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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格13.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車的外形，設(shè)計的比較好看，開著有很高的回頭率。
缺點(diǎn)：不太滿意的原因就是他車子有點(diǎn)大，像我這種新手女司機(jī)，說實話提駕照沒有多久就選擇買輛車，在停車的時候還是有一點(diǎn)點(diǎn)小小的困難，因為車子太大了，雖然說有倒車影像還是有一點(diǎn)點(diǎn)的小擔(dān)憂，所以說停車一般磨蹭的比較久。
外觀：車子看起來比較大氣，車身線條讓車子更加優(yōu)雅流暢，車頭的造型比較有氣場，前臉采用龍顏設(shè)計 元素，跟漢相似，外觀吸引很多人，我也不例外，霸氣外漏，箭羽式LED大燈，龍形躍動的腰線， 很唯美。
內(nèi)飾：有些東西不真實體驗不知道，車子用料真的超級好，方向盤到座椅的每一個地方用手模起來質(zhì)感很 滑溜，不像合資車內(nèi)飾用料用手模都是硬塑料的，而秦PLUSDMI幾乎都是軟的，無論是感官還是觸 覺都讓人賞心悅目。
空間：前排的空間是很好的，駕駛器來很舒服，副駕駛坐的也很舒適，但是后排空間相對來說就小了點(diǎn)了，不過還是可以接受的，畢竟是個小轎車。
配置：個人覺得這款車的性價比還是比較高的，從他價格來說，市場上其他混動車系隨便一款可以18萬起，這款是十萬入級，從油耗來講也是非常低的，一個擺脫充電依賴，可油可電的一個車 不用交購置稅，混動級別，十萬入級！充電也是比較方便，家用充電隨便用！
動力：我們可以根據(jù)路程的距離，選擇不同的純電和燃油駕駛模式，這樣既省錢又方便。
操控：
由于是后排板車懸架過，坑挖的時候屁股扭動稍微大一點(diǎn)，但是以前開法系車的也習(xí)慣了。整體底盤質(zhì)感好評。畢竟是前奔馳底盤調(diào)教專家。
油耗：能耗方面沒的說，真的會忘記加油站長什么樣。而且虧電行駛完全沒有任何不適，發(fā)動機(jī)聲音除了深踩油門急加速的時候基本可以忽略不計。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，沒有座椅通風(fēng)真的很遺憾，長時間坐車后背都濕了，其他的還好。因為這車的空調(diào)是用電的，所以可以原地開空調(diào)，比較爽噪音控制:定速巡航的時候一般聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，只有地板油的時候能聽到發(fā)動機(jī)的咆哮聲，其他時間只能聽到輪胎的聲音，還算優(yōu)秀吧
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格13.83萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力油耗相當(dāng)不錯。上次回了一趟江北，老家油耗開到2.9。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車子的隔音不好，高速行駛時車內(nèi)的噪音是很大的，讓人很不舒服，胎噪和風(fēng)噪都是很明顯的。車內(nèi)的隔音材料用的不行啊。
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，有點(diǎn)大眾，沒有特別的突出。但是整體看上去還是挺好看的，不會很老土，車前車后的秦字LOGO還是很好看的。
內(nèi)飾：一體式座椅包裹性還是很不錯的，軟硬度還可以，座椅采用了雙拼的設(shè)計風(fēng)格，個人感覺一般吧，看上挺年輕化的，中控臺用了軟材質(zhì)包裹外還用到了大量的鋼琴烤漆材質(zhì)，中控屏懸浮式的我不是很喜歡，比較喜歡鑲嵌一體式的，那樣更有質(zhì)感些，這個價格內(nèi)飾可能和漢不能比較，畢竟差了一半的錢呢。
