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凌尚
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是動力，這配置配上2.0 L發(fā)動機，開起來那叫一個爽。
缺點：最讓人不滿意的就是輪胎的噪音了，這大概是豐田的習慣，在中高速上開得快一點就能看出來。
外觀：他看起來比雷凌要時尚一些，也更符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)部還不錯，配備了 PM2.5探測器，這個過濾系統(tǒng)還不錯，不過車內(nèi)的液晶顯示屏看起來有點老了，有點厚，不像其他車那種超薄液晶顯示屏。
空間：車內(nèi)空間還算不錯，尤其是后排，坐三個人都不會覺得擁擠。
配置：我也不知道物有所值，只能說因人而異。
動力：這輛 A+級車搭載的是2.0 L發(fā)動機，平時開起來應該不成問題。
操控：
這輛車底盤很穩(wěn)，而且有很多輔助功能，開起來非常輕松。
油耗：他對日系車的油耗還是很有信心的，平時開開車也就七個油左右，再開下去，油耗就會降下來。
舒適：座椅更柔軟，包裹性更好，坐在上面非常舒服，唯一不舒服的地方就是噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程354公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀流暢，空間不大，2.0動力，輕巧，油耗低。
缺點：等車太久了，等了一個多月，還好這個月才提車，不過和雷凌一樣，朋友們都說雷凌要換車了。好尷尬啊！
外觀：外觀和雷凌一模一樣，說是雷凌 plus，其實挺好看的，有車標，有 GT2.0，看起來不錯，灰色的輪轂，看起來高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：土豪金隔板，中控臺塑料，臭氣熏天，唯一的缺點就是內(nèi)飾有點拉風，車聯(lián)網(wǎng)聽歌導航解放了手機，語音控制需要手動喚醒，語音喚醒不能語音喚醒。胎壓監(jiān)測功能可隨時查看輪胎狀況。
空間：空間對于我170以上的我來說沒有任何壓力，座椅非常舒適，皮質座椅。后排的空間足夠容納一個成年人和兩個孩子。
配置：等了這么久，總算是物有所值了，豐田車后期用車成本不高，保值率也不錯，但愿凌尚能一如既往。
動力：這是一臺2.0版本的發(fā)動機，據(jù)說是凱美瑞的發(fā)動機，因為體積小，動力也不大，動力也很足，但是加速到40-50碼的時候，會有一到兩秒的遲緩，然后就會有一種推背感。動力輸出并不順暢。
操控：
配有車道輔助系統(tǒng)、預碰撞系統(tǒng)、車道輔助功能還可以，但還沒體驗過碰撞。方向盤不重，剎車太靈敏，稍微一用力，就會急剎車，得慢慢適應。
油耗：油耗很低，2.0 L的動力，6個油，在高速上開得更低，感覺就像是一輛大車。
舒適：座椅是真皮做的，很舒服，駕駛座是電動的，副駕駛卻不是，后座比較硬，底盤也比較低，這是一種比較穩(wěn)定的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1387公里
綜合評分
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優(yōu)點：按照大家的說法，凌尚是介于雷凌和凱美瑞之間的車型，實際上空間比雷凌要大得多，動力也要好得多。開著開著，底盤更穩(wěn)，也更舒服。
缺點：內(nèi)飾和雷凌沒什么區(qū)別，唯一明顯的就是液晶儀表盤。外觀上也差不多，凌尚的外觀更有沖擊力，總體來說和自己弟弟沒什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是外貌很容易降低分數(shù)。
