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艾瑞澤5 PLUS
艾瑞澤5 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
艾瑞澤5 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3990公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的價格讓他很滿意，里面的配置也很好，奇瑞汽車的技術(shù)是毋庸置疑的，雖然它的性能并不是很好，但是穩(wěn)定性和經(jīng)濟性卻是毋庸置疑的。
缺點：1.5 T發(fā)動機在調(diào)校方面還是有一些問題的，發(fā)動機沒有及時介入，再加上 CVT變速箱的配合，在動力輸出上并沒有太大的優(yōu)勢。
外觀：艾瑞澤5 PLUS的前臉設(shè)計實在是太有個性了，不規(guī)則的前格柵看起來特別大氣，兩側(cè)的獠牙裝飾更是充滿了運動感，車燈造型也很犀利， LED大燈也很亮。
內(nèi)飾：中控臺的材質(zhì)很不錯，一般都是真皮或者軟包，手感肯定要好很多，而且空調(diào)的出風口也很有層次感。
空間：艾瑞澤5 PLUS在同級別中算是中規(guī)中矩的，不過車里的空間還是很大的，一家四口坐上去綽綽有余，后備箱也不小。
配置：這輛車的價格和同級別的國產(chǎn)車比起來并不算貴，而且配置也很豐富，安全性也很好，而且我買車的時候還能打折，這個價格很劃算。
動力：1.5 T發(fā)動機的動力還算不錯，但實際加速效果并不是很好，主要是前面的動力輸出比較弱，渦輪發(fā)動機的動力輸出比較弱，再加上匹配的是 CVT變速箱，油門開起來并不是很好。
操控：
這輛車的輔助配置還是很全面的，360度全景影像，全速巡航系統(tǒng)，在駕駛的時候，都能起到很大的作用，而且 CVT變速箱的平順性也很好。
油耗：我們現(xiàn)在的交通環(huán)境主要是在郊區(qū)，平時都是上下班，所以跑高速的機會比較少，不過這輛車的油耗還算不錯，平均油耗在7.5 L左右，再加上我現(xiàn)在的用車環(huán)境，1.5 T發(fā)動機已經(jīng)算是很不錯了。
舒適：我對這款車的乘坐舒適性并沒有太大的要求，但可艾瑞澤5 PLUS卻給了我很大的驚喜，座椅非常柔軟，中間還有一個頭枕，地面并沒有太大的凸起，乘坐起來非常的舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這兩年，隨著國家的發(fā)展和實力的提升，國人對國貨的支持也越來越多，這一次，鴻星爾克和奇瑞在河南的水災(zāi)中收獲了大量的好評，其中鴻星爾克的銷量很低，據(jù)說賣出了一億三千萬，奇瑞作為汽車品牌，并沒有什么太大的動靜，正好家里要買一輛車，所以特意去看了奇瑞一眼，沒想到卻是意外的驚喜，瑞虎系列的銷量一直不錯，艾瑞澤說前幾年銷量還不錯，但這兩年一直以 SUV為主，產(chǎn)品更新緩慢，但這次升級版的艾瑞澤5 PLUS還是相當不錯的，無論是越級配置，還是奇瑞3.0的新動力，都能滿足我的需求，產(chǎn)品定位比較明確，我喜歡艾瑞澤。我最喜歡的就是奇瑞了，現(xiàn)在國內(nèi)的轎車普遍都是比較弱的，艾瑞澤的動力可以說是獨樹一幟，電噴發(fā)動機的功率甚至比一些直噴發(fā)動機還要大！百公里加速，超速過彎，論動力，國內(nèi)第一！
缺點：自從買車回來后，老婆幾次不小心過了這個坎，老婆就抱怨太顛簸了，從那以后，我每次過減速帶的時候，都會把車速降到40，然后再過減速帶，再也不敢在車里裝逼了，不過聽朋友說，艾瑞澤5以前比現(xiàn)在更硬，說現(xiàn)在5 P換了供應(yīng)商，比以前好多了。
外觀：外觀上沒什么好說的，運動型的設(shè)計，俯沖式的車身和腰線，看起來很酷，其實現(xiàn)在很多車都是這種風格的，但是現(xiàn)在的產(chǎn)品都是年輕化的，年輕人就是喜歡玩，喜歡運動，喜歡酷。聽說明年還會有一門小鋼炮，應(yīng)該也是這樣的設(shè)計，一定要試一試，看看這張照片，鋒芒畢露。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時尚，中控臺看起來就像是一輛豪車，后排的 LED閱讀燈非常實用，幾乎伸手可及的地方都是軟皮，真皮座椅寬大厚實，看起來很不錯，造型也很漂亮，不需要像真皮那樣精心保養(yǎng)。
