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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：電耗上沒有我想的低，可能是跟我開車習(xí)慣有關(guān)系，有時(shí)候開車的時(shí)候會習(xí)慣性猛提速，再就是車子的底盤質(zhì)感上沒有達(dá)到預(yù)期效果，所以坑洼道路的時(shí)候車內(nèi)或多或少的就比較顛簸了，會影響到乘坐感受。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：開下來的這段時(shí)間里，這輛車在大部分的時(shí)間里都表現(xiàn)的很好，整體上沒什么大毛病，但是我覺得內(nèi)部還是有點(diǎn)粗糙，要是一些小細(xì)節(jié)在精細(xì)些會更顯檔次的，開快車的時(shí)候，隔音效果比我預(yù)想的要差一些，噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：當(dāng)然了不滿意的地方也是有的，首先就是車機(jī)系統(tǒng)必須吐槽一下，中控屏幕無緣無故得死過兩次機(jī)，點(diǎn)擊沒有任何響應(yīng)，最后停車重啟才恢復(fù)了。其次就是車子的底盤懸架，過一些減速路面或者減速帶的時(shí)候顛簸過濾的不是太好，路面感反饋比較明顯。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：店里的優(yōu)惠力度不大，本來想趁著提車優(yōu)惠力度應(yīng)該大一些呢，沒想到店里就送幾次保養(yǎng)其它都沒有，有點(diǎn)傷了消費(fèi)者的心。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：雖然車內(nèi)包括的功能很多，但是偶爾會覺得車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)有點(diǎn)慢，而且車子的后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，如果是上了年齡的人長時(shí)間乘坐，難免會有一些不舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2554公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2383公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不滿意的是操控性方面，操控方面不太喜歡它的語音識別，它的語音識別度太低，需要一字一句的慢慢說，而且不能帶方言，不得不說大眾的車機(jī)系統(tǒng)真的是需要提升
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1311公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：雖然說這個(gè)車子的動(dòng)力響應(yīng)非常積極，但實(shí)際的剎車確實(shí)是沒有那么線性，本來電動(dòng)車的動(dòng)力下降就比較積極，再加上剎車也是比較猛的，所以說開在走走停停的市區(qū)路段還是有些不太適應(yīng)，而且這臺車子的價(jià)格也確實(shí)是比較堅(jiān)挺的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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