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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶來(lái)的駕駛感受確實(shí)非常棒，同時(shí)續(xù)航能力也是比較強(qiáng)的，就回歸車子本質(zhì)來(lái)講，那這臺(tái)車子確實(shí)是很有實(shí)力的，同時(shí)車內(nèi)的空間也比較大，外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，和大眾旗下絕大多數(shù)燃油車是有著很明顯的不同，可以說(shuō)本身的設(shè)計(jì)理念確實(shí)是比較超前的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是他出行舒適性還是有待提高的，像車內(nèi)環(huán)境保持得不是很安靜，包括他的緩震能力也是有待提升的。
外觀：造型設(shè)計(jì)是那種跟的上時(shí)代的款，顏色比較飽滿，線條十分的流暢。
內(nèi)飾：ID4X的內(nèi)飾也是非常漂亮前衛(wèi)，而且座椅的色彩搭配也是非常不錯(cuò)的，我非常喜歡這它的黑色頂棚設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感的象征。
空間：ID4X的空間不大不小剛剛好，對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，一家五口乘坐也還是比較寬敞，以我自身為例，175的身高，坐在自己主駕后面，腿部能有兩拳的距離，頭部也有四指左右，所以整體來(lái)說(shuō)還是挺OK的。
配置：ID.4X算得上是一款良心車，各個(gè)方面都沒(méi)有明顯不足。
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力真是杠杠的，高速超車也穩(wěn)穩(wěn)，也不抖動(dòng)。
越野：
雖然是電車，但是大眾到底是大眾，開的非常舒服
舒適：除了感覺電機(jī)的聲音有點(diǎn)響以外，其他感覺都挺好的
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車子的綜合實(shí)力了，畢竟我的銀子不是很充足，用來(lái)給自己遮風(fēng)擋雨的代步工具還得找個(gè)實(shí)力不錯(cuò)的款，從外觀、動(dòng)力還有空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)，估計(jì)一下能用十來(lái)年了，實(shí)力顯著。
缺點(diǎn)：這輛車的車機(jī)系統(tǒng)真的有點(diǎn)人工智障的意思，一點(diǎn)也不智能，勸大家不要抱太大的期望，隨便用用還行。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是比較有科技感的，這個(gè)車的整體外觀設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，開車出去的回頭率也不錯(cuò)的，行駛在路上非常拉風(fēng)啊。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常有科幻感，大面積的軟包用起來(lái)，而且車內(nèi)還沒(méi)有什么味道，這點(diǎn)非常不容易。再說(shuō)一點(diǎn)就是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)也挺好用的，顯示的數(shù)據(jù)很直觀，功能豐富，而且使用也比較流暢。
空間：像我平常也就是一個(gè)人上下班開著偶爾帶著朋友出門釣魚，這個(gè)空間對(duì)我是完全夠用了，我1米75的個(gè)頭坐在駕駛位座椅調(diào)整到比較高的角度，頭部還能有10公分以上的活動(dòng)空間。后備箱放上兩套釣魚的漁具是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
配置：作為一輛電車，它的性價(jià)比非常高，而且也比較省電，用車費(fèi)用比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，有推背感，我自己的駕駛水平有限，平時(shí)市區(qū)不敢開太快，高速的時(shí)候還是很有駕駛的激情的，平時(shí)我弟也老是開著出去和朋友浪，看得出來(lái)這個(gè)動(dòng)力征服了我弟和它的朋友們。