空間：艾瑞澤5 PLUS的空間是毋庸置疑的，我的身高是175，駕駛座上的最高位置，距離車頂也只有一拳的距離，更別說橫向空間了，1825的尺寸雖然跟1700級的同級車差不多，但坐在里面就是天壤之別了！三個一百五十人坐在后排也不會覺得擁擠，后備箱雖然比不上其他車型，但是放幾個行李箱還是沒問題的，我喜歡釣魚，可以放下所有的收納箱和釣具！
配置：國產(chǎn)品牌性價比高，性價比高，性價比高，艾瑞澤也能跟國產(chǎn)品牌相比，價格更高，下次一定要支持國產(chǎn)品牌！加油，自主品牌！
動力：最讓我驚訝的是，這臺電噴發(fā)動機怎么會比某些直噴發(fā)動機更好？而且 CVT是國產(chǎn) CVT，除了平順之外，動力體驗也很糟糕，唯一讓人郁悶的是，為什么每次啟動的時候，都是經(jīng)濟模式？不知道能不能設(shè)置？有車友私信我！如果能設(shè)置的話，我寧愿選擇運動模式，多爽啊，而且 go以前的加速速度是8秒以上，為什么官方會說9秒？為了省油？
操控：
操控還行，我也不是很懂，但方向很準，沒有虛位，就是跑偏了，車友們說了這么多，回頭再去店里看看能不能處理一下，影響不大。
油耗：動力模式的油耗很高，九點多一點，說實話，現(xiàn)在油價飛漲，有時候也挺肉疼的，不過好歹也是一輛新車，讓我玩夠了，最近約了幾個車友，約好了下周去爬山吃農(nóng)家樂，朋友們說，五年前他們一起爬山，我也加入了，油耗8.5左右，還算不錯。
舒適：舒適性差了點，主要是減震太厲害了，雙十一的時候買了一套減震系統(tǒng)，回去試試吧，也不知道是調(diào)教的問題，還是成本的問題。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為90后的人，誰不喜歡跑車呢，那些頭上寫著“D”字，夸張的速度和激情，還有法拉利、保時捷、馬自達、三菱 GT，這些我都很熟悉。不過，以我現(xiàn)在的經(jīng)濟狀況，想要買一輛跑車幾乎是不可能的事情，現(xiàn)在有了艾瑞澤5 plus，我就滿足了。它的實用性很強，外觀也很像跑車，動力和操控感都很好，至少在家用汽車領(lǐng)域，它是一名優(yōu)秀的運動員。
缺點：老婆有鼻炎，對氣味很敏感，艾瑞澤5 plus是新車，車內(nèi)的異味比較重。經(jīng)過三天的通風，才沒有出現(xiàn)這種情況，希望廠家以后能改進一下內(nèi)飾的用料。
外觀：外觀非常帥氣，顏色也比較獨特，做工非常好，燈光效果也比較好。在外觀方面，還有很多其他車型所不具備的設(shè)計，絲毫不比合資車遜色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的舒服，座椅的材質(zhì)也非常的好，方向盤也是用皮革做的，非常的舒服。全液晶儀表盤顯示的內(nèi)容非常全面，顯示效果非常清晰。中控屏是偏向駕駛者的，看上去非常人性化。
空間：空間表現(xiàn)一般，后排凸起明顯，坐五個人肯定不行，但四個成年人還是沒問題的。而且它的頭部空間很大，有中央扶手，還有 USB充電接口，方便手機充電。
配置：物美價廉，雖然是最頂級的車型，但是物美價廉。安全配置非常全面，剎車系統(tǒng)也非常的給力。
動力：如果只是漂亮的外觀，那就是個擺設(shè)，但這輛車，絕對是力大無窮，動力十足。油門一踩，就感覺到了強烈的推背感，在彎道的時候，操控也是一流的。因為方向盤比較重，所以它的行駛穩(wěn)定性很好，而且還有運動模式，如果有人想要挑釁我，我就用這種方式。
操控：
底盤很好，轉(zhuǎn)向也很精準，操控也不錯。方向盤是平底的，就算看不見，也能知道方向。
油耗：百公里油耗大概在7.5升左右，根據(jù)路況和駕駛風格的不同而有所變化，不過總體來說還算穩(wěn)定�，F(xiàn)在油價高了，雖然這車的發(fā)動機技術(shù)很先進，但并不挑油，所以92號汽油的價格要低一些。