外觀：這輛車的外觀還算中規(guī)中矩，前臉有點創(chuàng)意，既有豪華感，又有運動感；唯一不同的是，除了車頭有明顯的變化之外，其他的都是不同的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算精致，和其他車型差不多，只有一個液晶儀表盤，整體看起來更有科技感。每一個按鍵的手感都很好。
空間：2.7米的軸距和4.7米的車身尺寸，都比雷凌要大得多，日常使用起來也更有吸引力，乘坐舒適性也差不多，只要后排空間足夠大，坐久了也不會覺得不舒服。
配置：因為芯片的原因，現(xiàn)在的購車優(yōu)惠應該都被回收了，但這確實是個問題，不然也不會在這個時候買�？紤]到日常用車成本，日系車確實非常適合自己，而且據(jù)說豐田保值率很高
動力：據(jù)說搭載的是凱美瑞的動力系統(tǒng)，開起來會更舒服一些，不過大家都說起步太慢了，不過這對我來說并不算什么。
操控：
底盤調校的還不錯，特別是過彎的感覺很好，轉向手感也比較適合我，不需要太費勁。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，沒什么驚喜，大約7-8 L左右
舒適：有時候胎噪還是比較明顯，而且發(fā)動機在高速行駛時隔音效果也不好；其他方面，座椅乘坐起來很舒服，使用起來也比較順手。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3827公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是凌尚的動力和前臉，凌尚的發(fā)動機跟凱美瑞一樣是2.0的，十幾萬的動力，讓我非常的滿意，其次，我也很喜歡凌尚的前臉，格柵設計的跟凱美瑞一樣，車頭看起來非常的大氣，一下子就把凌尚的美感給提了起來，我買車還是比較看重性能的，凌尚這款車挺不錯的，該有的功能基本都有。所以我們?nèi)疑塘恐�，就選了它。
缺點：最讓我郁悶的是，這輛車居然只有五個氣囊，這讓我感覺很危險。
外觀：因為銀色耐臟，銀色沒有黑色那么沉穩(wěn)，適合我這個年紀的上班族，畢竟這是我的第一輛車，以后肯定會換的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是中控區(qū)和車門內(nèi)側都是棕色的鍍鉻裝飾，整個車內(nèi)都是棕色的線條，簡單的空間一下子就變得精致起來，這個設計我挺喜歡的，配上液晶儀表盤，但是整體看起來實在是不好看，希望豐田能改進一下。
空間：空間一般，車身長度不到4.7米，比雷凌要長一些，前排座椅有電動調節(jié)功能，前排空間還算寬敞，但是后排空間太小了，我一個人上下班，后排空間并不大。
配置：性價比還是不錯的，但是他買這輛車的目的并不是為了性價比，而是因為他更喜歡豐田的品牌，2.0自然吸氣發(fā)動機，而且后期的保養(yǎng)也很便宜，最重要的是，他選擇了最適合自己的車。
動力：這車采用凱美瑞2.0自然吸氣發(fā)動機，動力還算不錯，就是起步有點慢，紅綠燈就踩油門，感覺起步比旁邊的車要慢一些。后來他才知道，這輛車是需要循序漸進的，只要加速，后面的動力就會變得更強。
操控：
開了快三個月了，感覺這輛車的操控還算簡單，多功能方向盤，可以控制方向盤，方便快捷。
油耗：開了這么久，油耗已經(jīng)降到了7.2個油，感覺還不錯，不過朋友們告訴我，這么短的時間里，我能開7個油已經(jīng)很不錯了，以后技術好了，油耗肯定會降下來。
舒適：駕駛座很舒服，皮質也很柔軟，開一兩個小時也不會覺得累，但是后排的舒適性就一般了，我?guī)е笥殉鋈ネ妫驗榭臻g太小，兩個小時后腿就廢了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 日照
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是價格，據(jù)說發(fā)動機和凱美瑞差不多，不過價格還算不錯，我去看車的時候看到的是雷凌，不過雷凌的后排空間比較小，后來我發(fā)現(xiàn)了凌尚，空間比雷凌更大，動力也更好，價格也比較滿意。