越野：
卡操控很簡(jiǎn)單，讓我覺得很順手，主要是安全配套比較齊全。
舒適：ID4X的舒適性也很不錯(cuò)，我認(rèn)為這臺(tái)車最舒適的地方就是它有一個(gè)前排座椅的按摩功能，這個(gè)確實(shí)太爽了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他顏值的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，線條十分的流暢，再加上造型感十足，所以能夠凸顯出來(lái)的那種視覺效果真的是相當(dāng)強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：最近天太冷了，續(xù)航不太滿意�？照{(diào)一開�；旧弦恢芫偷贸湟淮坞�，之前都是半個(gè)月充一次。冬天真的挺影響續(xù)航的，再就是很多功能弄不明白，那個(gè)車道保持，到現(xiàn)在我也不會(huì)關(guān)，倒是給我養(yǎng)成了不變道的習(xí)慣，所以也沒(méi)去研究怎么關(guān)，關(guān)了說(shuō)不定出險(xiǎn)好幾次了。
外觀：外觀絕對(duì)是最好看的大眾了，非常喜歡這種造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，我覺得還是比較簡(jiǎn)約的，看上去可能沒(méi)有這么華麗，但是它的功能很齊全，你想要的功能它都是幾乎齊全的，不用擔(dān)心什么功能沒(méi)有這種問(wèn)題，完全沒(méi)有問(wèn)題的還是。
空間：從外觀看感覺id4車內(nèi)的空間不大，但是實(shí)際進(jìn)入里面乘坐就會(huì)覺得他跟途觀L里面尺寸差不多，試駕時(shí)我前后排都感受了一下，180個(gè)子170斤不論是哪排感覺都毫無(wú)壓力。
配置：性價(jià)比還是挺高的，出門都方便多了，以前還省油錢，經(jīng)常公交車，現(xiàn)在不一樣了。
動(dòng)力：車子起步就很利落，不過(guò)上了高速以后在速度提升的過(guò)程中有點(diǎn)小頓挫。
越野：
車子駕駛起來(lái)非常簡(jiǎn)單，方向盤比較輕盈，各種功能也非常實(shí)用，而且安全系統(tǒng)比較齊全。
舒適：舒適性也是很不錯(cuò)的，前排座椅還有按摩功能，平時(shí)開車?yán)哿丝梢园茨Ψ潘梢幌�，座椅的調(diào)節(jié)方式也比較多，很輕松的就可以找到適合自己的坐姿。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前用車這段時(shí)間，我最滿意的就是省錢，這臺(tái)車的純電續(xù)航是550公里，充滿一次電只需要不到50塊錢，實(shí)際跑下來(lái)也能跑個(gè)523左右，而且整車的舒適性和行駛品質(zhì)是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：小車有小車的缺點(diǎn)，空間這款比較小，比較適合一到兩個(gè)人乘坐，人要是稍微多點(diǎn)就會(huì)感覺比較擁擠。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較協(xié)調(diào)的，它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)有辨識(shí)度，然后整體的車身線條設(shè)計(jì)流線都是比較有弧度的，一眼看上去就能馬上認(rèn)出來(lái)是ID.4 x這款車，外觀的漆面是比較亮麗的，在太陽(yáng)的照射下會(huì)顯得特別顯眼，非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾也比較高級(jí)，搭載12英寸的中控屏，操作起來(lái)非常流暢，前排還有無(wú)線充電功能，平時(shí)手機(jī)一放就能充電。
空間：這車子的前排空間是挺寬敞的，就是這后排的地方不能容納身形很寬廣的我。
配置：20來(lái)萬(wàn)的純電suv，大眾應(yīng)該是最好的選擇了。
動(dòng)力：電車的加速能力杠杠的，能夠讓人偶爾爽一把
越野：
我在車內(nèi)駕駛時(shí)前方路面視線非常好，路況較差的路段不用擔(dān)心磕到底盤。