舒適：座椅比較硬，懸架對顛簸的過濾也不是很徹底，論舒適度，可能還比不上那些家用轎車。不過它最大的特點，就是動力強勁。毫無疑問，音響效果非常好。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格11.84萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3723公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，靜音效果好，配置豐富，聽銷售說能達到L2級，顏值爆表。
缺點：目前已經(jīng)跑了三千多公里了，除了減震有點硬之外，其他都還好，期待后續(xù)的表現(xiàn)。
外觀：顏值爆表，超棒，貫穿式尾燈， LED水流轉(zhuǎn)向燈
內(nèi)飾：科技感十足；
空間：超大2670軸距；
配置：這個價位是值得購買的，它的外觀、豐富的配置和出色的動力
動力：0-100的加速時間超過8秒。
操控：
車道保持不變。非常實用。
油耗：目前油耗6個左右，平時在市區(qū)比較少，1.5 T動力還是很省油的。
舒適：靜音效果極佳，三十四分貝的靜音效果，基本無可挑剔。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格10.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1133公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位的車，基本都是一樣的，只要有基本的功能和外觀，就不會有什么特別滿意的。
缺點：動力差了點，起步還行。低速加速還行，但在高速上就不行了。城市里的交通還是比較方便的。
外觀：外觀很普通，也不是特別漂亮，整體設(shè)計還不錯。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾看起來很有科技感，但材質(zhì)不怎么樣，氣味難聞，還有很多奇怪的聲音。
空間：這是一輛小型家用轎車，空間不大，后備箱也很小。
配置：性價比不錯，配置也不錯，就是動力差了點。
動力：起步很快，平順性也不錯。沒有足夠的力量來加速。
操控：
他也不知道，這是指那些比較好開的自動擋車。高速巡航很方便。停車還得靠一些輔助功能。
油耗：路況好的時候路況好一點，路況差一點，不會有什么問題，所以油耗還算公道，平均油耗在9.3 L100 KM左右。
舒適：舒適度很一般，座椅寬大舒適，包裹性也不錯，但是車里的味道太重，難免會有新車，不過我這車已經(jīng)有一段時間了。而且車內(nèi)有很多奇怪的響聲，如果不是走好了，后排的顛簸會更厲害，因為后面的懸架是扭力梁的，非常的不舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車雖然貴，但是買了之后，還是覺得物有所值。
缺點：我覺得后座有點硬，后座比較舒服，其他的都很滿意，既然選擇了這輛車，那就更滿意了。
外觀：很漂亮，無論是年輕人還是中年人，都很喜歡這輛車，我第一眼看到這輛車的時候，就被它的設(shè)計給吸引住了。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股濃烈的味道，其他的還算不錯。
空間：車里的空間很大，后備箱和空間都很大，我買車的時候，我哥一個一米八的小胖子開著我的車，都顯得很寬敞。至于空間，那就更不用說了。
配置：當然，這輛車的性價比還是很高的，這輛車也是他考慮到的。
動力：動力很好，大家對這輛車的動力要百分百的相信，基本上你對這輛車的動力不會有任何的不滿。
操控：
高檔車最大的好處就是科技、科技、科技，最重要的是，操控感更好，方向盤轉(zhuǎn)動起來也不會太笨重，我老婆說開起來很容易，操控感也很好。
油耗：我對這輛車的油耗還算滿意，大概九個油左右，畢竟排量比較大。
舒適：我開車的時候特別喜歡聽音樂，這車的音響給我的感覺很好，隔音效果也很好，而且座椅也比較硬。
