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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)比較重視外觀的人，而它的外觀就是我最滿意的部分，當(dāng)時(shí)也是看中了這一點(diǎn)才有了選擇它的念想，車(chē)身的尺寸讓我覺(jué)得是比較協(xié)調(diào)，封閉式的前格柵有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，尾部也很好看，貫穿的尾燈讓它看起來(lái)不單調(diào)。
缺點(diǎn)：目前并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的，也許是買(mǎi)的時(shí)間不長(zhǎng)，所以到現(xiàn)在并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么很大的缺點(diǎn)，冬天剛過(guò)去，就是純電車(chē)，沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)，冬天暖風(fēng)上的慢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，線條流暢，兩個(gè)大燈炯炯有神，中間的發(fā)光帶連著Logo很有科技感，特別是晚上，開(kāi)出去絕對(duì)靚麗，一眼就能看到是大眾的電動(dòng)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的拼接搭配樣色很高級(jí)，就是會(huì)有新車(chē)的味道。還有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，駕駛時(shí)候想打開(kāi)什么就可以直接語(yǔ)音了，非常智能。
空間：以乘坐為主，兩排論之，腿部活動(dòng)空間寬敞，久坐不累，放下座椅還可以舒服的癱著。后備箱也能放不少東西，上次去老丈人家拉了一堆東西都行，軸距大帶來(lái)的好處真多。
配置：以這款車(chē)的表現(xiàn)來(lái)看，我覺(jué)得價(jià)格方面很有優(yōu)勢(shì)，何況又是一輛大眾的純電動(dòng)汽車(chē)，買(mǎi)著就更讓人放心了。
動(dòng)力：大眾的是輕量身型的車(chē)身，嗯全身高剛性車(chē)身達(dá)到77，用起來(lái)動(dòng)力是比較足加速比較快，噪音比較小。
越野：
真皮質(zhì)多功能方向盤(pán)手感比較好，然后過(guò)顛簸路面不會(huì)有明顯的頓挫感，很平穩(wěn)。
舒適：從乘坐角度看，座椅性能和空間感受都算優(yōu)秀。車(chē)內(nèi)異味處理和空調(diào)清新程度都很滿意。扎實(shí)的底盤(pán)柔韌的懸架，減震也是一流效果。以上方面都在水平線之上，隔音除外。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀當(dāng)然最滿意最喜歡。憨憨的感覺(jué)真是說(shuō)不上來(lái)的可愛(ài)，但是還有點(diǎn)霸氣的感覺(jué)。奶兇十足。大燈也是我特別喜歡的點(diǎn)，看上去非常高級(jí)。輪轂樣式也是很獨(dú)特，比較新穎，越看越喜歡。家庭開(kāi)面面具到。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車(chē)現(xiàn)在有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是它的隔音的效果不是很好，車(chē)子目前的資金多少有點(diǎn)大，除了這些小問(wèn)題以外，款車(chē)別的就沒(méi)有什么毛病的，性價(jià)比還是比較高的一臺(tái)車(chē)型。
外觀：外觀必須滿分，非常有線條流線和時(shí)尚潮流，不像大眾幾年前的車(chē)子，不太適合年輕人，現(xiàn)在的大眾車(chē)子也在滿滿的轉(zhuǎn)型慢慢地變化著，越來(lái)越像年輕人靠近。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾并沒(méi)有讓我覺(jué)得滿意，坐在車(chē)?yán)飼?huì)覺(jué)得整體的顏值不太好。
空間：這個(gè)乘坐空間方面還可以，整體是不錯(cuò)，因?yàn)槲覀�(gè)子也不是很高，1米75的身高在車(chē)內(nèi)沒(méi)有頂?shù)筋^發(fā)，整體不錯(cuò)，位置上面有寬裕的活動(dòng)空間。
配置：4S店銷(xiāo)售風(fēng)格真誠(chéng)，溝通過(guò)程誠(chéng)意十足，能優(yōu)惠的都優(yōu)惠了，能送的也都送了。
