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艾瑞澤5 PLUS
艾瑞澤5 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
艾瑞澤5 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是油耗和動力。外觀也很符合我的口味，
缺點：以表經(jīng)常報發(fā)動機故障燈，但過一陣子，他自己又消了。中控共振有異響
外觀：我非常喜歡這輛車的外觀，尤其是腰線。車尾也不錯
內(nèi)飾：奇怪的聲音越來越多，或許是因為冬天的緣故，這里的溫度很低。
空間：因為車身比較高，所以空間比較大。比我哥的馬自達三要大得多。
配置：物美價廉，物有所值。配置很高，動力也很強。
動力：手動擋和1.5 T的動力，完全是碾壓式的。
操控：
方向盤很穩(wěn)，每小時60公里，緊急變道。
油耗：上下班時，你從16公里到28公里的交通燈，油耗僅僅是7個多一點。
舒適：座椅非常柔軟，坐起來非常舒服。只是減震器有點硬。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 舟山
裸車價格10.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：艾瑞澤5 PLUS最讓我滿意的地方就是外觀，說實話，第一眼看到它的時候，我就已經(jīng)被它征服了，最讓我滿意的是它的外觀和細節(jié)處理的非常好，我最喜歡的就是艾瑞澤5 PLUS的前臉，整個前臉的設(shè)計很有時尚感，中間的網(wǎng)孔尺寸也很合適，細節(jié)處理的也很到位。他現(xiàn)在已經(jīng)跑了一千五百公里左右，油耗大概在八個格子左右，開起來還是很輕松的。各項性能都能滿足我的需求，而且我覺得配置還不錯。
缺點：比較不滿意的是，新車的氣味相對來說還是比較重。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，因為我也是那種喜歡顏值的人，說實話，我第一眼看到艾瑞澤5 PLUS的時候，就被這輛車的外觀給吸引住了，而且做工也很好，給人的感覺就像是經(jīng)過精心設(shè)計的一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色不用多說，艾瑞澤5 PLUS的內(nèi)部設(shè)計讓我很喜歡，很年輕，很時尚，也很有動感。
空間：這里的空間很大，也很富有。我一米八的身高坐在駕駛座上一點也不覺得擁擠，而且頭部和腿部的比例都很好，一點也不擁擠，總體來說，我還是挺喜歡的。
配置：艾瑞澤5 PLUS更符合我的口味，性價比也很高，油耗和配置也很不錯，買個家用還是很不錯的。
動力：我個人覺得動力很好，加速的時候很有動力，加速的感覺很好，油門踩下去的時候很舒服。而且剎車效果也不錯，本來以為動力充足的話，應(yīng)該配一個好的剎車才行，不然安全性就會大打折扣。
操控：
因為是轎車的緣故，所以我覺得重心比較低，而且大部分時間都是在市區(qū)，雖然上坡和彎道比較多，但是駕駛起來還是很不錯的。
油耗：現(xiàn)在的油還不到8格，大概在一千五百公里左右。總體油耗表現(xiàn)和我預(yù)想中的一樣，也符合了我最初的預(yù)期，說實話，我開車的時候也是比較爆炸的，油門從來都不會比別人慢。
舒適：座椅的舒適性是毋庸置疑的，無論是真皮的觸感，還是車內(nèi)的隔音效果，都是毋庸置疑的。車內(nèi)的氣氛很好，舒適性也很高，給家人的乘坐舒適性也很好，而且空調(diào)的效果也很好，空氣質(zhì)量也很好。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 喀什
裸車價格8.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力好，省油，國內(nèi)的人都喜歡奇瑞，都說奇瑞是個理工男，沒有什么花里胡哨的，就是做車的，每個人都有自己的喜好。反正我挺喜歡這輛車的，果然是情人眼里出西施，哈哈……
缺點：新車沒什么不滿意的，但也不好說，各方面都很不錯。就是剛買回來的時候方向偏了點，后來去4s店調(diào)了一下，現(xiàn)在好了。
外觀：外觀漂亮，要是車矮一點就更完美了！那樣的話，車就會顯得更寬了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無可挑剔，很不錯，黑色和紅色的內(nèi)飾我很喜歡