舒適：座椅是真的舒服啊。整個(gè)背部都能夠很好的貼合在座椅上。再加上他的減震也挺明顯的，反正日常過(guò)一些減速帶之類的地方是不會(huì)讓人感覺到有什么顛簸。而且車門也這么厚實(shí)，可以隔絕路面上大多數(shù)的噪音，前后排說(shuō)話還是很清晰的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說(shuō)這款車的外觀，可愛本愛無(wú)疑了，除了可愛實(shí)用性也很高，顏值不是一般的高出去賊拉風(fēng)，長(zhǎng)續(xù)航還能免去總充電的煩惱z
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的舒適性吧，這個(gè)車的隔音效果我是覺得真心不行，行駛的時(shí)候還是有明顯的噪音涌入的，低速的時(shí)候可能還好吧，但是一到高速的時(shí)候，這個(gè)聲音就很明顯了，每次都不能給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，這個(gè)是我比較不滿意的地方，希望以后可以好好改善一下這個(gè)問(wèn)題吧。
外觀：外觀我非常喜歡，主要是這個(gè)顏色非常的戳中我的心，真的是愛了，而且車身造型也很有個(gè)性，非常有魅力的一款車。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾非常的有科技感，中間擺著一個(gè)12英寸的中控屏，儀表盤的尺寸只有5.3英寸，稍微有點(diǎn)小，平時(shí)看速度有點(diǎn)不方便。
空間：車子的空間大小很夠用的，后排都能坐個(gè)180的我，腿部不壓抑，視野沒(méi)遮擋。
配置：要說(shuō)它的性價(jià)比肯定是大家都認(rèn)同的不錯(cuò)，畢竟是款實(shí)力型座駕，代步開的話還是這樣的車子靠譜實(shí)在，主要是安全性很高，出行無(wú)憂。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是不錯(cuò)的，它的這個(gè)新能源的車，在動(dòng)力上非常充足，只要你需要?jiǎng)恿�，一腳油門先踩下去就能馬上有推背感的反饋，動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)都不虛，提速的時(shí)候也沒(méi)有那種抖動(dòng)的感覺，非常穩(wěn)定啊。
越野：
方向盤的手感不錯(cuò)，開著也不重，剎車和油門基本上是踩多少有多少，輔助駕駛的功能也比較多，開起來(lái)比較方便，也給我多一點(diǎn)的自信，操控還是比較簡(jiǎn)單容易上手的。
舒適：電車最好的一點(diǎn)就是非常安靜，噪音很小，所以舒適感極佳，座椅也不是很軟的那種長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)覺得腰疼，每次開車出門都是很享受。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡ID.4X的顏值，前臉看著很活潑俏皮，有點(diǎn)齜牙咧嘴的樣子，前大燈很靈動(dòng)，每次拿著鑰匙靠近它，就像個(gè)眼睛眨巴眨巴看著我，上車還是很有儀式感的。這個(gè)前大燈本身搭配這個(gè)層次感分明的前臉，也比較有未來(lái)感，連接發(fā)光的logo看起來(lái)還是挺新鮮的設(shè)計(jì)，開出去回頭率還是比較高的。藍(lán)色的這個(gè)車漆我也挺滿意，很清新的感覺，而且也比較少見，和這個(gè)車身造型搭配在一起就覺得很年輕有活力。內(nèi)飾我也挺喜歡的，和外觀設(shè)計(jì)相得益彰，撞色的顏色搭配看著也很活潑，一點(diǎn)不覺得沉悶，對(duì)比大眾的油車內(nèi)飾，ID.4X看著確實(shí)是看著更加年輕時(shí)尚。科技感挺足的，精致小巧的儀表盤還有懸浮式的屏幕，反應(yīng)都還挺靈敏的，還可以語(yǔ)音互動(dòng)，還是比較智能的。氛圍燈也有好多種顏色可以調(diào)節(jié)，以前我是覺得氛圍燈這個(gè)東西可有可無(wú)的，不是硬性配置，但是有氛圍燈以后確實(shí)整個(gè)車的車內(nèi)氛圍會(huì)更舒服放松一些，尤其我這個(gè)人還是比較注重細(xì)節(jié)的�？臻g做的也比較實(shí)在，乘坐空間的話我一米八八的弟弟坐后排都可以，儲(chǔ)物空間的話家用都不用擔(dān)心，以后出門和家人朋友自駕游的時(shí)候還是可以裝很多吃的喝的。