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力的表現(xiàn)是整體挺不錯(cuò)的，提速的一個(gè)效果表現(xiàn)的就特別好，很明顯，推背感也操作。
越野：
底盤(pán)很穩(wěn)，剎車(chē)需要早一丟丟踩下，車(chē)道保持輔助的功能感覺(jué)不好用，方向盤(pán)還是掌握在自己手里更好，調(diào)頭操作很意外，轉(zhuǎn)彎半徑很小，調(diào)頭起來(lái)方便。
舒適：前后都是獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶很平穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是ID4X的外觀顏色和造型啦，外觀顏色是這種淡藍(lán)色的清爽感覺(jué)，顏色上非常符合節(jié)能環(huán)保的理念，再就是外觀方面，這段時(shí)間在路上倒是看到過(guò)不少的ID4X，但是都是白色居多一些，第一次看到時(shí)就被其科技新穎的外觀所吸引，自己開(kāi)的也是大眾車(chē)就趁著去4S店保養(yǎng)的間隙去試駕了一下感覺(jué)還是有點(diǎn)不一樣，綜合多方面的因素，下定決心就換掉了家里的純油車(chē)子。
缺點(diǎn)：我不太滿意這款車(chē)子減震不好，沒(méi)有好的懸架，車(chē)速太快的時(shí)候，車(chē)內(nèi)震感比較強(qiáng)烈。
外觀：外形挺靚麗的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)有很多種顏色可以選擇，我和老婆還是選擇最傳統(tǒng)的，看起來(lái)挺大氣的，挺時(shí)髦的，記得剛把車(chē)提回來(lái)那段時(shí)間，小區(qū)很多鄰居都問(wèn)我什么車(chē)，既然知道是大眾，但不知道是ID家族。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話也是比較科技感的。
空間：車(chē)內(nèi)空間寬敞，180的個(gè)子坐里面還有余量，后排做三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：大品牌的新能源車(chē)總體還是不錯(cuò)的，出行方便，一步到位。
動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)電車(chē)，動(dòng)力很充沛，而且踩電門(mén)他的反應(yīng)很快，周末和朋友出去玩，朋友都喜歡開(kāi)我的車(chē)，整個(gè)動(dòng)力輸出的平順性很好，響應(yīng)又非常迅速，電門(mén)還十分線性，不管是市區(qū)還是高速上，都能給到我足夠的動(dòng)力，超車(chē)讓我很有信心。
越野：
整車(chē)的操控性還是蠻不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很靈敏，靈敏度還是比較高的，長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到有累或者不滿意的。
舒適：座椅感覺(jué)不錯(cuò)的，乘坐起來(lái)挺好，但是這個(gè)減震方面就沒(méi)有那么好了，車(chē)子的濾鏡效果太差了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是外觀是其中一點(diǎn)，和以往的大眾其他車(chē)型有很大的一個(gè)改變，從內(nèi)飾到外觀，由內(nèi)而外的改變還是比較大的，新的外觀是比較年輕化的設(shè)計(jì)，其中的燈光系統(tǒng)和貫穿的前燈和尾燈，也讓本來(lái)就不錯(cuò)的外觀有額外的加分了呢，莫不是有新的設(shè)計(jì)師來(lái)了
缺點(diǎn)：我的這款車(chē)也是有不足的，目前我發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)地方不是很好，第一個(gè)車(chē)?yán)锏母粢舨⒉皇悄敲吹某錾�，雖然它沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是它的胎噪聲還是比較明顯的，另外這車(chē)的內(nèi)部是有著明顯的異味，不僅我可以聞到，我家里人坐上車(chē)時(shí)也說(shuō)有這樣的異味。
外觀：外觀我感覺(jué)還是比較喜歡的，比較的時(shí)尚大氣，而且也有一種呆萌的感覺(jué)，這款車(chē)將他的特點(diǎn)塑造的特別明顯
