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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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越野：
它的方向盤輕重適中，打方向的時(shí)候就很輕松，而且車子剎車油門掛擋都挺順，遇到緊急情況也能立馬停住，再加上他的底盤比較穩(wěn)定，開車打方向也不會出現(xiàn)漂移的情況，安全感十足。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程296公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
輕踩剎車，撥動懷擋桿，踩油門出發(fā)，不需要任何按鍵就能啟動，這點(diǎn)剛開始不是很習(xí)慣，但開著開著感覺到還很便捷。☆ 主動剎車:對于主動剎車的保護(hù)，我感覺有點(diǎn)過度保護(hù)，第一次出現(xiàn)在一個(gè)小坎邊，我勻速行駛突然剎停，把我嚇得夠嗆，還以為撞到啥了；第二就是倒車的時(shí)候，靠我自己經(jīng)驗(yàn)還能繼續(xù)的，但是總會被剎�！� 車道保持輔助系統(tǒng):關(guān)于車道保持輔助這塊，60碼以上才會激活，對于小道的道路修正有點(diǎn)太突然了，完全不允許我壓線形勢，安全保護(hù)好但是操控感就不太好了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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越野：
方向盤的操控感還有油門的使用，及剎車的靈敏度，這些方面表現(xiàn)得都很不錯，平順性也很好�！� 主動剎車:主動剎車的功能，其實(shí)在市區(qū)行駛，是一個(gè)非常不錯的配置，可以幫助在緊急情況下剎車，提高了很大的安全性很滿意。方向盤操控感:方向盤比較輕的，而且操控起來很容易上手，沒有任何的虛位現(xiàn)象，整體的轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤穩(wěn)定性:整個(gè)底盤的穩(wěn)定性還是很不錯的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會明顯感覺到，不會發(fā)生側(cè)傾的現(xiàn)象，穩(wěn)定性還是挺不錯的。剎車表現(xiàn):大眾的剎車靈敏性還得很不錯的，正常駕駛的時(shí)候，其實(shí)輕點(diǎn)踏板就能剎得住。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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越野：
ID.4X這款車子方向盤摸起來的話真的是非常的舒服，大小也是比較的合適特別好把握它。車子的底盤在行駛的時(shí)候反饋給你的感覺也是特別的扎實(shí)非常的讓你有安全感，而且車子的話也有很多不一樣的駕駛模式供您出行選擇，。那你適應(yīng)各種路況，也可以根據(jù)自己。不同的需求去調(diào)整這樣子，總體來說是一輛比較有駕駛樂趣的車子。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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越野：
操控還是比較好的，比較的簡單大方吧，然后我覺得只要你自己熟悉的就是都可以的，我確實(shí)也是熟悉了一段時(shí)間的。方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來很穩(wěn)很舒服，掉頭也非常的輕松。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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