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購買時間2020年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注奇瑞的艾瑞澤5 plus也有一段時間了，當時去奇瑞店看過，店里并沒有現(xiàn)車，所以當天就把車給買走了。首先，我被這輛車的外形給吸引住了，這輛車采用了前后高的設(shè)計，無論是檔次感還是時尚感都得到了極大的提升，雖然是轎車，但是內(nèi)部空間很大，內(nèi)部設(shè)計也很有創(chuàng)意，簡約大方。
缺點：剛買車的時候油有點多，油耗大概是7.5個油左右，聽朋友說，我開車的習(xí)慣不是很好，經(jīng)常踩油門踩剎車，在市區(qū)里跑來跑去，也沒上高速，后來我把車速調(diào)高了，油耗就降了下來。
外觀：這輛車看起來很大氣，很運動，整體看起來很高端，奇瑞的設(shè)計師還真是下了一番功夫。
內(nèi)飾：內(nèi)室簡約大氣，儲物空間很多，設(shè)計上不比合資車差。
空間：這輛車的空間毋庸置疑，足夠容納五個人了，而且座椅都是真皮座椅，后備箱也很寬敞，馬上就是過年了，過年的時候，最好不過了。
配置：奇瑞發(fā)動機的終身保修，對于國產(chǎn)車來說，已經(jīng)是非常不錯的選擇了，希望大家都能從中受益，各有所愛。
動力：動力也足夠了，這輛車的后段加速很快，80公里加速的時候還是很有感覺的，超車一點都不費勁。
操控：
方向盤穩(wěn)定，方向盤手感不錯，加速剎車更靈活。
油耗：油耗開始很高，對我來說不是很滿意，看個人開車習(xí)慣，每個人開車的習(xí)慣不同，油耗也會不同。
舒適：座椅都是真皮座椅，里面的空間很大，五個人坐在里面也不會覺得擁擠。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格11.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的造型，無論從哪個角度看，它都充滿了時尚的個性和運動元素，開出去會更有面子，也更符合年輕人喜歡出門炫耀的心態(tài)，現(xiàn)在誰開車不講究面子，所以外觀永遠是第一位的，而且這輛車的動力也不錯，不管是在城市里，還是在高速上，它都能開出自己想要的速度。
缺點：車內(nèi)的一些細節(jié)處理的很一般，后座上有一些凹凸不平的地方，按理說這個價格應(yīng)該不會有這么大的瑕疵才對，而且我聽朋友和家人說過，這輛車的后座并不是很舒服，坐久了可能會疼，而且里面的填充物也比較硬。
外觀：要說不在意外觀那是騙人的，那代表著面子的車也不能含糊，前臉很有氣質(zhì)，前臉時尚的大燈和漂亮的格柵，設(shè)計的很有個性，腰線和后視鏡都很運動，后座也很精致，停在那里就能吸引很多人的目光，不得不說，這輛車的顏值和實力都證明了它的可靠性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計大同小異，唯一值得注意的就是中控臺上的按鍵布局和觸摸屏，觸感很好，觸感也不錯，這輛車的智能科技讓我很是自豪，但是我聽家人說，空調(diào)出風口邊緣不太光滑，我摸了摸，確實是這樣，輸在這里實在是太冤枉了。
空間：這輛車很寬敞，可以放很多小東西，紙巾和水杯都可以放得下，后備箱的空間也很大，正好趕上搬家，有車就方便多了。
配置：綜合來說，這輛車性價比很高，配置也很豐富，性能也不錯，可以開開，也可以用來上班，安全性也不錯，保修期也很長，開起來很舒服。
動力：在日常的加速過程中，發(fā)動機的反應(yīng)還是比較靈敏的，據(jù)銷售說，不管是夏天還是冬天，開著空調(diào)都不會影響到車子的速度，爬坡和滿載都是那么的有力，其實速度并不是我想要的，只要不是太胖就行了。
操控：
我喜歡剎車的靈敏性，這一點對我來說很重要，方向盤不會有墨跡，輕盈又輕盈，適合新手小白駕駛，急轉(zhuǎn)彎的時候不會有太大的力感變化，車子的穩(wěn)定性也不錯，輪胎的抓地感也不錯，在高速上也不會有太大的晃動，這應(yīng)該是因為底盤比較穩(wěn)，可以保證出行的安全性。
油耗：油耗是它最大的亮點，具體表現(xiàn)在城市里，油耗在八個以內(nèi)，基本不會超過。而且在高速上，每百公里大概有七公里左右，這樣算下來，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯了，總體來說，這輛車的油耗比同級別的車要高得多。