空間：我覺得空間還是有些擁擠的，并沒有很寬敞。自己一個人使用的時候，車內(nèi)的空間還不錯的，后面坐三個人就不太行了。
配置：性價比滿分，你懂的。要不然我也不會說，等了三個月才把這個車提到。
動力：看百公里的加速成績就知道車子的動力很好了，只是有些頓挫感而已。
操控：
操控性能很棒，比較容易上手，不僅好打方向掛擋的時候也很省勁兒，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，再加上它剎車系統(tǒng)調(diào)試的很靈敏大大提高了我們家的出行安全。
油耗：最高油耗沒有超過4.4，最低油耗2.9。
舒適：這車子的舒適性很好，我?guī)Ъ胰诉�是有朋友都覺得很不錯，座椅軟硬適中，調(diào)節(jié)位置不少，懸架調(diào)校也很好，比較有濾震效果，還有就是高速上面的隔音效果不錯，高速上面沒有風(fēng)噪和胎噪干擾，開車有個很好的安靜度。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格11.38萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，加速快，智能，車機(jī)算是比較流暢，隔音效果不錯！
缺點(diǎn)：調(diào)教一般般啦，避震能力不太行。很明顯有多余的晃動。
外觀：在外觀上秦除了延續(xù)了比亞迪家族化的龍顏設(shè)計風(fēng)格外還融入了很多成功的元素，不得不表揚(yáng)一下設(shè)計師一個國外的人居然還想著用最代表中國的元素“龍”來做設(shè)計，真的是很用心了，也很了解中國，大尺寸格柵霸氣的造型很奪人眼球，兩側(cè)車燈造型頗為霸氣，大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣，而且大燈配備的LED光源，使用壽命很長，而且晚上行車照亮效果更好，貫穿的后尾燈辨識度超高，腰身的線條設(shè)計看整個車看起來運(yùn)動感十足，多輻式的輪圈造型時尚又精致
內(nèi)飾：很喜歡語音系統(tǒng)，語音操控是真的很方便，而且可以操控很精準(zhǔn)到某個車窗。淺色內(nèi)飾雖說更年輕活力，但是明顯更不耐臟。
空間：它的空間還是很大的，后面的座椅放倒的話，如果要是拉點(diǎn)東西能放不少呢，而且人坐上去的話，腿伸開坐著是沒有問題的
配置：同價位車?yán)�，性價比極高，顏值也很加分，很討年輕人喜歡，能耗低配置高，值得購買！
動力：加速給力，比我開過的很多1.5T開起來更猛，而且它的動力說來就來，不會出現(xiàn)延遲的情況，響應(yīng)特別迅速。此外，整體的平順性表現(xiàn)很出色，盡管動力系統(tǒng)不簡單，電機(jī)和發(fā)動機(jī)的組合，但是操控過程中沒有頓挫感，低速到高速，有點(diǎn)像是純電動車開起來的那種感覺。
操控：
電動助力的方向盤，毫不夸張的說只需要一只手就可以完全掌控這個方向盤，轉(zhuǎn)向手感很輕柔，而且指向很精準(zhǔn)。車上還有定速巡航的功能，對于開高速真是一個好助手，定好速度之后，雙腳就解放了，開長途也不會覺得疲憊了。
油耗：油耗跟每個人的駕駛習(xí)慣，駕駛技術(shù)都有著很大的關(guān)系，再加上我的車子現(xiàn)在還是新車，還在磨合期，現(xiàn)在又是夏天，每天都要開空調(diào)
舒適：座椅的舒適性非常好，寬大厚實，坐上去非常的舒服，整車的底盤懸架調(diào)校也是偏向于舒適性的調(diào)教，對于路面的震動和顛簸都過濾的比較干凈，隔音靜謐性也做的不錯，我自己開著舒服，身邊坐的人也覺得舒適性好。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛了三千多公里，我對它最滿意的還是這個外觀，百看不厭，越看越喜歡，車頭很寬，中網(wǎng)的設(shè)計很霸氣，上面的鍍鉻條連接兩邊的大燈，讓車頭視覺效果看起來更低矮，有一股轎跑車的感覺了。
