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ID.4 X
官方指導(dǎo)價：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
年款：
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5455公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：懸架調(diào)校得還算舒適，走一些爛路的時候不會有太強(qiáng)烈的震感。隔音水平一般，跑高速的時候會有些風(fēng)噪。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：車子的座椅有支撐性，也比較貼合人體，而且它用的材料也比較好，再加上行駛的過程當(dāng)中底盤的抓地感也比較穩(wěn)，所以舒適度還是能夠有所保障的。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2177公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這車座椅挺舒適的，都這個價位的車了，舒適性還是可以的，車子里面關(guān)好車窗很靜謐。行車很穩(wěn)定，不飄。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5487公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：車子乘坐起來整體的舒適性還是值得肯定的，經(jīng)過一些碎石路面的時候，車內(nèi)震感不算明顯，絕大部分都被減震系統(tǒng)過濾掉了。隔音的表現(xiàn)不算是十分優(yōu)秀，低速狀態(tài)下具有一定的隔音性，但是高速上行駛的時候隔音就稍微遜色了一些。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的舒適性我覺得還是值得稱贊的，它的座椅包裹感非常好。腿部空間也不算擁擠， 而且后備箱里面也比較平整，非常的實(shí)用。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：除了車內(nèi)的風(fēng)阻和噪音，新車買后基本沒有異味，其他都挺好的，況且坐在車?yán)铮诬浻策m中，減震也不是特別硬。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：車開起來還是比較舒坦的，特別是座椅軟軟的，符合人體工程學(xué)。長時間開車不會腰疼，車的隔音做的好，開起來噪音小。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的配置還是挺不錯的，不論是司機(jī)還是乘客，舒適度都是挺高的。懸架的調(diào)校也很高級，具有一定的韌性，走一些鄉(xiāng)下的爛路不會有太多的不適感。隔音的處理也非常的到位，關(guān)閉車門車窗以后基本上聽不到什么太大的噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2313公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：一直以來都能感受到一個非常平穩(wěn)的狀態(tài)，所以它的減震效果我給打滿分，路過減速帶的時候，從來都不會覺得有嚴(yán)重的顛簸感，這對家里有老人的情況來講，也是特別友好的設(shè)計吧。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：除了說坐車的人會反應(yīng)暈車外，其他的都還挺好的。不知道是不是因?yàn)槲沂莻�大老爺們兒，我坐著沒反應(yīng)。
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