舒適：這車有個好處，就是開空調(diào)的時候不會那么難受了，我在家里的時候也受不了開空調(diào)，也不知道車里是怎么回事，可能是空調(diào)配置的比較好，哈哈哈，座椅舒服，有時候累了也不想上樓了，坐在車里也挺舒服的，不過高速上需要休息一下，我都說坐久了，坐久了也不舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程441公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛體驗比同級別的其他車型要好很多，配置也是十萬左右的最高配置，已經(jīng)連續(xù)踩了兩次剎車，360全景影像很好用，全速巡航也沒用過，等回家再試一試。
缺點：奇瑞的外觀讓很多人望而卻步，但這也是因人而異的， eco模式的紅綠燈起步不夠順暢，踩多了就會往前沖。
外觀：外觀感受：這款車的外觀和屁股是最大的亮點，前臉勉強勉強，腰線很難形容，看來設(shè)計師沒看過 gx車主的建議；
內(nèi)飾：座椅還特意加長了一些，雖然后排看起來很小，但是加長的座椅可以更好的支撐乘客的雙腿，也能讓后排更加舒適。
空間：空間還算不錯，畢竟是緊湊型車，后排肯定比不上 A+級，但是座椅還是很舒服的。
配置：只有一個字，那就是無敵，十萬級別的配置是最好的，除了一萬塊錢之外，車鑰匙也是最好的。
動力：eco模式給人的感覺就像是120匹馬力的自吸汽車，但如果你換成運動模式，油門輕一點，紅綠燈排第一個沖出去的時候，會有一種推背感和抬頭的感覺。
操控：
第一輛車，沒什么可比較的，感覺非常滿意；
油耗：現(xiàn)在只有四百公里，大部分都是幾公里的路程，油耗還不算高。
舒適：駕駛座是電動座椅，前排有兩個加熱功能，電子檔雖然難看，但是手感卻很好，沒事的時候還會拿出來玩玩。
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購買時間2021年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3968公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是小澤的內(nèi)飾，外觀不錯，坐起來也舒服。萊茵藍在夜晚看起來很美，在夜晚會變色。
缺點：雖然有點奇怪，但還在可以接受的范圍內(nèi)，如果不是刻意去聽，根本聽不到，甚至連音樂都聽不見，吸氣的動力還是差了一些，不過上下班還是綽綽有余的。
外觀：外觀很不錯，奇瑞萊茵藍的油漆很好，顏色很深很亮，下雨天也會變色。下雨天變身水星頭盔，呵呵，小澤比一般的藍色好看多了。白色太普通了，水星頭盔給人的感覺就是小氣，老婆不喜歡紅色。這是萊茵藍。小澤那輛被熏黑了屁|股，配著幾萬塊錢的字母，還能是誰？他的臉很帥，很耐看，小艾很帥，老婆喜歡小艾，我喜歡小澤。
內(nèi)飾：小澤的內(nèi)飾給我增加了購買它的信心。真皮方向盤、液晶儀表、真皮座椅、真皮座椅……不得不說，這輛車的內(nèi)飾，真的很不錯。
空間：本人1.72空間夠用，有一次去拜年坐幾個大人都沒問題
配置：沒時間看車，也沒討價還價，廠家給了五千塊錢的優(yōu)惠，三千塊的購置補貼，終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，工時費也不收，如果時間充裕的話，兩三千塊錢還是沒問題的。年假太難，沒時間磨，買了。
動力：運動模式還行，上坡超車也行，一般都是經(jīng)濟模式，呵呵，我平時開車都是兩個大人和一個孩子，動力足夠，現(xiàn)在只有自吸。如果有更多追求動力的人建議買帶渦輪的，
操控：
新手不懂操控，開著舒服就行了。
油耗：油耗開市區(qū)和鄉(xiāng)道，七點三的油，不知道其他車怎么樣，還行吧。
舒適：座椅很舒服，駕駛座也很舒服，開過奔馳 GLC的副駕駛都沒有小澤舒服，開過奧迪和廣汽電車，感覺還是小澤舒服多了。水泥路的胎噪比較大，柏油路比較安靜�？赡苁禽喬ゲ荒莒o音。
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