一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6922公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿(mǎn)意的是它的隔音和動(dòng)力，這也是為什么我在試駕時(shí)買(mǎi)它的原因。
缺點(diǎn)：制冷效果還是要提一下的，然后車(chē)?yán)锏奈兜辣容^重，我也不怎么喜歡。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)很顯眼，因?yàn)樗軒洝?/span>
內(nèi)飾：我現(xiàn)在還能聞到車(chē)內(nèi)的味道，雖然買(mǎi)了一些木炭，但還是能聞到一股難聞的味道。
空間：空間很大，雙腿交疊，儲(chǔ)物空間很好。
配置：性?xún)r(jià)比很高，實(shí)用性很強(qiáng)，續(xù)航能力也很強(qiáng)，無(wú)論是家用還是休閑，都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：出色的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路還是高速道路，都會(huì)讓人充滿(mǎn)激情。
越野：
各種配置一應(yīng)俱全，無(wú)論是山路還是鄉(xiāng)間小道，都沒(méi)有任何問(wèn)題。
舒適：車(chē)子沒(méi)有明顯的晃動(dòng)，座椅的舒適性還不錯(cuò)，但夏天的空調(diào)不夠快，感覺(jué)要等上兩分鐘。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6493公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是續(xù)航能力，因?yàn)槲乙鐓^(qū)上班，路途遙遠(yuǎn)，平時(shí)一個(gè)月要一千五百塊錢(qián)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意這個(gè)減震不好，顛簸強(qiáng)烈，有點(diǎn)差勁。
外觀：外觀很時(shí)尚，我和我老婆都很喜歡，有時(shí)候她還想跟我換輛車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還可以，這個(gè)方面我沒(méi)啥要求，感覺(jué)都差不多。
空間：里面的空間很大，視野也很好，開(kāi)著車(chē)也很舒服。
配置：除了購(gòu)車(chē)沒(méi)有打折外，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)還不錯(cuò)，讓我非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：它的動(dòng)力絲毫不遜色于汽油車(chē)，加速和超車(chē)的速度都很快。我對(duì)此非常滿(mǎn)意。
越野：
操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)按鍵功能齊全，駕駛體驗(yàn)更好。
舒適：減震不是很好，只是有點(diǎn)顛簸，其他都沒(méi)問(wèn)題。這一塊可以改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是外觀，因?yàn)橥庥^很時(shí)尚，比一般的大眾車(chē)都要年輕。
缺點(diǎn)：如果能打折，那就更好了，但這輛車(chē)沒(méi)有任何折扣，這讓我很是不爽。
外觀：我很喜歡這款車(chē)的外觀，時(shí)尚的感覺(jué)還不錯(cuò)，也很霸氣，但是車(chē)漆就不怎么樣了，有點(diǎn)薄，容易劃傷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，也很豪華，儀表臺(tái)也很漂亮。
空間：平時(shí)都是一個(gè)人使用，放假的時(shí)候帶一家人還是很方便的。
配置：買(mǎi)了這輛車(chē)之后，我覺(jué)得這輛車(chē)有點(diǎn)貴，因?yàn)檫@輛車(chē)根本就不能打折。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，四驅(qū)版開(kāi)起來(lái)很有激情。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)還算平穩(wěn)，動(dòng)力充足，駕駛起來(lái)也很順暢，智能也不錯(cuò)。
舒適：座椅柔軟、靜音、車(chē)身穩(wěn)定性都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的加速體驗(yàn)，滿(mǎn)分的駕駛質(zhì)感，令人放心的工藝品質(zhì)
缺點(diǎn)：后備箱12伏電源插進(jìn)空氣凈化器后保險(xiǎn)絲燒掉
外觀：大眾的設(shè)計(jì)已經(jīng)很不錯(cuò)了，年輕化、電動(dòng)化的大眾已經(jīng)在路上了
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為，中間的屏幕要么像特斯拉一樣被取消，要么變得更大，其他都是簡(jiǎn)約實(shí)用的。
空間：第二排的尺寸比途觀 L要小一些，第二排的地面也很平整。
配置：似乎只有大眾的 id系列，才能在6秒內(nèi)加速到30萬(wàn)以?xún)?nèi)。
動(dòng)力：0-100秒內(nèi)秒殺燃油車(chē)，還不如高性能特斯拉。
越野：
德系車(chē)的操控一直很好，變道很好，左右支撐很好，轉(zhuǎn)眼半徑小。