空間：其實空間還不錯，頭部空間還行，坐三個成年人都沒問題；
配置：性價比很高，配置也不錯。天窗、倒車影像、倒車雷達應(yīng)有盡有；
動力：加速度很快；
操控：
操作簡單，新手開起來容易；
油耗：綜合油耗在7-8之間，我開5-6個高速就不錯了！
舒適：很舒服。唯一欠缺的就是沒有后懸掛。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 威海
裸車價格8.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程78公里
綜合評分
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優(yōu)點：唯一讓他滿意的，就是外觀上，小奧的前臉，還有那凌厲的腰線。尾燈看上去很漂亮。后排空間還算寬敞，橫向空間足夠坐三個人。其次就是配置比較豐富了，主要是這款車不到九萬塊錢，里面有行車記錄儀，有電動座椅，還有網(wǎng)絡(luò)控制功能。最后就是價格了，雖然不是很滿意，但總算是搞定了。這是我能接受的。
缺點：最讓人不滿意的是，第一個是腰線，前面我說過，腰線比較鋒利，但是從整體設(shè)計上來看，奇瑞這款車的腰線還是很明顯的。
外觀：車燈設(shè)計：這輛車應(yīng)該是最特別的，前后燈的設(shè)計，給了滿分。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)，簡直是太方便了。
空間：我們家的人都不是特別大的，所以坐在車里還是很寬敞的。
配置：十 W以內(nèi)，這已經(jīng)是很不錯的成績了。
動力：我還沒開過高速呢，聽說不到1000公里，別跑太快。
操控：
方向盤很準，剎車也很好。
油耗：我們這輛車的油耗是九個油左右，為什么要給五星？最主要的原因，還是咱們初來乍到。
舒適：新車里的味道還不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格9.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位的車并不能讓人滿意，作為城市里的代步工具，最重要的是經(jīng)濟實惠，面子什么的都不重要。作為老奇瑞旗云的擁有者，我并不是在吹牛，我個人認為，這輛車和現(xiàn)款朗逸、英朗、朗逸、英朗都開過好幾代了。當(dāng)然，跟標致408和邁騰的底盤比起來，差遠了。
缺點：第一：耗油量大！平時開的比較少，而且都是在市區(qū)，油耗在8.7左右，短途也是6.2公里，以前是10.3，現(xiàn)在是9.5。個人感覺還是大眾賽車的油耗控制~408也不錯~。第二：很多人都說奇瑞的售后服務(wù)很差，這不是空穴來風(fēng)，就算再喜歡，也要好好考慮一下要不要繼續(xù)支持。第三，我覺得奇瑞4S店連自己的低端車都覺得不值，那還賣什么車？汽車又不是什么高科技產(chǎn)品，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，同價位的車，誰能比得上？奇瑞的銷售網(wǎng)絡(luò)和品牌形象確實需要重新調(diào)整。
外觀：很多人認為奇瑞的外觀很難看。我個人認為，審美是有底線的，不是因人而異的，我覺得奇瑞不難看，就像是一個中年人，沉穩(wěn)、耐看，但有些地方、有些地方，我能理解，國有企業(yè)，嗯，我懂。
內(nèi)飾：馬馬虎虎，我覺得不怎么樣。只要不是太難看，我都能接受（日系的殺馬特風(fēng)格我接受不了）；
空間：這么說吧，除非是身高1米8或以上的大個子，或者對空間有特殊要求，否則沒問題。
配置：物美價廉，物有所值（要面子的話就買朗逸吧）
動力：CVT是一種溫柔的駕駛方式，不要太快，你急的時候，它會咆哮，但速度不會太慢，只有肉人，一般不會有肉車。動力還算不錯，在法律允許的范圍內(nèi)加速或者超車都是可以的，只要不是像現(xiàn)在這樣動不動就是5秒起步（說實話，那些開著比亞迪漢的唐的紅綠燈都沒我快。）
操控：
奇瑞的方盤雖然有一些空位，但并不影響正常使用，如果不是強迫癥的話，應(yīng)該不會有什么問題。
油耗：城市：8.5左右，高速：6.2左右（最低6.2）夏季冷風(fēng)：9個以上，10多個以上的，具體沒算過。市區(qū)路口很多，最近開車注意點，過段時間再來。
舒適：日常表現(xiàn)不錯，比英朗要好很多，過減速帶有點硬，其它方面還可以
