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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這樣的外觀，多少年來(lái)，SUV都是講究力量感，肌肉感，高大威猛，等等。4X則反其道而行之，萌寵形象，生活大白甜的氣質(zhì)，這正是我期望的定位，生活出行好伙伴。
缺點(diǎn)：剎車要準(zhǔn)備提前量，特別是雨天，要早點(diǎn)踩剎車會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。語(yǔ)音和智能泊車功能等這些功能感覺有些雞肋，沒有怎么用。
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)了，科技感也不差，線條雖然不霸氣，但是好看也耐看，線條圓潤(rùn)，總之可以說(shuō)符合年輕人的審美，也能讓老一輩人接受。車輪設(shè)計(jì):輪轂我覺得真的挺好看的，給你們上個(gè)圖自己瞅瞅就知道了車燈設(shè)計(jì):大燈和尾燈這一塊能看得出大眾下功夫了，科技感很不錯(cuò)
內(nèi)飾：車隊(duì)雖然設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但風(fēng)格上很潮流，5.3英寸的儀表盤畫面很清晰，上面顯示的信息也比較多，12英寸的中控大屏用起來(lái)非常流暢，支持語(yǔ)音操控，識(shí)別的能力也非常精準(zhǔn)
空間：說(shuō)到這輛車的空間，我還是挺滿意的，主要是家里就三口人，寶寶還在上幼兒園，老婆是全職太太，每天上班下班都是我自己，一輛車一個(gè)人，可想而知空間是特別富足的，偶爾周末，一家人出去玩一玩，我的前面開車，老婆和孩子坐后排，空間也是完全夠用的。
配置：性價(jià)比仁者見仁，雖然價(jià)格比汽油車貴點(diǎn)， 但使用經(jīng)濟(jì)許多，相應(yīng)能源變革的號(hào)召，也算是為新能源行業(yè)做點(diǎn)貢獻(xiàn)。況且大眾的服務(wù)是一流的。
動(dòng)力：動(dòng)力也比較的充沛，而且續(xù)航能力非常強(qiáng)勁，開車不用擔(dān)心總是充電
越野：
行駛了這款車以后我發(fā)現(xiàn)是比較好容易操控的，因?yàn)槲矣昧瞬坏揭粋�(gè)星期的時(shí)間就能夠輕松的在車水馬龍的城區(qū)中行駛，方向盤的靈活性比較不錯(cuò)，倒車影像使我在倒車時(shí)比較簡(jiǎn)單。
舒適：座椅感覺舒適，但是遇到坑洼路段還是會(huì)覺得顛簸，減震有點(diǎn)硬，新車還是有點(diǎn)味道，要多通風(fēng)，放些竹炭，空調(diào)效果好，制冷很快。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是一輛純電動(dòng)汽車，但車子的性能表現(xiàn)的很強(qiáng)，車上所用的電動(dòng)機(jī)最大馬力能夠達(dá)到204匹，相當(dāng)于使用了一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)于一輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)很強(qiáng)悍，雖然還沒有上過高速，但平時(shí)用車也能感覺到性能很強(qiáng)，動(dòng)力響應(yīng)的很及時(shí)迅速。
缺點(diǎn)：形象設(shè)計(jì)放得不夠開，是最像傳統(tǒng)汽油車的新能源，確實(shí)不如早車新勢(shì)力有想象力。
外觀：選的是藍(lán)色的外觀，不用經(jīng)常打理，這樣的外觀設(shè)計(jì)一眼就沉淪，難以自拔。家里人都說(shuō)這款車外觀精致，打眼看過去就是好車。車輪設(shè)計(jì):整個(gè)輪圈的設(shè)計(jì)其實(shí)是蠻獨(dú)到的，就像是個(gè)小陀螺一樣。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很有思想，新穎好看，用料充足程度較高，至少制作很豪華，功夫到位，精細(xì)優(yōu)良。
