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ID.4 X
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2908公里
綜合評分
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優(yōu)點：盼了好久終于盼到今天，終于又完成了自己的一個小目標(biāo)，合適的時間遇見合適的你，我的大眾id.4x，它的到來引領(lǐng)繼往開來的新生活。它是一臺新能源汽車，我最滿意的就是漂亮的外觀和比較低的能耗兩個方面，挺適合日常代步使用。
缺點：我對它沒什么特別不滿意的地方，只是覺得后排頭部的空間不是很大，多少在空間上會有些影響。
外觀：外觀方面我很滿意，選擇的紅色也很有激情。ID4X的外觀顯得會更加年輕和時尚，運動感也是很好的。車輪設(shè)計:車輪的設(shè)計感覺很有力量感。也比較酷炫，看起來也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料味或多或少還是有的，這點需要改進(jìn)一下。
空間：對于空間方面我是比較滿意的，這個車的內(nèi)部空間比較寬敞，高度也足夠。我身高一米七四，坐在里面，不管是頭部還是腳部的空間還是有很多的。
配置：我覺得這輛車子整體的性價比還是挺高的，尤其是在和我身邊的許多開耗油的車子的朋友相比較之后，我就對這輛車子更滿意了。因為我覺得這輛車子的耗電量真的是挺低的，我感覺比耗油車要經(jīng)濟(jì)實惠多了。
動力：車子的動力還不錯，不管是在市區(qū)里還是高速上行駛都很暢快，不會那種急急忙忙的，這個車的發(fā)動機(jī)的動力輸出非常棒。
越野：
方向盤輕盈，各種系統(tǒng)特別實用，燈語系統(tǒng)增加了安全性，車道輔助系統(tǒng)也很實用，讓我更加輕松的駕馭。
舒適：底盤調(diào)校的還不錯ID.4 X這車，沒啥問題，過些不是很好的路段，也沒那么顛簸。減震過濾得還行。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車真的是我的明智之選，我當(dāng)時選擇這輛車也是一個非常正確的決定，因為我開這輛車目前也開了一段時間了，感覺它的性能真的是挺不錯的，平時開起來感覺比一些燃油車開起來的感覺更好，而且這輛車子的本身價格也不高，我可以接受，買回家也是很認(rèn)可這個價錢。
缺點：不滿意的是，這個車子的續(xù)航里程太假了，現(xiàn)在才提車不到四個月，續(xù)航里程才520公里左右，最近發(fā)現(xiàn)才續(xù)航480公里，冬天差距太大了。
外觀：作為顏值控，很喜歡它的外觀，設(shè)計靈動有電動車的科技感，開出去很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的規(guī)規(guī)矩矩的，沒有太多花里胡哨的設(shè)計，非常的低調(diào)有內(nèi)涵，而且很簡潔，中控臺的設(shè)計也非常棒，很智能化。
空間：說到ID.4X的空間，我還是很滿意的，4612mm的車長，2765mm的軸距，相對于一些緊湊型的SUV來講，優(yōu)勢還是挺大的，至少要比豐田榮放，本田crv,途岳大一些，空間比例也很合適，就像我1米81的身高，170斤的體重，坐在前排或者坐在后排都是很寬松的，沒有任何壓力的，上車和下車也都極為方便。
配置：性價比方面我覺得還是蠻不錯的，之前看很多人說這款車訂車以后要等很久才拿到車，我當(dāng)時也就等了個把星期就去店里提車了。當(dāng)然少不了一個很有儀式感的交車儀式，當(dāng)天安裝師傅就上門幫忙安裝了充電樁。
動力：動力表現(xiàn)也非常不錯，無論是起步還是提速，都特別快，而且即使是在滿載的情況下依舊能保持穩(wěn)定的輸出，不會感覺有動力不足的情況。
越野：
操控沒啥問題，SUV來說視野本來就挺好的，這車車身重，開起來很穩(wěn)，高速市區(qū)開著感受都挺好的。
舒適：這輛車子的隔音效果真的是絕絕子，講真的，我這個人以前雖然沒有開過車，但是也是坐過很多次的，我感覺在我坐過的這么多車?yán)锩嬉簿瓦@輛車子的隔音效果最好了，而且這輛車子的座椅的舒適度也很不錯，有加熱和按摩的功能。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4X一臺完美的家用車，也是配置還是比較豐富的，能買他肯定也是覺得它的性價比不錯的，開著的感覺要比那些車更扎實沉穩(wěn)，對選的這輛車很滿意。
