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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車我最滿意就是性價(jià)比了，而且?guī)缀跏遣换ㄥX了，而且油價(jià)上漲，新能源車型就很好開了，只用充電就可以了。而且外觀來說還是很漂亮的，特別是燈，很有科技感，而且還有一些暖心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如剎車踏板是有暫停和開始的區(qū)別，而且還有歡迎燈語，這些都是我在ID.4X上看得到的。而且可以選裝抬頭顯示，這個(gè)就很好了，開車就不用低頭了。而且儀表臺(tái)也超大。
缺點(diǎn)：沒有出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象，這是讓我比較滿意的，而且配置豐富，如果不行我也就不考慮了。
外觀：外觀無需多言，這款車一開始看就比較合我的眼緣，我比較相信第一感覺，一款車一開始看不上，怎么看都不會(huì)看上的。貫穿式大燈LOGO，20寸的大輪轂，陶瓷白的標(biāo)志，時(shí)尚又科技感滿滿！車輪設(shè)計(jì):20寸的刀鋒輪轂，凌厲，跑起來非�？犰�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的科技風(fēng)，簡(jiǎn)約而又不簡(jiǎn)單，車內(nèi)的配置功能是很齊全的，看上去質(zhì)感也都不錯(cuò)。
空間：空間方面我是非常滿意，整個(gè)空間設(shè)計(jì)的寬敞舒適，后備箱設(shè)計(jì)的也比我想象的要大很多，非常實(shí)用，上個(gè)超市買上一大堆東西放在后備箱都感覺不出太多東西，出行放上四五個(gè)行李箱都沒問題。
配置：性價(jià)比我覺得非常高，外觀時(shí)尚潮流，大燈采用LED更加時(shí)尚有型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)高端時(shí)尚科技感十足，動(dòng)力也很不錯(cuò)，關(guān)鍵這個(gè)車使用費(fèi)用很低，使用方便快捷。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是特別棒的，純電動(dòng)車子起步的時(shí)候它的提速感非常的快，輕輕地踩油門下去他的速度立馬就上來了。
越野：
在這款車的方向盤指向也比較精準(zhǔn)，畢竟是新車，在操控方面也覺得非常好，車子非常穩(wěn)重沒有側(cè)傾。
舒適：舒適度滿分，車內(nèi)的乘坐感覺是非常棒的，體驗(yàn)很好，隔音還蠻不錯(cuò)的，風(fēng)噪很小，而且胎噪的聲音也就一點(diǎn)點(diǎn)，電機(jī)的聲音很安靜，在車?yán)锩婵梢院芎玫南硎茏约旱臅r(shí)光
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既好看，又實(shí)惠的結(jié)合體，真的太香了，就光油費(fèi)省了一大筆錢，真的是居家必備。隨著新能源汽車的崛起，我覺得這個(gè)車比較入我眼，因?yàn)樗每矗臻g還大。
缺點(diǎn)：檔位的改變還是有點(diǎn)不習(xí)慣，嘗嘗不自覺把手放在下面，又空空的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚潮流，造型小巧又不失大方，車燈設(shè)計(jì)非常漂亮，透鏡大燈更顯高端洋氣，大燈還可以隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，輪轂設(shè)計(jì)雙色非常漂亮，彰顯整個(gè)車高端大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺樸素，簡(jiǎn)單的顏色搭配，也是很好看的，很有大眾的味道。
空間：作為一輛緊湊型SUV，ID4的空間還是比較大了，除了我覺得后備箱有一點(diǎn)小之外，乘坐的空間是足夠大的，后備箱空間小了，比較影響整款車的儲(chǔ)物能力，畢竟有時(shí)候想放一點(diǎn)大件的東西，或者說周末去大采購(gòu)后備箱就有點(diǎn)放不下。
配置：性價(jià)比單單看出門成本還是很高的，但是以后保值率不知道，畢竟打算這個(gè)車跟我到報(bào)廢，也無所謂了。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力還是很足的，沒有任何的延遲性。起步和再加速都非常靈敏，推背感很強(qiáng)。
