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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目光所及之處都是美好，對(duì)于這款車我們?nèi)叶己軡M意，最開始吸引我們的是未上市前宣傳的超低油耗，家里有臺(tái)其他品牌的燃油車，1.5 t油耗在8個(gè)油左右，用車成本很高，每月加油都要600左右，其次是超高的顏值，秦plus被稱為小漢，外觀采用了家族式的設(shè)計(jì)元素，整車運(yùn)動(dòng)感十足，贊贊贊，最后一點(diǎn)是新能源的利好政策，在西安常態(tài)化限行的城市，新能源車不限行不限號(hào)，大大方便了我們的出行！
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是那個(gè)小屏幕，顯得特別的小。
外觀：外觀挺漂亮的，完完全全就是個(gè)小漢，不過我總感覺這車前臉怪怪的，剛才寫提車貼的時(shí)候反復(fù)研究發(fā)現(xiàn)了端倪，人家漢的保險(xiǎn)杠兩邊還有兩個(gè)假的進(jìn)氣口裝飾，秦PLUS的兩邊是空的啥也沒有車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)很好看，感覺比漢的瞇瞇眼還好看，亮度也不錯(cuò)車身造型:腰線嘛，別看了，和秦Pro一樣，屁股感覺不太協(xié)調(diào)，屁股太高了，尾燈設(shè)計(jì)的視覺重心比較偏低，不如秦Pro的尾巴好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)子新車味道，這幾天好多了，按鍵都是漢字好評(píng)，獨(dú)樹一幟。
空間：橫向設(shè)計(jì)的環(huán)抱式懸浮座艙，凸顯安全感，一體化運(yùn)動(dòng)座椅符合人體工程學(xué)，主駕為6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。水天一線中控臺(tái)裝飾條，為整個(gè)空間點(diǎn)綴出輕奢感，尤其是后排座，有時(shí)候累了，我直接躺在后排，完全沒有問題。
配置：國(guó)民車，大眾車，親民車，15萬左右能買一款潮流轎車做為婚車，值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，畢竟這是一臺(tái)混動(dòng)車，起步加速是它的強(qiáng)項(xiàng)，電動(dòng)機(jī)加速確實(shí)很輕快，七秒多的加速成績(jī)放在家用車?yán)镆呀?jīng)完全夠用了加速表現(xiàn):正常駕駛時(shí)中規(guī)中矩，感覺整車非常輕快，不拖沓，不費(fèi)勁兒，如果舍得猛踩，踩到底還會(huì)有一個(gè)“雞血開關(guān)”，這個(gè)時(shí)候的動(dòng)力雖然比不上唐和漢，但是秒殺路面上絕大部分的烏龜車和移動(dòng)路障還是沒問題的動(dòng)力平順性:因?yàn)檫@款車沒有傳統(tǒng)意義上的變速箱，所以加速非常平順，沒有動(dòng)力中斷以及所謂的頓挫感
操控：
跑高速有點(diǎn)起飄 過坑洼路面后懸掛比較硬 轉(zhuǎn)彎方向還可以
油耗：這個(gè)車油耗非常的低，買這個(gè)車，就是因?yàn)檫@個(gè)車的低油耗。
舒適：懸架調(diào)教中等偏硬，但整體表現(xiàn)很緊湊，緩震過程十分干凈利落。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是油耗了，因?yàn)槭腔靹?dòng)，公司有充電條件，可以天天白嫖，外觀也不錯(cuò)，頂配配置豐富，車機(jī)流暢，語音助手也蠻方便動(dòng)動(dòng)嘴就也可以解決很多事情。手機(jī)還能遠(yuǎn)程控制空調(diào)，夏日福利啊
缺點(diǎn)：對(duì)車子本身沒有什么不滿意的，唯一不滿意的就是買車居然沒有優(yōu)惠，嘴皮子都磨破了都不給優(yōu)惠，還說這款車型非常火爆，都是現(xiàn)在主推車型熱門車型，賣得很快，如果有優(yōu)惠我會(huì)更滿意的，包括小可愛的液晶屏我也會(huì)看的更順眼的