內(nèi)飾：儀表盤(pán)還是太小了 看不習(xí)慣 很喜歡觸感的多功能方向盤(pán) 很有感覺(jué)給你回彈的感覺(jué) 現(xiàn)在很多功能都在中控屏里 很智能☆ 氛圍燈:我特別喜歡氛圍燈的設(shè)計(jì) 有30種 聽(tīng)說(shuō)能組合3000多種 天天換都可以
空間：空間方面這車(chē)還是挺不錯(cuò)的，前排不用說(shuō)，后排平時(shí)坐3個(gè)大人無(wú)壓力，不會(huì)說(shuō)會(huì)讓人感覺(jué)很擁擠。后備廂容積:后備箱平時(shí)如果后排不坐人，再把后排放倒，那后備箱可大了，睡個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力比日系車(chē)真的好太多了，特別是門(mén)把手位置的儲(chǔ)物能力，基本上放3-4瓶水，這很不錯(cuò)了
配置：這款車(chē)確實(shí)是比較節(jié)省一些，不過(guò)就是優(yōu)惠比較少一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有給送什么東西
動(dòng)力：動(dòng)力充足，起步超車(chē)很快，開(kāi)起來(lái)帶勁，是我喜歡買(mǎi)這個(gè)車(chē)的最大原因。
越野：
我自身感受可能是直接開(kāi)掛擋的車(chē)習(xí)慣 油版的車(chē)沒(méi)有電車(chē)來(lái)的快 所以需要適應(yīng)一段時(shí)間
舒適：舒適性還算不錯(cuò)了，隔音效果挺好的，基本上聽(tīng)不到什么噪音，還有就是啟動(dòng)特別安靜，像沒(méi)發(fā)動(dòng)一樣，還有座椅也很舒服，雖然我沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，但是短途我就得很舒服，而且座椅調(diào)節(jié)什么的也都很好用。車(chē)內(nèi)噪音異味:異味幾乎沒(méi)有，從新車(chē)開(kāi)始我就放竹炭包，而且一直以來(lái)我也沒(méi)有感受到濃的異味，這點(diǎn)還是挺好的�？照{(diào)效果:在空調(diào)方面電車(chē)還是很智能的，有各種模式選擇，而且空調(diào)反應(yīng)也很快，制冷很快1-2分鐘就吹出來(lái)都坑死了，等大夏天的時(shí)候也這樣就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我第1次買(mǎi)車(chē)，著實(shí)沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，但看到身邊的親戚和朋友都選擇了新能源汽車(chē)，不用限行，綠色車(chē)牌的號(hào)碼也更好一些，我也算是隨波逐流了，選來(lái)選去，還是選擇大眾，還是選擇ID.4X。這輛車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是好操控，開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野好，特別的開(kāi)闊，坐著身體就能看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的邊緣，對(duì)于距離的掌控很有幫助，再有就是語(yǔ)音識(shí)別控制功能，通過(guò)語(yǔ)音就能實(shí)現(xiàn)一系列的功能操作，在復(fù)雜的交通狀況下，完全不用手忙腳亂了，對(duì)于我這樣的新手司機(jī)，有很大幫助的。
缺點(diǎn)：就是沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠 全國(guó)都一個(gè)價(jià) 現(xiàn)在哪有不優(yōu)惠的東西 這點(diǎn)我很不理解
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較吸引人的，在夜里發(fā)光的車(chē)標(biāo)尤為明顯，整個(gè)看起來(lái)不是硬朗的那種，這多了一些優(yōu)美的味道，燈光設(shè)計(jì)的是比較有科技感的，電車(chē)的感覺(jué)也是明顯的，是比較年輕化的設(shè)計(jì)，但并不只適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功是沒(méi)有問(wèn)題的，就是在用料方面在提升一些就可以的，把性價(jià)比做到最高我覺(jué)的就更好了，車(chē)內(nèi)也有氛圍燈，氛圍燈是烘托氣氛的嗎，有燈的地方太少啦根本沒(méi)有辦法烘托氣氛，
空間：空間還好吧，還是挺大的，尤其是后排比較滿意，前排一般就老婆一個(gè)人坐，也不存在空間小不夠用的問(wèn)題，二排一般家人做的比較多一些，家里的老人坐后面也感覺(jué)很舒服，空間也很寬敞，后備箱空間也很大，可以放三四個(gè)行李箱個(gè)人感覺(jué)是輕輕松松。