越野：
操控是可以的，電車本來我以為會(huì)很難開，但是開起來ID.4X感覺挺好的，但是方向盤有點(diǎn)重，其他的還好，停車還是挺好停車的
舒適：這車的收視度還是不錯(cuò)的，因?yàn)檐嚨淖翁畛湮锖茏悖埠苋彳�，很寬大厚�?shí)，車子的靜音性也比較好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)他滿意的地方真的太多了，真的是一款電動(dòng)神車，各方面真的都太好了，沒有什么太大的缺點(diǎn)，每個(gè)地方短板都很小，實(shí)力很均衡，綜合表現(xiàn)非常不錯(cuò)，首先第一點(diǎn)就是他的家用性能非常好，很實(shí)用，空間非常不錯(cuò)，特別適合帶家里人出去玩，車內(nèi)空間特別寬敞，前后排的舒適度都很高，頭部跟腿部空間都很大，然后我開了有一段時(shí)間了也是每天在開，沒有出現(xiàn)過大毛病，也沒有出現(xiàn)過問題，質(zhì)量方面還挺好的，車子挺規(guī)整的，不管是用料做工，車漆方面都還挺不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)跟品質(zhì)拿捏的很不錯(cuò)，蠻有格調(diào)的，特別是車內(nèi)的做工很好，汾河處很規(guī)整，用料很舒服，而且它的能源費(fèi)用真的太低了，我以前開油車的時(shí)候，一個(gè)月光油費(fèi)就要1000多塊錢，我現(xiàn)在一個(gè)月電費(fèi)的話，500塊錢不到，省了一半多的錢，而且他都不用去保養(yǎng)，你說這錢可以省多少啊，一年下來都可以省出你的保養(yǎng)品，跟好幾件衣服了，挺實(shí)實(shí)在在很劃算，然后快充時(shí)間真的蠻快的，有時(shí)候在路上或者在高速的時(shí)候去充電我只要在那邊玩?zhèn)�手機(jī)，看看電影電就充滿了，續(xù)航里程方面，也還可以，我之前測(cè)試了一下，在沒有開空調(diào)的情況下，電跑完大概可以跑到520公里左右，官方指導(dǎo)的續(xù)航里程是550公里，相差不大，沒有虛高，挺實(shí)在的，等車時(shí)間挺短的，沒幾天就提到車了，而且交車非常有儀式感
缺點(diǎn)：iD4 .X跟著我也有有些時(shí)間了，說長(zhǎng)不長(zhǎng)，說短不短，2個(gè)多月的時(shí)間，整體感覺都還不錯(cuò)，唯一我不是很滿意的地方就是它的天窗是不可開啟的，這個(gè)有點(diǎn)不滿意，天氣好的時(shí)候，開著天窗吹吹風(fēng)，透透氣還是非常美好的，尤其是出去旅游的時(shí)候會(huì)感覺心情更加的舒暢。
外觀：外形的設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)，整體的感覺挺圓潤(rùn)的，線條很順暢，很柔和，大燈的設(shè)計(jì)微微上揚(yáng)，很精神
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾算是比較簡(jiǎn)約的，沒有什么太大的驚喜，裝飾元素也比較少，算是低調(diào)類型，走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，但是該有的功能都有了，輔助駕駛功能很強(qiáng)大，另外多媒體配置我也很喜歡，平時(shí)聽聽音樂，非常愜意，整體還是很滿意的。
空間：前排后排都是比較的寬敞，后排坐下三個(gè)人也沒有很擠的感覺，唯一不滿意是后備箱的縱深比我想象的小。
配置：反正這個(gè)車的目前看來價(jià)格有點(diǎn)貴，優(yōu)惠力度也不大。
動(dòng)力：純電動(dòng)的起步比起油車要快上一些，在爆發(fā)力方面一點(diǎn)也不比油車差。
越野：
車子的操控性也是挺好的，車子的方向盤都是真皮的，所以把控起來的手感就特別的好，而且打方向也特別的輕盈。
舒適：座椅很有質(zhì)感，摸起來手感也不錯(cuò)，支撐感差點(diǎn)意思。不過感覺比皮的好一點(diǎn)，冬天不會(huì)感覺特別涼，另外座椅加熱也很實(shí)用。另外電車開起來很安靜，跟燃油車真的兩個(gè)感覺。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這款車的顏值，應(yīng)該也算是它的一大優(yōu)點(diǎn)吧，看起來很有時(shí)尚氣息，前臉的設(shè)計(jì)，增加了活力，更顯得年輕動(dòng)感，特別好看，其次它的性能非常好，開的時(shí)候駕駛干也很好。
