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購買時間2021年06月
購買地點河北 保定
裸車價格12.13萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程18980公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名新手司機，平時開車基本上就是在我們縣里，路程短，全程是純電靜音行駛，動力隨叫隨到，超大車的時候動力特別澎湃，開起來非常舒服。目前充電基本上家里插座，一天都是用電，確實名不虛傳。
缺點：【缺點】★行車屏真的小，陽光猛的時候反光有點嚴重，懸浮屏應該會好點，可惜灰色現(xiàn)車懸浮屏沒貨了，個人陰謀論:懸浮改嵌入式根本不是什么應消費者要求，很有可能是為了省成本�！锖笈蓬^頂空間太矮，相比其他車有點壓抑感（又不是我坐，管他呢），車款軸距都是妥妥A+級，但空間并沒有表現(xiàn)出A+來★底部電池包導致底盤太低，遇到路基，減速帶等比較沒信心�！镙喬ダ彪u，一開就知道是便宜貨，抓地性能不好影響了剎車性能。★避震真的硬，過減速帶，坑洼路時都得減速，否則跳動很大，據(jù)說不是懸掛原因，而是為保護底部電池故意把避震參數(shù)調(diào)得比較硬，簡單說就是寧愿車跳起來也盡量不讓電池被劃到。
外觀：外觀還是比較好看的，首先外觀不是怪模怪樣的，看著還是比較大氣的那種，然后這個顏色也是我一眼看中的，這個顏色搭配這個外觀，還是非常好看的，我覺得白色就沒有這個顏色好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人不太喜歡那儀表盤，10.1英寸的旋轉(zhuǎn)大屏讓人很舒服，還有一個一定要吐槽的就是這個座椅了，感覺太丑了，空調(diào)出風口較低，出風口對著杯架，杯架前面是手機無線充電的，顯得擁擠。異味異響:新車味較大，買來放車庫，特定留了縫去味，后面還買了幾包竹炭包放車上，現(xiàn)在還是有點新車的味道。
空間：前后排都可以，只要你不是一米九的個子就完全夠用。滿員出行也不是什么難題而且后備箱開口也比較大平時出行時能夠乘放下不少行李。
配置：秦plus dmi的性價比還是非常高的，轎跑的外觀，時尚的內(nèi)飾，還有出色的油耗和高續(xù)航，價格卻只要十二三萬，真的很劃算。
動力：提速特別快，我們這邊紅綠燈比較多，對于我們新手司機來說，輕輕一踩就走了。
操控：
方向盤超控輕盈，女士開的話，也毫無壓力。駕駛的平順性也平穩(wěn)，完全電車的超控
油耗：油耗蠻低的，平均在4-5徘徊，加一箱油可以跑很久。
舒適：減震什么都還可以，開起來不會太顛，但是如果農(nóng)村路段會有一點點不舒服
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購買時間2022年02月
購買地點山西 晉城
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車內(nèi)的安靜度，在行駛過程中不會有發(fā)動機的噪音。
缺點：沒有特別不滿意的地方，要說的話是覺得底盤有點硬
外觀：外觀就是一貫的比亞迪風格，大燈很吸引眼球，我對外觀要求不高覺得還是不錯的
內(nèi)飾：還是前面說的內(nèi)飾塑料感太強，容易劃痕☆ 車聯(lián)網(wǎng):還是再提一句，云服務是真的好用，車鑰匙不用帶，手機可以監(jiān)控故障燈定位里程電量，很好用。手機沒電也可以用NFC鑰匙，沒有任何焦慮
空間：空間很滿意，175身高的我無論是坐前排還是后排都很寬敞舒適，老婆挺著大肚子坐后排也很舒服，我已經(jīng)提前買好了兒童座椅安裝上了，還特地喊了兩個朋友坐在后排，朋友都說空間很充裕并不會有擁擠的感覺。后備廂容積:后備箱挺深的兩邊也挺大，過年回老家?guī)Я撕芏鄸|西回去也完全放得下。
配置：12個買一臺省油配置高綠牌的大空間家用轎車，性價比堪比小米手機了
動力：動力方面我覺得還是非常給力的，發(fā)動機的加速效果還是非常好的，超車的時候感覺整個車的爆發(fā)力也非常強，這個車的動力表現(xiàn)我覺得并不差。
操控：