空間：空間的表現(xiàn)非常好，整體的使用空間都挺寬敞的，頭部和腿部的空間都比較大，整車的使用空間還算是比較寬敞的，因?yàn)樗^部的空間也比較大一點(diǎn)，都不會(huì)感覺到有擁擠或者不滿意。
配置：性價(jià)比還行吧，首先是能省不少的前，還有就是如果是自己開五年以上不換車的話可以考慮，不然會(huì)虧死。
動(dòng)力：動(dòng)力最明顯還是起步的時(shí)候，起步快，等紅燈時(shí)我都是最先出發(fā)的那個(gè)，跑高速還沒有試過，畢竟是電的，就怕半路上撂挑子那就玩完了呀，跑高速還是油的比較放心一些
越野：
整體的車身操控也是特別容易的，方向盤也很靈敏，剎車功能也是急剎急停。在加上主動(dòng)剎車的一個(gè)功能搭配起來(lái)非常好用。之前開燃油車習(xí)慣了，換成液晶儀表盤還是有些不太適應(yīng)，整體車子太高端不太能夠習(xí)慣。
舒適：首先是座椅方面，是比較軟的那種，坐著比較舒服，噪音方面也沒事比較好的一個(gè)表現(xiàn)，像是風(fēng)噪和胎噪是沒有什么感覺，聲音的隔絕效果不錯(cuò)，車內(nèi)也沒明顯的異味，買來(lái)就放了一個(gè)香薰，現(xiàn)在車內(nèi)都是清新的檸檬香氣
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X的續(xù)航能力讓我可以安心的用車，安靜的行駛狀態(tài)令我更能專注的享受駕駛。
缺點(diǎn)：這款車的操控感受很平順少了一點(diǎn)爆發(fā)力，內(nèi)飾整個(gè)顯得比較普通看起來(lái)不夠有科技感。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看，車子的顏值也特別高外觀的做工還是比較大氣的，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，比較上檔次的一臺(tái)車，整體的設(shè)計(jì)還是非常豪華的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾就沒什么說(shuō)的了，主打的就是科技感，小巧的儀表盤，科技感十足的中控大屏，還是懷檔的設(shè)計(jì)，對(duì)于檔位的切換就更靠近奔馳了。
空間：前排空間對(duì)于我1.75身高和150斤體重來(lái)說(shuō)還挺舒適，后排坐坐滿3個(gè)人剛剛好，中間沒有凸起的地方，感覺坐起來(lái)更方便。
配置：買車的時(shí)候選擇了幾品牌對(duì)比，還是覺得大眾的品牌質(zhì)量過硬，車子質(zhì)量有保障，售后服務(wù)點(diǎn)位多，方便快捷。
動(dòng)力：得益于電動(dòng)機(jī)的特性，全力起步時(shí)的動(dòng)力輸出特別干脆，同時(shí)還會(huì)伴隨著明顯的推背感，持續(xù)到中高速階段也沒什么困難的。
越野：
開起來(lái)比較有勁，提速的感覺特別好，油門踩起來(lái)車子立馬就響應(yīng)了，這臺(tái)車操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，快捷按鍵都比較實(shí)用。
舒適：座椅舒適 配置方面也很夠用 我本人不太喜歡開門的把手設(shè)計(jì) 不好開
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間的電車 也關(guān)注了很多品牌 最喜歡的還是它 第一眼就被它的外型設(shè)計(jì)吸引 很喜歡它的大燈 啊 天幕啊 座椅啊 都是我很滿意的地方 最主要的還是續(xù)航里程 我基本十天左右充一次點(diǎn) 一次能跑580左右吧
缺點(diǎn)：電車有個(gè)缺點(diǎn)就是動(dòng)力來(lái)的快去的也快，所以剎車時(shí)候盡量慢慢剎停，才不會(huì)有明顯的頓挫感。