缺點(diǎn)：已經(jīng)上手了一段時(shí)間，上手比較快。我感覺它的剎車太靈敏了。我輕輕一踩，它的剎車停得很快，有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，流線型做的很好。前后燈很漂亮，都是貫穿燈帶，logo還能亮，顏值這塊拿捏的死死的。科技感滿滿。也感謝老婆大人選的紅色，現(xiàn)在是越看越喜歡了，車漆很亮！質(zhì)感超強(qiáng)。做工是大眾一貫的高水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，挺不錯(cuò)的，自己覺得沒什么吐槽的。
空間：空間當(dāng)然是挺滿意的了，SUV的腿部空間特別的舒適，尤其是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，腿部不會(huì)太累，頭頂?shù)目臻g也是很大的，不會(huì)頂?shù)筋^。后備箱空間也挺夠用的，特別寬敞，而且后排的座椅還是支持放倒的，如果有拉大件貨物的需求也能夠輕松的滿足。
配置：整體來說這車買的還是值得的，整車的感覺足夠新穎和具有科技感，雖然車價(jià)沒有優(yōu)惠，但后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用還是足夠讓我開心的。
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力沒法比，一點(diǎn)就出去，每次紅綠燈都是佼佼者，滿滿的推背感。
越野：
用了這兩個(gè)月，就我而言，ID.4X汽車轉(zhuǎn)向還是挺輕的，特別適合女生開。
舒適：舒適性非常高，它的座椅軟硬適中，支撐性也不錯(cuò)，坐上去感覺很舒服，方向盤是真皮材質(zhì)，握著特別舒服。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì)，坐在主駕副駕后排都可以調(diào)試適合的溫度，舒適性會(huì)感覺更好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是車子外觀，一眼就看中了，后來又告知續(xù)航里程是555公里后，我果斷的選擇購(gòu)買ID4X，對(duì)于車子的外觀我還喜歡他的燈光，貫穿式的燈光連大眾的VW標(biāo)志都會(huì)亮，晚上開燈后，回頭率超高。還有就是目前油價(jià)一直飆升，我覺得我購(gòu)買純電車真的是買對(duì)了，還有滬牌可以贈(zèng)送，感覺超值��！白色車身搭配紅色，感覺這個(gè)也很搭，白色也是安全色，對(duì)于晚上都不大敢開車的我來說，選擇白色是明智之選！
缺點(diǎn)：跑起來，輪胎的噪音有點(diǎn)大，整車隔音效果一般。中控大屏?xí)兴罊C(jī)的現(xiàn)象發(fā)生。
外觀：看看我的愛車靚照，紅色的小ID。前后大燈晚上打開特別顯眼。大大的車輪亮晶晶。全景天窗打開看天空非常開闊。
內(nèi)飾：因?yàn)榈谝谎劭吹剿臅r(shí)候就覺得內(nèi)飾做得非常好看，非常有特點(diǎn)，這種內(nèi)飾好看的車子不光是能夠帶給我一個(gè)不一樣的視覺體驗(yàn)，也能夠讓身邊的人都覺得我這個(gè)車子挺上檔次的。
空間：它的空間其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，空間上也很滿意，因?yàn)檐嚊]的軸距還有設(shè)計(jì)是挺合理的，后排的位置坐著去也比較舒服，也不頂頭。
配置：性價(jià)比來說的話，電車可以說是優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)，你像是跟油車相比的話，他最起碼這個(gè)車是沒有購(gòu)置稅的，像是這個(gè)車20幾萬，然后我正常落地的話，就是再加個(gè)保險(xiǎn)，我都可以把這個(gè)車開走了，完全沒有任何費(fèi)用，如果咱們我給大家算一筆細(xì)賬，如果咱們車十年一換，那電車的保養(yǎng)費(fèi)要比油車省很多錢，然后的話就是不得不說一下這個(gè)車的輪胎，這個(gè)車的輪胎也是，就是可以說是他高性價(jià)比的一點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)車如果是扎了一個(gè)小釘子的話，你可以自己拔下來，然后就不用補(bǔ)了，因?yàn)檫@個(gè)車的輪胎叫自修復(fù)輪胎，他里面有那種修復(fù)液，然后你把釘子拔下來，他瞬間就把這個(gè)小洞給補(bǔ)上了，這一點(diǎn)特別好