方向盤很輕松，但是在高速上猛的提速的話，方向盤會有輕微的抖動，車身也有點飄，特別下雨天這種情況有點加劇，所以一般下雨我都不上高速，害怕
油耗：這款車非常省油，能耗很低。剛提車的時候加了300塊錢的油，到現(xiàn)在開了幾百公里，還沒用完。可見這款車能還是很能省的。
舒適：純電駕駛的時候沒有發(fā)動機的介入，即使是在走走停停的市區(qū)，駕駛起來也非常的安靜
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購買時間2022年02月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格12.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕對的性價比高，上綠牌，無需繳納購置稅，整車質(zhì)保6年或15萬公里，三電終身質(zhì)保。各項都是這款車絕對亮點的存在
缺點：最不滿意的就是等車比較久，去年12月份訂的車，等到今年2月份才提車，前后等了兩個多月快三個月，過年的時候沒車用比較遺憾。
外觀：造型倒是好看，就是車漆薄，蹭一下就容易露底。車身做工:車漆還是薄的，蹭一下就露底了。
內(nèi)飾：中控臺比較有創(chuàng)新，烤漆的，整體做工優(yōu)良，門板厚重
空間：前排空間還可以，后排空間頂子有點低，但是后備箱空間非常大，后排座椅可以放平，也可以當做儲物空間使用。
配置：它的性價比還是很高的除了等車時間很長。如果你有充電條件，我建議購買120KM性價比會更高，因為如果只是市內(nèi)通勤的話只用EV模式行駛就夠了，這樣它的使用成本會更低。如果你和我一樣沒有停車位沒有充電樁的話，建議購買55KM版本，平時充電次數(shù)很少就沒必要選擇大電池版本。我個人認為在這個價格區(qū)間內(nèi)，它是性價比最高的車型幾乎沒有之一了。
動力：動力輸出很平順，平時開著很穩(wěn)，上坡不費力，超車也沒啥壓力。
操控：
這個車相對來說是比較容易上手的，對新手很友好，多功能方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向很輕巧，而且方向盤轉(zhuǎn)向精準沒有虛位，車內(nèi)還自帶了倒車影像、定速巡航、自動駐車和上坡輔助的功能，都是日常常用的功能，還能在手機上遠程啟動，冬天的時候可以提前熱車，剎車反應比較靈敏，反應及時，安全系數(shù)比較高，
油耗：百公里平均油耗4升左右，這個車的油耗確實低，我自己感覺混合動力車型確實比較省油。
舒適：這個車空間大，這個坐在里面的就感覺比較舒適，然后就是這個座椅坐著還比較舒服， 不像有的車坐著的那種坐姿讓人很難受，車內(nèi)只帶的智能語音系統(tǒng)，非常的方便，包括遠程啟動都非常的方便，大大提高了舒適性。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 江門
裸車價格11.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，當時選擇這款車的時候是有些不相信混合動力能不需要充電的，但是這幾個月用下來，基本上充電很少，因為家里住8層，車庫也沒有安裝充電樁的權(quán)限，所以說平時就當油車去開，偶爾到4S店補一下，儀表顯示3.8個油。真的省！
缺點：要說不滿意那就是內(nèi)飾用料，塑料感十足，之前秦pro新能源系列就有關(guān)注過比亞迪，個人感覺秦pro內(nèi)飾就挺好，質(zhì)感滿滿。結(jié)果秦plus直接整得滿車塑料和鋼琴烤漆，別的不說，指甲都得勤剪，但凡有硬東西直接就是劃痕
外觀：外觀可以說非常戳我的審美了，整個側(cè)面加溜背造型非常耐看，這款車就是傳說中停了車都得3步一回頭的寶貝。車燈設計:銷售說這款車的車燈是箭羽設計，很貼切，日行燈尾燈都有羽毛元素，很漂亮。轉(zhuǎn)向燈還是流水式設計
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料一般，但是整體設計不錯，簡單大氣，給人一種時尚感，十幾萬能買下如此的國產(chǎn)車，已經(jīng)很不錯了
