況來說，這空間完全夠用了。
配置：價格稍微有點貴，不過從品質(zhì)還要長久看下來就是都能接受，可能就是一分價錢一分貨。
動力：這車動力我覺得很滿意，電門一踩超車很迅速。
越野：
方向盤指向還是挺精準的，小路口也能輕松通過
舒適：舒適度也還不錯，溫度控制全部都在電腦上，比較科技
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的這個車呢，其實還是屬于一個厄舒適度吧，這臺車的約束速度確實會是比較高的，最后整體給到我的一個感覺啊，無論是一個動力啊，還是座椅柔軟程度都是相當?shù)牟诲e了。
缺點：這個車讓我有點不太滿意，是覺得他的空間并不是特別寬裕，尤其就是后備箱的容積率不高，放個嬰兒手推車就感覺勉勉強強放不進去。
外觀：整個車流動性我覺得做的很好，前后大燈也是很犀利的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢，整體的一個類似設(shè)計的也是富有一種未來的科技感就是超級漂亮的。
空間：車內(nèi)的乘坐空間不是特別大，但是夠日常出行所需，后備箱的容積有點小，放不了太多東西。
配置：性價比真的是挺高的，因為他的性能確實很好，保值率各方面都不錯。
動力：加速過程中還挺不錯的，高速上行駛車子的動力感受還挺好的。
越野：
這款車的操控性也非常好，因為它的方向感比較輕，操控起來相對挺靈活的。
舒適：舒適度整體非常高，避震很柔軟，過一些減震帶不會有太明顯的抖動
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格21.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程324公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，續(xù)航里程很長，而且是實打?qū)嵉模粫摳�，車子充電的時間挺快的，在家里面充電也比較方便，安一個充電樁就可以了，我算了一下，上下班開車一公里，一毛錢都不到，而且車子空間很大
缺點：最不滿意的話應(yīng)該是后排座椅總感覺不太舒服，太直挺了
外觀：外觀是非常大氣，這樣的外觀造型，車頂和車身有點拼色，看上去比較吸引人，引人注目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就是它的這個設(shè)計不像外觀一樣那么的高調(diào)。
空間：空間還不錯 算不上小，也算不上大，可以來說，剛剛合適吧，
配置：盡管車子在性價比表現(xiàn)的表現(xiàn)是挺好的，肯定也是一分價錢一分貨。
動力：開起來，動力挺足的，沒有噪音，提速的時候，突擊感很強
越野：
ID.4X的操控風格很實在有效，一板一眼會讓我覺得踏實安定，流暢的轉(zhuǎn)向手感根本體會不到阻力。
舒適：舒適感呢，我覺得這臺車是讓我感覺是最突出的，不是一些舒適感，那隔音方面做的真的是相當?shù)牟诲e，而且呢他一個電動車帶來給我?guī)碜詈玫囊粋�便利性的，不是座椅也不是隔音，而是有空調(diào)的制冷的速度。
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