動(dòng)力：強(qiáng)大的電機(jī)對(duì)于這么小的一臺(tái)車子來說話都有點(diǎn)浪費(fèi)，不同于燃油的那種緩和而持續(xù)性的動(dòng)力。它的動(dòng)力是那種比較暴躁的，一腳油門踩下去感覺整個(gè)車子都可以立馬穿出去一樣。而且后勁也比較充足，高速上跑個(gè)120的話在超車都是比較輕松的，地板油狀態(tài)下還會(huì)有一些推背的感覺，開起來挺爽的
越野：
方向盤輕便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控起來也是得心應(yīng)手，尤其是上路以后，感覺非常輕盈。輔助功能帶主動(dòng)剎車，車道保持，這個(gè)車道保持功能剛開始不太適應(yīng)，不打轉(zhuǎn)向燈變道方向盤會(huì)自動(dòng)修正，新手需要適應(yīng)。
舒適：整個(gè)減震挺明顯的。一般路上的小石子或者一些坑坑洼洼路面都可以讓人感覺不太明顯。還有一點(diǎn)就是做車子的隔音水平確實(shí)是厲害。就算是在跑高速的過程中這個(gè)噪音也能控制的非常不錯(cuò)，說話不用太大聲，聽歌的話音量不用開大就就可以了，行駛過程安靜。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的油耗表現(xiàn)，它的油耗確實(shí)是比我預(yù)期的要低一些，還比較經(jīng)濟(jì)。用車成本又低，幾年下來，肯定能省不少錢呢。
缺點(diǎn)：說不滿意的地方肯定也有，最讓我不滿意的就是他的空間。這完全是因?yàn)檫@個(gè)造型的緣故，后排的乘坐空間不咋樣，像平常如果是帶個(gè)小孩子還差不多，像我這種個(gè)頭在后排都會(huì)顯得非常擁擠。
外觀：他的外觀看上去就挺好看的，以前我認(rèn)為大眾的車型都是屬于套娃的那種，但實(shí)際這款I(lǐng)D4X它的做工還是挺精致的，其實(shí)他車頭貫穿式大燈的造型看上去是炯炯有神，越看越美，很時(shí)尚，很動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體是非常的簡(jiǎn)潔，沒有很多花哨的設(shè)計(jì)，但是它內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我一種就非常順眼的感覺，無論是從主駕駛也好，后排看整個(gè)內(nèi)飾也好，ID4X內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是非常舒服的，也是非常貼合于家用的一種設(shè)計(jì)。
空間：作為一款緊湊型SUV，ID.4X能有如此空間還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，滿載沒有覺得壓抑
配置：除了冬季續(xù)航里程比較少之外，其他沒缺點(diǎn)，性價(jià)比還是比較高的，后期養(yǎng)車成本比較小
動(dòng)力：坐車子的起步的效果要比燃油車好很多，就是在起步的一瞬間的提速，感覺非�？�，響應(yīng)的也很積極，后面加速過程只要深踩油門，也能得到一個(gè)很好的響應(yīng)。
越野：
這款車子的操控確實(shí)很容易，因?yàn)槭墙o媳婦開的，我感覺輔助少了我都擔(dān)心呢，方向盤不需要很大的力度，稍微打彎就能感受到精準(zhǔn)的方向，倒車的時(shí)候都沒有什么盲區(qū)呢，就連那油門和剎車的反饋信號(hào)都很及時(shí)呢，車子報(bào)警系統(tǒng)超多，輪胎具有不錯(cuò)的抓地感，開車出門穩(wěn)穩(wěn)的，很踏實(shí)。
舒適：優(yōu)良的減震發(fā)揮出它的作用，過減速帶的時(shí)候也不會(huì)有不舒服的感覺，車子的隔音效果也非常好，響應(yīng)性蠻好的，開著也很享受很舒服，感覺和身體非常的貼近，不會(huì)有那種特別拘束的感覺，在高速上開也沒聽到明顯的風(fēng)噪，車內(nèi)安靜的駕駛環(huán)境中聽聽音樂也是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外形看上去比較好看，續(xù)航里程很好，，官方給的是555公里的續(xù)航，實(shí)際在冬天開下來滿電能跑個(gè)420~470公里這樣。我覺得續(xù)航下的不是很虛的，而且這款車的質(zhì)量也比較好，大眾品質(zhì)可以放心一些，id.4X又是空間方面也是覺得挺不錯(cuò)的，帶來的舒適感也是挺好的。