缺點(diǎn)：轎車的后備廂很不好放東西，容量小，高度很低，大件的東西都要放平了才可以放進(jìn)去，也就是日常放點(diǎn)小物品，出去自駕游帶行李的話，全家人的東西裝不完的。
外觀：外觀設(shè)計的很不錯，外觀時尚運(yùn)動，車燈辨識度高
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾真的還算精致了，從用料上能看出來它的走心，只不過有個美中不足的地方是它不怎么耐臟，只能靠自己勤打理了，好在現(xiàn)在濕紙巾干紙巾比較多，少開窗戶吧，空調(diào)還是挺好用的，需要的溫度不永久等就能帶來。
空間：車內(nèi)空間很大，不管是前排還是后排，我168 坐在主駕駛，腿可以舒展開，完全不擠
配置：11萬落地，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，但是帶給我的享受超出我的預(yù)算，我覺得值！油電混動，免購置稅，綠牌，省油，加速快，配置高，比起合資車各方面都勝出。國家日益強(qiáng)大，我不盲目崇拜合資品牌。這是我的第一臺車，下一臺車我還選擇比亞迪。
動力：動力澎湃，爬坡什么的不在話下，而且聲音小，爬坡提速快。
操控：
操控起來也沒有什么難度的，它的方向盤手感合適，大小適中，握持感挺好。然后就是指向的靈敏度和指向性也可。另外就是這車還有很多的輔助系統(tǒng)，影像系統(tǒng)，包括巡航系統(tǒng)等等，這些也都是給操控提供了很多的幫助，別管是市區(qū)代步還是高速行駛都很方便。
油耗：油耗特別穩(wěn)定，尤其是中低速情況下，幾乎不會有變化，不管是通暢還是擁堵，油耗差不多都能保持在4L出頭的樣子，用車成本非常低。要是充電方便，超過50km的續(xù)航市區(qū)用用問題也不大，更省錢。
舒適：這個車的舒適性方面可圈可點(diǎn)，車內(nèi)的乘坐空間夠大，所以就保證了乘坐感受。座椅的話，開時間長了也不會累人，包裹性和支撐性都挺好。后排座椅的角度也不錯，還有空調(diào)制冷效果很快。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格11.23萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子來到我們家以后真的就成了很親密的一員了，因為我們?nèi)叶紣勐糜危鲩T沒它不行，有個空間足夠大的車子滿載也不會有擁擠感，還可以帶什么多自己想隨身的物品，當(dāng)然了，車子的動力也是很充沛的，就算有一些堵車的情況，它也能很好的提速，沒有之前那種堵車就煩躁的心情了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的一個儀表盤就是放在里面，反光效果看不清，放在外面吧，又一小塊的東西看起來又不是很美觀，反正就是橫看豎看都不太順眼。
外觀：車身看著很有氣場，可能是因為尺寸大的緣故，有點(diǎn)中型車的感覺。前臉的中網(wǎng)位置偏低，讓車頭看過去有種貼地的感覺，視覺重心十分低矮，運(yùn)動范十足。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾看起來低調(diào)又奢華，內(nèi)飾大部分都是軟材質(zhì)，簡約而不簡單，還有大面積包裏的打孔真皮座椅坐上去特別柔軟，讓整車的檔次-下就提升了上去,中控臺配的旋轉(zhuǎn)大屏很有科技感
空間：車身尺寸要大過絕大部分這個級別的車型，我178的身高坐在后排感覺依然寬松，足夠使用。而且后排中間相對平整，沒有太高的凸起，坐在中間的時候也能夠很放松，腳有放的地方。前排儲物格數(shù)量很多，有中央的扶手、水杯架，還有電子檔桿下方的儲物格，收納起來特別實用。
配置：在3月8日上市前，2月份就在比亞迪汽車小程序下了訂單，6月初提車，等車時間不算太長?