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格9.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在2021年5月通過奇瑞銷售顧問電話預(yù)約看車，剛到店內(nèi)，銷售人員熱情接待，引入店內(nèi)體驗，還算滿意。通過銷售人員的介紹，第一眼看到的就是這輛車的外觀，比較適合我這種內(nèi)心澎湃，外表低調(diào)的人。最重要的是，這輛車不需要花錢，坐在后面，售貨員會給他演示智能語音系統(tǒng)，還能控制空調(diào)和多媒體。這樣開起來很方便，以后開車的時候也會少很多安全隱患。車聯(lián)網(wǎng)的時候，可以遠程查看車子，也可以遠程操控，比較滿意。在后面的試駕當(dāng)中， CVT模擬九檔沒有任何的頓挫，動力十足。這輛車的油耗只有五毛錢，比同級別的車要低，高速行駛的時候轉(zhuǎn)數(shù)也很低，很滿意。
缺點：不滿意的地方還是感覺底盤有點硬，在顛簸的路段車內(nèi)明顯感覺到。
外觀：外觀也很時尚，畢竟一輛八九萬的車，開起來也就幾十萬的樣子，但是性價比還是很高的。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)也挺舒服的，想聽歌就喊，就是氛圍燈不太亮。
空間：空間整體后排空間滿足家用，
配置：買的時候還有終身免費保養(yǎng)，這一點廠家還是很給力的，省下了幾千塊錢，奇瑞加油！
動力：高速100碼時輕踩剎車，車身較穩(wěn)定，不太硬；
操控：
方向電動轉(zhuǎn)向非常容易控制，沒有虛位，老司機一只手就能開五百公里。
油耗：城市堵車，油耗只有9 L，這也在情理之中，畢竟這么大的車，正常情況下，也就是7.8-8.0左右。
舒適：開起來比較舒服，開起來也沒那么大的噪音，就是開著車有點臭，過幾天就好了，后面還有個出風(fēng)口。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格10.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點：7月中旬的時候，他買了小澤享的第二款車（現(xiàn)在后悔沒提最好的配置，直接給你加滿），兩人在一起快四個月了，跑了5000公里。已經(jīng)做了首保，分享給大家。和往常一樣，選車的人都是一樣的：博瑞、星瑞、英朗、君威、卡羅拉、瑞虎8 P、科魯茲、邁銳寶。車各有利弊，各有各的原因，建議沒買車的朋友還是多試駕比較一下，看看哪個更適合自己。后來看到艾瑞澤5 P的時候，他一見鐘情，這個價位的車，各方面都很合適，再加上他喜歡奇瑞的車，所以才會毫不猶豫的買了下來。1.5 T的動力下，油門踩到底，在高速上超車很舒服，內(nèi)飾也很清爽，外觀也很耐看，看起來比圖片舒服多了。手機 APP的遠程控制非常方便實用。
缺點：輪胎的噪音有點大，在高速上的隔音效果并不是很好，在城市里跑來跑去，感覺不太好，高德地圖的版本太低了（不能選擇小團團語音包），發(fā)動機噪音太大，隔音不好，發(fā)動機在駕駛室里的聲音很清晰，聽起來很好聽，很好聽，但噪音太大了。第二，變速箱：我沒有明顯的換擋感覺，我的車友說， d檔到 n檔的頓挫，老實說，我并沒有感覺到什么，但愿是特例吧。自動駐車起步給油太多了會有點卡頓，經(jīng)過我和車的磨合，基本不會出現(xiàn)這種情況，給油后松腳車動起來再加油，基本告別了變速箱頓挫。急速減速后給油會出現(xiàn)換擋頓挫的感覺�？傮w來說，非常滿意，就像是馴服了一頭野獸，駕駛起來很爽。③③懸掛：提車的時候欣喜若狂，帶了很多人，發(fā)現(xiàn)后懸架確實很硬，前排的減速帶和坑坑洼洼的路面感覺不是很明顯，但是后排卻很給力。所以把車開得慢一點，給后排一點人權(quán)。偏硬的懸架給駕駛感帶來了些許的提升，在大彎時側(cè)傾減少，緊急變道時車身搖晃和搖擺都能幫助暈車朋友。④第四，空間：前排特等，兩側(cè)中等，下等。中間的平臺比較高，坐在中間的人是沒有人權(quán)的。我的身高比同級車要高很多，我一米八的身高坐在后排，頭部空間很大，但是不要亂動，腿部空間不大，前排空間很舒服，坐墊也很寬敞。后備箱的空間很大，但是邊角很不規(guī)則。不過行李箱和禮品箱總能找到合適的位置，而且利用率很高。后備箱兩側(cè)的橫梁在關(guān)閉的時候占據(jù)了后備箱的一部分，所以兩側(cè)不適合放高的東西。
外觀：網(wǎng)上很多人都說奇瑞的車外觀不好看，其實看久了也挺好看的，小澤的前臉更像是奧迪。
內(nèi)飾：真皮方向盤座椅舒適，中控臺簡潔大氣；
空間：前排很舒服，座椅寬敞，后排空間也不錯，就是中間有點凸出，不太舒服。
配置：同價位中，性價比是無敵的！用官方的話來說，就是玩得很酷，很可靠!!!