外觀：車子的外觀很耐人尋味，而且也屬于百搭型，辨識(shí)度很高，而且各方面的元素都經(jīng)典，一直以來我都想要尋找這么一款經(jīng)典的車，還好讓我碰到了，
內(nèi)飾：屏幕是旋轉(zhuǎn)屏幕，而且還可以當(dāng)游戲機(jī)玩，很實(shí)用。
空間：車子的空間算是比較大的那一種，之前也是有考慮的，車內(nèi)坐5個(gè)人是沒有什么問題。而且它的儲(chǔ)物空間應(yīng)該算是比較大的那一種。之前也算是一個(gè)小小的搬家儀式吧，就也有好多個(gè)東西跑了幾趟，但是后備箱空間比較大的。
配置：10萬級(jí)別是所有品牌競(jìng)爭(zhēng)最激烈的級(jí)別，無論是合資品牌還是國(guó)產(chǎn)品牌，都把這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)成最看中的市場(chǎng)了！但秦plus能從中脫穎而出，除了夠省油它的性能也是極為強(qiáng)勁的！要知道想做到省油并不難，難的是既要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草哈！
動(dòng)力：動(dòng)力我要給滿分從來沒有來過平順性那么好的車給我的感覺是非常的絲滑，就像吃巧克力一樣。哈哈?阿素也是非常完美，因?yàn)槲姨岬氖亲罡吲涞模俟锕俜降臄?shù)據(jù)是百公里7.3秒，不過我也從來不敢一腳油門踩到底去嘗試過它7.3秒新手又加第一次買車，我還是非常愛惜的。我覺得還是非常有推背感的�，F(xiàn)在的我也只敢在沒有人的路上偷偷的再加速。我平時(shí)都是在市區(qū)里邊兒開的多，在高速上面還沒有機(jī)會(huì)去嘗試，不知道動(dòng)力咋樣，我覺得絕對(duì)給力。
操控：
操控方面體現(xiàn)的最靈敏的一點(diǎn)就是剎車非常靈敏，每次踩剎車的時(shí)候反應(yīng)都很讓我驚訝，操控起來的駕馭感很強(qiáng)。
油耗：電耗方面比較正常，提車到現(xiàn)在行駛了一千多公里，表顯電耗一直是15度上下，算是符合我預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：平時(shí)開著這臺(tái)車子感覺還是挺舒服的，也確實(shí)給我?guī)砹吮容^大的便利，大部分時(shí)間我都是速度不那么快，基本上都是在是市區(qū)開的，所以也沒有特別大的影響，但是上了高速車子開快的話，車子的胎噪相對(duì)來說還是挺明顯的，當(dāng)然我也理解這一點(diǎn)，畢竟是無可避免的，輪胎上的花紋與地面摩擦不可避免的都會(huì)發(fā)出一些聲音的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該算是它的價(jià)格。因?yàn)槲沂且粋�(gè)比較注重性價(jià)比的，然后自己的預(yù)算也是有限，不會(huì)很高，所以在有限的范圍內(nèi)選擇我想要的很重要。因?yàn)閯偤贸弥恍枰?gòu)置稅，所以說也是省了一筆錢，后期使用上面的混動(dòng)車型它主要是用電嘛，相對(duì)于燃油車比較劃算。
缺點(diǎn)：中控屏我也醉了雅迪中控屏嗎？能不能大氣些給我來個(gè)8英寸的，反正我是看習(xí)慣了也還覺得能接受了
外觀：外觀不做多的評(píng)價(jià)，蘿卜白菜，各有所愛，不過才買一個(gè)月，每次進(jìn)小區(qū)保安大哥都會(huì)盯著車看，詢問價(jià)格。客觀的說，這個(gè)價(jià)位，秦PLUS的顏值是很高了。比亞迪經(jīng)過一代代更新，不管是腰線還是燈光拉出去都絕不掉鏈子，唯一覺得遺憾的是后尾有點(diǎn)高，一開始看總覺得有點(diǎn)怪，沒有秦Pro后尾好看，看習(xí)慣也就好了。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格是拼色設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方，沒有過多繁瑣設(shè)計(jì)，什么控制都是中文名稱，一目了然，，中控大屏使用靈敏，皮質(zhì)座椅打理方便，畢竟一個(gè)單身狗也不是很注重細(xì)節(jié)
空間：空間還是特別不錯(cuò)的，后排坐滿人，完全不擁擠，特別的棒。
