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ID.4 X
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人更喜歡 ID.4 X的外觀和動力，看起來青春活力，像極了小霸王。整個外觀設(shè)計簡單大氣，但是整體的線條卻給人一種別樣的感覺。一些撞色的設(shè)計看起來也比較運動，比較耐看。這輛車的動力也很符合它的外觀，開起來很舒服，動力輸出也很穩(wěn)定，在高速上超車的時候很有激情。操控方面，我還是比較喜歡的，感覺和油車差不多，接受度比較高，而且對于那些不喜歡電車的人來說，還是比較貼心的。舒適性不錯，最讓我喜歡的是大眾 ID.4 X的乘坐感受，座椅采用多種材質(zhì)拼接，中間部分采用了超細(xì)纖維絨面，質(zhì)感相當(dāng)不錯。頭枕設(shè)計的很寬大，側(cè)翼可以很好的包裹住身體，乘坐起來非常舒服。另外，這款車的配置也是相當(dāng)不錯的，主駕駛和副駕駛座都有電動調(diào)節(jié)功能，前排座椅還可以享受加熱和按摩功能。大眾4 X的空間表現(xiàn)有些出乎我的意料，以我179 cm的身高來看，后排的腿部空間只有一拳四指，地板平整，坐在中間的乘客也不會受到太大的影響。后備箱的空間很大，因為有一層隔板，所以在日常生活中，后排座椅都能放得下，座椅靠背和后備箱的地板都比較平整，載物能力也得到了極大的提升。買車的過程一波三折，好在最后還是順利的拿到了車，一開始訂的顏色不是這個顏色，后來換了車回來，發(fā)現(xiàn)這車的顏色比較特別，看起來很有檔次，不容易臟，也不像黑色和灰色那樣沉悶。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 懷化
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8763公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對這輛車的性能非常滿意，畢竟性能還是很重要的。畢竟這輛車可不是小玩意兒，最近電車的種類越來越多。一開始的時候，我只是把電車當(dāng)成了第二個選擇，但當(dāng)時的油價實在是太高了，誰知道以后油價會漲到什么程度，還不如買一輛純電車呢。再說了，我買車主要是在城市里代步，偶爾做點生意什么的，純電動的車比較適合我。之前的那輛老爺車不能用了，萬一出了什么事，那可就麻煩了。ID.4 X雖然不是最強的，但是在同級別的車?yán)�，我覺得還是比較平衡的，性價比很高，也很適合我。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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