配置：整體車(chē)的品質(zhì) 電耗 舒適型 我很滿意 主要也是認(rèn)可這個(gè)品牌 我們?nèi)胰硕家恢庇么蟊?所以肯定首選這個(gè)品牌購(gòu)車(chē):廠家的優(yōu)惠政策還是太少了 雖然有置換補(bǔ)貼也不怎么多 因?yàn)楝F(xiàn)在每個(gè)品牌都有很多優(yōu)惠政策 國(guó)家的免稅政策很好
動(dòng)力：不要和電動(dòng)車(chē)比動(dòng)力，即便是最便宜的車(chē)子爆發(fā)力都很強(qiáng)，最主要的原因就是它沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)只有電機(jī)，電機(jī)是直接驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子的，省去了中間的傳動(dòng)環(huán)節(jié)，沒(méi)有了動(dòng)能損耗，相當(dāng)于在四個(gè)輪子上直接裝上了發(fā)動(dòng)機(jī)，這就導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)的傳動(dòng)效能很高，一般的燃油車(chē)是比不了的，所以動(dòng)力就是那種很強(qiáng)很猛推背十足的感覺(jué)。
越野：
操控么，還行，駕駛起來(lái)方向盤(pán)很輕指向也很清晰，大眾也是百年車(chē)企了，操控一直都是不錯(cuò)的感覺(jué)，燃油車(chē)的技術(shù)原封不動(dòng)的搬到ID4上面就好了。還有能感受到大眾那種熟悉的操控感受的。
舒適：座椅感覺(jué)舒適，底盤(pán)減震略硬，空調(diào)效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3317公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程600km級(jí)別，絕對(duì)的大長(zhǎng)腿，充電又快又方便。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)紊亂，看好多車(chē)主都反應(yīng)這個(gè)車(chē)機(jī)的問(wèn)題，剛開(kāi)始找不到什么功能，設(shè)置好了也就不動(dòng)了，還有車(chē)的內(nèi)飾還不夠上檔次，和國(guó)產(chǎn)電車(chē)相比還是遜色了些，沒(méi)有那種奢華的感覺(jué)
外觀：外觀很Q像一個(gè)大玩具，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料我感覺(jué)還是非常豪華的，而且里面的味道也比較小，尤其是縫線部位處理還是很細(xì)節(jié)
空間：各方面都比較寬敞，車(chē)頂空間余剩很多，距離頭頂很遠(yuǎn)。座椅還要稍微遷移，才能舒服的踩著剎車(chē)。座椅前后間距大，后排較舒服。
配置：性價(jià)比還是可以的，雖然在內(nèi)飾的用料還是有待提高，但是些日常的使用體驗(yàn)，乘坐舒適性這些來(lái)講，我覺(jué)得都是不錯(cuò)的。算是物有所值吧
動(dòng)力：我自己有時(shí)候也開(kāi)著臺(tái)車(chē)，感覺(jué)電車(chē)的提速很快，車(chē)身的穩(wěn)定系統(tǒng)做的也比較穩(wěn)，出去玩、接送孩子足夠用。給電就行，一點(diǎn)也不費(fèi)力，不管是低速路段還是高速動(dòng)力都是滿滿的，駕駛起來(lái)也夠爽快。
越野：
操控方面就是有一些實(shí)際上平常你想用但是不是很好用的地方像是這個(gè)語(yǔ)音助手，功能太簡(jiǎn)單了還有直接操作來(lái)塊呢，把小米手機(jī)上的小愛(ài)同學(xué)移植過(guò)來(lái)多好，還能陪著聊天，其他的的方面比較好的是方向盤(pán)，很靈敏，女孩子開(kāi)了不費(fèi)勁，是比較輕的那種
舒適：但是這款車(chē)的隔音效果不是很好這一點(diǎn)不是很開(kāi)心，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它可以表現(xiàn)確實(shí)稍微有點(diǎn)一般啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID4X這款車(chē)的續(xù)航里程真的是非常滿意的，這款車(chē)?yán)m(xù)航里程和官方?jīng)]有什么差距，整體的續(xù)航還是很不錯(cuò)的，長(zhǎng)途行駛的話一點(diǎn)不用擔(dān)心官方續(xù)航實(shí)際續(xù)航相差二三十公里基本上也能達(dá)到600公里左右，在出差的時(shí)候也不用擔(dān)心各種預(yù)防不夠用的情況，并且現(xiàn)在高速上都有充電樁，再加上長(zhǎng)達(dá)600公里的續(xù)航，其實(shí)不用擔(dān)心充電的問(wèn)題。這款車(chē)他的座椅也都挺舒服的，乘坐起來(lái)非常的穩(wěn)，并且這款車(chē)在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到累，動(dòng)力各方面的表現(xiàn)還是非常足的，提速也都挺快的。