配置：性價(jià)比是我考慮再三的也是我最重要的一件事情，因?yàn)轭A(yù)算有限只付個(gè)首付款，日常就需要還月供這一種，所以在性價(jià)比這方面我考慮的比較多。應(yīng)該說為了買車，我跑了整整半個(gè)月的4S店吧，就各種看車，各種對(duì)七七八八下來，也是費(fèi)了不少的心思的。
動(dòng)力：比亞迪秦plus dm I 插混專用1.5l高效發(fā)動(dòng)機(jī)在滿油滿電的情況下動(dòng)力肯定強(qiáng)大，尤其是高速行駛下，像一匹駿馬，推背感十足，感覺動(dòng)力強(qiáng)的車子，宛如一匹野馬在高速上奔馳，這才叫開車的感覺。
操控：
首先夸一夸秦plus的側(cè)向支撐，在經(jīng)過環(huán)島或者一些幅度比較大的彎道時(shí)車身不會(huì)感受到明顯側(cè)傾感，懸掛支撐度相當(dāng)?shù)轿�。不足地方是它的方向盤尺寸對(duì)于我來說有一些偏小，日常駕駛我會(huì)覺得有一些些不舒服，不過買都已經(jīng)買了，也只能夠慢慢習(xí)慣這種駕駛方式吧。
油耗：日常上下班，周末周邊附近跟朋友出去玩兒，都是完全足夠用的，就算帶父母去遠(yuǎn)一點(diǎn)的景區(qū)也是非常方便的，電是從來沒有用完過，可能也是我跑的也不算很遠(yuǎn)，因?yàn)槿ツ膬和鎯何叶紩?huì)計(jì)算一下的，哈哈哈
舒適：舒適性還是可以的，不管是軟件設(shè)施，還是硬件裝備，駕駛位坐著感覺很舒服，后排也很舒服，我父母都還很喜歡，都是滿意的，就是在高速的時(shí)候稍微有點(diǎn)噪音，不過影響不大，整體還是滿意的吧
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是油耗：買車之后加滿油，加92號(hào)總共是花了275元，顯示續(xù)航里程是1125km，到發(fā)帖這會(huì)兒，已經(jīng)跑了200+km了，都是在二級(jí)路跑，一直用的eco模式，soc值25，未充過電，目前顯示剩余續(xù)航還有1030 km，截止目前綜合油耗才2.6 L！可以說官方宣傳的百公里3.8 L應(yīng)該還是很保守了，給比亞迪的dmi技術(shù)點(diǎn)個(gè)大大的贊，秦plus dmi，Yes!第二談?wù)勸{駛感：1、操縱感還是很不錯(cuò)的，基本和開電車的感受一樣，加速過程線性且跟腳，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，電子助力配備下的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)感也很不錯(cuò)，基本沒有虛位。2、底盤雖然是扭力梁結(jié)構(gòu)，但整體調(diào)教的很緊湊，緩震過程一點(diǎn)不拖泥帶水，同時(shí)，個(gè)人認(rèn)為，懸掛調(diào)教的稍微偏硬，也能對(duì)底盤刀片電池起到很好的保護(hù)作用，平時(shí)過減速帶及復(fù)雜路面會(huì)更有信心。3、整車低速狀態(tài)時(shí)（截止目前一直在城鎮(zhèn)二級(jí)路為主的環(huán)境開，車速基本在90 kmh下）很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入環(huán)節(jié)也基本感受不到，噪聲主要以胎噪為主（輪胎配的是atlas的，沒研究過這個(gè)品牌）
缺點(diǎn)：我覺得自己已經(jīng)買了這款車的話，那就是我認(rèn)同他算是比較滿意的另一種。如果說非得挑出一些自己不太滿意或者不喜歡的地方也還是有的。只是說在整體上面來講，我就那點(diǎn)不滿意也就忽略了。非要說的話應(yīng)該是顏色，如果再給我一次機(jī)會(huì)，我可能會(huì)選擇白色的吧，因?yàn)榘咨陌踩禂?shù)還是相對(duì)而言比較高的。
外觀：前臉的日行燈設(shè)計(jì)的很大氣，采用了遠(yuǎn)近光一體式大燈。車身線條流暢充滿了運(yùn)動(dòng)感。后尾燈也采用了比亞迪設(shè)計(jì)語言，貫穿式LED后尾燈逼格慢慢。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾，真的是座椅加分很多，舒適又美觀，其他的裝飾真的就簡(jiǎn)單，但是座椅我真的很滿意，很滿意，顏色搭配好，坐起來很舒適，這就夠了！
