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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力特別好，即使超車時(shí)也很有吸引力，完全改變了我對(duì)純電動(dòng)汽車的看法。油門一踩，車子的速度就快了起來。從里面爬上一些陡坡并不困難。只要一腳油門，他就能沖過去。
缺點(diǎn)：坐著的時(shí)候感覺有點(diǎn)硬，長時(shí)間開車會(huì)有點(diǎn)累。價(jià)格優(yōu)惠并不特別令人滿意，在這個(gè)級(jí)別的車型中，有些品牌的折扣比它要多得多。
外觀：車身的線條流暢而協(xié)調(diào)，精致的輪轂看起來很有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和用料都很講究，沒有什么劣質(zhì)的材料，每一個(gè)部位的觸感都很好。
空間：空間布局很好，前后排不會(huì)擁擠。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很好，用來存放一些零碎的東西很方便。
配置：感覺價(jià)格上的優(yōu)惠幅度并不大，并沒有其他品牌的一些車型有很大的優(yōu)惠。最好是價(jià)格再便宜一點(diǎn)。
動(dòng)力：駕駛感覺不錯(cuò)，駕駛起來非常輕松。就算是剛拿到駕照的新手，也能輕松駕馭。油門踩得特別用力，加速度也隨之而至，加速度是線性的。剎車力度適中，踏板力度適中。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾簡潔，用料厚實(shí)，內(nèi)飾采用了很多軟包材料，采用了全新的中控臺(tái)，運(yùn)行流暢。獨(dú)立懸架的操控非常出色，駕駛起來比燃油車更舒服。
缺點(diǎn)：加速不快，勉強(qiáng)夠用，沒有 ACC，只有定速巡航
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很好，很新穎，也很時(shí)尚，和傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格完全不同。而貫穿式的尾燈和發(fā)光的 LOGO，更是讓人眼花繚亂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，和傳統(tǒng)大眾比起來，更加的高端，用料也更加的厚實(shí)。軟包材質(zhì)使用較多。座椅也是質(zhì)量上乘的，新車的味道并不是很好。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，2765毫米的軸距，也是它最大的優(yōu)勢。而且三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。后排沒有凸起，坐久了也不會(huì)覺得累。
配置：跟很多新能源車比起來，大眾的價(jià)格還算公道。畢竟是合資品牌，他考慮再三，還是選擇了大眾。但也有很多價(jià)格比他便宜，續(xù)航里程比他長的車型多了去了。
動(dòng)力：這款車采用前后獨(dú)立懸掛，我買了兩個(gè)區(qū)。不過兩個(gè)區(qū)的操控性都很好，轉(zhuǎn)彎半徑很小。非常適合在市區(qū)車流量較大的路段尋找停車位。輪胎的抓地力很好，底盤很穩(wěn)，每小時(shí)120公里，這輛車確實(shí)很普通。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1479公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有很多地方讓他滿意，比如現(xiàn)在的油價(jià)確實(shí)很貴，而電車就比較省錢了，一年下來還能省下一筆不小的開銷。其次就是開起來簡單，系好安全帶，掛好檔位就能開出去，就像騎電動(dòng)車一樣。加速的速度也很快，一腳踩在地板上，那種推背感會(huì)讓人頭暈?zāi)垦＃瑳]經(jīng)歷過的人可能會(huì)接受不了這種感覺，但隨著時(shí)間的推移，他們就會(huì)喜歡上這種感覺。再加上前后燈和燈帶都會(huì)發(fā)光，確實(shí)很吸引人。
缺點(diǎn)：第一，新車的味道比較重，皮質(zhì)和塑料的味道混合在一起，確實(shí)很難聞，一開門就聞到了一股濃烈的味道，跑了一個(gè)月都沒聞到。第二，系統(tǒng)啟動(dòng)的時(shí)候很慢，就像是一個(gè)剛睡醒的孩子，需要時(shí)間去叫醒它。
外觀：原本的車是白色的，但是當(dāng)我在回家的路上看到一輛車的顏色從夢(mèng)幻灰變成了紫色的時(shí)候，我和我老婆就有了這樣的想法，直接聯(lián)系了我的朋友。倒不是為了彰顯自己的個(gè)性，而是為了美觀，保護(hù)車身。畢竟多一層膜總比一層好。
內(nèi)飾：一大一小兩塊屏幕看車內(nèi)很簡單，小屏幕上顯示的東西不多，但也足夠了，只有行駛數(shù)據(jù)和一些輔助功能，其他的數(shù)據(jù)都需要在大屏幕上進(jìn)行調(diào)整。