缺點(diǎn)：我都說(shuō)過(guò)了，我是新手司機(jī)，對(duì)于車(chē)的理解并沒(méi)有那么深，說(shuō)完優(yōu)點(diǎn)，還要說(shuō)缺點(diǎn)，其實(shí)我真沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不好的地方，非要吐槽一點(diǎn)或者兩點(diǎn)的話，我就說(shuō)一個(gè)地方，后排的懸架有點(diǎn)硬，如果車(chē)速30碼，通過(guò)減速帶或者坑坑包包的路面，后排的震動(dòng)挺明顯的，車(chē)內(nèi)偶爾也有異響，只要把車(chē)速降下來(lái)，基本上就沒(méi)有這種感覺(jué)了。
外觀：整體的外觀有著不錯(cuò)的科技感，整個(gè)前臉比較時(shí)尚，它的大燈就像一雙有力量的眼睛一樣注視著遠(yuǎn)方，車(chē)子的輪轂看上去就像旋風(fēng)一樣很有運(yùn)動(dòng)感，貫穿尾燈也讓這款車(chē)的活力增加了很多。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)和屏幕是懸浮式設(shè)計(jì)，語(yǔ)音功能可以調(diào)節(jié)空調(diào)，音響以及幫助在行車(chē)時(shí)導(dǎo)航，很智能。
空間：空間還是挺大的，前排沒(méi)啥可說(shuō)的，后排三個(gè)大漢坐進(jìn)去也不會(huì)擠，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較大，比較多，也都挺實(shí)用的，后備箱的空間在后排座椅不放倒的情況下三四個(gè)行李箱，在有一些小組件我覺(jué)得是沒(méi)有啥問(wèn)題的，后排放倒后墊上一個(gè)墊子躺里面都沒(méi)啥問(wèn)題
配置：值得肯定的是這輛車(chē)的用車(chē)成本屬實(shí)不高，但價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)硬，而且一直以來(lái)都還沒(méi)有太大的優(yōu)惠，綜合來(lái)講的話它的性價(jià)比還是一般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全沒(méi)有問(wèn)題的，起步很快。輕踩油門(mén)提速也很快。我平時(shí)也就上下班開(kāi)，作為電動(dòng)車(chē)它的表現(xiàn)我很滿意了。這ID純電SUV動(dòng)力還很強(qiáng)烈的。
越野：
試駕了才決定要買(mǎi)它，ID.4X感覺(jué)還像是臺(tái)燃油車(chē)，松油門(mén)不會(huì)明顯的減速，試駕過(guò)特斯拉，松油門(mén)就明顯的減速，家里老人坐后面受不了，容易暈車(chē)。這輛車(chē)操控性方面，這臺(tái)車(chē)尺寸挺大的，但是底盤(pán)比較穩(wěn)，所以開(kāi)起來(lái)車(chē)身的穩(wěn)定性也很好
舒適：不得不說(shuō)這款車(chē)座椅座得非常軟，非常舒服，皮面加絨面的設(shè)計(jì)看上去高檔又舒適。頭枕也非常舒服。車(chē)內(nèi)靜音效果做得也比較好，這點(diǎn)在過(guò)減速帶的時(shí)候就可以體現(xiàn)出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾旗下的一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，這臺(tái)車(chē)子確實(shí)擁有著非常強(qiáng)的內(nèi)在實(shí)力，我覺(jué)得最大的優(yōu)勢(shì)就在于整體的駕駛體驗(yàn)上，而且車(chē)內(nèi)的空間也比較大，同時(shí)本身的續(xù)航能力也足夠強(qiáng)，用車(chē)成本非常低，非常適合我們的用車(chē)需求。