缺點：不過我也沒什么不滿意的地方，那我就挑一個小毛病，第一次提車的時候，車里的味道還是很重的，可能是新車的原因，如果是嗅覺靈敏的人，肯定受不了這股味道，所以我決定買個車，開個窗戶。如果是在空曠的道路上加速的話，輪胎的噪音會比較大，但并不像我想象的那么靜音，畢竟這輛車的價格太高了。
外觀：我覺得這輛車的外觀很特別，前臉是凱美瑞和雷凌的結合體，設計的很特別，前臉有些凸起，有些尖尖的，看起來很修長，但又不失運動感，最近的豐田車，更偏向于年輕化，少了幾分英氣，多了幾分柔和，給人一種很舒服的感覺。腰身線條流暢，配上現(xiàn)在年輕人的時尚，看起來很年輕。我覺得后面的設計和雷凌差不多，雖然沒有太大的變化，但是很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得中規(guī)中矩，沒有太多的驚喜，中控臺設計的很簡單，但是內(nèi)飾卻是塑料的，雖然看起來有些塑料，但整體的奢華感還是有的。車內(nèi)的細節(jié)設計的很好，細節(jié)處理的很好，我很喜歡一些儲物空間。雖然這輛新車的氣味很重，但這些都還可以接受；但是在高速上，輪胎的噪音還是很大的。
空間：前排的空間很大，不會讓人覺得擁擠，前面的車和前面的車差不多，后排的空間比較大，里面的東西也比較多，后座的空間也比較大，不會給人太大的壓力。不得不說，豐田的后備箱里的空間還真是夠大的，一打開后備箱，就能感覺到里面的空間是真的很大，就算是放兩個行李箱，里面的東西也能放得下。
配置：我覺得這輛車性價比還不錯，價格、安全、油耗都不錯，畢竟豐田是出了名的，買一輛車，最重要的是省油。
動力：至于動力，他并不在意空間和外觀，2.0排量的車，用來做家用已經(jīng)足夠了。它的動力很好，加速的速度也很快。但是我感覺到噪音很大，特別是在加速的時候。
操控：
方向盤還是比較輕的，打起來非常流暢，轉彎時也不會有太大的傾斜感，穩(wěn)定性還不錯。系統(tǒng)的配置還是很不錯的，該有的功能都有了，比如車道偏離，車子跑偏了，就會自動調整方向，這個功能在高速上還是很好用的，因為市區(qū)的路況太多，不能太依賴。
油耗：最近的油耗大概在6.5個油左右，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟市區(qū)堵車比較嚴重，冬天開空調也比較多。如果是在高速上，那就更低了，主要是上下班，很少有時間跑高速。
舒適：座椅很舒服，座椅軟硬適中，坐久了也不覺得累，而且有時間躺在車里休息，也不會覺得累。起步的時候，發(fā)動機的噪音很大，嗡嗡作響，噪音太大，給人的感覺就不是很好，而且對噪音的控制也很差。底盤有點硬，路感也不錯，路面反饋也不錯，這對于喜歡駕駛的人來說是個好消息，但是對于喜歡安靜的人來說，路噪太大了，減震也太硬了�！�
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2437公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于凌尚，我真的很滿意，就簡單的列舉幾個吧，動力2.0 L，獨立懸架，超長軸距。
缺點：感覺這車的隔音效果很一般，內(nèi)飾做工也很一般。
外觀：他看起來很帥，很陽光，很有朝氣，很有朝氣，很有朝氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來有點小氣，豪華感，科技感，音響只有4個，聽音樂時很失望。
空間：這輛車雖然不是同級別中最長的，但是軸距達到了2750米，空間也非常的合理。
配置：這是一輛好車，開起來感覺很好，變速箱響應快，沒有卡擋，動力好，顏值高。
動力：老實說，在沒見到凌尚之前，我看到的發(fā)動機基本都是小排量和渦輪發(fā)動機，因為我以前經(jīng)常修理二手 POLO，所以發(fā)動機也壞了不少。
操控：
方向盤手感不錯，在高速行駛的時候沒有晃動和晃動，非常舒適。