空間：一般就我一個人開，空間足夠用了，后備箱放點自己的東西。
配置：作為內(nèi)部員工的我就沒有給到想象中的優(yōu)惠，難受?香菇。
動力：動力完全夠用完全滿足平常用車需求，不管是上坡還是起步一點都不肉，反應速度快輕點油門就可以動力不斷輸出，油電混動車動力還是相當不錯的超車之類完全不在話下。
操控：
日常開起來操控感受還是非常好的，轉(zhuǎn)向比較輕快，特別是這個車的指向感覺也是比較精準的，屬于一款特別有駕駛樂趣的車。
油耗：能耗這塊油是在我接受范圍內(nèi)的，高速也就4點幾。如果在市區(qū)內(nèi)的話3點幾沒有問題。而且我的充電頻率不高冬季能耗:冬季最明顯的就是開暖風，電量下降比較快，不過我喜歡開hev模式，跑動過程中一會就充起來了
舒適：運動座椅偏硬，長時間駕駛對屁股不舒服，沒有座椅通風加熱，新車味道比較大，隔音做的差一些，外面稍微大一點的車子響一些的發(fā)動機都聽得清楚，后懸架偏硬。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車最滿意的肯定就是它的性價比了，這個車不僅是指導價不貴，而且后續(xù)用車成本也是相當?shù)牡�，平時上下班在市區(qū)開基本就是純電模式，這個就非常的省錢了，偶爾跑跑長途也不會擔心沒有電的煩惱，這個就是我選這種混動車的原因，有安全感，這是純電車給不了的安全感。
缺點：首先說缺點。后備箱空間和同級別的車相比有點小了。底盤也比較低思域能過的地方，我都要被蹭底盤可能是我技術(shù)不好。懸掛比較硬，車上有人時過有點不平的路面我都要慢點 過，免得讓人感覺像坐手推板車- -樣。百公里加速前半段給力，后半段有點疲軟，等紅燈時都能 秒殺大多數(shù)藍牌確保安全的前提， 紅綠燈還是慢點好，車速到了一百以上后，在高速上感覺和其他藍牌車都差不多。
外觀：秦plus的外觀設計還是挺好看的，簡單大氣！前臉的設計依然采用了比亞迪家族設計的風格，箭羽式的大燈犀利有神，非常的有特色，再加上貫穿式的LED尾燈，給人的感覺就是非常的有辨識度。
內(nèi)飾：想去哪里直接語音呼喚小迪說地址就可以了，普通話標準識別還挺準的，這樣導航去哪里都方便，不用手動輸入地址了，這對女司機開車來說，簡直大大增加了安全性，其他設計上也有一些小細節(jié)， 充電口的設計，真的讓乘車人隨時隨地補充手機電量,很貼心的設計
空間：秦plus的乘坐空間還是挺寬裕的，坐在主駕駛位置上，頭部和腿部的空間都比較大，而且也不會覺得擁擠，而且后排坐的空間也是挺大的，坐下三個成年人完全是沒有問題。
配置：性價比是我選這個車的最大原因，這個車的性價比真的很高，本來就是新能源的車不需要交購置稅，而且這個車的配置和性能對于這個指導價也是很值得的，然后就是這個車后續(xù)用車成本也是非常低，整體看性價比非常的高。
動力：電車性能，起步快，加速快，非常滿意。跑高速:高速基本開80-100左右，發(fā)動機噪音胎噪都在可接受范圍內(nèi)。上坡動力:上小坡標準經(jīng)濟模式就可以，上陡坡運動或者雪地模式，加大扭矩。開空調(diào)滿載動力:空調(diào)熱的很快，電加熱，冷風制冷也快，制熱比制冷費電一些。
操控：
轉(zhuǎn)向助力可設置舒適或者運動，駕駛起來還是很輕松，單手單指操控方向盤都沒有問題。剎車表現(xiàn):剎車調(diào)標準，介入明顯，舒適介入偏慢，本人設置的標準，比較好用�！� 車身穩(wěn)定控制:下雪天比較好用，車輪打空會及時糾正。
油耗：我要常跑高速，出差，油耗有時候會高一點，用電的話就省很多，不過綜合下來還是省了不少的
舒適：座椅包圍性不錯，車內(nèi)空間很安靜，不會有多余的噪音
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車質(zhì)感，跟開一輛電車一模一樣，而且沒有電車續(xù)航焦慮，懸掛中規(guī)中矩，過顛簸路面一般路況都可以過濾掉，比亞迪刀片電池安全，起步快提速快，運動模式，雪地模式都非常好用，外形好看，溜背造型，大燈日行燈尾燈辨識度非常高，晚上特別好看，內(nèi)飾皮質(zhì)搭配合理，中控鋼琴烤漆，空間適中，功能多，發(fā)動機啟動聲音可以接受，震動反饋良好，天窗透光性比較好，金屬車漆，發(fā)動機鈑金比較硬比較厚重，底盤比較扎實，有德國車的味道，百公里經(jīng)歷了一個冬天，大概四個多油，可接受范圍內(nèi)，還有純電模式真的舒服，又安靜又提速快，駕駛質(zhì)感非常好，本來沒打算考慮120公里版本的，但是現(xiàn)在有一些后悔了，不如上120公里了，原因就是電池更大，純電續(xù)航更久，建議銀子預算充足的朋友優(yōu)先考慮120版本。