缺點(diǎn)：中控屏相比于其他的車(chē)在尺寸在差了不少，車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音助手實(shí)用性不高，基本都是用不上，可以學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)手機(jī)的語(yǔ)音助手的一些功能，還是有待提升的，整個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是不夠成熟，開(kāi)始使用時(shí)有很多功能找不到，參考其他車(chē)企的系統(tǒng)，盡快更新一下吧
外觀：外觀看上去比較大氣一些，風(fēng)格上是我所喜歡的，非常的時(shí)尚，而且車(chē)身做工挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以看得出做工還是不錯(cuò)的，就是科技感還是不如那幾家只賣(mài)電車(chē)的企業(yè)做的好，特別是國(guó)產(chǎn)電車(chē)，那車(chē)機(jī)互聯(lián)先進(jìn)配置高一個(gè)檔次，當(dāng)然有些東西也是價(jià)格擺在那里，沒(méi)有也能接受�！� 氛圍燈:氛圍燈配備了，就是展現(xiàn)的地方我覺(jué)得還是太少，如果多一些地方會(huì)更好☆ 語(yǔ)音控制:這個(gè)你好大眾真的很雞肋，功能少還不敏銳，我不知道別人用不用這功能，我是幾乎當(dāng)沒(méi)有使用的
空間：作為緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的尺寸確實(shí)很出色，4612毫米的長(zhǎng)度以及2765毫米的軸距，完全由著越級(jí)的表現(xiàn)，所以坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候特別寬敞，只是扶手箱設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小。
配置：我既然選了這輛車(chē)，那么對(duì)這輛車(chē)的價(jià)格和配置都是滿意的，所以說(shuō)性價(jià)比也是滿意的。
動(dòng)力：我這車(chē)的動(dòng)力有三種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)，我一般都是用經(jīng)濟(jì)模式，有時(shí)候會(huì)尋求一下速度的激情感，這時(shí)就會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式下這款車(chē)行駛起來(lái)更加的暢快淋漓，不管是起步還是后期加速那都非常的快，不過(guò)平時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式就已經(jīng)足夠了，我覺(jué)得比燃油車(chē)要強(qiáng)很多。
越野：
這個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教特別厚重，再加上懸架對(duì)于車(chē)身的支撐也很棒，行駛過(guò)程中車(chē)身姿態(tài)特別穩(wěn)，而且動(dòng)能回收的過(guò)程也不會(huì)有明顯的頓挫感。
舒適：得益于空間上的優(yōu)勢(shì)，這款車(chē)的舒適感也特別強(qiáng)，車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的也非常符合人體，我覺(jué)得不管什么體型，坐在上面都能有很好的體驗(yàn)。車(chē)上配備的是自動(dòng)空調(diào)，后座有出風(fēng)口，溫度也可以分區(qū)域來(lái)控制，老人和孩子坐在后排也能夠很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是ID.4的外觀跟車(chē)子質(zhì)量了，外觀的話我是覺(jué)得大眾這次設(shè)計(jì)的真的不錯(cuò)了，大燈科技感挺足的，還有雖然車(chē)頭還是那么圓潤(rùn)，但是真的很好看也耐看。還有最關(guān)鍵的是我還是比較相信大眾車(chē)子的質(zhì)量的，現(xiàn)在都2022年了，我們這里駕校、出租車(chē)還都是桑塔納，而且路上竟然還能偶爾看到老普桑，車(chē)子使用年限足以能說(shuō)明大眾車(chē)子耐用。
缺點(diǎn)：也許它的隔音效果不算出眾， 雖然本身的噪音都比較小，但對(duì)外界噪音的阻隔效果則沒(méi)有那么好。
外觀：具備大眾車(chē)的大氣，一流的做工，在未來(lái)感上有缺失。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用的都比較好，做工也可以，質(zhì)量方面都不錯(cuò)。