主副駕駛中間還有車門這些地方也有不少放東西的地方，我就是容易丟三落四的人，喜歡隨手放東西，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較人性化的。最后一點(diǎn)就是，對(duì)我來(lái)說(shuō)非常重要的，操控比較舒服，也比較容易上手，儀表盤雖然精致小巧但是看車輛信息比較一目了然，不會(huì)那么容易手忙腳亂。輔助駕駛的這些功能也比較多，所以我開起來(lái)還是比較有自信的，方向盤也不重，開起來(lái)不費(fèi)力，整個(gè)車開起來(lái)還是蠻靈活的。
缺點(diǎn)：這款車的尺寸不大導(dǎo)致車內(nèi)不夠?qū)挸�，�?nèi)飾的整體表現(xiàn)沒(méi)有預(yù)想中的豪華。
外觀：顏值算是這個(gè)級(jí)別車當(dāng)中表現(xiàn)比較好的了，整車的造型非常的好看，加上車身線條十分的順暢自然。能夠體現(xiàn)出來(lái)的美感是相當(dāng)足的。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾風(fēng)格一向都是穩(wěn)重的，這臺(tái)車依舊如此，還有車內(nèi)的配色也特別時(shí)尚，整個(gè)內(nèi)飾讓人看上去都有一種清新簡(jiǎn)約的感覺
空間：這款SUV車內(nèi)空間感不夠大，后排滿載時(shí)坐著會(huì)感覺擁擠。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位，還是大廠生產(chǎn)的純電長(zhǎng)續(xù)航車型里，無(wú)論是技術(shù)、配置還是動(dòng)力這些各方面，ID4X的性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：純電小汽車起步是真的快，跑一段時(shí)間后后勁還是沒(méi)有汽油車那么厲害，不過(guò)一直很穩(wěn)定也挺好我不會(huì)選擇極速駕駛的。
越野：
A柱下方有點(diǎn)大，開起來(lái)有點(diǎn)視覺盲區(qū)，還是有點(diǎn)擋視線的，而且車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)人工智障那意思。
舒適：座椅是舒適性很高了，濾震效果挺到位的，特別是開車時(shí)的感覺很地道。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程464公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)真的之前一直對(duì)電車抱有一些偏見，總覺得電車現(xiàn)在還不成熟，說(shuō)真的，從來(lái)沒(méi)有想過(guò)幾年之后自己就推翻了這些幼稚的想法，擁有了一輛屬于自己的電車，主要是為了省錢省錢還是省錢，尤其是現(xiàn)在的天價(jià)油費(fèi)，加滿一箱油需要花好幾百塊錢，真的是傷不起。
缺點(diǎn)：動(dòng)能回收力度還是有點(diǎn)太強(qiáng)，尤其是每一次收油的過(guò)程中，車子的動(dòng)力明顯會(huì)減弱很多，頓挫感明顯
外觀：外觀做喜歡，一見鐘情大概就是我對(duì)它的第一感覺，對(duì)于外觀顏色我也是糾結(jié)了很久最后決定不要千篇一律，來(lái)個(gè)不一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然看起來(lái)是那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，但在材料的應(yīng)用和選擇上是沒(méi)有絲毫縮水的，整體依舊能給到我一種豪華高端的感受。
空間：它的車內(nèi)空間確實(shí)要比我的預(yù)期大很多，更大的車身尺寸保證了更好的乘坐空間，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分豐富。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)，除去一些比較不明顯的小遐思，其他的每個(gè)方面做得都是很完美的，空間合適，動(dòng)力也不錯(cuò)，舒適度也完美，而且價(jià)格方面和這個(gè)配置也很搭配，還是很不錯(cuò)的哈整體來(lái)說(shuō)。