油耗：自然吸氣發(fā)動機的舒適性很好，油耗也不會太高，即便是以后的磨合期，油耗也不會有太大的提升。
舒適：四個獨立懸掛比半獨立懸掛要舒服得多，唯一影響質量的就是噪音處理，胎噪和風噪都超出了我的預期。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程679公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛 B級車的空間很大，配置也很好，空間也很大，腿部空間也很大，而且2.0發(fā)動機的價格也很高，我個人不喜歡帶 T排量的車。
缺點：可能是因為價格不同，所以價格不會太高，價格也沒有雷凌那么高，而且雖然是 B級車，但外形和雷凌的運動版很像。
外觀：外觀和雷凌運動版很像，都是老媽生的，車燈鋒利，線條流暢，給人一種強烈的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看不出有什么特別之處，線條和布局都很普通，中規(guī)中矩。
空間：空間足夠上下班，接送孩子上學，休息的時候也很寬敞，后排一點都不擁擠。
配置：性價比還是很高的，畢竟凱美瑞的優(yōu)惠很少，發(fā)動機是2.0版本的，價格也比較便宜，軸距也比緊湊型車大。
動力：2.0發(fā)動機是他最喜歡的，雖然外觀有點寒酸，但發(fā)動機是真的，雷凌做不到，而且價格比凱美瑞要便宜一些，指導價也低一些。
操控：
自適應巡航非常好用，方向盤電子助力更是輕而易舉，單手打方向盤，轉彎半徑不大
油耗：日系車還是挺省油的，油耗在9左右，油耗還可以接受，加了92號汽油，油品也不挑剔。
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬適中，透氣性也不錯，坐久了也不會覺得壓抑。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格17.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程89公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始買車的時候，我還以為是雷凌，后來在展廳里看到了凌尚。店里的售貨員告訴我，這款車是今年廣汽豐田推出的一款新車，介于凱美瑞與雷凌之間。雖然價格比雷凌貴了一兩萬，但輪轂比雷凌要漂亮得多，而且是2.0版本，動力很足。再加上預算充足，最后還是選擇了凌尚�？臻g很大，配置也很不錯，后排空間很大，后備箱也很寬敞。太滿意了！
缺點：除了顏色和輪轂跟雷凌不同之外，前臉和車尾都跟雷凌有很大的相似之處。開出去，感覺就沒那么好認了。
外觀：不管怎么說，凌尚的車跟雷凌有幾分相似。輪轂和雷凌還是有區(qū)別的，17寸的輪轂非常漂亮。車身線條流暢，前臉沉穩(wěn)大氣，尾部造型也很漂亮。尾部的設計很有層次感，個人比較喜歡。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設計，給人一種簡約的感覺。雖然沒有國產(chǎn)車那么豪華，但是感覺還不錯。畢竟這輛車的價格在十萬以上，而且內(nèi)飾也不是很挑剔。我的儲物空間很大，我的東西都有地方放。
空間：凌尚作為日常家用，我覺得還是綽綽有余的。這輛車主要是用來上班的，平時休息的時候用。不管是前排還是后排，都很寬敞。前排的座位不用多說，前后可調。后排空間很大，不管是大人還是小孩。后備箱的空間很大，足夠買東西了。車內(nèi)有很多儲物空間，可以說是物盡其用。
配置：駕駛感覺舒適，空間實用，加速平穩(wěn)，動力十足，豐田品牌影響力也很強。高舒適度、省油、保值哪一項是值得你買的？在上下班的時候，安全性和經(jīng)濟性都是第一位的。所以，我才會選擇凌尚！再說了，十幾萬塊錢買一臺跟凱美瑞一模一樣的發(fā)動機，這性價比也太高了吧！