外觀：點(diǎn)亮式的logo看起來(lái)很有科技感和未來(lái)感，車頭大燈就讓我想起來(lái)那么一句話“眼睛小聚光”，雖然不是大眼睛，但是光還是很亮的。每次打開它的一瞬間，流水燈的感覺很漂亮。不僅前臉是點(diǎn)亮的logo，貫穿式的尾燈也連接著點(diǎn)亮式logo，動(dòng)態(tài)尾燈也很好看很科技感這塊拿捏得死死的。是一臺(tái)有著精致美感的車。鮮亮的顏色和簡(jiǎn)潔的造型非常符合純電汽車的科技感。再加上外觀的線條比較柔美，看起來(lái)很靈動(dòng)，充滿了活力氣息，非常顯年輕，整體的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，我喜歡的類型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都比較好看，內(nèi)飾的做工也都挺大氣的，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，設(shè)計(jì)的挺時(shí)尚高端的。
空間：車子軸距達(dá)到2765，車身4米7左右，空間是足夠使用的。
配置：大眾的車相比較它的保值率還是比較高的，因?yàn)樾阅芤脖容^靠譜一點(diǎn)。
動(dòng)力：說(shuō)到這輛車的空間，我還是挺滿意的，主要是家里就三口人，寶寶還在上幼兒園，老婆是全職太太，每天上班下班都是我自己，一輛車一個(gè)人，可想而知空間是特別富足的，偶爾周末，一家人出去玩一玩，我的前面開車，老婆和孩子坐后排，空間也是完全夠用的。
越野：
操控這一塊還是大眾的老毛病，該有的配置都有，但是高端先進(jìn)的就做的比較差，比如那個(gè)你好大眾這個(gè)功能，很雞肋沒啥用。方向盤操控感:方向盤還是很輕的，打方向也不失位，開起來(lái)挺舒服的☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)東西就很頭疼，有時(shí)候太過于敏感，我有一次倒車明明啥都沒有，他給我剎停了，嚇我一跳
舒適：座椅確實(shí)挺舒服，不過就是感覺噪音稍微有點(diǎn)明顯，而且空調(diào)也比較的舒服一些，無(wú)論是制冷還是制熱，都非常好用
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是在購(gòu)置后會(huì)有第三方服務(wù)公司上門安裝充申樁，自家有車位，安裝的挺快的，另外這臺(tái)車操控簡(jiǎn)單易上手，試駕的時(shí)候可以說(shuō)是一秒上手，不用適應(yīng)很長(zhǎng)時(shí)間，老婆開著送小孩上學(xué)，買菜，很方便，目前她每周都出去溜溜車，日程安排的滿滿的，也好讓她多練練車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定是作為一款新能源的車，但是標(biāo)配的大屏幕大眾用的還是不夠大，還有就是配置方面對(duì)比其他電車還是顯得很中庸，簡(jiǎn)單說(shuō)就是配置不夠高，特別是你好大眾這個(gè)功能，功能少還雞肋，基本用不上，所以說(shuō)配置方面大眾還是得更加先進(jìn)一些。
外觀：設(shè)計(jì)思路正對(duì)我的心懷，有時(shí)尚性，還氣質(zhì)安靜，車臉內(nèi)斂，風(fēng)格溫暖。車尾標(biāo)志簡(jiǎn)單，少就是多，遠(yuǎn)比復(fù)雜有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我感覺中控造型特別漂亮，顏色搭配也比較簡(jiǎn)約清新一點(diǎn)，還有這個(gè)12英寸的大屏幕功能也很齊全，分辨率還很高，顯示特別清晰。
空間：電車空間利用的非常好，軸距很優(yōu)秀，后排腿部寬敞，坐三個(gè)大男人都不是問題，橫向的寬度也不錯(cuò)
配置：我覺得選擇這款車也是緣分，因?yàn)楫?dāng)?shù)谝淮慰吹剿鼤r(shí)我就更加的傾向于它，它的外觀的確讓我覺得很好看，內(nèi)部的空間也比較寬大，動(dòng)力上比較強(qiáng)，而且這車?yán)m(xù)航里程非常不錯(cuò)，我覺得性價(jià)比很好。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很足的，提速的時(shí)候非�？�，動(dòng)力上面也沒有什么延遲，性價(jià)比非常高，品質(zhì)也很好，這兩個(gè)方面還是比較優(yōu)秀的，性能也都非常棒。