空間：轎跑空間沒有什么驚喜，看車時(shí)就試過，主駕上腿部一拳，還有活動(dòng)空間，后排三個(gè)成年人沒問題，家人坐沒有覺得壓抑，后備箱開口平整，里面還是挺能裝的，上周團(tuán)建帶了燒烤架還有很多食材，完全塞的下，空間完全滿足家用。儲(chǔ)物空間:車?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物空間，副駕駛下面的儲(chǔ)物箱，第二排的杯架都不錯(cuò)，能裝水杯。就是前排扶手箱有點(diǎn)小。
配置：雖然有很多小缺點(diǎn)，但總的來說這車性價(jià)比不錯(cuò)，值得推薦與購(gòu)買，畢竟十萬出頭，插電混動(dòng)，綠牌不限號(hào)，現(xiàn)在還免購(gòu)置稅，能省個(gè)萬八千塊，如果你考慮這個(gè)價(jià)位的轎車，不妨看看秦PLUS，不過也沒有太大的必要錢不夠也硬要來貸款購(gòu)買，畢竟車是為我們的生活提供方便的，而不是為大家增加壓力的
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，起步還有加速的時(shí)候都感覺很輕快，超車也不會(huì)覺得費(fèi)勁，如果不是那種特別喜歡激烈駕駛的話秦plus的動(dòng)力肯定會(huì)滿足我們，偶爾也可以開始SPORT運(yùn)動(dòng)模式來享受享受這個(gè)小鋼炮。
操控：
操控簡(jiǎn)單大方，智能，上車不到五分鐘便摸的一清二楚，在操控方面，它有著一個(gè)出色的轉(zhuǎn)向手感。低速時(shí)，方向盤的力度輕盈，一只手都能讓我輕松駕馭，開起來很輕便。速度起來后，方向盤又會(huì)逐漸變重一些，手感很扎實(shí)，不會(huì)覺得飄。在不同情況下，方向盤都能給我一個(gè)自然的回饋，有較強(qiáng)的安全感，滿滿都是黑科技，慢慢挖掘吧！
油耗：能耗現(xiàn)在說不太好，跑了不到一百公里，現(xiàn)在表顯油耗4升，電耗記不清了，十幾，比較省油，后期應(yīng)該會(huì)越來越省城市行駛:城區(qū)駕駛完完全全用電，我是頂配120公里續(xù)航的，每天上下班十公里，理想狀態(tài)下一禮拜充一次就成電池續(xù)航:電池續(xù)航我是滿電從店里提車出來的，現(xiàn)在跑了82公里，表顯續(xù)航還剩27公里，這還是開空調(diào)開音樂駕駛比較激烈的情況下，有一次跑外環(huán)用了油，其余時(shí)間基本純電
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅，坐著非常的舒服，而且音樂也非常的好，很清脆。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還用說嘛，當(dāng)然是綠牌、油耗是真低百公里才3.8升，確實(shí)讓我意想不到也是沖著省油去的
缺點(diǎn)：這車子在高速飛馳的時(shí)候很容易就能聽到風(fēng)噪的干擾，要不就只能開音樂壓一壓了，反正長(zhǎng)途跋涉不能疲勞駕駛，不舒服了就去服務(wù)區(qū)休息一下了，還有就是內(nèi)飾有個(gè)小瑕疵，新車剛提回來的時(shí)候帶著點(diǎn)異味，需要有個(gè)一周時(shí)間的釋放器，也可以用一些店里給準(zhǔn)備的除味碳包，問題倒是不算多嚴(yán)重，也就是現(xiàn)在讓我拿出來吐槽一下而已了。
外觀：這就不過多贅述了，網(wǎng)上的靜態(tài)測(cè)評(píng)太多了。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部處理的還是挺不錯(cuò)的，一些細(xì)節(jié)方面感覺還是都能注意的，到的會(huì)比較用心。
空間：我1.8的身高我媳婦1.65的身高坐主駕和副駕都很舒服儲(chǔ)物空間:后備箱特別的深，以后跟媳婦去自駕游的時(shí)候后排還可以放倒，太實(shí)用了，裝東西很方便
配置：加速七秒多，a+級(jí)，混動(dòng)，省油，智能，配置豐富，6個(gè)氣囊，外觀不拉胯，我覺得值。看好國(guó)產(chǎn)車。