動力：也有開過朋友的朗逸，那加速與我的秦Plus完全沒得比。雖然是10萬多的車子，買時7.9S加速還不太相信，試駕后我完全超出我的想像。市內(nèi)綠燈起步很線性，高速上運(yùn)動模式130碼輕松就上去了，超車一點(diǎn)壓力都沒有。
操控：
方向盤還有油門、剎車踏板的力度都比較輕盈，開起來很輕松，而且本身尺寸不大，轉(zhuǎn)彎掉頭也都挺靈活的。原廠有倒車影像，足夠用了，還有自動駐車、上坡輔助等等，對于駕駛也能起到一定的輔助作用。
油耗：目前油耗一直在3.5左右，其他的都不用多說�。。。。。�！
舒適：底盤用的非獨(dú)立后懸架，走爛路的時候顛簸感比較明顯，左右兩側(cè)的震動會有相互疊加的情況，速度快了之后更明顯。高速隔音效果也沒那么出色，風(fēng)噪和胎噪都不小。如果是市區(qū)用車，路況好的情況下，我感覺乘坐還挺舒適，就是遇到路況不好的地方，或者高速長途巡航，舒適性有影響。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超低的價格、超經(jīng)濟(jì)的油耗，對于我們一般家庭來說，買車實惠，養(yǎng)車用車也沒有太大負(fù)擔(dān)，這是秦PLUS讓我最滿意的地方。我想很多車友和我一樣，選擇秦PLUS就是圖個實惠，它確實做到了。
缺點(diǎn)：儀表盤有點(diǎn)小，清晰度不是很夠，其他的沒有，都挺讓我滿意的
外觀：秦plus dmi簡約大氣的范兒正是我想要的，logo設(shè)計摒棄了傳統(tǒng)那種“外邊一個圈，里頭抽象圖案”，改用似乎是小篆體的銀白色“秦”，低調(diào)的鑲嵌在正前方，東方漢字之美油然而生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺還是比較奢華的，用料對得起這個價格，中控科技感強(qiáng)烈，但是儀表盤的尺寸比較小，并且新車味道比較大。
空間：空間的話挺大的，雖然車身看起來的話也是一款比較正常的小車，但是它的電池因為是刀片電池，所以體積占比不是很大，所以里面空間的話還是比較寬廣的，像坐在駕駛座上啊，或者后排空間的話都有一定的距離，翹二郎腿什么的都沒問題。
配置：作為十萬級別的車，細(xì)數(shù)下來他真的是優(yōu)點(diǎn)滿滿，有顏有內(nèi)涵，要啥基本都有，性價比超高了。
動力：這輛車的動力還可了以，我之前的車是個1.6升自吸的小車，那車初段動力還行，后半段加速乏力。但這臺車就不會，不管起步還是后面加速，動力也跟得上。起步也非常快，油門踩下去之后動力很快就上來了，絲毫不頓挫，還是不錯的。
操控：
操控還算簡便，現(xiàn)在基本都自動擋車，上手很快
油耗：能耗沒有具體算過，感覺開開還可以吧，比燃油車強(qiáng)多了，燃油車半個月就得加油，新能源喂點(diǎn)電就行了
舒適：乘坐的品質(zhì)很高，車子的靜謐性做得很好，在車?yán)镒馨察o，發(fā)動機(jī)電機(jī)的噪音都很小，車子的胎噪也很小。后排還有兩個usb充電口，坐后面的就不需要搶著充電了。遠(yuǎn)近燈都是LED，晚上的視野很好，開夜路的時候很安全。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程456公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面：外觀非常漂亮，精致和20多萬的漢，出自一個設(shè)計師之手 傳統(tǒng)龍顏設(shè)計 精致的箭羽式LED車燈 貫穿式后尾燈 接近4.8米的車身，2.72米的軸距。 大學(xué)畢業(yè)就購車，當(dāng)然，這也要感謝父母的付出，滿足我假期帶他們外出旅行性能方面：3.8升百公里超低油耗1245公里可油可電綜合續(xù)航 上綠牌 不限行！動力方面：百公里加速7.3秒 也是非常滿意的提速