動力：動力必須是五星，速度很快，超車的感覺很好！
操控：
方向盤上的電子助力，讓你輕而易舉的打回方向，還有電子駐車功能，不用踩剎車或者掛 N擋。
油耗：市區(qū)堵車油耗高達9-10，我是新手，開了幾趟國道，綜合油耗降了下來，綜合油耗在6個左右，還算滿意。沒開過別的車，不好比較，聽車友的分享，我覺得還行吧，快四個月了，五千八百公里，首保是純礦物油。綜合油耗6.3，大概在四千公里左右，有幾個國道和市區(qū)，市區(qū)比較擁堵，還算滿意。我個人感覺這輛車在高速上是6.2公里左右，一般都是100-120，路況好的國道快速路5.5個，市區(qū)比較堵，7.5-10個不等哈哈。另外，除了剛買了兩輛中石化的車外，其他加油站的油都加了92號油，感覺也沒多大區(qū)別。
舒適：座椅有很強的包裹性，坐起來很舒服，空調(diào)吹出來的風(fēng)也很快。壞就壞在高速上胎噪比較大
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.09萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前我買的是一輛別克英朗，一輛1.5升的手動版，今年家里老爺子的 QQ退役了，他讓我給他買一輛英朗，本來是想買一輛更好的英朗的，但后來我和家人商量了一下，覺得沒必要，我們開的是一家小店，家里有兩個孩子，以后要花錢的地方太多了，再加上孩子們的學(xué)費，我覺得還是買一輛普通的代步車比較好，我朋友有一輛艾瑞澤，這幾年國產(chǎn)車進步很大，所以我就去看了看奇瑞和其他國產(chǎn)車型，最后朋友推薦我，給我打了個折，給我一千塊錢買了這輛艾瑞澤5 plus。就拿自動擋來說吧，這幾年我開手動擋已經(jīng)夠用了，堵車太累了，所以我決定只選自動擋，奇瑞的 CVT無論是平順性還是加速性能，都讓我很滿意，再加上智能配置也不錯！
缺點：最讓我不滿意的是內(nèi)飾，鋼琴烤漆，上面滿是灰塵和指紋，前幾天我看一個車友在雙十一那天買了一個磨砂貼，我也要了鏈接給自己下單，貼上去以后看效果，看別人的照片感覺還不錯。其他方面都沒什么感覺，畢竟是新車，開的也不多，沒什么可抱怨的。
外觀：有點小奧迪的感覺，這是一輛很漂亮的車，但是小艾身上的線條太多了。
內(nèi)飾：內(nèi)置的行車記錄儀不錯，鎖車自動收耳，氛圍燈有點少，整體氛圍沒那么好，不如 gx，
空間：我一米七七，老婆一米六四，空間還算寬敞，跟我那輛大美式英朗差不多，座椅和方向盤都有很大的調(diào)節(jié)空間，總能找到最適合自己的位置，而且后排的空間比其他車要大一些，再加上車寬1825，坐三個壯漢都沒問題。
配置：買車很簡單，配置很高，性價比也很高，如果不缺芯的話，價格應(yīng)該會更低！這也是沒辦法的事情，都到了這個時候了，他還能怎么辦？
動力：這是一個上坡輔助系統(tǒng)，感覺還不錯，在高速上超車的時候，動力和后勁都很足，就算開著空調(diào)，也不會有太大的變化。
操控：
剎車很舒服，也不突兀，很直線，很容易找到那個點，踩多了，就會知道停在哪里，確實挺舒服的。
油耗：市區(qū)的堵車大概有九個左右，高速上有6個，綜合來看，油耗還算合理，畢竟是 cvt，而且我也沒有首保，首保后油耗應(yīng)該會更低。
舒適：車里的新車還是有一股難聞的味道，可能是我太敏感了，也可能是很多人都說車里沒有異味。高速的噪音不大，回頭換個輪胎試試，減震比較硬，速度快的話會顛簸，懸掛確實不好。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 威海
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7020公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋順暢，油耗適中，內(nèi)飾做工漂亮，配置高，尾燈轉(zhuǎn)向燈漂亮