動(dòng)力：這款車不是燃油車，屬于新能源汽車，動(dòng)力來(lái)源主要是電機(jī)，但是動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，平時(shí)在市區(qū)開動(dòng)力非常不錯(cuò)。
越野：
談起他的操控性，確實(shí)表現(xiàn)還算挺突出的，配置的那些系統(tǒng)。科技感都比較強(qiáng)，而且在急轉(zhuǎn)向的時(shí)候它車身也能控制得相當(dāng)穩(wěn)定。
舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，白天開車車內(nèi)光線很充足，座椅也比較舒適，還帶有加熱按摩功能，行駛過(guò)程中也比較平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)很漂亮，內(nèi)飾空間也很大，開起來(lái)很輕快舒服，還有就是用車成本降低了，自從安裝了充電樁以后方便多了。
缺點(diǎn)：再加上這款車，它的內(nèi)飾的味道比較大，并且內(nèi)飾的隔音的效果也不是很好。
外觀：這個(gè)外觀我是很滿意的，很有SUV那種大氣的感覺，線條很流暢，整體也挺有科技感,給我一種很運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：還行吧 超控簡(jiǎn)單 滿足☆ 氛圍燈:30個(gè)顏色的氛圍燈 沒(méi)事就是換
空間：ID.4X這款車家用是比較舒適的，前排空間，我自己一米七八的身高，坐在駕駛位也是挺寬敞的，小細(xì)節(jié)也蠻多的動(dòng)力。
配置：保養(yǎng)也不知道檢查什么 就沒(méi)花錢 反正很不錯(cuò)的車 省心就行
動(dòng)力：動(dòng)力真是給我很大驚喜，無(wú)論是起步還是加速超車，從不讓我失望，動(dòng)力十分充足。
越野：
這些足夠我用了，時(shí)速超過(guò)60km壓線會(huì)提醒，說(shuō)明違章一次，打轉(zhuǎn)向變道不會(huì)提醒，低速不會(huì)有干涉行為
舒適：座椅的話，是真皮加翻毛皮的一個(gè)座椅非常柔軟舒服，支撐很到位，前排每個(gè)座椅都有腰托，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)還有氣動(dòng)按摩，非常好用，三分區(qū)空調(diào)的話呢，溫度調(diào)節(jié)也很便利，pm2.5過(guò)濾，過(guò)濾煙味很好用，后排空調(diào)出門口出風(fēng)，降溫迅速，值得點(diǎn)贊
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控，跟我以前開的帕薩特沒(méi)啥區(qū)別。喜歡掛D檔，跟燃油車開起來(lái)的感覺很接近，不能說(shuō)一摸一樣的但也八九不離十了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方，一切還在磨合中。只是新車味道還是挺大的，需要多通通風(fēng)。
外觀：外觀很好看，車身線條分明，很好看，車燈的設(shè)計(jì)也是一個(gè)很大的亮點(diǎn)，很靈動(dòng)。輪轂也很大給人視覺沖擊很強(qiáng)。
內(nèi)飾：這款車也是把燈玩出了花樣，解鎖車子后可以看到儀表臺(tái)后是有一個(gè)迎賓燈的設(shè)計(jì)，車內(nèi)的氛圍燈可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)顏色，非�？岬脑O(shè)計(jì)，有些許不滿意的地方，有很多部分的內(nèi)飾用料很一般，真的很沒(méi)有質(zhì)感。
空間：我覺得ID.4X的空間還是很可以的，就是和正常SUV一樣，也沒(méi)什么差別。乘坐空間:后面坐三個(gè)成人，雖然是自己買的車，但還必須得實(shí)話實(shí)說(shuō)，確實(shí)有一點(diǎn)擠，這款車對(duì)外標(biāo)的也是緊湊型SUV。后備廂容積:后備箱裝東西，還是特別能裝的，家用完全夠了。
配置：這臺(tái)車整體性價(jià)比還是挺高的，它滿足了我日常用車，上下班，購(gòu)物等一切需求，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車內(nèi)內(nèi)飾簡(jiǎn)約智能，實(shí)用性很高。性能方面還有提升的空間，續(xù)航能力和舒適性還有提升的空間，整體用車還不錯(cuò)，我很滿意。開上這臺(tái)ID.4X，開啟獨(dú)特魅力，我的電動(dòng)時(shí)代。