越野：
操控的第一感覺就是很親切，而且車身不是很長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，掉頭轉(zhuǎn)彎都很方便，容易掌控。前后駐車?yán)走_(dá)和全速自適應(yīng)巡航的功能帶來(lái)了駕駛的安全性。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，尤其是座椅非常的軟硬適中，老人做久了也沒有感到難受，總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車的續(xù)航里程，還有他的外觀都讓我特別喜歡，尤其是他的前臉看上去比較的有力量感，而且比較動(dòng)感時(shí)尚一些，力量當(dāng)中又透著一些呆萌
缺點(diǎn)：目前沒有不滿意的地方，只有需要改進(jìn)的地方，首先是方向盤觸控的按鍵很高級(jí)感時(shí)尚，但是有點(diǎn)不足之處就是容易誤觸，我有一兩次都有誤觸。尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。，其他的倒也沒發(fā)現(xiàn)有什么不好的地方。
外觀：跟大部分純電動(dòng)車一樣ID.4 X的車頭也是封閉式設(shè)計(jì)，但豐富的線條讓前臉看上去層次感十足，再加上比較圓潤(rùn)的車身線條使得整個(gè)外觀看著有種比較精致的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)讓我覺得設(shè)計(jì)師是非常用心的，比如中控臺(tái)就很有層次感，而且中控臺(tái)也很大，立體感非常不錯(cuò)，但是這款車才提回家的時(shí)候不得不承認(rèn)內(nèi)部還是有異味的。
空間：身高176，乘坐寬敞，儲(chǔ)物物空間多，且實(shí)用。前排最寬敞，后排最平坦，中控最實(shí)用，卡片證件等都能隨手放進(jìn)去。
配置：算是一臺(tái)性價(jià)比比較高的車型吧，畢竟這款車的續(xù)航里程長(zhǎng)。
動(dòng)力：據(jù)說(shuō)這個(gè)車在還剩下50公里續(xù)航的時(shí)候會(huì)減速，但是我也沒親身經(jīng)歷過，我基本上還有100多就充了，然后起步那肯定我永遠(yuǎn)是第一個(gè)的，電車加速真的快，高速的話目前我沒跑過，也沒測(cè)試過最高能開多少速度。
越野：
方向盤力度輕，指向準(zhǔn)，變速箱操作簡(jiǎn)單，輔助駕駛功能全，效果好，底盤穩(wěn)。
舒適：這輛車的舒適性就不能給滿分了，主要就是后排懸架有點(diǎn)硬，路感反饋有點(diǎn)明顯，不過只要控制好車速，舒適性表現(xiàn)還是可以接受的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1197公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的話目前已經(jīng)行駛了600公里，一般的話是在江蘇蘇州用車，買純電的車子最重要的就是續(xù)航嘛，他這個(gè)車子續(xù)航的話還是比較好的，標(biāo)準(zhǔn)里程的是617，夏天可以續(xù)航的500左右，就是算是蠻好了。同事用的也是這款車，說(shuō)冬季續(xù)航可以保持在400左右。外觀也比較漂亮，另外呢也比較合算，性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：噪音這塊有點(diǎn)不太滿意吧，畢竟開高速的時(shí)候還是有點(diǎn)太明顯
外觀：ID.4X外觀設(shè)計(jì)的造型很亮眼，高辨識(shí)度是這款車獨(dú)有的魅力。
內(nèi)飾：有新意，連儀表都立起來(lái)了。也很豪華，細(xì)膩的裝飾。仍不具備前衛(wèi)性。