缺點：先生的個子比較高，所以前排的頭部空間比較小。
外觀：他喜歡的是小澤的臉，而不是小艾。小澤太前衛(wèi)了，不適合我
內(nèi)飾：太好了！經(jīng)典的紅黑色內(nèi)飾搭配。愛愛愛愛
空間：先生比較高。頭部空間不夠，腿部空間足夠
配置：我經(jīng)常在高速上跑，比較費錢，保養(yǎng)也比較勤快。只要不是小毛病，都是省心的。
動力：換擋順暢，對比繽瑞后覺得這方面做得不錯，非常滿意
操控：
方向盤很靈活，很好。一批多功能方向盤6
油耗：表顯油耗6.8，已經(jīng)降下來了，自動擋還行，不錯
舒適：小推車收拾的還可以，哈哈哈，講究的是人。2670軸距，空間不錯
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購買時間2021年07月
購買地點河南 平頂山
裸車價格8.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
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優(yōu)點：我相信，如果你花同樣的錢買一輛大眾雪弗萊別克，買一輛最低配的車，開個七八年都沒問題。
缺點：前臉的大燈設(shè)計的并不是很好，如果車燈能夠再寬一些，再加上前網(wǎng)的話，會顯得更加的大氣，更加的威嚴。
外觀：其實前幾年奇瑞的設(shè)計并不好，因為設(shè)計出來的車都是不倫不類的，尤其是觀致和星圖，不過奇瑞的設(shè)計還是很漂亮的，尤其是虎8，給人一種很大氣的感覺�，F(xiàn)在的小澤很不錯，運動感很強，屬性很強，外形也很酷，這樣的車三五年都不會過時。
內(nèi)飾：第一種是液晶顯示器，我覺得很不錯，因為它能顯示信息、油耗、導(dǎo)航等等，看起來非常的拉風(fēng)。第二個就是內(nèi)飾的做工了，紅黑相間的搭配，讓這輛車看起來更加的有檔次，我很喜歡這種設(shè)計，不過這種設(shè)計的成本也是非常高的。第三，這輛車的大部分地方都是鋼琴烤漆的，這樣的設(shè)計看起來更有時尚感，也更有檔次。
空間：車長4670，軸距不算太好，只有2670左右，但是空間卻非常的好，這也是為什么很多開車的人都不會選擇奇瑞的原因，因為這一點，奇瑞的潛在用戶就少了很多。
配置：十萬塊錢，可以選擇的車型很多，比如朗逸 plus，比如經(jīng)典軒逸，但是這些車型都很老舊了，技術(shù)含量也不高，還不如選擇一個二線品牌作為代步車。
動力：以前開的都是1.0排量的車，現(xiàn)在開1.5 T的車，感覺很好，尤其是在起步的時候，感覺非常的舒服，超車也不是什么難事。還有一點值得注意的是，它沒有使用雙離合變速箱，而是采用了9速模擬 CVT變速箱，開起來非常的順暢，就像是日系一樣。
操控：
操控是一種模糊不清的東西，誰也說不清楚。我曾經(jīng)在網(wǎng)上做過評測，大家都說車的舒適性很好，舒適性也很好，但對于普通消費者來說，開起來更輕松，更安全。
油耗：剛買回家的時候，油耗顯示是12升每小時100公里，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7升左右。我也是開開車的，所以對油耗并不是很在意，基本上油耗都差不多。
舒適：主駕駛的座椅非常的舒服，因為主駕駛位置有電動調(diào)節(jié)功能，以前覺得沒什么，現(xiàn)在用起來卻很方便，只需要輕輕調(diào)整一下就可以了，而且還不用來回擺動，非常的方便。之前就有評測人員說過，電動座椅是完全安全的。
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