一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是很容易上手的，轉(zhuǎn)彎半徑很小，掉頭什么的都很方便，這個(gè)是真的爽，因?yàn)槭呛篁?qū)所以一直想試試能不能飄起來(lái)，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1799公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)真的很好開(kāi)，雖然用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但我覺(jué)得跟車(chē)子很熟悉，不需要怎么磨合就能夠很好的駕馭，底盤(pán)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，車(chē)內(nèi)的視線也很好，能夠讓我更好的應(yīng)對(duì)各種路況，車(chē)上的輔助駕駛配置齊全又實(shí)用，并且?guī)Ыo我很多駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3556公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)教完全符合我對(duì)德味的理解，還有懸架也完全能夠給予車(chē)身有效的支撐，而且像是主動(dòng)剎車(chē)以及前方碰撞預(yù)警、車(chē)道保持、車(chē)道輔助等等這些配置也都非常實(shí)用，但就是剎車(chē)調(diào)校比較硬，尤其是初段力度不太好掌控，這就比較影響駕駛體驗(yàn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，其實(shí)我覺(jué)得這款車(chē)的方向盤(pán)很輕很容易操作，而且很容易轉(zhuǎn)彎，在路上開(kāi)車(chē)也很容易單手操作，電門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)及時(shí)，底盤(pán)扎實(shí)，高速行駛也能感受到流暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的整體手感我也覺(jué)得還不錯(cuò)，方向盤(pán)不存在太多的虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)挺舒適的。加速踏板以及剎車(chē)踏板都挺好用的，獲得的反饋也比較不錯(cuò)。它還搭載了駐車(chē)?yán)走_(dá)以及全速自適應(yīng)巡航，平時(shí)停車(chē)和跑高速的時(shí)候都比較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性很好，方向比較精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指那打那，方向盤(pán)比較輕，郊游走山路開(kāi)一圈下來(lái)，也不會(huì)感覺(jué)很累，方向盤(pán)比較輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控一般吧，感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)緊，剎車(chē)要踩的很深感覺(jué)不是很好，底盤(pán)開(kāi)起來(lái)還是挺穩(wěn)。
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