動(dòng)力：這款車采用了比亞迪最新研發(fā)的驍云1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配上電機(jī)后它的百公里加速可以達(dá)到7.3秒！這完全可以媲美市面上大多數(shù)的2.0T車型了！
操控：
方向盤很靈敏，基本上就是指哪打那，很輕松。
油耗：之前就說了這車子很省了，不管是電耗還是油耗就是節(jié)能，沒有養(yǎng)車壓力，城區(qū)還是高速隨便開了。
舒適：前排座椅坐起來還是很舒服的，能自由調(diào)節(jié)也有一定的支撐力度，相比較之下，后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的就不夠貼合了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus本身的優(yōu)秀已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期了，油電混動(dòng)很適合我這個(gè)搬磚人！10萬出頭的車上綠牌還免購(gòu)置稅的操作，真的性價(jià)比極高。滿油滿電狀態(tài)下官方號(hào)稱可以跑1200公里的續(xù)航，我曾經(jīng)開過920公里還剩一格油，特別特別省油！外觀設(shè)計(jì)的也很吸引人眼球，車身線條流暢，獨(dú)有的LED大燈設(shè)計(jì)感覺比比亞迪其他款車型還要好看很多，貫穿式后尾燈依然延續(xù)了比亞迪家族式設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)亮后晚上的回頭率爆棚！
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)就是車子速度快了的話，相對(duì)來說胎噪還是比較明顯的，當(dāng)然因?yàn)槲移綍r(shí)開的速度也不快，所以其實(shí)也沒有特別大的影響。
外觀：車燈的設(shè)計(jì)科技感十足，而且整個(gè)車外觀的拼接的地方都嚴(yán)絲合縫，漆面也沒有開裂的地方。車身的造型很前衛(wèi)很有年輕的感覺。
內(nèi)飾：首先這款車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格屬于北歐簡(jiǎn)約風(fēng)，但看的話就有一種很強(qiáng)烈的檔次感，但是仔細(xì)去研究它的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)座椅的材質(zhì)可能不是特別的細(xì)膩。
空間：空間相對(duì)來說還是比較一般吧，前排空間對(duì)我來說還是挺寬敞的，坐在駕駛座上腿部還是有蠻多富余空間的，整體也不會(huì)覺得很局促什么的，而且坐在駕駛座上視野會(huì)比較開闊，開啟車子來會(huì)更加方便的。只是有些不滿意的就是這個(gè)后排，中間還是有一些凸起，相對(duì)來說還是會(huì)有一些影響的，就是后排坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)人多少會(huì)有一些別扭。
配置：買車容易養(yǎng)車難，預(yù)算范圍內(nèi)的車很多，偏偏選擇它也就是它的性價(jià)比，用下來和官宣偏差不大，而且配置也很豐富，很多輔助功能行駛中很受用，市區(qū)里跑嘛，用車成本也很低，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看很值得。喜歡新能源轎跑的大佬，秦PLUSDMi不得不看。
動(dòng)力：千萬不要換衣混動(dòng)系統(tǒng)的車子，速度照樣如鋼炮，起步很靈敏，城區(qū)里面再怎么走走停停也不費(fèi)勁，爬山過土路都能有很好的力感，滿載上坡都超級(jí)帶勁呢，速度不差事。
操控：
操控湊合，畢竟是一臺(tái)轎車，整體重心偏低，底盤還有電池組，開起來比較穩(wěn)，并線過彎也不會(huì)有太大的側(cè)傾，能接受
油耗：秦plus在當(dāng)電池虧電狀態(tài)下，百公里油耗經(jīng)過我測(cè)試只有3-4L之間，與廠家宣傳的3.8L油耗差異不大！這是我最滿意的地方，因?yàn)槿蘸笏氖褂贸杀竞艿秃艿停?/span>
舒適：中規(guī)中矩，價(jià)格擺這里，只能說不拖后腿............