舒適：沒(méi)有遇到太大的顛簸，隔音和駕駛質(zhì)感都要比途觀 L好很多，遇到較大的坑洼，因?yàn)檐?chē)身太重，搖晃得很厲害，很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6549公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它漂亮，顏色鮮艷。不需要加油。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意的話(huà)，價(jià)格會(huì)稍微高一些。
外觀：這是一款顏值很高的車(chē)，顏色也很時(shí)尚�？臻g也很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，但如果能多幾種顏色，那就更好了。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)，很舒服。
配置：雖然價(jià)格不菲，但他很喜歡這輛車(chē)的外觀。續(xù)航能力也很強(qiáng)，不用擔(dān)心電池耗盡。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，比我老爸開(kāi)的那輛油車(chē)還要快。
越野：
方向盤(pán)輕而易舉，而且我是個(gè)新手，也不怕開(kāi)車(chē)。輔助功能方便了我的駕駛。
舒適：減震差了點(diǎn)，路況不好就會(huì)顛簸。其余一切都很正常。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4397公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電車(chē)真的很方便，不需要繞很遠(yuǎn)的路去加油，續(xù)航能力也很強(qiáng)，我一個(gè)月最多只能充電三次，而且充電非常方便，成本也比以前低了不少，跟以前的油耗比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。
缺點(diǎn)：空間不是很滿(mǎn)意，這是一款小型 SUV，軸距也不小，只有兩米七左右，我覺(jué)得布局不夠合理，如果再優(yōu)化一下，舒適度會(huì)更好，而且儲(chǔ)物空間也比較小，我喜歡大一點(diǎn)的，這樣比較方便。
外觀：車(chē)身的外觀非常吸睛，整體流線(xiàn)型很好，各種元素融合在一起，沒(méi)有任何違和感，前臉的設(shè)計(jì)非常霸氣，是整輛車(chē)的臉。
內(nèi)飾：配置真的很豪華，中控臺(tái)有12寸觸摸屏，功能齊全，我非常喜歡。
空間：空間很一般，沒(méi)有想象中的那么好，但也不是很壓抑，坐滿(mǎn)了就不錯(cuò)了，唯一的缺點(diǎn)就是不太舒服，翹著二郎腿有點(diǎn)吃力，其他的都還好，比如后備箱。
配置：外觀不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，配置也很好，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，前置和后置雙電機(jī)，動(dòng)力輸出翻倍，總功率230千瓦，馬力313匹，這個(gè)數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，第一次試駕的時(shí)候，我就喜歡上了這輛車(chē)，那種無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，讓我很有安全感。
越野：
車(chē)內(nèi)的配置很高科技，一開(kāi)始我還不太適應(yīng)，但是適應(yīng)了之后，我覺(jué)得很舒服，方向盤(pán)很好用，而且還能調(diào)節(jié)角度，沒(méi)有任何空位。
舒適：前排座椅不僅調(diào)節(jié)方便，還有加熱按摩功能，駕駛座有記憶功能，空氣凈化系統(tǒng)也有過(guò)濾過(guò)濾功能，后座有獨(dú)立的出風(fēng)口，可以及時(shí)的輸送風(fēng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)這輛車(chē)的外觀很滿(mǎn)意，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，前臉很經(jīng)典。
缺點(diǎn)：舒適度和性?xún)r(jià)比是最讓人不滿(mǎn)意的，顛簸比較大，沒(méi)有打折。
外觀：外觀上我覺(jué)得非常吸引人，整個(gè)車(chē)都有很好的立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要講究禮節(jié)，這輛車(chē)的內(nèi)飾也不錯(cuò)。
空間：空間還算寬敞，坐滿(mǎn)了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：因?yàn)樘矚g這輛車(chē)了，所以才買(mǎi)的。
動(dòng)力：看到網(wǎng)上選車(chē)，第一印象不錯(cuò)，然后就喜歡上了這輛車(chē)。
越野：
喜歡這款車(chē)的操控，360度全景。
舒適：我覺(jué)得底盤(pán)比較硬，遇到石頭多的路會(huì)比較顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：兒子和我的身高都超過(guò)了1米8，坐在后排沒(méi)有任何壓力。
缺點(diǎn)：OTA的升級(jí)遲遲沒(méi)有到來(lái)，讓我們少了一些便利和樂(lè)趣。這是一個(gè)額外的屬性，不會(huì)有太大的影響，但是會(huì)給玩家?guī)?lái)更多的可玩性。
