一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力本來(lái)就很強(qiáng),加速的速度取決于你踩的深度和重量,當(dāng)然,只有在市區(qū)有紅綠燈的時(shí)候,我才會(huì)這么做,但是在高速上,我還是不敢踩油門(mén),因?yàn)橛烷T(mén)踩得太深了,耗電太大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15006公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),起步平順,超車(chē)也不是什么難事,在市區(qū)上班還是綽綽有余的。很多車(chē)主可能不太相信電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力,但事實(shí)上,電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力并不比燃油車(chē)差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,我很喜歡純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力。起步很好,起步很好,反應(yīng)也很快,即使坐滿(mǎn)了人,起步也很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很好,開(kāi)過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)的人都知道,這是一款比燃油車(chē)更好的車(chē),起步?jīng)]那么大聲,也沒(méi)有燃油車(chē)的轟鳴聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:無(wú)論是堵車(chē)還是等紅綠燈的時(shí)候,起步都非常的快,而且還帶著強(qiáng)烈的推背感。輪轂很寬,雖然速度很快,但是卻很有安全感。上坡的時(shí)候動(dòng)力很足,一點(diǎn)也不覺(jué)得特別吃力,踩油門(mén)的感覺(jué)很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速的表現(xiàn)有兩種,一種是在城市里加速特別快,一種是超車(chē)的動(dòng)力;在高速上的反應(yīng)就比較慢了,動(dòng)力輸出也沒(méi)有低速那么強(qiáng),還不如一些2.0T車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:最大功率150千瓦,扭矩超過(guò)300牛米,從數(shù)據(jù)上來(lái)看,它的加速能力并沒(méi)有讓我失望。特別是在起步的時(shí)候,那種推背感非常的明顯。他不敢說(shuō)自己是公路之王,但和朋友的思域一較高下,他還真不是對(duì)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2016公里
綜合評(píng)分
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