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的一點(diǎn)就是提回來之后它的操控讓我很放心，并且平時(shí)開車的話不用怎么太擔(dān)心平穩(wěn)性和舒適性，這些它都能夠有所保障，開車不費(fèi)力，很輕松。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間確實(shí)很久，希望廠家加大生產(chǎn)量，讓我們?cè)缛仗彳?/span>
外觀：大燈很喜歡，像一把箭頭。溜背的尾部很帥氣。輪轂也很有識(shí)別度。整體搭配很和協(xié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的做工還是很不錯(cuò)的，一眼看過去就是很高級(jí)的感覺，內(nèi)飾的整體布局也很好，座椅的材質(zhì)也用的很好，細(xì)節(jié)方面處理的很好，做工相對(duì)細(xì)致，摸起來手感不錯(cuò)，很有科技感內(nèi)飾還是很喜歡的。
空間：秦PLUS的車身尺寸應(yīng)該屬于緊湊型家轎，但車內(nèi)座位位置空間還是比較寬敞的，像我們家都身材都屬于苗條身材，所以我對(duì)乘坐空間還是比較滿意的。另外后備箱的儲(chǔ)物空間還是比較大的，能裝下不少的東西，容納性還是挺ok的。
配置：秦PLUS性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)槭切履茉窜�，所以還省了購(gòu)置稅，我對(duì)秦PLUS評(píng)價(jià)就是好用不貴，配置齊全，油耗低，出行成本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。帥氣的外表，再加上滿滿的科技感，以及真材實(shí)料的內(nèi)飾，買秦PLUS是無悔選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒得談的，畢竟是百公里加速7.9秒的轎車，跑起來那是一般人追不上的節(jié)奏，駕駛起來是非常舒服的，很平順，不費(fèi)勁，不拖沓響應(yīng)速度很靈敏，這樣平時(shí)上下班基本是純電，偶爾用混動(dòng)模式，超車那是輕松加愉快的完成，再也不用降檔關(guān)空調(diào)超車了
操控：
操控還可以吧，10萬級(jí)別算是挺不錯(cuò)的了，我試駕了漢，沒有漢調(diào)校的那么好。但是我70過彎什么的，也沒感覺到傾斜，平常超車這車操控給我的信心還是蠻強(qiáng)的，因?yàn)槲乙矝]開過好車吧，所以這車操控對(duì)我來說完全不錯(cuò)了，方向盤挺輕盈的，掉頭也是一把過，我覺得操控挺不錯(cuò)的！
油耗：車子的油耗對(duì)我來說是不算高的，我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)開，大部分時(shí)間都是使用電能，所以油耗量方面基本高不了，就算是在磨合期的時(shí)候也不會(huì)費(fèi)很多油，是在我可以接受的范圍內(nèi)的。至于電耗呢我覺得可以吧，起碼在成本費(fèi)用方面感覺要比純?nèi)加偷能囎拥秃芏唷?/span>
舒適：這款車懸架挺軟的，開起來感覺不出來隔的恍，整體地盤開起來挺規(guī)整。座椅舒適性:前排座椅帶電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)比較方便比較精準(zhǔn)，座椅包裹性挺強(qiáng)的，比較舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的油耗了，真的是特別的省油。
缺點(diǎn)：都是一些小的問題，第一點(diǎn)就是我覺得后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的不夠貼合，但是也能理解，還有就是座椅的材質(zhì)也沒有那么細(xì)膩，但都不影響正常的使用。