外觀：成熟穩(wěn)重，充滿(mǎn)活力。大眾終于有了幾分年輕時(shí)尚的味道，看起來(lái)一點(diǎn)都不普通。
內(nèi)飾：我比較喜歡氛圍燈，夜間行車(chē)配合導(dǎo)航，有燈光提示轉(zhuǎn)彎，非常漂亮。
空間：我和兒子都有一米八的身高，沒(méi)有任何壓力。
配置：在買(mǎi)車(chē)之前，他幾乎把所有的電車(chē)都看了一遍。唯獨(dú)沒(méi)有看向特斯拉，原因不言而喻。那時(shí)候的 BBA，大部分都是用油換電的，而日本的汽車(chē)，根本就不需要考慮。國(guó)有品牌把蔚來(lái)和比亞迪作為重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。但他覺(jué)得前者不劃算，后者也沒(méi)興趣。
動(dòng)力：起步、剎車(chē)、加速都很順暢，在高速上想超誰(shuí)就超誰(shuí)，當(dāng)然，這不是賽車(chē)，安全第一。
越野：
方向盤(pán)太小了，轉(zhuǎn)彎太方便了。
舒適：前排座椅配有記憶座椅、方向盤(pán)、座椅加熱以及座椅按摩功能。冬天不用擔(dān)心，一上車(chē)就開(kāi)暖氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格26.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是頭枕，比一般的車(chē)舒服多了，續(xù)航能力也不錯(cuò)，懸架在彎道上的支撐能力也很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：他是 SUV，雖然有點(diǎn)矮，但空間還是很大的。
外觀：這輛車(chē)的外觀發(fā)生了變化，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，車(chē)頭中央是一個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)志，給人一種威嚴(yán)的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面，腰線(xiàn)一直延伸到尾部，讓車(chē)身看起來(lái)更加的修長(zhǎng)，而且在腰線(xiàn)的下方，還有兩條明顯的線(xiàn)條，增加了側(cè)面的層次感，同時(shí)，尾燈的造型也做了一些調(diào)整，讓尾部看起來(lái)更加的出眾。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)將這款電動(dòng)車(chē)的科技感襯托的淋漓盡致，5.3英寸的液晶屏幕，支持無(wú)線(xiàn) CarPlay功能，方便蘋(píng)果用戶(hù)使用。12英寸的中控屏和旋鈕式換檔桿在儀表右側(cè)。蜂巢圖案的座椅非常漂亮，非常舒適。
空間：基本夠用了，就像是一輛中型車(chē)，后排座也能放進(jìn)去，三個(gè)獨(dú)立的頭枕，中央扶手，全景天幕，后排出風(fēng)口，前后可調(diào)，方便出行。
配置：性?xún)r(jià)比也是毋庸置疑的，充電十分鐘，就能增加100公里的續(xù)航里程，既環(huán)保，又能給人帶來(lái)舒適的感覺(jué)，據(jù)說(shuō)未來(lái)的汽車(chē)，都會(huì)朝著電車(chē)方向發(fā)展，所以，想要換車(chē)的寶寶，可以考慮電車(chē)了~
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)特別的平穩(wěn)，加速和超車(chē)都很穩(wěn)定，很適合女孩子開(kāi)車(chē)。
越野：
沒(méi)有任何問(wèn)題，駕駛起來(lái)也很順手，穩(wěn)定的電動(dòng)響應(yīng)和厚實(shí)的剎車(chē)踏板都很容易上手，唯一的變化就是一些功能上的變化，比如之前的檔桿，現(xiàn)在換成了方向盤(pán)，既節(jié)省了空間，又增加了美觀。
舒適：前排駕駛座采用了蜂窩狀翻毛皮，真皮包裹，鮮紅色的飾帶和縫線(xiàn)點(diǎn)綴，看起來(lái)充滿(mǎn)了競(jìng)技感。前排座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，座椅記憶等舒適功能，既美觀又實(shí)用。隔音效果也很好，不管是喇叭還是顛簸，懸架都能起到很好的緩沖作用，而且還能過(guò)濾掉大部分的震動(dòng)，讓人坐在車(chē)?yán)锖芟硎堋?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)的是這輛車(chē)因?yàn)闆](méi)有打折而覺(jué)得有點(diǎn)貴。
外觀：我覺(jué)得車(chē)身圓潤(rùn)，線(xiàn)條流暢，感覺(jué)很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，儀表盤(pán)也很有層次感。
空間：我覺(jué)得空間有點(diǎn)小，坐滿(mǎn)了人還是有點(diǎn)擠。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很差，因?yàn)闆](méi)有任何折扣。
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題，而且這輛車(chē)還是四驅(qū)車(chē)。
越野：
操控配置也很齊全，比如360度全景，非常智能。
舒適：舒適度很高，即便是在崎嶇不平的道路上，也能起到很好的減震效果。
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