缺點：它沒有讓我后悔過，整體的話其他方面沒有什么大問題。
外觀：說到這輛車子的外觀設(shè)計的話，我最滿意的就是這輛車子的前臉設(shè)計了，因為這輛車子的前臉設(shè)計的很特別，寬大的前臉看上去也讓它更加添加了一點魅力，兩側(cè)的大燈看起來像是兩顆寶石一樣，璀璨奪目又棱角分明。而且這輛車子的車身和車尾的設(shè)計也很不錯，整體看上去都有一種很自然的韻律感。
內(nèi)飾：整個內(nèi)部的品質(zhì)是比較不錯的，方向盤以及座椅的材質(zhì)摸起來的觸感都比較細(xì)膩，有質(zhì)感，但是中控周圍的設(shè)計我覺得不太喜歡，總覺得光禿禿的，沒有特別的緊密。
空間：本身身高比較高，就比較擔(dān)心腿部，所以在試駕的時候就在每一個位置上都感受了一下，發(fā)現(xiàn)后排的腿部空間還是蠻大的，整個膝蓋距離前排的座椅還是能有一定的縫隙。
配置：可以大膽的入手，作為一個過來人，跟它這段時間的磨合，總是能在它的身上挖掘一些最開始沒有看到的優(yōu)點，而且在生活中一切的表達(dá)能力都像是你剛認(rèn)識它時那樣的優(yōu)秀，沒有大的偏差。
動力：說到這輛車子的動力的話，那就是在剛剛起步的時候它的動力有些弱，不過這一點也并不怎么影響我開車，平時作為一輛日常家用車上路的話還是比較方便的。
越野：
這種純電動新能源車操控真的特別簡單，這一點從我自己的駕駛體驗來說就比較明顯，我以前是愁著開車的那種，但是現(xiàn)在駕馭這臺新車比我想象的要簡單太多了，它不像是燃油車那么復(fù)雜，開起來挺簡單順手，我能輕松駕馭。
舒適：車子開起來整體非常穩(wěn)重，顛簸感很小，重心也比較低，但是隔音效果不是很好，開快了胎噪比較大聲。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1061公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在，全部算在一起差不多四個月左右的時間，每天就是上班和下班，一天要跑四五十公里，一般充一次電能跑十多天左右，不過還是視情況而定，有時堵車，有時不開車，反正到目前為止一共行駛了4000多公里，整體表現(xiàn)還是蠻不錯的，要說最滿意的就是動力，顏值和操控，電動機(jī)與發(fā)動機(jī)相比最大的優(yōu)勢就是響應(yīng)速度，同步性非常好，點一下油門，動力馬上就有變化；顏值是我很喜歡的，雖然是緊湊型，但是看起來也很健碩，圓潤飽滿的輪廓，若隱若現(xiàn)的線條，還有很多細(xì)節(jié)的價值，很時尚，很個性；至于操控，整體來講就是很智能的，手感剛剛好的方向盤，靈活的剎車和油門，還有各種各樣的功能讓操控變得如此簡單。
缺點：最大的缺點是這款車的空間表現(xiàn)不好，后備箱空間比較小，而且高度也比較高，往上搬重東西的時候就不是特別方便了。
外觀：車身的線條流暢又動感，渾身上下充滿著高級的氣息，呈現(xiàn)在眼前的是一臺穩(wěn)重大氣又不失時尚的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很滿意，顏值不錯，多色拼接，很有個性！顏值不錯，中控屏也很滿意，換擋桿高大上，豪華車子的感覺。
空間：它的車型定位是緊湊型SUV，車身尺寸4米6，內(nèi)部空間跟途觀L這種大SUV比起來確實是小了很多，后排三個座位如果乘坐的是三個大塊頭的話基本上乘坐不下的。
配置：用過一段時間才敢說這臺車子的性價比表現(xiàn)還是挺不錯的，每一項的表現(xiàn)可以說都達(dá)到了家用的要求。
動力：純電車子，提速很快，比燃油車提速快多了，超車隨時隨地呢，太方便了。
越野：
操控手感還是比較簡單的，因為整體都不算是太難開的一個車子，所以熟悉之后還是比較容易上手的。方向盤的手感特別好的時候也沒有盲區(qū)車子操控起來非常靈活轉(zhuǎn)彎掉頭都是非常輕松
舒適：舒適性方面總體來說還是不錯的，但是音響的效果實在是不好，這個稍微降低了一些。好感度座椅的舒適度非常好，車?yán)锏脑胍粢膊淮�，本身這個車就是比較安靜的。車內(nèi)噪音異味:車?yán)锩娴脑胍艉苄〉�。關(guān)上車窗，車內(nèi)很安靜。感覺也沒有什么異味，買車回來之后就正常的用車，沒感覺到什么很大的味道。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，得到了家人的一致認(rèn)可，后備箱也很能裝，滿足出差野營需求沒問題。動力輕快，加速線性，駕駛表現(xiàn)讓人滿意。外觀內(nèi)飾設(shè)計都不錯，挺好看的。