空間：從外面看，這輛車并不算太大，但因?yàn)槭且惠v沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的電車，所以軸距很長�？臻g還算寬敞，平時(shí)只有我一個(gè)人開車，其他地方都可以放東西。
配置：在這個(gè)時(shí)代，電車的性價(jià)比還是很高的，雖然油價(jià)下降了，但還是很貴的。電車的成本很低，和燃油車比起來，電車是城市里最好的代步工具�，F(xiàn)在買電車已經(jīng)是大勢所趨了，雖然電車永遠(yuǎn)不會(huì)給人一種油車的感覺，但能省下來的錢，總比買電車要好吧？德系的車質(zhì)量很好，雖然是合資車，但只要自己能接受，又能給自己帶來方便，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電車的速度很快，雖然不像其他品牌那樣，三四秒就能破百，但也超過了百分之九十以上，所以動(dòng)力方面不用擔(dān)心。開油車要想超車，首先要考慮超車的可能性，開有軌電車是不可能超過去的，信心十足。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百分之九十的電量，基本可以達(dá)到五百公里，底盤扎實(shí)，操控也很好！車燈太亮了！
缺點(diǎn)：后排氛圍燈不亮，后排座椅太直，不能調(diào)！手機(jī)不能遠(yuǎn)程解鎖！
外觀：很耐看！超亮的車燈，優(yōu)雅的腰線設(shè)計(jì)！這輛車的做工更好！
內(nèi)飾：氛圍燈不錯(cuò)，可惜后排沒有，內(nèi)飾材料環(huán)保！
空間：寬敞的空間和舒適的后排腿部空間！后備箱很大，拿東西都方便！
配置：優(yōu)惠力度更大，在新能源車中，性價(jià)比最高！
動(dòng)力：速度快，動(dòng)力好！小轉(zhuǎn)彎半徑！控制得好！隔音效果真好！
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì) ID 4 X的操控和使用成本很滿意，開起來很安靜，加速也很好，方向盤很輕，回位也很準(zhǔn)。我主要負(fù)責(zé)接送孩子們上下班，平均一天要開三四十公里，家里有自己的房子，有充電樁，一公里也就八塊錢。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，座椅坐起來并不舒服，后排的座椅稍微硬了點(diǎn)，坐在后排容易頭暈，年輕人坐著還好，老年人坐著就不舒服了。
外觀：整個(gè)車身線條流暢，非常協(xié)調(diào)，輪轂非常精致，充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有立體感，空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)的恰到好處，看起來很有格調(diào)。
空間：空間布局不錯(cuò)，前后排坐起來不會(huì)太擁擠，儲(chǔ)物空間也比較大，設(shè)計(jì)的也比較人性化。
配置：優(yōu)惠不是很多，但是贈(zèng)送了很多優(yōu)惠，最讓我擔(dān)心的是三電是終身保修，自己裝上充電樁，在市區(qū)代步車還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，手感很好，上手很容易，加速也很快。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前我是個(gè)不會(huì)騎電瓶車的人，但是我老公執(zhí)意要買車，戶口暫時(shí)還不能解決，孩子只能在這里上學(xué)，如果距離太遠(yuǎn)的話，晴天還好說，但是刮風(fēng)下雨的話就很難了，沒辦法，我只能從兩個(gè)輪換四個(gè)輪子，因?yàn)槲移綍r(shí)上班帶孩子上學(xué)，油費(fèi)也就一千多塊錢，有點(diǎn)不劃算。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車剛開始使用的時(shí)候，功能還不是很熟悉，而且空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)也有點(diǎn)慢，儀表盤上時(shí)不時(shí)的會(huì)出現(xiàn)一些紅色的紋路，作為一個(gè)新手，我對(duì)這款車還是比較熟悉的，每次看到之后，我都會(huì)找銷售員幫忙解決，不過都是一些小問題，久而久之，我對(duì)這款車的操作也有了一定的了解。
外觀：從外觀上來看，這輛車的車身比較長，底盤也不是很矮，車尾的尾燈看起來很有氣質(zhì)，主要是前面的燈是可以調(diào)節(jié)亮度的，隨著距離的拉長和明亮，看起來就像是在跳舞一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我總覺得中控臺(tái)不太順眼，一般情況下，我覺得應(yīng)該是內(nèi)部空間比較大的那種，但是這輛車給人的感覺就是太突兀了，和它的儀表格格不入，主駕駛位置有無線充電功能，還有一個(gè)隱形的杯子，駕駛座和副駕駛座都有一個(gè)小儲(chǔ)物格，可以放很多東西，方向盤摸起來很舒服。