動力：我聽銷售顧問說，這款發(fā)動機跟凱美瑞2.0發(fā)動機一樣，性價比很高。凱美瑞的銷量大家都看在眼里，三大部件，才是決定一輛車好壞的關鍵。我個人對車子的動力要求不高，畢竟這輛車是家用的，動力平順，超車和彎道都很靈活，油門踩下去會有一種很刺|激的感覺，而且油耗也不高，個人非常滿意！
操控：
操控感還不錯，方向盤很大，力度也很大，油門也很快，開起來很舒服，作為一個新手，我覺得手感和操控感都很不錯。方向盤的手感很好，非常的靈活，在轉彎的時候，給人一種很穩(wěn)的感覺。
油耗：豐田車在省油方面做的很好，當初看車的時候，就是因為這個原因。現(xiàn)在車子剛起步，油耗只有7.2個油，朋友告訴我，這很正常，剛買車的時候油耗會比較高，等過了首保之后，油耗就會降下來。跑高速的話，油耗會降到7.3個油左右。油耗的高低和開車習慣有關，平時不要踩油門加速，油耗還算不錯。
舒適：至于舒適性，我還算滿意，畢竟是代步工具，后排坐的人不多。前排很舒服。凌尚的底盤做的很好，在路上行駛的時候，車內(nèi)的震動不會太大，車內(nèi)的噪音也不會太大，舒適性也很好。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 日照
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車三個月，談談自己的感受，總體感覺還不錯，首先空間感很好，前后排和后備箱都很不錯，感覺像是開 B級車，但操控非常靈活。再加上它的外觀，寬大的前臉，進氣格柵，扁平的輪胎，槍形的輪轂，看起來格外的顯眼。還有豐富的科技配置， LED儀表盤上顯示了豐富的內(nèi)容，可以選擇多種模式。中控大屏幕突出了儀表臺設計風格，內(nèi)容簡單卻不簡單。出乎意料的是，配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)的空調，在這種環(huán)境下，還是相當實用的。
缺點：不知道大家有沒有感覺到，這玩意兒的噪音實在是太大了，特別是在加速的時候，更是能聽到駕駛室里的動靜。還有減震我感覺比較硬，過減速帶的時候會有卡塔聲。可能是因為輪胎是扁平的，所以也有一部分噪音傳到了駕駛室里。
外觀：他長得還算不錯，我覺得像雷凌的大號，乍一看像是運動版的雷凌，確實很適合年輕人，現(xiàn)在很多年輕人都很注重外觀。年輕時尚的設計為這款車增添了整體輪廓。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡單，不需要太復雜的設計，可以輕松找到輔助按鍵；這樣就夠了，而且不需要太多沒用的設計。
空間：空間是毋庸置疑的，2750的軸距，除了駕駛空間之外，其他的空間都很大。后排的空間還算不錯，175的身高坐進去后，前排的距離大約在2拳左右，頭部的空間要小一些，大概只有1拳左右，可能是因為重心比較低，所以頭部的空間里有一條天窗。中間有一個凸起的平臺，有些凹凸不平。后備箱很大，具體有多大，他還沒來得及測量，不過看起來裝個三五個行李箱還是沒問題的。至于儲物空間，我覺得中控臺下面的儲物格比較實用，可以放手機。
配置：性價比不好說，只要是自己喜歡的，都會覺得物美價廉，安全性、油耗、空間等方面都很不錯。
動力：2.0 L的排量對于介于A級和 B級之間的車來說是綽綽有余的，但是起步感覺還是偏肥的，雖然起步還行，但凌尚不是主打運動感嗎？少了幾分銳氣。中后段加速還算可以，畢竟發(fā)動機是2.0版本，最終還是把動力歸類為實用型轎車。用運動來形容有點夸張。
操控：
說到操控，他還是很不錯的，雖然動力不是很好，但是駕駛起來卻非常的靈活，轉彎半徑很小，轉彎的時候非常的穩(wěn)定，側傾也很小，這應該是懸掛比較硬的原因。電子輔助駕駛套件非常實用，有車道偏離預警功能，一旦偏離車道線，就會自動糾正，還有動態(tài)雷達在高速上有車輛循跡，基本上只需要把手放在方向盤上，油門和剎車都可以交給輔助駕駛，當然，安全第一。