缺點：說到缺點方面暫時還沒發(fā)現(xiàn)問題，不過有一點我比較擔(dān)心，這也可能是新能源汽車的通病吧，那就是冬天來了，氣溫會很低，對于電池的續(xù)航有一定的影響，目前不知道會降低多少，要是降的多那就有點失望了。
外觀：我媳婦相中它的外觀，第一次見面的時候就說是她的菜，時尚靚麗的造型很吸睛，適合女生開。
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾部分，座椅材質(zhì)非常的不錯，確實做工也是很細(xì)膩的。坐上去感覺到很柔軟。☆ 氛圍燈:氛圍燈這一塊兒感覺還不錯，不過白天幾乎沒什么用，晚上的話看起來還是比較溫馨的。
空間：空間這一塊還可以，雖然這輛車是一輛緊湊型的SUV，但它的內(nèi)部空間卻并不小巧，而且它的空間規(guī)劃的也很合理，后備箱的容積也是相當(dāng)可觀的。
配置：這輛車的價格我能夠接受，配置也非常高，但是我覺得價格上沒有什么優(yōu)惠，所以說性價比方面我就不能給到滿星了。
動力：冬天這個季節(jié)使用的時候我覺得起步時速度不是很快，但是到后期的速度就正常了，加速挺快的，爆發(fā)力也能感覺的到。
越野：
操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛偽，車子的整體設(shè)計很靈巧，過彎時的側(cè)向支撐，控制的也非常到位，整體的輪胎抓地力還是不錯的，在開車過程中保證絕對的安全。
舒適：這臺車舒適性蠻好，現(xiàn)在基本上我每天都在開，感覺比我的車都有檔次，座椅很軟和。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀很好看，非常符合我們年輕人的審美，然后在配置方面也很齊全，動力起步也又快又穩(wěn)，我非常滿意。
缺點：說到槽點，暫時還沒有任何問題，不過有一點我是很擔(dān)心的，這也是所有新能源汽車的通病，那就是冬天來了，氣溫會很低，尤其今年冬天，可能是近幾年最冷的冬天，對于電池的續(xù)航一定會有影響，只是目前不知道會降低多少，要是降的比較多，那么就真的有些失望了，很多東北的朋友不選擇新能源汽車也是有原因的。
外觀：外觀比較漂亮，買車的時候我就特別關(guān)注這一點，我對象都說我是花癡哈哈，確實是這樣漂亮的外觀誰不喜歡呢，我喜歡這臺id.4x。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計看上去還是挺明顯的，給人一種很精致的感覺，而且這輛車子內(nèi)飾的材質(zhì)不錯，看上去很高檔。再加上這輛車子內(nèi)飾的氛圍設(shè)計也比較好，所以整輛車子的內(nèi)飾看上去都給人一種高級感。
空間：雖說它是一臺緊湊型SUV，但實際上車內(nèi)的空間并不小，像我們這種三口之家使用挺合適，當(dāng)然了現(xiàn)在這臺車主要是我自己用的多一些，每天自己開著上下班，空間比較富裕，逛街購物的話買點東西直接放進(jìn)后備廂里很方便。
配置：至于性價比方面其實也沒什么好說的，因為這款大眾ID 4x今年剛剛上市，優(yōu)惠肯定是不可能的了，所以自己喜歡就去選擇，選擇了也不要后悔。
動力：就那輛車的起步提速非�？�，我感覺比燃油車的起步提速還要快，給人的感覺就非常好，而且加速的時候有比較大的推背感，讓我有很好的一種駕駛體驗，動力很迅猛，爬坡的時候也能給我充沛的動力體驗。
越野：
雖然內(nèi)部設(shè)計很有科技感，但是操控起來相對也是比較簡單的。駕駛室的中控臺足夠精簡，大部分的功能調(diào)節(jié)都是在懸浮式的中控大屏上操作，能語音操作的我都語音解決，減少了很多手動操作。
舒適：說到舒適性，最大的感受就是聲音非常小，非常小，非常小，重要的事情說三遍，與燃油車的發(fā)動機(jī)噪音相比，電動機(jī)工作的聲音就可以忽略不計了，再有就是整輛車的隔音很好，就算車速比較快，風(fēng)噪和胎噪也不是很明顯的，座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，舒適性很有保證。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1043公里
綜合評分
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優(yōu)點：媳婦最近終于開始學(xué)駕照了，給她買了輛大眾id.4x準(zhǔn)備著，就等她拿證了哈哈，這臺車最喜歡的就是青春靚麗的外觀和比較低的能耗。
