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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2908公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還不錯(cuò)，不管是在市區(qū)里還是高速上行駛都很暢快，不會(huì)那種急急忙忙的，這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，無(wú)論是起步還是提速，都特別快，而且即使是在滿載的情況下依舊能保持穩(wěn)定的輸出，不會(huì)感覺有動(dòng)力不足的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：說(shuō)到這輛車子的動(dòng)力的話，那就是在剛剛起步的時(shí)候它的動(dòng)力有些弱，不過這一點(diǎn)也并不怎么影響我開車，平時(shí)作為一輛日常家用車上路的話還是比較方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1061公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：純電車子，提速很快，比燃油車提速快多了，超車隨時(shí)隨地呢，太方便了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：冬天這個(gè)季節(jié)使用的時(shí)候我覺得起步時(shí)速度不是很快，但是到后期的速度就正常了，加速挺快的，爆發(fā)力也能感覺的到。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：就那輛車的起步提速非�？�，我感覺比燃油車的起步提速還要快，給人的感覺就非常好，而且加速的時(shí)候有比較大的推背感，讓我有很好的一種駕駛體驗(yàn)，動(dòng)力很迅猛，爬坡的時(shí)候也能給我充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1043公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：0-50加速3.2S，對(duì)于之前開的燃油車，真的很快，還有就是這是一臺(tái)2噸多的車還能達(dá)到這個(gè)速度，對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)還是比較滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力上非常的OK，1臺(tái)后置的電動(dòng)機(jī)能提供全部的動(dòng)力，最大輸出功率可以達(dá)到150 kw，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，年輕人都喜歡拼一下起步速度，每次這款車的動(dòng)力表現(xiàn)都很直接，不敢說(shuō)100贏，但至少排在前面還是沒問題的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4006公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的效果還是可以的，因?yàn)閯?dòng)力整體給我的感覺就是充裕，而且提速啊，各方面都沒有什么太大的問題，我自己也覺得還可以。動(dòng)力的表現(xiàn)非常對(duì)，車子提速特別快，動(dòng)力指數(shù)還是挺強(qiáng)的，畢竟這是一臺(tái)電動(dòng)車提速起來(lái)特別的快，沒有任何的延遲，這也是我開過動(dòng)力很強(qiáng)的一款電動(dòng)車型。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我這臺(tái)是中配車型，搭載204匹馬力電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。不過實(shí)際開起來(lái)就能夠發(fā)現(xiàn)，ID4X明顯更輕快很多，尤其起步那一下，能給人一種很有活力的感覺。再加上電動(dòng)車是沒有變速箱的，不存在動(dòng)力中斷，也就不用擔(dān)心換檔頓挫這一問題了。
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