空間：這輛車(chē)的車(chē)身尺寸在緊湊型SUV中還挺占優(yōu)勢(shì)的，車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間也確實(shí)寬敞，而且后備箱也很大很規(guī)整，對(duì)于咱們家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
配置：感覺(jué)我和這臺(tái)車(chē)比較有眼緣，對(duì)它的外觀、空間、能耗等都挺滿意，這個(gè)價(jià)位里邊也對(duì)比了不少，性價(jià)比這塊還可以。覺(jué)得ID4X的顏值高。按照我的預(yù)算，從外觀、操控、還有配置各個(gè)方面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得ID4X都是我一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇，而且新能源又是新車(chē)，為環(huán)保做貢獻(xiàn)也為了迎接未來(lái)，開(kāi)啟ID.4 X 處處是芬芳。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，電動(dòng)車(chē)起步就是快人一等，開(kāi)起來(lái)很爽。
越野：
雖然這款車(chē)的定位是一輛SUV，但底盤(pán)設(shè)計(jì)的不是很高，不過(guò)也沒(méi)有什么大的影響，畢竟現(xiàn)在的道路很平坦，平時(shí)開(kāi)起來(lái)的手感還是很好的，方向盤(pán)有著精準(zhǔn)的指向，而且車(chē)身的靈活性很好，即便是遇到車(chē)多人多的時(shí)候，也沒(méi)有感覺(jué)看著特別費(fèi)勁。
舒適：我駕駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的靜音效果表現(xiàn)的很好，安靜的環(huán)境可以屏蔽掉外界嘈雜的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，容易操控，很不錯(cuò)的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：作為一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的尺寸有著明顯優(yōu)勢(shì)，乘坐空間是很寬敞的，但是扶手箱設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小。另外作為一款SUV來(lái)說(shuō)，車(chē)的底盤(pán)確實(shí)不是很高。
外觀：這個(gè)外觀還是挺吸引我的地方，貫穿式發(fā)光logo，晚上開(kāi)在路上也很醒目，側(cè)面的車(chē)身線條弧度看著比較流暢，輪轂的設(shè)計(jì)也是很時(shí)尚，很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和裝配工藝這塊還是很不錯(cuò)的，有非常值認(rèn)可的提升，比如整體用料比較用心了，造型也是全新的設(shè)計(jì)和裝飾，針對(duì)的人群更廣了。
空間：我全家的身高比例都比較高一點(diǎn) 然后孩子還胖 這個(gè)車(chē)的座椅包裹性很好 前排和后排的空間都很不錯(cuò)
配置：預(yù)算是在25以內(nèi)，性價(jià)比很高，如果像其他品牌，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子很少能達(dá)到這么多的公里數(shù)。
動(dòng)力：這輛車(chē)在動(dòng)力方面完全不會(huì)覺(jué)得無(wú)力，穩(wěn)健的加速可以放心馳騁在高速上。
越野：
他的方向盤(pán)還是很好掌控的，而且也比較的靈活一些，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，尤其是他帶了前后雷達(dá)，而且還有車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)以及疲勞駕駛，這些功能都讓這款車(chē)變得更加好開(kāi)
舒適：這款車(chē)的座椅不得不說(shuō)是比較舒服的，它仿皮的材質(zhì)觸感就很不錯(cuò)，而且比較厚實(shí)，因?yàn)樽先ミ�是比較有彈性的，主副駕駛也是電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以尋找到自己喜歡的姿勢(shì)，這車(chē)的底盤(pán)也都是獨(dú)立懸架，可以將外界的沖擊感很好地給過(guò)濾掉，但這車(chē)內(nèi)的靜音控制的并不是特別好，因?yàn)樗奶ピ肼曔�是有一點(diǎn)大。
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