油耗：現(xiàn)在油耗7.5 L，天冷了，感覺入冬以來油耗明顯提高了，我還沒開 AC呢，怎么油耗這么高？其實市區(qū)的油耗一般都不會太低，這個油耗在我看來已經(jīng)是中規(guī)中矩的A級車了，平時上下班的時候，路況和里程都比較平均，單程大約10公里左右，市區(qū)和市郊道路都有，從油耗就基本上能看出來綜合的油耗。在高速上，他粗略的估算了一下油耗，大概在6升左右，2.0 L左右。
舒適：舒適度有兩個方面，第一，駕駛舒適性：座椅基礎偏硬，支撐性好，電子調節(jié)，腰部支撐，兩側包裹性好，開起來像是被人抱著，很有安全感，真皮座椅質感也不錯。駕駛座的視野也很好，車頭向下傾斜， A柱上的視野也很好，后視鏡就放在了車門上，將視野發(fā)揮到了極致。電子輔助駕駛能提供更好的駕駛安全性，而且駕駛起來不會太累。PM2.5過濾空調吹在臉上，并不會讓人感覺到干燥，尤其是在冬天，更是如此。第二：噪音控制不好，尤其是發(fā)動機的噪音，在加速的時候會有轟鳴聲傳到駕駛室里。減震器偏硬，通過減速帶時會產(chǎn)生噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程676公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個新手，我買車是看顏值的，所以我對這款車的性價比、外觀、性能都很滿意。這輛車符合我的預算，也符合我單身女青年的身份，空間不大，一個人就夠了，上下班和一兩個朋友都綽綽有余了。而且這輛車很符合我的口味，讓我很滿意。
缺點：這輛凌尚雖然是三箱車，但畢竟是豐田的緊湊型車，后排空間不大，帶兩個朋友還行，帶四個朋友的話，肯定會很擁擠，我這個當車主的也挺尷尬的，不過四個朋友都是我開的。所以這輛車一定要根據(jù)自己的使用情況來買，我自己就夠用了。
外觀：前面有點像凱美瑞，后面有點像雷凌。這輛車的前臉比較柔和，線條流暢，帶著幾分運動感，給人一種時尚又安靜的感覺。這輛車的外形很特別，很少會撞到人，這是一種新的時尚選擇。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設計非常的簡單，中控室非常的拉風，看起來非常的科技，中間的扶手很大，看起來非常的大氣，內(nèi)部的設計也非常的合理，整體的設計讓人看起來并不突兀。出風口的設計很不錯，后排有一個獨立的出風口，可以自動調節(jié)，這對后排的人來說，還是很不錯的。
空間：凌尚車的空間還算不錯，空間足夠我自己使用，儲物空間也足夠了，但是后排座坐三個人就顯得有些擁擠了，如果是一家人的話，我覺得這輛車還是綽綽有余的。車里的儲物空間還挺大的，這車的小點子還真不少，你能感覺到這里面豐田還是花了心思的。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，既有雷凌的感覺，也有凱美瑞的感覺，至于外觀，我就不太懂了，一個新手司機，買車還真是一件很可怕的事情，不看配置，只看外觀。反正外觀好看，預算合適，開起來也不錯，性價比也不錯。
動力：這輛車的動力還算不錯，開高速的時候會有一種推背感，而且油耗也不高，超車和彎道都很靈活，對于新手司機來說，買一輛緊湊型車很方便。對于現(xiàn)階段的我來說已經(jīng)夠用了，動力還不錯，加速表現(xiàn)也不錯，總體來說還算滿意。
操控：
這車開起來還挺順手的，新手上手很快，轉彎也很快，而且沒有什么小問題，得好好觀察一下才行。而且這輛車的輔助系統(tǒng)還挺不錯的，有定速巡航和高速行駛是很方便的，不用時刻提心吊膽，至少餓上幾分鐘也不錯。這個功能倒是挺好用的。
油耗：這車的油耗我倒是不擔心，日系車一般都是省油的，而且開起來還挺省油的，年輕人喜歡舒適度，我沒事的時候就開空調，也沒怎么控制自己的腳法，現(xiàn)在油耗還算不錯。
舒適：這輛車的座椅很舒服，座椅的厚度和舒適度都很好，這是豐田的一貫風格，前排空間很大，很舒服。在高速上行駛，噪音不算太大，總體來說還算不錯。
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