一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面倒是不用太擔(dān)心，雖然在這方面要求不高，但是 ID.4x他的動(dòng)力反應(yīng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，平時(shí)超車只需要稍稍踩一下油門就能產(chǎn)生強(qiáng)烈的加速反應(yīng)，超車也是輕而易舉的事情，基本上不輸給2.0 t汽油車，動(dòng)力輸出也非常平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車配備了永磁同步電機(jī)，馬力高達(dá)204匹，堪比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以想象這輛車的性能有多好，加速的速度很快，動(dòng)力十足，完全符合我的要求，操控起來也很輕松。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力：我覺得它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，踩油門的時(shí)候會(huì)有加速的感覺，而且加速的感覺也不算太突兀。匹配的變速箱也不錯(cuò)，整體平順性值得稱贊，平時(shí)在城市里遇到堵車跟車都不會(huì)有明顯的頓挫感。如果是綠燈的話，我肯定會(huì)第一個(gè)加速，不會(huì)影響后面的車輛。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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動(dòng)力：純電動(dòng)的話，他還是有點(diǎn)吃力的，一開始就感覺有些肉乎乎的，而且加速起來也有些困難，平時(shí)在城市里開慢點(diǎn)還行，但是在高速上超車的話，就很難加速了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車在加速方面還算不錯(cuò)，油門踩下去的時(shí)候動(dòng)力很足，加速的感覺也很好，車子的推背感也很好，有時(shí)候在高速上開著運(yùn)動(dòng)模式，這是一種非常明顯的加速感覺。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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