缺點(diǎn)：儀表盤有點(diǎn)怪怪的，本來UI設(shè)計的還可以，但是右邊的有點(diǎn)浪費(fèi)，左面顯示功率，右邊啥都不顯示，太別扭了，期待以后可以升級
外觀：漂亮的外觀，男女開都可以，整體造型很精致。
內(nèi)飾：藍(lán)白色的內(nèi)飾比較耐看，第一次看的時候總覺得有點(diǎn)看不慣，看時間長了就覺得還行手感材質(zhì):基本上都是用的軟質(zhì)材質(zhì)，比硬塑料強(qiáng)多了儀表中控:這塊大屏真的不耐臟，有點(diǎn)土就能看到，喜歡干凈的同學(xué)就要勤擦了多媒體車機(jī):車機(jī)系統(tǒng)挺好用，流暢度還行，因為是安卓系統(tǒng)，害怕后期會卡異味異響:沒有異味，現(xiàn)在還沒遇到異響，以后發(fā)現(xiàn)再補(bǔ)上
空間：空間上和秦pro燃油差不多吧，從車身尺寸上能看出來是緊湊型車型，我體型稍胖身高1.73米，駕駛空間調(diào)到自己最舒服的位置，頭部還好，前后左右寬松感不大，目前買來就我自己開，后排平時也用不了幾次，爸媽偶爾他們坐進(jìn)去感覺也還不錯，一家4.5口人也是夠用的，后備箱容積還可以日常存放點(diǎn)東西外出2-3人的行李沒什么大問題。
配置：等車時間長，還沒有優(yōu)惠，這價位其實可以買的車子不較多，看自己的想法吧。
動力：我選擇的55公里的旗艦型，百公里加速是7.9s，在在同級別十萬的轎車中，提速是很快了的，這款車子主要是由電機(jī)來驅(qū)動的。當(dāng)電池低于你設(shè)定的那個值以后，發(fā)動機(jī)會自動介入給電池充電，但是在電池電量充足，跑高速的情況時，發(fā)動機(jī)是可以直接介入的，所以提速就很快。動力平順性:這款車子開起來很平順，真的是沒有一點(diǎn)頓挫的感覺的。
操控：
自己的操控算是比較簡單的，他一般方向盤打的都是比較穩(wěn)，一般打哪就是轉(zhuǎn)向了，而且只稱特別的精準(zhǔn)，沒有出現(xiàn)什么不太好的印象。因為說實話開車還不是很熟練，所以說對操控的要求挺高的，特別是他的剎車必須要靈敏一點(diǎn)，這樣子的話我才比較放心。
油耗：在市區(qū)里面來開這個車還是很省能耗的，可能我駕駛習(xí)慣比較好，平時開車都是輕踩油門輕放，所有能耗沒有特別高。續(xù)航能力還是很滿足的，而且充電速度也不慢，在家里安裝一個充電樁基本上就滿足能耗問題了。
舒適：對于一個有著經(jīng)驗的駕駛員來說，這款車開著起來已經(jīng)很不錯了，沒有任何的頓挫感，但是在顛簸的路上還是要慢一點(diǎn)，不然會很難受的，整輛車的前排都是一體式的環(huán)保座椅，所以整車的包裹性很強(qiáng)，坐著很舒服，后排位置也不會很擁擠。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：長續(xù)航和超級省油我實在是太滿意了，沒有電車的里程焦慮，還實現(xiàn)了空調(diào)自由，現(xiàn)在油價這么高開空調(diào)我是一點(diǎn)都不擔(dān)心。
缺點(diǎn)：動力表現(xiàn)有點(diǎn)不滿意，偏慢熱型的，起步慢，動力來的比較平穩(wěn)，推背什么的想都不要想。家用是夠了,買車的時候也知道動力沒有多強(qiáng)，但實際使用了有的時候還是會發(fā)急。
外觀：外觀部分還是很漂亮的，放在同級別的車型里都是一個很突出的存在， 整體的造型非常大氣時尚，車子的輪轂造型也是十分運(yùn)動的，車頭部分很耐看，LED大燈加上前臉的設(shè)計，辨識度也非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕運(yùn)動，環(huán)抱式座椅設(shè)計很先進(jìn)，但是內(nèi)飾做工也差不多就是十萬級車的做工了。