空間：如果是空著的話，那就更大了，前排的駕駛座我這個(gè)胖子都能坐，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，而且后排還有空調(diào)孔，夏天的時(shí)候整個(gè)車都涼快，后備箱里可以放很多東西，平時(shí)也可以用來拉貨。
配置：其實(shí)從長期來看，新能源汽車的成本要比燃油汽車低得多，一開始的時(shí)候還擔(dān)心續(xù)航能力和充電問題，但是半年之后，新能源汽車的使用成本明顯降低了不少，兩百塊錢一個(gè)月的電費(fèi)，而且充電也不會(huì)太麻煩。
動(dòng)力：第一次接觸這輛車的時(shí)候還有些不適應(yīng)，檔位和平時(shí)用的車不一樣，發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候感覺有點(diǎn)沖，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有那么大的聲音，整體的噪音比較小，加速的時(shí)候有明顯的推背感。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這輛 ID.4 X確實(shí)很符合我的預(yù)期，跟我所知道的情況是一樣的，我是一個(gè)比較注重續(xù)航能力的人，這輛車的續(xù)航能力和我的工作環(huán)境差不多，但是續(xù)航能力卻并沒有太大的偏差，最關(guān)鍵的是充電非常方便，到處都有充電樁公司免費(fèi)給它充電。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這輛車的隔音效果并不好，它不能給我一個(gè)安靜的環(huán)境來享受我的時(shí)間。有時(shí)候下班后，我喜歡坐在車?yán)镄菹�，開著空調(diào)看一會(huì)兒視頻，但如果有人開車經(jīng)過，或者做了什么很大的事情，聲音就會(huì)傳到我的車?yán)�，影響我的休息�?/span>
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，前臉設(shè)計(jì)的比較大氣，封閉式的前臉看起來更舒服，整體設(shè)計(jì)比較簡約時(shí)尚，低調(diào)而不張揚(yáng)，很有紳士風(fēng)范。每一次出門，都會(huì)吸引很多人的目光。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，整體看起來比較干凈清爽，打理起來比較方便，因?yàn)槲移綍r(shí)工作比較忙，平時(shí)也沒時(shí)間打理內(nèi)飾，所以只能自己注意了。不過車內(nèi)倒是耐臟，打理起來也比較簡單。我覺得用的材料也不錯(cuò)，用肉眼就能看得出來，材質(zhì)很好。
空間：這輛車給我的感覺是不一樣的，我以前開過別人的車，這輛車最讓我滿意的地方就是它的空間比較大，坐著也比較舒服，坐在駕駛位上可以感覺到腿部空間比較大，踩油門剎車的時(shí)候也很方便，不會(huì)因?yàn)榭臻g不夠而誤踩油門剎車，所以駕駛起來也比較舒服。
配置：性價(jià)比就看個(gè)人的喜好了，畢竟每個(gè)人的預(yù)算和需求都不一樣，在這個(gè)價(jià)位上，可以選擇的車還真不少，不過我還是覺得這款車性價(jià)比比較高。因?yàn)檫@輛車后期使用成本比較低，因?yàn)槲移綍r(shí)經(jīng)常用車，所以開純電車比較省錢。
動(dòng)力：這輛車雖然是純電車，但是動(dòng)力還是很強(qiáng)的，在高速上行駛的時(shí)候，手感非常的好，完全沒有后退的感覺，偶爾還會(huì)遇到紅綠燈，不過這輛車的速度還是很快的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力特別好，超車時(shí)更是讓人熱血沸騰，完全顛覆了我對(duì)純電汽車的看法。油門一踩，車子的速度就快了起來，一些陡峭的坡道也不是什么難事，一踩油門就能沖上去。
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)硬，如果是短途駕駛還好，但坐久了就會(huì)感覺到疲憊。價(jià)格上的優(yōu)惠幅度并不是很大，這個(gè)級(jí)別的車型，比其他品牌的優(yōu)惠要多得多。
外觀：外觀上我很喜歡它的設(shè)計(jì)，前臉看起來很有氣勢，前大燈和中網(wǎng)看起來很不錯(cuò)。車身的整體輪廓看起來更加流暢協(xié)調(diào)，精致的輪轂更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和用料都很講究，材質(zhì)也不差，摸上去手感還不錯(cuò)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很有立體感，空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)得特別別致，給人一種畫龍點(diǎn)睛的感覺。