缺點：最大的一個缺點是這款車的空間感覺有些緊湊，前排的空間我覺得還是行，但是后排就有些擁擠了，特別是我喜歡把座椅調(diào)的比較靠后一些，這樣帶來的一個缺點就是后排的腿部空間特別差，這是這個車一個比較大的缺點，還有一方面是這款車內(nèi)飾會有一些新車的味道，感覺這也是這個車的一個缺點了。
外觀：外觀辨識度給一看到前臉和后尾燈就能看出來是秦plus，特別喜歡它的溜背式造型，車身線條流暢，還有箭羽式的LED大燈全車都是LED燈光，很大氣。
內(nèi)飾：很喜歡中控臺那塊兒的設計，看上去很有感覺，各種按鍵瑾瑾有序的布置在一起，杯架也比較寬大，平時放個奶茶，放個車鑰匙，一些小的東西放在那里取也方便
空間：前排空間不大，容易頂頭，后面還好，180以下基本可以正常乘坐，后排中間沒隆起。后備廂容積:后備箱還算比較大的，跟緊湊型車基本差不多，拉桿箱比較大的兩個，小一些的三個四個都可以放下。車內(nèi)儲物能力:杯架，扶手箱，無線充電處，車門，副駕駛手套箱都可以放東西
配置：絕對的物超所值，這也是我選擇這款車的理由。后期使用成本更香！
動力：起步加速比較快，有時候我都沒反應過來車就串出去了。
操控：
操控還不錯，過彎沒有太大的傾斜，整體手感開起來很輕很舒服
油耗：足夠的經(jīng)濟，每公里1-2毛錢行駛。即使用油的情況下，能耗也非常的低
舒適：座椅坐著也挺舒服的，后排還沒有凸起，免得中間的人坐著腿部難受，現(xiàn)在天熱，人還沒上車空調(diào)就可以開起來了，這樣上車涼快的很。
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購買時間2021年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.43萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點：覺得油耗是真的低，加滿一箱油能跑一千多公里，出乎我意料，簡直太滿意滿意了，沒有白等！
缺點：這個車的話用完過后沒有什么不滿意的地方，一開始看的時候覺得那個儀表盤非常小，然后用過一段時間過后，感覺還是非常實用，喂，你在開車的過程中，只要稍微漂一眼，所有顯示的數(shù)據(jù)都能夠看到！
外觀：車燈是很漂亮的，還有貫穿式的尾燈形狀就像箭的羽毛一樣，很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包很多，別看價格不高，但是用料是真的好，設計的也比較不錯，每次坐在車內(nèi)都覺得自己選擇很對。屏幕功能比較多，使用起來很方便。
空間：前排都很好，就是后排有點緊湊，后備箱倒是挺大的，可以塞很多東西，平時帶孩子出去玩，可以放一些孩子的玩具，還有一些生活用品，也夠用了，孩子坐后排，還可以，如果是生二胎了，那就不夠了，那就得換個空間大的車了。
配置：總之覺得沒有白等，好飯不怕晚，最開始也是相中比亞迪的電池，技術(shù)先進，后來發(fā)現(xiàn)大街上跑的也多，網(wǎng)絡上看了口碑還可以，又低油耗的還不限行，就選了它。
動力：動力在平坦的路面上，不管是國道，高速，市區(qū)都不錯，就是爬坡有點吃力，平時最多的就是上下班用，都是我一個人，起步速度挺不錯的，比燃油車動力要好很多，就是動力不夠線性，爬坡也不用擔心，一年也就幾次，所以也是無傷大雅的，不能追求的太多了，畢竟這世界沒有完美的東西。
操控：
還行，開車過程中沒有過多的激進行為，不管是油門還是剎車，所以它還是很適合我的，上手時間也很快，方向盤很輕，指向很準。
油耗：現(xiàn)在為止跑了一個月左右，跑了接近一千公里吧，百公油耗是5個左右，電耗14個左右我覺得這款車的這個能耗和電耗我是完全可以接受的！