缺點(diǎn)：它其實(shí)應(yīng)該說是我們?nèi)胰硕己苄蕾p的一輛車子，當(dāng)然我感覺最讓人滿意的就是它的整體表現(xiàn)了，外形也比較好看，但是要是挑出一點(diǎn)毛病的話，我是覺得這個(gè)車漆不是特別厚實(shí)�？赡茉谀撤N程度上來說，這個(gè)車子如果要是車漆能夠做的再均勻一些，再厚實(shí)一點(diǎn)這樣的話也特別能夠體現(xiàn)出這樣車子它的魅力，它的表現(xiàn)力會(huì)更好一些。
外觀：外觀的話是我最喜歡的，不是花里胡哨，簡(jiǎn)潔美觀大方，貫穿式尾燈非常漂亮，特別喜歡的就是大眾LOGO的標(biāo)志也會(huì)亮，估計(jì)是大眾打廣告吧，但我覺得設(shè)計(jì)很新穎，特別突出，所以感覺挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，顯得很高級(jí)，氛圍燈漂亮，但是有些地方觸摸了會(huì)留指紋，有一點(diǎn)臟臟的感覺
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺實(shí)用的，前排空間是真的很大，坐在車?yán)镆暰�超級(jí)好，即便是身材高大的人，也能夠獲得不錯(cuò)的乘坐空間，腿部空間非常的寬松，車?yán)锏姆艝|西地方都是非常隱蔽的，一家人使用是完全足夠的，在車上的左右挪動(dòng)更方便，人也可以自由的把腿伸的很直，我自己也能接受這樣的內(nèi)部空間。
配置：綜合實(shí)力是不錯(cuò)的一款座駕，價(jià)格不貴，和適合家庭用車了，省電還有很好的空間表現(xiàn)，給媳婦得到了很大的認(rèn)可。
動(dòng)力：動(dòng)力感十足，比起燃油車可以說是很大的超越。首先是坡道起步，每次起步時(shí)，油門深一點(diǎn)就不會(huì)溜車，在市區(qū)超車都是加速很快。
越野：
一只手掌控這個(gè)車的方向盤是完全沒有任何問題的，開起來還會(huì)覺得輕松自如吧，反正我開這個(gè)車是開時(shí)間長(zhǎng)了，再讓我去開其他的車，我是完全感覺不太習(xí)慣的。
舒適：舒適性還行，這算是大眾首款的一個(gè)純電的suv，然后這個(gè)車有座椅按摩，然后有座椅加熱，但是比較可惜的就是沒有座椅通風(fēng)，看我買車那會(huì)蓋是11左右，十月份吧，那會(huì)兒還挺熱的，然后坐著比較悶得慌，屁股空間挺大的，然后就是他那個(gè)超大的天幕，真的是太過癮了
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的性價(jià)比跟自己想象中的是差不多的，反正我覺得性價(jià)比符合自己的用車要求，開起來有沒有什么特別大的區(qū)別。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，那邊的銷售服態(tài)度也是比較好的，他幫我申請(qǐng)了很多的優(yōu)惠，在這一點(diǎn)上我的確是很舒服的。
缺點(diǎn)：整體下來我感覺挺好，挺適合我們家庭使用，在顏色的搭配上也還可以，讓我覺得駕駛非常的簡(jiǎn)單，車子的性能也非常棒，開著也很順手，走的急的話它也不會(huì)給我拖后腿，開著也很享受很舒服，車子各方面差不多都了解了，體驗(yàn)感不錯(cuò)，自己開還是帶著孩子我都是挺放心的。
外觀：車子的造型是第一眼就很有辨識(shí)度的那種，前臉的時(shí)尚氣息很濃厚，然后就是腰身線條還有顏色的搭配都比較吸引人，平時(shí)媳婦開車出門都是美美的，很有矚目點(diǎn)，感覺這不貴的車i在比我還神氣呢。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較偏簡(jiǎn)潔和大氣些，車內(nèi)的功能比較多，配置也挺高的，縫線細(xì)節(jié)的處理比較到位
空間：車子在空間表現(xiàn)力這方面做的是突出，因?yàn)槲揖吞貏e喜歡這種空間寬敞又舒服的車子，坐在車?yán)锩婢筒粫?huì)覺得憋屈，就會(huì)覺得很自在。它的整個(gè)的前后排的距離的把控非常到位，所以坐在車?yán)飼?huì)覺得比較舒服，沒有那么明顯的壓迫感，車子本身高度做的是很好的，所以我也覺得這個(gè)點(diǎn)非常加分了。