動(dòng)力：動(dòng)力方面最主要的就是體現(xiàn)在提速方面啦，提速和爬坡都是非常輕松的事情。
越野：
操控方面也是很好的，視野很寬闊，方向盤也是指哪打哪，可玩性還是挺強(qiáng)的。
舒適：減震略硬，其他還行。中規(guī)中矩。座椅按摩的力度很小。沒(méi)啥感覺。但是時(shí)間久了有點(diǎn)舒服。再過(guò)減速帶的時(shí)候能感覺到車身的沉重感。座椅沒(méi)有日系美系車舒服。而且不顯高級(jí)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體下來(lái)，我還是比較滿意的，是一款非常棒的電動(dòng)車，沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，綜合表現(xiàn)很好。首先，車子很漂亮，車身的線條很優(yōu)美，很有質(zhì)感，尤其大燈，就和人的眼睛一樣，怎么說(shuō)呢，很有精神，看著它就像看自己的老朋友一樣。尤其夜晚的燈光，漂亮極了。下車時(shí)還有迎賓燈光，這待遇我很喜歡。其次，車的空間特別寬裕，前后排的空間舒適度都挺好的，腿部空間足足的。座椅制作的也很有質(zhì)感，坐著很舒服，最后，電車真的是省錢，現(xiàn)在的油價(jià)一直再漲，虧的買了電車，原來(lái)一個(gè)月的油錢差不多快小一千了，現(xiàn)在一個(gè)月電錢最多合下來(lái)也就五百左右吧，省了一半了都。充電也很方便，因?yàn)橘I的早，4S電把充電樁給按在了自己的車庫(kù)，充電不要很方便呀。出門在外時(shí)，高速上都有充電樁，除非大的節(jié)假日充電需要排隊(duì)，平常充電樁還是很多的。
缺點(diǎn)：車子總體感覺還是比較滿意的，如果說(shuō)不足的地，方就是新車有點(diǎn)小異味，這點(diǎn)也是很多新車都有的小毛病了，也可以接受。
外觀：發(fā)光的Logo很好看，整體的線條也不錯(cuò)，外觀這東西一人一個(gè)眼光，不要聽別人的意見。我覺得好看你不一定覺得好看。我覺的難看，你不一定覺得難看。一定要遵循自己想法！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也還挺喜歡的，屬于很簡(jiǎn)單大方的類型，當(dāng)然也融入了一些很年輕的設(shè)計(jì)，且操控起來(lái)，簡(jiǎn)單又順手很耐看，也很有品位。
空間：空間比較大，這款車的空間利用的很好。這款車它的乘坐空間確實(shí)比較寬敞，頭部的空間也都比較大。
配置：性價(jià)比我覺得ok，畢竟不要繳稅。算下來(lái)也就同級(jí)別燃油車差不多的價(jià)格。但是這個(gè)電車以后用車省錢。電費(fèi)省，保養(yǎng)免費(fèi)。唯一擔(dān)心的也就是以后的保值率。但是買車都差不多，不用想太多。開著好就行了！大家根據(jù)自己的需求，以及充電是否方便，綜合考慮吧。方便充電的情況下，電車比油車確實(shí)劃算。而且開起來(lái)質(zhì)感更棒！體驗(yàn)很nice！
動(dòng)力：這個(gè)車子動(dòng)力真的很好，雖然我之前也試過(guò)其他的電車、也知道電車動(dòng)力都是比燃油更好一些。但是開完id4還是給我驚喜了，動(dòng)力強(qiáng)是一方面，起步平順感也是一個(gè)亮點(diǎn)，不竄，又很快，很舒服的快。給人感受真的挺好
越野：
就是起步方向盤稍微有點(diǎn)沉 ，三線城市沒(méi)有特別特別堵，超車真是隨心所欲 ，符合了性子比較急得我，底盤穩(wěn)定性:高速最高開過(guò)170 但是相對(duì)電量消耗有點(diǎn)大 ，車身沉，所以車子特別穩(wěn)，不管是加速還是緊急制動(dòng)操控的特別好給人一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。剎車表現(xiàn):和油車的剎車系統(tǒng)好像還是不一樣.緊急剎車得深踩 .很見效
舒適：舒適性相對(duì)還是滿意的，座椅包裹性很好，帶有按摩功能，下班路上按一下，緩解一整天的疲勞。
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