舒適：車的座椅都是皮質(zhì)的，手感也不錯，材質(zhì)軟硬合適，坐著也很舒服，出去玩家里人坐在車上都感覺挺不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很不錯，沒有很大的噪音，而且動力輸出非常平順，加速起來是真的給力，給點油門都不需要有反應時間，立馬就竄出去，真的好棒。當初我還想著動力不會有那么強勁呢，現(xiàn)在看看是我想多了。
缺點：1、儀表盤的字顯示有點小，需要集中注意力去看才行。2、等車周期長，不像別的車一個多月就能提新車了。
外觀：車身線條很流暢，溜背式的設計很流暢，超大進氣大格柵，箭羽式的LED前大燈設計造型，貫穿式尾燈設計，前燈與尾燈相呼應，辨識度很高。完美的一批。左邊加油口，右邊充電口，也很好記。就是覺得引擎蓋那的車縫有點大了，而且兩邊還不太一樣，銷售說出廠就這樣的，每臺都一樣。希望可以改進一下。
內(nèi)飾：我買的配置內(nèi)飾就算是一般吧，不挑了，比較選擇的是中配，不是高配和頂配
空間：這款車的駕駛位置空間還是不錯的，坐著也很舒服，就是后排空間有點局促點，不過后備箱空間挺大的，可能沒有完美的，這個價格這些地方還是能接受的。
配置：100,000級別的車不用再考慮油車了這款混動就非常適合，也希望其他車企都能推出這種經(jīng)濟實用性價比高的車型 讓消費者有更多選擇保養(yǎng)維護:首保免費4S店說，三個月超15天送一次基礎(chǔ)保養(yǎng)保養(yǎng)的話，說是跟燃油車價格差不多，這個也可以接受。品牌評價:對比了，其他品牌也看了小鵬汽車，最后還是選擇了比亞迪。老品牌，而且是自主研發(fā)用的比較放心。
動力：每次在紅綠燈路口，只要是我的車在第一個基本上在起步的時候我可以把旁邊的車甩的老遠，每當這個時候就感覺特別爽，就好像我的車技特別好的趕腳?
操控：
方向盤很輕，操作起來稱心如意，而且路上開的時候，只能聽到一些胎躁聲，隨時就能停住車，因為有電子駐剎。
油耗：我是55km的，平時上下班來回路程8km，基本一個星期充一次電就夠用了，平時上下班基本都不耗油，朋友笑話我說你這油加在里面一直沒用不會過期吧??
舒適：前排這運動風格的一體式座椅坐上去貼合度超高，整個身體都能被很好的承托，而且底盤也特別有韌性，同時也有著更高配置的加持。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的點肯定就是能耗上面了，官方上面說的是滿電滿油1245公里，我自己實際跑了可1100公里左右，個人喜歡開的快點哈哈，這個表現(xiàn)我也是很滿意，車子不僅可以加油還可以充電我個人覺得性價比很高！
缺點：原廠的剎車還是要稍微弱一些，同時這臺車子的內(nèi)部做工也有了一些瑕疵。
外觀：車身線條非常流暢，后尾燈貫穿尾燈晚上非常亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色用深色的藍，背光感覺有點像黑色，儀表臺用的也是軟包，正所謂細節(jié)之處彰顯品質(zhì)，也比較投眼緣，一眼就覺得真是良心企業(yè)呀。，臺面上的設計簡約而不簡單，很用心，旋轉(zhuǎn)大屏也喜歡，開放式的，給閨女下載的學習軟件，讓他在車上都不用拿手機，或平板了，我也能跟著學習一下。儲物的地方也很多，車上的小物件都是按姑娘的喜好來的，她選的，我買的。磨砂膜是家里那位選的，怕刮花，就保護起來了。我們一家三口都參與了整了過程。
空間：空間表現(xiàn)尚可，高個子的人坐進車里并不會覺得擁擠，但是如果比較胖的話可能就不太舒服了，因為前排座椅采用的是環(huán)抱式設計，后排的乘座空間就被擠占了對胖子比較不友好，很容易碰到前面的座椅；儲物空間不錯，后備箱很深，容積相當大，能放下一個燒烤架，空間表現(xiàn)完全能滿足我出游和上下班的需求。
配置：對于我這種開車上下班的人來說還是挺好用的，主要是后續(xù)的養(yǎng)車花不了多少錢，用到現(xiàn)在，充電的費用才一千多塊錢，是燃油車的三分之一費用，用起來不用太操心，沒有其他什么毛病。
動力：沒有跑過高速，只是在市區(qū)里上下班開的比較多，感覺動力還是可以的，提速很快，開起來車里也特別安靜，買的時候去試乘試駕也是很平順，駕駛感覺和我之前的那輛油車也是不一樣的，剛開始開還不適應，現(xiàn)在開開就好了。