外觀：外觀方面，是比較認(rèn)可的，秦plus dmi前臉采用了家族標(biāo)志性的“DragonFace”設(shè)計(jì)元素，龍嘴造型和箭羽式的大燈設(shè)計(jì)使車頭更加氣勢(shì)磅礴，車腰身增加了一天線條使的整個(gè)車身更加流暢，車尾采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，大大增加了車尾的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：車子買來一段時(shí)間了，并沒有感覺車內(nèi)有什么異味，可能是新車，但又不是庫存車的原因吧。車內(nèi)的屏幕是比較方便實(shí)用的，而且屏算是比較大的，在日常操作上面比較簡(jiǎn)單好用。而且網(wǎng)速是給力的，就相對(duì)于我手機(jī)而言，我感覺車上的網(wǎng)比我手機(jī)的網(wǎng)好一些，它的反應(yīng)比較快，在上面玩抖音，沒有感覺到他會(huì)卡。
空間：別看這車子軸距一般，但是坐進(jìn)去以后就能感受到它的寬敞了，反正我經(jīng)常帶著朋友出去玩，滿載也沒有感受到擁擠，后備箱的空間挺好的，出門能讓我?guī)ё懔藮|西，我就喜歡備足吃喝的以后才會(huì)有安全感啊，心里得勁。
配置：性價(jià)比很高，油耗低，而且價(jià)格還便宜，也不限行。還可以上綠牌。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)非�？�，超車輕松，前段基本上電啟動(dòng)，后段地板油有一個(gè)雞血開關(guān)，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)介入，快是真的快。家用綽綽有余。
操控：
電子助力下操控感受優(yōu)秀無虛位，低速輕高速重，而且有“舒適模式”和“運(yùn)動(dòng)模式”兩種轉(zhuǎn)向調(diào)教供司機(jī)選擇，比較靈活。
油耗：日常跑城市道路換成純電的不耗油跑高速混動(dòng)就2個(gè)多油
舒適：懸架偏硬，但是行駛的時(shí)候還是比較穩(wěn)的，顛簸路段后排稍微有點(diǎn)不好受空調(diào):空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，現(xiàn)在天氣不冷也不熱，降溫還是可以的噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，胎噪不會(huì)刺耳，120以上稍微有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)聲，還可以接受
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus dmi這款車我個(gè)人覺得油耗特別低，也比較省， 車子在日常行駛過程中比較平順，感覺不到頓挫感，這點(diǎn)還是蠻優(yōu)秀的，還有就是前臉設(shè)計(jì)很超前好看時(shí)尚，搭配綠牌也很完美的啦，內(nèi)飾的顏色很具有年輕化，不得不說比亞迪的設(shè)計(jì)真的超級(jí)棒，再來說說座椅吧，一體化的設(shè)計(jì)，好像就是龍顏?zhàn)危貏e先進(jìn)呢，還有就是可以旋轉(zhuǎn)的大屏幕，真的超級(jí)棒，還可以刷抖音聊微信，軟件也比較靈活，可以隨卸隨下，還掛綠牌不限行不限號(hào)不要購(gòu)置稅
缺點(diǎn)：秦plus駕駛基本上沒啥不滿意的，各方面感覺都還不錯(cuò)的。只是上高速的時(shí)候胎噪還是比較明顯，窗戶的隔音效果有點(diǎn)差。
外觀：外觀比較喜歡那個(gè)led的大燈，像一個(gè)羽毛，很有個(gè)性
內(nèi)飾：秦plus內(nèi)飾給人一種眼前一亮的感覺，全新的色調(diào)，打破傳統(tǒng)的黑灰色，以藍(lán)灰相見，猶如天空大自然的感覺。多媒體旋轉(zhuǎn)屏非常的使用，功能性非常強(qiáng)大，猶如我們的手機(jī)一樣，支持各種應(yīng)用軟件，非常的有玩法。旅行的路上開著音樂，打開導(dǎo)航，真的是太實(shí)用了！
空間：整個(gè)車子的空間還是挺寬敞的，車子的外觀看起來就屬于比較大的車子，而且它的前后排座椅的空間也挺大的，而且后備箱的空間容量也不錯(cuò)，大一些的箱子和包放在后備箱也更方便一些，出遠(yuǎn)門的時(shí)候，需要帶的東西也都可以放得下。
配置：這款秦PLUS的價(jià)格不算貴了，用來日常代步開很合適，沒有什么花里胡哨的配置，實(shí)行性好，性價(jià)比就高。
動(dòng)力：加速也挺快，爬坡也是沒問題的，彎道轉(zhuǎn)彎也很靈敏
操控：
駕駛起來是很順暢的，方向盤很輕，單手也可以操作，但是還是要安全第一，加油踏板踩起來特別的舒服，在行駛過程中還可以享受小迪的樂趣服務(wù)，最喜歡讓他講笑話。