缺點：我感覺這輛車子的后排空間稍微有一些小，在低速行駛的時候它的動力不是很強勁，這兩個地方是我對這輛車子最不滿意的地方了。
外觀：我很喜歡這車的外觀設(shè)計，是酷酷的類型，看著不會很笨重。
內(nèi)飾：沒要求啥內(nèi)飾，個人對這方面需求不高，車子嘛，實用就好。不過內(nèi)飾還是布局設(shè)計很簡單大氣，看著也蠻舒服的。車子的配置挺豐富。
空間：這輛車子的空間其實對于我來說也沒有什么大問題，因為這輛車子的主駕駛的位置比較寬敞，我平時開起來的時候也比較寬松，自由，沒什么束縛感，但是其實這輛車子的后排空間稍微有一些小，這雖然對我不是很影響，但我也還是有一些不太滿意。
配置：價格不貴，這款車還是特別值得購買的。買這個車我也沒有后悔。
動力：0-50加速3.2S，對于之前開的燃油車，真的很快，還有就是這是一臺2噸多的車還能達(dá)到這個速度，對于動力來說還是比較滿意的
越野：
整車的操控感受還好，轉(zhuǎn)向也比較輕快，這方面很滿意。
舒適：車子的風(fēng)噪和胎噪都不大，所以車子里是比較安靜的。座椅坐著暖暖和和的真的超級舒服，所以我覺得這個車的舒適度是絕對的滿分。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，有幾個點，1.就是這個車子的外觀帥氣，看著很大氣；2.不用購置稅，還有保險補貼；3.公司又充電樁，不用花錢充電，可以省不少錢。
缺點：不知道是不是我還沒有習(xí)慣這款車還是什么原因，我總感覺這款車有點過于安靜了行駛途中。
外觀：外觀帥氣十足，我特別喜歡紅色，火火紅紅的，魅力四射！車燈設(shè)計:這個LED大燈，超級實用，晚上特別亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計相對來說是比較簡單大方的，沒什么獨特的設(shè)計，但是看起來非常的干凈，明亮，給人一種很舒服的感覺，讓人開車的時候不自覺的就放松了身心，還有車子屏幕設(shè)計也是很大的。
空間：整車看起來不大，但是內(nèi)部空間還是很大的，前排和后排的空間都有富余，一點也不擁擠。
配置：關(guān)于性價比這個問題，從一開始我就覺得它不錯，經(jīng)過現(xiàn)在這段時間的使用我對它也是充滿了好感，尤其是得到朋友閨蜜的夸贊讓我更加覺得這款車買的特別值，俗話說路遙知馬力日久見人心，在時間的見證下它用優(yōu)秀的表現(xiàn)給了我很多驚喜，有時候老公也“眼饞”我的新車，還想時不時的開開呢。
動力：動力上非常的OK，1臺后置的電動機(jī)能提供全部的動力，最大輸出功率可以達(dá)到150 kw，特別是在等紅綠燈的時候，年輕人都喜歡拼一下起步速度，每次這款車的動力表現(xiàn)都很直接，不敢說100贏，但至少排在前面還是沒問題的。
越野：
操控方面，這個車的方向盤還算是比較輕的，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也非常高。這一塊和其他的汽油版的大眾車區(qū)別不是很大�！� 并線輔助:并線輔助這個系統(tǒng)在路上行駛的時候還是比較靈敏的，但是我基本上很少用，如果要用的話，再變道的時候打一下轉(zhuǎn)彎燈就可以了，還是比較方便的。
舒適：30色的氛圍燈夜晚開啟以后車內(nèi)很有情調(diào)，乘坐的氛圍感很舒適性，再加上一體式的全景大天窗，夜晚想躺著看星星看月亮都可以。座椅是翻毛皮相拼的，乘坐起來比較軟，日常的顛簸也會避免一些。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4006公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子顏值還可以，整體給我的感覺也是比較簡單大方的，非常好用。紅色的大眾艾迪斯這款車也是我們縣城的第1臺，原值比較高，看起來還是比較高端大氣的，整個車子就比較年輕有活力，非常的運動。這款車的滿意度還是挺高的，因為它的續(xù)航確實很滿意，和官方?jīng)]有差距，這是這款車最大的優(yōu)點。并且他的空間也比較大，這做起來挺舒服的，頭部腿部空間都不錯。
缺點：說起來冬天開空調(diào)的情況下它的續(xù)航里程沒有我想象的那么高，不過也情有可原吧，畢竟能量是守恒的，轉(zhuǎn)化成熱能肯定需要消耗一定能量對吧。整體來說我對這臺新車還是蠻有感情的，綜合表現(xiàn)也不錯。