配置：性價(jià)比我覺得還不錯(cuò)，畢竟它的落地和用車成本都省了很多錢。充電也比想象中的方便，家里充電樁充一次8小時(shí)左右，在外面如果需要快充，還有買車時(shí)候送的電，幾乎花不了多少錢。顏值加上用車體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：上下班短途都?jí)蛴茫咚僦灰谐潆娬疽部梢蚤_出去玩，推背感挺強(qiáng)的，有賽車的感覺
越野：
大眾ID.4 X有著非常好的操控感受，車子的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也非常的輕松，轉(zhuǎn)向也是非常精準(zhǔn)的，而且這臺(tái)車還有很多的輔助駕駛配置，所以在駕駛的時(shí)候會(huì)感覺非常的舒適，就是那種隨心所欲的駕駛感，真的讓人很容易就愛上開車。
舒適：這款車的乘坐舒適還是比較棒的座椅非常軟，而且填充物很多腿部空間也非常的大，就是這款車的風(fēng)噪比較大跑高速的時(shí)候異常明顯。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方，那肯定是他的省錢這一方面，目前電費(fèi)使用不到200塊，現(xiàn)在油價(jià)這么貴當(dāng)初選擇這款車是正確的，而且新車不用交購(gòu)置稅，還能省一部分錢。
缺點(diǎn)：他的電能消耗也是比較快開空調(diào)的情況下，會(huì)掉將近50公里左右的續(xù)航，而且這款車的隔音不是很好風(fēng)噪比較明顯。而且這款車的底盤調(diào)校比較硬，顛簸感明顯。
外觀：外觀肯定是我最喜歡的一點(diǎn)。像它的話大多數(shù)人還是沖著這個(gè)外觀去的吧。特別是他的后半部分。非常夸張的線條和炫酷的尾燈都是他的標(biāo)志之一。開在路上回頭率高停在哪兒也有辨識(shí)度，現(xiàn)在提車也沒多久時(shí)間，周圍已經(jīng)好幾個(gè)鄰居都再問我價(jià)格也準(zhǔn)備買了。車燈設(shè)計(jì):整體而言就是濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，無論是這個(gè)犀利的大燈還是這個(gè)年輕化的雙色車身亦或者是這個(gè)非常有設(shè)計(jì)感的尾燈五一不在明確的告訴你“開這車的是一個(gè)正兒八經(jīng)的年輕人”
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，特別是一個(gè)立體的中控屏幕，還是很有高檔感的，內(nèi)飾整體還是偏簡(jiǎn)約的風(fēng)格，設(shè)計(jì)上面雖然說沒有什么特別大的特色，但是卻給人很舒服的感覺，我感覺內(nèi)飾沒有必要弄得花里胡哨，簡(jiǎn)單直觀就很不錯(cuò)。這臺(tái)車的儀表盤和中控屏都是立體式的設(shè)計(jì)，看起來很方便，也增添了時(shí)尚感。
空間：座位的空間其實(shí)還好，相對(duì)來說，這一臺(tái)車子比較大，底盤又比較高，對(duì)于腿部的空間，倒是沒有任何壓縮的情況
配置：剛開始看到這個(gè)車的時(shí)候，我就覺得這個(gè)車的價(jià)位一定是非常高的。但是等到我知道這個(gè)車的真正的價(jià)格之后，我的確還是挺驚喜的，因?yàn)槲矣X得價(jià)位可以說是很便宜了，所以不管怎么來看，我都覺得這個(gè)車性價(jià)比很高吧。反正不管別人怎么說，只要你自己認(rèn)為這個(gè)車的性價(jià)比可以，那就是真的可以的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力挺不錯(cuò)的，我們雖然沒有很需求速度，但是在車子起步的那個(gè)瞬間，真的不能容忍那個(gè)墨跡勁兒，不然有個(gè)爬坡我都害怕上不去了，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌不錯(cuò)，配置的輔助很多，高速上面持續(xù)加速都還可以保持很穩(wěn)，和變速箱配合以后不會(huì)有任何的延遲和頓挫，只要是舍得踩門，隨時(shí)隨地都能有推背感的。
越野：
這車子的操控是沒有問題的，方向盤的握感很好，指向很精準(zhǔn)，基本單手可以實(shí)現(xiàn)倒車還有遠(yuǎn)行駕駛的需求，還有那底盤也超穩(wěn)，就算高速上面猛然加速也不會(huì)讓車子發(fā)飄，只不過我不喜歡它后備箱的開合，不是很大也不是自感應(yīng)式的，讓我覺得有點(diǎn)low。