油耗：能耗必須給100分，跑了三千多公里加了三次油，目前的續(xù)航還有900公里左右，綜合油耗2.5L，對(duì)于一個(gè)拿月薪制的打工人來說真的是幸福。
舒適：快省靜，隔音效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的，**啟動(dòng)，本身也沒有很大的噪音
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是環(huán)保+旅行愛好者，很喜歡新能源汽車，但是偶爾需要出遠(yuǎn)門旅游，所以就選擇秦plus DM-i超長(zhǎng)續(xù)航的混動(dòng)車。秦plus dm-i不僅顏值高、安全性高、性價(jià)比高、油耗低,而且有置換補(bǔ)貼。我是比亞迪老車主，以舊車置換新車，還有置換補(bǔ)貼也還是比較有吸引力。
缺點(diǎn)：用車到現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)了一部分不滿意的地方，第一肯定就是提車問題了，等待的時(shí)間比較久一些，建議準(zhǔn)備提車的朋友們要具備充足的耐心，第二就是秦plus的車身比較長(zhǎng)，如果遇見一些小窄巷子的話拐彎會(huì)有一些困難，不過車身長(zhǎng)也算是漢的優(yōu)點(diǎn)，畢竟優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有不足的地方，還算是可以接受吧。
外觀：我想買這車的人有百分之90都是看上它的外觀了吧！這顏值確實(shí)沒話說，溜背的造型，轎跑的設(shè)計(jì)。還有前面兩個(gè)燈用比亞迪的詞來說前面兩個(gè)燈叫箭羽龍晶，名字起的挺漂亮，符合華夏。那兩個(gè)大燈在晚上非常好看，還有后面尾燈，晚上下車的時(shí)候每次我都看著他關(guān)閉，剛提車那會(huì)兒玩了幾個(gè)小時(shí)哈哈。流水線的轉(zhuǎn)向燈也是最讓我心動(dòng)的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，本身我也不喜歡花里胡哨的配飾，我就喜歡簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)、實(shí)用性才是關(guān)鍵。這個(gè)車的亮點(diǎn)就是中控旋轉(zhuǎn)智能大屏，很智能，很高科技。不僅可以手觸摸，還可以語音控制。
空間：這輛車的空間設(shè)計(jì)還是蠻合理的而且車內(nèi)空間也比較寬敝，乘坐空間很大，無論是前排還是后排頭部腿部都有一定的活動(dòng)空間，坐進(jìn)去絲毫也不會(huì)感到很擁擠，就是后排左三個(gè)成年人也是沒有問題的，后備箱容納力很強(qiáng)，平時(shí)可以放老多東西，開口也比較大，拿取東西時(shí)也特別方便。
配置：它的花銷還是很省錢的，也當(dāng)時(shí)主要看中了這個(gè)花銷省，所以才選擇了它，但是它的保值率相對(duì)來說還是蠻一般的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也算是秦plus的亮點(diǎn)之一，起步的時(shí)候深踩油門就會(huì)感受到隨之而來的推背感，那種感覺真是讓我瞬間荷爾蒙爆棚，這不正是我們年輕人所追求的速度感么，同價(jià)位車型漢絕對(duì)是無敵的存在，還是那句話，建議車友們到店試駕，畢竟這種感覺是無法用語言來描述的。
操控：
方向盤的操控感不錯(cuò)，手感輕盈，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，大小尺寸對(duì)于我來說也是足夠用了，底盤懸掛的支撐到位，拐彎的時(shí)候車身不會(huì)有側(cè)傾感，除非你高速拐彎，我也開過朋友的思域，感覺操控感并沒有秦plus的好，不過車身有些長(zhǎng)，所以拐彎的時(shí)候需要注意一下。
油耗：我平常就是上下班，然后的話平時(shí)比較喜歡開經(jīng)濟(jì)模式，一箱油可以跑千把公里，這個(gè)必須點(diǎn)贊
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間坐也不覺得不舒服，整體行駛的體驗(yàn)就是不怎么顛簸、噪音也不大，總體滿意。
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