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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4862公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控起來非常不錯,路感也很強，方向盤上也有很多功能按鍵,平時開車省力了不少。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1933公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我個人覺得車子的操控很簡單了，新手小白都能一下掌握的款，油門剎車點到一點力度就有很好的反饋。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2883公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性好，而且方向盤也輕，穩(wěn)，指哪打哪。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 輔助功能比較多的它，在行駛的過程中是起到很大的作用的，方向盤比較輕盈的它，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪去哪，轉(zhuǎn)向的時候幾乎沒有什么虛位，它的底盤還是很扎實的，適合很多的路段。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2501公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一開始真不習(xí)慣檔位，總是想去中間找檔桿。方向盤手感很好，用著很舒服，操控起來也很容易。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 德州
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常平順，電子換擋桿位于方向盤右后側(cè)，一開始肯定會有些不習(xí)慣，但是使用一段時間后方便極了，前擰是前進擋，后擰是倒車擋，在D擋剎停后，只需深踩剎車，會自動激活自動駐車功能，對于市區(qū)行使經(jīng)常遇到紅綠燈的情況很有幫助，車停好后，按下P擋，下車走人后，會自動關(guān)機鎖車，真的很便利安心。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 大眾的剎車一直都表現(xiàn)的很好，這點沒什么可說的。但是這款車有輔助駕駛的功能，有時候會干預(yù)我轉(zhuǎn)彎，這點叫我很不爽，轉(zhuǎn)彎還要被人管著，不開心。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 指哪打哪，精準(zhǔn)靈活，就是有點重，一直開的我的大眾有電子助力的，這個可能設(shè)計的就是有點重，一只手沒有那么輕松，但是開起來更穩(wěn)了，車道保持我很煩，每次上次都要關(guān)掉，老忘記打轉(zhuǎn)向燈，它就和你搶方向盤，跟車啥的功能倒是很好用，地盤也很穩(wěn)，剎車剎得住，就跟開汽車一樣
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購買時間2021年04月
購買地點山東 聊城
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤很靈活，而且換擋跟別的車不一樣的地方就是換擋在方向盤的后方，還是需要適應(yīng)一下的，確實不太習(xí)慣，但是感官上還是很有科技感的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控上ID.4X給我得感覺有些地方是比較新穎的，首先是當(dāng)你帶著車鑰匙的時候離車比較近的時候大燈和車門活自動解鎖，其次就是不需要像燃油車還得再點火，只需要坐進主要踩住剎車掛擋就可以正常啟動了，在駕駛中ID.4X給我感受相比燃油車有一個更安靜的空間，低速行駛時車子比較輕盈高速行駛時比較穩(wěn)重，剎車和油門反應(yīng)比較靈敏也可以選擇B檔能量回收模式，在這個模式松開油門就明顯的感覺到速度下降了。
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