空間：里面的空間很大，坐在前面和后面都不會(huì)覺得擁擠。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，平時(shí)放一些零碎的東西都很方便，門板上的儲(chǔ)物格應(yīng)該足夠了。副駕駛前排的手套箱空間很大，可以放一些雜物。
配置：我覺得它的價(jià)格并沒有太大的優(yōu)惠，也沒有其他品牌的優(yōu)惠。如果能在價(jià)格上再打折一些，那就更好了。不過好在，它送的東西也不少。
動(dòng)力：操控感很好，開起來非常的順手，就算是剛剛拿到駕照的菜鳥，也能輕松駕馭。加速踏板踩在油門上的力道很大，加速度也很快。剎車和踏板的力度都很好。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)銷商整體服務(wù)比較滿意。從一開始的試車，到后來的幾次提車�？傮w來說，一切都很順利。而且車來的還挺快的，有點(diǎn)出乎我的意料。
缺點(diǎn)：后悔沒選長續(xù)航的智享車，感覺那個(gè)配置會(huì)更好。
外觀：外觀方面，老實(shí)說，特別喜歡 ID 4的前臉。因?yàn)槲覀�(gè)人更喜歡圓潤的車身，而不是方方正正的車身，特別是前、后兩個(gè)發(fā)光的 LOGO和貫穿式的燈帶。晚上還挺酷的。特別是在地下停車場的時(shí)候，只要靠近車燈，車燈就會(huì)自動(dòng)亮起。還有矩陣式的智能車燈，也很有科技感，能自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，隨時(shí)隨地都能轉(zhuǎn)向，非常方便。
內(nèi)飾：雖然儀器很小，但是卻可以顯示出所有的車輛信息。中控屏采用了12寸的懸浮式中控屏，可以顯示出車輛的信息。這輛車，就是為了駕駛。屏幕大不大都無所謂。只要有就好。
空間：總的來說，這輛車的空間還是比較大的。軸距更是達(dá)到了2m765。特別是中央扶手，儲(chǔ)物空間很大，可以放手機(jī)和杯子。
配置：作為同級(jí)別的車， Id的價(jià)格并不貴，畢竟每小時(shí)600公里左右。價(jià)格還算公道。畢竟，他給了兩萬塊錢的 ID豆�？蓳Q取終身免費(fèi)保養(yǎng)。以后的保養(yǎng)費(fèi)用，就不用再花了。
動(dòng)力：有軌電車和傳統(tǒng)油車完全不同。幾乎沒有任何的停頓，電門隨心所欲，在城市里超車的時(shí)候特別給力，而且靜音效果很好。沒有引擎的轟鳴聲。前后獨(dú)立懸掛。乘坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，總結(jié)起來就是外觀不錯(cuò)，外觀第一眼就被我看中了，空間很大，空間也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。其次，它的保修政策非�？煽�，廠家確實(shí)很給力，提供終身免費(fèi)保修和救援服務(wù)。
缺點(diǎn)：我感覺它的能量消耗有點(diǎn)大，其他新能源的能量消耗都在13以上，而它卻是15，感覺差距更大了。另外，它的續(xù)航能力也很一般，每隔兩三天就要充一次電，如果是長途旅行的話，那就不太方便了。
外觀：輪胎非常漂亮，看起來非常霸氣，車燈非常的亮。前大燈和后燈如同黑夜中的一盞明燈，側(cè)面線條動(dòng)感十足，開出去肯定能吸引不少人的目光，尤其是車標(biāo)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，觸摸屏大而清晰，操作靈敏，手感不錯(cuò)。它的擋把看上去很拉風(fēng)，很有設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾的用料絕對(duì)是頂級(jí)的，觸手可及的地方基本都是軟的，高級(jí)感一下子就出來了。
空間：總體來說，空間還是不錯(cuò)的，當(dāng)初就是看中了這個(gè)。后座中間有一小塊凸起，可以說是扁平的，坐滿了人，中間的空間還挺大。另外，后備箱里的空間也比較大，因?yàn)槲覐膩頉]有把后備箱塞得滿滿的，所以我覺得它更適合家用。
配置：買回來之后，基本上取代了燃油車在我心中的地位。它的各項(xiàng)性能都不差，動(dòng)力也不錯(cuò)，開起來也挺拉風(fēng)的。
動(dòng)力：它有多種駕駛模式，可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行選擇，包括方向油門和剎車。不過總體來說，它的方向盤有點(diǎn)重，不像燃油車那么輕盈，新手可能要花點(diǎn)時(shí)間去研究。
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