操控：
操控感受我覺得還方向盤的手感還不錯，整體駕駛一趟下來我覺得很順暢，轉(zhuǎn)向也是很精準的！
油耗：秦plus屬于混動車型，可油可電，平時上下班路程不是很遠，所以都是用的純電模式，基本上三天左右充電一次，上下班用車成本還是比較經(jīng)濟實惠。目前大概綜合油耗在4.1L，續(xù)航也超級給力，加一次油可以夠我用大半個月的，我是超級滿意的。
舒適：舒適感一般，座椅很軟駕駛一趟下來整體感受很舒服，特別是座椅的包裹性很好！
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 武威
裸車價格12.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1635公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常的年輕當時這4S店看車展車是白色的因為上一輛車就是白色的，所以這一次想選擇一個其他顏色，但是小車也沒有辦法選那種黑色什么的就考慮了，紅色還有一個灰色看了紅色感覺啊，非常不錯，老婆也非常喜歡。看久了，也不會覺得老氣非常的耐看。因為家里沒有固定停車位，所以也不能買太大的車，這款車剛剛好了，前臉和后面設計也還是比較協(xié)調(diào)，跟我看的其他品牌比起來這個設計是我最喜歡的。動力沒得說同級別的車也試了軒逸朗逸。最后試駕完比亞迪還是選擇了新能源混動，前段加速非�？欤墑e的車基本沒有可比性。并且這個車能上綠牌免購置稅總體價格，也是性價比比較高，車內(nèi)的空間在同級別不算長，但是非常協(xié)調(diào)。駕駛感覺的話座椅還挺舒服后，懸架有一點點硬不過影響不大，在市區(qū)跑，一般都是過減速帶總體感覺還算可以車內(nèi)配置比較高，很喜歡這個中控屏反應，比較流暢比我之前的車流暢特別多整體題也很清晰，功能比較多。還能聊微信看抖音，我之前的車還得連接數(shù)據(jù)線比較麻煩之前沒有感覺到 對比特別明顯儀表盤有點小，對于近視的同學可能不太友好，不過設計還算新潮顯示的基本也都有。對于這個車最滿意的，就是油耗還有他的行駛駕駛感覺比較絲滑當時也有考慮購買純電，但是家里沒有固定停車位充電，不太方便，所以選擇了混動銷售說，這個車不需要充電，也可以跑現(xiàn)在跑了2000來公里，沒有沖過電感覺不充電也是可以的，油耗還是能控制的很低跟其他車企不同，感覺比亞迪表現(xiàn)油耗還是比較準，偏差不是很大
缺點：比起內(nèi)嵌屏還是喜歡懸浮屏，廠家改款只有內(nèi)嵌屏，儀表還是看不習慣
外觀：我特別喜歡這款車的外觀，沒上市之前就看見過這款車，覺得外觀很好看，前臉大嘴進氣格柵很氣派，側(cè)身流線也特別的硬朗，好多人都認為我這車怎么也要幾十萬了，哈哈，開出去特別有面子，讓我臉上有光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一讓我眼前一亮的就是中控大屏了，可以幫到我做很多事情！
空間：前排駕駛位置還是挺寬的180的我也是可以承受的，不過后排位置稍微小了點，坐稍微體型大點的人就是有點難受，不過A級轎車我還是可以接受！
配置：整體性價比我覺得很高了，這個價格買這樣的一款車確實，我很滿足了！
動力：動力很強，起步提速都很快，路上超車也是給力的。
操控：
操控簡單快捷，很好上手，有胎壓顯示，然后是電動后視鏡和電動天窗，以及多媒體系統(tǒng)上增加了語音控制，然后這個10.1英寸的中控屏可以自動旋轉(zhuǎn)。其他的諸如一鍵升降車窗，手機智能充電等等，算是滿足日常使用的便利性。
油耗：這個必須是5星好評，相比我之前的車來說，省了將近一半的油耗，我之前開的自主的燃油車，市區(qū)平均油耗最低也在8個上下，這個車平均也就在4個左右，將近省了有一半，這樣算下來開個幾年，省的就多了。
舒適：舒適性特別的好，因為是轎車，所以挺穩(wěn)的這款車，不論市區(qū)還是高速，開著都很舒適，高速也比較穩(wěn)。
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