空間：畢竟是轎車，車內(nèi)的空間是無法跟同價位的SUV比的，車空間總要是要做出取舍，秦PLUS的空間基本都是分配了給了第二排，對于后備廂的空間是很不夠用的，平時放點(diǎn)日常用品還可以，真遇到出去自駕游玩，全家人的東西難全部放進(jìn)去的。
配置：性價比很高，首先價格相對來說挺劃算的，比亞迪品牌在新能源來說口碑還不錯，做了很多年，對后續(xù)的質(zhì)保更有了信心。
動力：起步有點(diǎn)慢，這個車的動力在城市道路上開還行，坑坑洼注比較大的路段開需要油門加大一點(diǎn)，感覺性子慢的人挺適合的，買的時候也知道這動力一般，但預(yù)算有限，想想反正就是市區(qū)開居多也就買了。
操控：
方向手感可以調(diào)，看個人喜好的力度，加速快，是部很好開的車。
油耗：能耗非常低了，我自己因為沒有家用充電樁，所以平�；旧暇褪枪贸潆姌对偌由霞佑停壳芭芰擞�3000多公里，算下來的百公里油耗在4.5L，電耗在12.1L左右，這個表現(xiàn)整體我還是比較滿意的，比之前的純?nèi)加蛙嚲C合算下來省太多了。
舒適：舒適性可以的，然后是全皮的座椅，座椅的話，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，然后頸部的靠背都不是很沒有太大的調(diào)節(jié)，但是也還好了，就是他這個設(shè)計已經(jīng)可以了。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格10.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看到這款車印象最深的就是外觀了，前臉設(shè)計非常.有辨識度，龍臉的設(shè)計感覺也是這個車子很大的亮點(diǎn)了，反正我第一-次看到車也是對這個外觀印象深刻。還有車的油耗也比較滿意，夏天天氣那么熱..上車就要開空調(diào)。家用車就是要這種經(jīng)濟(jì)實惠的代步車。用著也不心疼。
缺點(diǎn)：輪胎易打滑，內(nèi)飾板不好打理，鋼琴烤漆面容易刮花。其他不滿意的暫時沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：這款車的前臉設(shè)計還是家族式的，真的很翻氣，也很好的提高了整臺車的辨識度，轎跑的流水線帥氣十足，它的進(jìn)氣格柵視覺沖擊力很強(qiáng)，顏值也不在話下，LED燈讓整個車顏值爆表貫穿式的龍爪尾燈也很有運(yùn)動感，在夜晚時它的尾部顏值也超級吸睛，看看我的綠綠子是不是年輕又時尚，也不失活力
內(nèi)飾：內(nèi)飾的空間寬敞，層次分明比較特別，雙拼的顏色不會給人造成枯燥感，美觀簡約又大
空間：空間表現(xiàn)確實挺不錯的，秦PLUS DM-i這車不管是坐在前排，還是后排，就完全沒有任何拘束的感覺，腿部和頭部的空間都是比較寬敞的。
配置：總體的性價比確實不錯，想要10多萬的配置買一個20多萬的車選擇這個沒錯。
動力：不用看車子的排量，車子在第一腳油門起步的時候就能感受到了它的動力充沛了，帶著一車人上坡不會有力不從心的感受，還有就是速度來回走走停停有不墨跡，油門輕點(diǎn)就能有很好的反饋，反應(yīng)很靈敏。
操控：
開車時動力系統(tǒng)噪音小，很安靜，一開始還不習(xí)慣，停下的時候老覺得熄火了，不過現(xiàn)在慢慢適應(yīng)，倒沒不是什么問題。秦PLUS的油門和剎車踏板調(diào)教合適，行程線性，位置也在幾乎同一水平高度上，左右切換很自如。原廠有自動駐車功能，操作上更簡單，市區(qū)紅燈多的情況能派上大用場。
