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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向表現(xiàn)很精準 無空位橫向對比:后驅操控很有信心底盤及懸架:支撐不算柔和但整體性強 得益于電池組
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購買時間2021年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤指向精準，力度適中，除了車身原因無法單手倒車，其他使用無壓力。底盤很穩(wěn)，重心略高，過彎和變道動作干脆平穩(wěn)。離地間隙目測20多厘米，輪胎四角頂置，通過性應該不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程555公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤比較沉。很大眾 車道偏離輔助做的不錯。比寶馬的柔和。操縱感很強。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 畢竟我這個配置有倒車影像和倒車車側預警系統(tǒng)作為輔助，相對來說就能方便很多，而且ID.4X的底盤也特別扎實，車身的穩(wěn)定性絕對是沒什么問題了。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤間隙比價小，輕輕撥動方向盤，方向就可以自如調整！山路和泥濘路面還沒有嘗試過，雨天感覺整個車身還是比較穩(wěn)定的，一般走在顛簸路面上還是比較舒適的，沒有那種顫抖的感覺！
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 多功能方向盤摸起來手感很好，按鍵功能都很智能，遇到轉彎拐角的地方也能打的很準很穩(wěn)，操作起來也是比較方便的，就是不太習慣它的掛檔方式，看來我還是要多適應一下，不然還是有點小尷尬的，自己的車子的功能自然還是要了解通透的。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來和油的相比很是輕松，方向盤很輕，開的時候一點都不費力。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 轉彎半徑不算大，操控靈活，主動剎車和車道保持增加了高速上的安全性。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控操控的話就感覺方向盤還是挺輕的，但是有一點好像會跟其他車不一樣，感覺掉頭，會要打多半圈，不知道是方向盤小的問題還是設計問題，油門也是超級靈敏，反應相當快，剎車開習慣了油車，感覺ID的剎車會有緩沖，你點了剎車剎住了，感覺會有一個動能的力往前走一點。還有它的掛擋在儀表右手邊，之前有個壞習慣，路上掛擋了，手就放在扶手箱，超不好的習慣（新手不要學），開了ID，感覺右手不能離開方向盤了，因為要掛擋要用手去擰。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤轉向輕盈，而且掉頭轉向距離小，對于路窄的情況掉頭真的很友好，一點都不覺得笨重，車身底盤厚實穩(wěn)定
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