空間：空間屬于很實(shí)用的類型，而且一家人坐進(jìn)去之后也感覺比較的寬松，尤其是他的后排比較的平坦一些
配置：結(jié)合自己的經(jīng)濟(jì)能力綜合考慮了配置、空間、動(dòng)力這些方面的因素最終決定給老婆購(gòu)買大眾ID.4X。
動(dòng)力：這個(gè)車第一次開的話不好操控 電來(lái)的特別快 所以一給電就太沖了 加速也很直接 但是我感覺120以后 就費(fèi)勁了 總體來(lái)說(shuō)很夠用了
越野：
機(jī)械性能絕對(duì)靠得住，方向指向，剎車效果，底盤性能，等這些方面。另有一方面優(yōu)勢(shì)：駕駛簡(jiǎn)單。
舒適：車內(nèi)的舒適性配置還是比較高的，但總感覺它的底盤調(diào)校略硬了點(diǎn)，路況差的話車身顛簸非常明顯，而且行駛過程中的噪音影響也挺大的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這款車的顏值高，動(dòng)力強(qiáng)勁，開起來(lái)挺容易上手的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是天窗不能打開，當(dāng)時(shí)選裝的時(shí)候沒有選裝這一個(gè)
外觀：外觀好看，時(shí)尚大氣，側(cè)身線條流暢，大燈很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好評(píng)。以前總覺得大眾車的內(nèi)飾太過于簡(jiǎn)單了，但是這個(gè)新出的電車是真不錯(cuò)。大屏中控，加上智能語(yǔ)音系統(tǒng)，簡(jiǎn)直對(duì)我這種懶人太友好了，座椅用料也是用了心的了。
空間：內(nèi)部的空間位置都是比較大的，不管是前排還是后排，坐在里面我都會(huì)覺得比較舒適，活動(dòng)也都比較自由，另外它的后備箱也比較寬敞，擺放三四個(gè)行李箱是沒有什么問題的。
配置：首先是買完這個(gè)車之后充電比加油是會(huì)省下不少的，還有就是大眾的做工也是值這個(gè)價(jià)錢的，平常保養(yǎng)也不比較簡(jiǎn)單些，其實(shí)花費(fèi)的不是很多的
動(dòng)力：一臺(tái)公里高達(dá)150kW的永磁電機(jī)，配置三元鋰電，在超常續(xù)航，節(jié)約能耗，避免限行，三方面都完美達(dá)成。
越野：
這款車簡(jiǎn)單的操控減少了磨合的時(shí)間，單調(diào)的駕車感受容易讓我覺得少了活力。
舒適：電車本身噪音就小，開起來(lái)很舒服，播放音樂感覺音樂質(zhì)感也很好，就是座椅有點(diǎn)硬，坐久了是會(huì)有些累
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的這款車型其實(shí)作為電動(dòng)車來(lái)說(shuō)的話，動(dòng)力方面所表現(xiàn)的就比較好，起步的效果很好，還有就是續(xù)航里程也非常高，600公里的續(xù)航可以跑長(zhǎng)途了沒問題的，而且現(xiàn)在充電也比較方便了。
缺點(diǎn)：剛開始拿車的時(shí)候內(nèi)飾會(huì)有新車的味道，我老婆對(duì)于味道很敏感，她覺得有點(diǎn)刺鼻。還有經(jīng)過路況不好的地方顛簸感會(huì)傳遞上來(lái)，不過一般路況還是很平順的。
外觀：第一眼就喜歡 感覺它像一個(gè)很靈動(dòng)的小精靈 很運(yùn)動(dòng) 很適合我們年輕人和家庭用
內(nèi)飾：內(nèi)部?jī)x表盤和屏幕是懸浮式設(shè)計(jì)，主駕的窗戶控制只有兩個(gè)按鍵，可以通過撥擋調(diào)節(jié)來(lái)控制后排車窗，語(yǔ)音控制功能一般就用來(lái)調(diào)節(jié)一下空調(diào)溫度和音響的聲音。
空間：ID.4X車內(nèi)顯得空間感很充裕，好的空間表現(xiàn)增加了實(shí)用性。