油耗：買這個車的大部分就是沖這他的油耗去的 我車已經(jīng)開三個月了 日常上下班有電的情況下 城市基本上1.9L100KM 沒電光油的情況下差不多3.9L-4.1L100KM整體來說和官方宣傳的3.8L 還是很符合的 這點(diǎn)真的是讓我非常的驚喜
舒適：運(yùn)動座椅很舒服，隔音效果做得也很好，坐在車?yán)�，外面的嘈雜聲被隔離的很好
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.88萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，市區(qū)里開太合適不過了，其次是顏值比較圈粉，比亞迪家族式的Dragon face設(shè)計語言在他身上也得到了很好的演繹，遠(yuǎn)看很像一款小版的漢DM，我其實是很喜歡漢的造型，但錢包有限，秦plusDMi作為我的第一輛車也是挺完美了。
缺點(diǎn)：這車子的后排空間有點(diǎn)一般，可能是我坐慣了前排座椅，在后面就感覺有點(diǎn)壓抑，我個人是不建議滿員出行的，如果后排換個小朋友倒是還不錯，還有就是店里優(yōu)惠可以再增加一些，提一輛車子就給兩張基礎(chǔ)保養(yǎng)券怎么說都有點(diǎn)寒酸了。
外觀：外觀比較符合主流審美吧，貫穿式尾燈比較帥氣，外觀這個蘿卜白菜各有所愛，我是覺得挺好看的。但是細(xì)節(jié)方面做的很好，顛覆以往對國產(chǎn)車的認(rèn)知。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個配色還可以，中控屏很大，很好用。
空間：前排主副駕座椅可以，后排稍微有點(diǎn)頂頭，但是也可以滿足的。平時我自己開的也比較多，座椅高度我身高在一米七六左右，這樣也完全可以滿足我開車，駕駛感受也不錯全家出游時:后備箱空間還是蠻大的，一般來說可以裝三個行李箱，五一外出旅行時后備箱裝的東西也比較多，全部裝進(jìn)去還有空余。乘坐空間:后排乘坐空間稍微有些頂頭 后排坐了我弟我母親也夠用，如果再加上一個大人，可能會覺得有點(diǎn)擁擠
配置：性價比還是非常高的一款車，在我看來這個車子的用料很良心，并且配置也是越級的表現(xiàn)，比同級別的合資車要劃算很多，并且用車成本超級低，后期的保養(yǎng)維修價格也是非常親民的，整體看來，非常值得購買的一款家用車小汽車。
動力：提速我覺得是比較快的，油門輕輕一踩時速就能很快上60，比較滿意。
操控：
我自己的駕車技術(shù)我還是知道的，但是伸手這款車子以后，才知道原來好的車子就是能有不錯的駕馭感，方向盤很輕盈，比我老爹的那輛強(qiáng)很多，底盤比較穩(wěn)，急剎車都能穩(wěn)穩(wěn)的停住，車子的輪胎還很有抓地感，高速上面不容易發(fā)飄。
油耗：我一般都是使用電的，我感覺電比較劃算，等沒有電了我就會去充電，一般感覺還挺好的，使用油的情況下很少。城市行駛:我一般是在城市里面行走開空調(diào)，然后在這種情況下我還可以用電的話，一個星期充一次，感覺不會很長，時間也不會很短，剛好適中吧。
舒適：懸架的設(shè)定還是很不錯的，過顛簸路面不會有強(qiáng)烈的晃動感，并且濾震基本上過濾掉了大部分的小坑洼，不會有余震。車子座椅的柔軟度合適，坐車久了也不會感覺很累，唯一的缺點(diǎn)就是車子的隔音效果差，日常代步?jīng)]有感覺，但是跑高速的時候就會聽到明顯的風(fēng)噪聲音。
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