舒適：舒適性還行，這里沒什么奇怪的異味，而且座椅比較有支撐力，不是軟踏踏的棉花，過一段時(shí)間坐著坐著就塌了。id4x提車這么長(zhǎng)時(shí)間我一直沒放坐墊，因?yàn)樘窳擞绊懓茨ψ蔚男Ч�，雖然是比較普通的氣動(dòng)按摩但是但也能在我的工作忙碌完畢后，有一個(gè)舒服的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5392公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是id4x的外形設(shè)計(jì)感十足，色彩搭美觀。流線型動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)，與藍(lán)灰黃色內(nèi)飾呼應(yīng)，大方中帶著活潑可愛，適合年輕人開。駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)，最大的影響還是底盤扎實(shí)，開起來穩(wěn)中又帶著那么多靈活。是一臺(tái)好駕馭的SUV
缺點(diǎn)：不滿意的就是控制車窗的按鍵，需要主駕駛位置全權(quán)操控，如果家里有小孩的那還好，否則我感覺有點(diǎn)麻煩，還有很多按鍵屏幕都是需要在二級(jí)菜單里，對(duì)于第一次使用的新手來說還是感到比較麻煩的。
外觀：ID4X的外觀好看我很喜歡！前臉大燈很有圓潤(rùn)感，前后發(fā)光的貫穿燈組，身線條棱角分明很有層次感，顏值高還很耐看！這款車一改了大眾家族式的前臉，很有瓣識(shí)度，但就車身做工相對(duì)燃油車粗糙了些。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾用料挺一般的，主要是它的中控臺(tái)塑料面積太多了，看著一點(diǎn)檔次也沒有，如果不是儀表盤還有那多媒體的液晶屏來增添氣質(zhì)，我都覺得它的身價(jià)得掉一半，座椅的顏色挺耐臟的，倒是便于打理。
空間：這款車的空間還是很好的，前排的話頭部空間和腿部空間都很好。后排也有很大的腿部空間。后備廂容積:這款車的后備箱也很大，平時(shí)一家人出去游玩，放三個(gè)行李箱一點(diǎn)問題也沒有，而且還有空間放些水和零食之類的東西。
配置：這輛車性價(jià)比我覺得是比較高的，首先就是它的配置也是非常高，價(jià)格相對(duì)來說對(duì)我來說是非常符合的，所以性價(jià)比方面，在同級(jí)別車型當(dāng)中，我覺得已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
動(dòng)力：新車的排量雖然不是很大，但是它的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力還是挺不錯(cuò)的，就和同等級(jí)別的車子比較，速度是隨叫隨到的，高速上面能隨意的踩出來推背感，我們一家人就喜歡出門玩，稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的距離現(xiàn)在感覺也不愁了。
越野：
方向盤后面的換檔用著不方便，方向盤上多功能按鍵觸控按著有質(zhì)感，挺高級(jí)科技味�？刂栖嚧安ＡО存I就2個(gè)，通過按鍵控制分別切換前后車窗，就不能正常點(diǎn)嗎，廠家就為省了2個(gè)鍵成本�！� 車道保持輔助系統(tǒng):能自動(dòng)糾正車道和輔助轉(zhuǎn)向～反正我倒車和側(cè)方停車時(shí)經(jīng)常用到。☆ 主動(dòng)剎車:倒車時(shí)后面有路邊的鐵墩墩，車車就自己剎住了。再也不要找人幫忙在后面看倒車了。店里小哥哥說車有自動(dòng)跟車，反正沒試過，一般我開車距離前車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的～這樣才夠安全嗎，不能什么都交給機(jī)器啊�！� 并線輔助:市區(qū)開車沒到線內(nèi)時(shí)，就莫名有種力量把車別到線內(nèi)好神奇啊。
舒適：安全、舒適、平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)和乘坐體驗(yàn)感都非常的好，座椅包裹性很強(qiáng)
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