配置：性價(jià)比這東西就是仁者見仁智者見智了，每個(gè)人心中都有自己的哈姆雷特，如果我覺得性價(jià)比不高我也不會(huì)買這車對(duì)吧，畢竟又不是買豪車，不會(huì)有人不在乎性價(jià)比吧品牌評(píng)價(jià):在我來(lái)看上汽大眾這個(gè)品牌我還是很認(rèn)可的，畢竟大眾是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的，而且這么多年口碑也是不差的，當(dāng)然最看中的還是車子質(zhì)量比較靠譜。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)維修基本上不用怎么花錢吧，銷售都跟我說(shuō)終身免費(fèi)保養(yǎng)，就換幾個(gè)濾芯就行了，反正也沒有機(jī)油，真到要換電瓶的時(shí)候，我看這車也該到換車的時(shí)候了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我最滿意的，車上使用的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，有著204匹的馬力，最大扭矩達(dá)到310牛米，從數(shù)據(jù)上就可以看出這款車的性能有多么強(qiáng)，平時(shí)在城里用車完全不是問題，想要超車也是很輕松的事情，即便是郊區(qū)游玩，也能夠輕松應(yīng)對(duì)，面對(duì)坑洼路段也毫不畏懼。
越野：
操控很好，多功能的方向盤，前后雷達(dá)，倒車影像，定速巡航，語(yǔ)音識(shí)別控制功能，還有很多輔助性操控功能就不一一列舉了，反正對(duì)于我這樣的新手司機(jī)來(lái)講，很有幫助的。
舒適：最開始就感受到座椅的包裹性很強(qiáng)，對(duì)腰部和背部的支撐都很到位，比駕校的車子舒服多了。底盤的高級(jí)感確實(shí)是比起同價(jià)位的油車要遜色一些，過路況不好的路段會(huì)有一些顛簸感，不過一般路況還是很平順的，駕駛ID.4X是很安靜的。還有音響的配置我也是比較喜歡的額，駕駛出去玩的話也很有氛圍，莫名感覺就心情很好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得它最讓我滿意的地方就是它的能耗控制能力，感覺它的能耗實(shí)在是太低了，非常適合普通人代步使用。
缺點(diǎn)：這輛車各方面都還不錯(cuò)，使用體驗(yàn)也比較滿足。就是后排座椅稍微有點(diǎn)擁擠，可能因?yàn)殡姵財(cái)[放的原因，坐在后排座椅頭頂空間不是特別充足。
外觀：從外觀上面來(lái)能看得出來(lái)它的風(fēng)格很獨(dú)特，很多人都比較羨慕我入手它，也是因?yàn)樗耐庥^很好看，造型風(fēng)格比較有特點(diǎn)。選擇一個(gè)好看的車子能夠給人更多的自信心，讓我開這個(gè)車子出去的時(shí)候都覺得挺自豪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是對(duì)她的胃口了，否則又要把我狠狠罵一頓了，反正是要有一個(gè)地方吸引到她，她才會(huì)喜歡。
空間：對(duì)于我們一家三口來(lái)講，這款車空間完全夠用，像我身高一米七五，大部分是我開的時(shí)間多一些，愛人和孩子坐在后面，沒有感覺到擁擠，后備箱的空間也足夠大，裝配一些行李箱也沒問題
配置：整體的性價(jià)比蠻好的，我們家里人都比較喜歡，平時(shí)出行也不怕他們凍著熱著了。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，起步加速?zèng)]有任何頓挫感，動(dòng)力響應(yīng)也比較迅速，和燃油車相比開起來(lái)更加舒服。而且電車駕駛的時(shí)候噪音也比較小，沒有燃油車那種油門哄哄的聲音。
越野：
一上車你就會(huì)開了，操控可好學(xué)了，簡(jiǎn)單了解一下基本性能就完全沒問題了。
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馬自達(dá)CX-4
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