外觀：外形很帥氣，這款車的造型比起燃油車來說看起來更加的時尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺不錯，仔細(xì)看一下會發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)方面處理的相當(dāng)?shù)轿�，整車屬于簡約而不簡單的設(shè)計風(fēng)格，車子配備有比較全面的功能設(shè)計，內(nèi)飾相比之下真心的挺溫馨，坐在車?yán)锔杏X良好。
空間：提車后也帶媳婦，父母去過附近游玩，他們都說車子空間很大，坐著不憋屈。頭頂還有一塊大尺寸的全景天窗，旅途中可以暢享滿天白云，非常愜意。后備箱空間也不小，常規(guī)狀態(tài)下都能放得下四五個行李箱，放倒后排座椅還能帶一些比較大件的物品，可以滿足野營燒烤需求。
配置：這個車子，價格沒有優(yōu)惠，但是不用購置稅，還送了保險，覺得特別劃算，公司免費充電，又不花電費，更加經(jīng)濟(jì)。這個車子，保養(yǎng)成本也很低，很滿意。品牌評價:大眾，這個大品牌，還是很不錯的，值得推薦。
動力：動力的效果還是可以的，因為動力整體給我的感覺就是充裕，而且提速啊，各方面都沒有什么太大的問題，我自己也覺得還可以。動力的表現(xiàn)非常對，車子提速特別快，動力指數(shù)還是挺強的，畢竟這是一臺電動車提速起來特別的快，沒有任何的延遲，這也是我開過動力很強的一款電動車型。
越野：
這個車轉(zhuǎn)彎半徑小，對女司機(jī)來說很友好，方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，很容易上手駕駛。
舒適：大眾的懸架還是一往的偏硬，開起來顛簸的很厲害，平常過個減速帶顛簸的很厲害，所以舒適度很一般
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評分
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優(yōu)點：我當(dāng)時選擇這輛車真的不是一時沖動，是因為我真的對這輛車子非常滿意，因為它的整體的操控感實在是太好了，對于我這樣的一個新手小白十分的友好，有這個倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像等等的操控配置呢。
缺點：不滿意的地方也有不少，比如說這個車在倒車的時候，如果后方有一點障礙物的話，有時候車輛會自動的剎車，有時候會給人嚇一跳，特別是老人和小孩坐在車上的時候，這種感覺非常的討厭。第二個不滿意的地方就是這個車輛的音響效果實在是不敢恭維，希望以后廠家在這方面多下一點料吧。
外觀：這輛車子的外觀整體設(shè)計的非常的明亮，給人一種十分年輕，鮮艷，有活力的感覺，而且它的車漆的質(zhì)量也比較好，看上去就讓人有一種眼前一亮的炫目感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格主要以運動為主，看起來配色很年輕化，70以上的地方都是軟皮膚蓋的，摸起來都很有質(zhì)感，檔次感也是比較高的，還有無線手機(jī)充電板隨時隨地都可以給手機(jī)充電，非常的方便。
空間：空間直接是沒得說，一家三口直接是夠用，而且這款車4600多的車身有著幾乎和途觀L級別的軸距，對于我來說夠用
配置：享受了國家補貼政策，又有終身免費保養(yǎng)的權(quán)益，使用感很可，感覺買了還是很值的！
動力：我這臺是中配車型，搭載204匹馬力電動機(jī)，動力數(shù)據(jù)和2.0T燃油發(fā)動機(jī)差不多。不過實際開起來就能夠發(fā)現(xiàn)，ID4X明顯更輕快很多，尤其起步那一下，能給人一種很有活力的感覺。再加上電動車是沒有變速箱的，不存在動力中斷，也就不用擔(dān)心換檔頓挫這一問題了。
越野：
大眾車在底盤這一方面造詣頗深，而ID4X的底盤表現(xiàn)也沒有讓人失望，是很有韌性，很穩(wěn)定的那種，過彎和跑高速都不飄。方向盤指向性夠精準(zhǔn)，只要向左向右轉(zhuǎn)動一點點，就可以帶動車身做出反應(yīng)。剎車挺線性的，很好掌控。
舒適：舒適性的感受也很不錯，基本上都是比較舒適的一個狀態(tài)，所以我對他其實還算是比較滿意的，當(dāng)然他的一些也不能說是完全完美的表現(xiàn)。
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