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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
優(yōu)點:省油省錢,簡直不要不要的了,我和我發(fā)小一同買的車,他買的是別克威朗,我買的是比亞迪秦plus,落地之后價格差不多一樣,然后我倆每天上下班來回距離大概是50公里,它的百公里油耗是8.7個,而我的油耗只有4.1個,他每天上下班來回距離的燃油費大概是40到50塊錢,而我比他便宜了一半多,哈哈哈,這是我做夢都不敢想象的,畢竟我倆在一起上班,工資也不是很高,按照它的油耗來計算的話,他每個月加油費用都要在1000元以上,我有時候近距離我都是用純電模式在跑的,公司還可以充電還不用掏錢,一個月就跟他跑一樣的路程,我可以做到零成本
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
優(yōu)點:主要有2個方面:1、性價比,只有十萬出頭的價格作為家用緊湊級家轎那是相當能打了,而且搭載了比亞迪最新dmi混動技術,可油可電,沒有里程焦慮,油耗很低對于普通家庭來說每月能節(jié)省相當客觀的開支;2、動力充沛,作為電車加速很快,尤其是運動模式那推背感~即使是用經(jīng)濟模式超車也很輕松。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3589公里
綜合評分
優(yōu)點:雖然它是混動車但是開起來卻和純電車差不多,沒有變速箱駕駛特別平順,沒有頓挫和抖動感。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 北海
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
優(yōu)點:首先,這臺車的造型充滿了時尚動感,外觀大氣,灰色的顏色給人的感覺比較低調(diào)。車身流線造型看起來也符合潮流,車尾的貫穿式尾燈看起來也很有個性。其次,秦plus dmi這輛車是真的省油,平常上下班在市區(qū)的路段比較堵,但秦plus dmi只需要四個多油,比傳統(tǒng)燃油車省了很多油,剛好最近油價上漲,節(jié)省了一筆油錢。最后就是它的價格,10多萬也在我的預算之內(nèi)
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點:選擇這款車就是奔著省油來的,最讓我滿意的就是方便省油還省心,因為新能源車都需要充電家里沒有固定停車位沒辦法按充電箱,但是秦plusDM-i就不會有這方面的顧慮,這車可以用油回饋電量即使不充電在滿油滿電的情況下可以跑一千公里,車子的使用成本會降低不少全車經(jīng)濟性還挺高的。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 長治
裸車價格14.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5328公里
綜合評分
優(yōu)點:從這輛秦Plus DM-i開始,我會逐步真實的記錄對這款車的使用感受,目前來看不管是從內(nèi)飾,動力性能,黑科技,外觀來看相較于同價位的其它品牌的車都是處于非常優(yōu)秀的,基本上掛上綠牌打開日間行車燈開出去就是街上第三靚的仔(因為第一是汗,第二是唐)
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點:隔音好,不管是EV模式還是HEV模式,開起來都非常安靜,有時候切換到HEV模式了都感受不到發(fā)動機在運轉,只有某個時候發(fā)動機熄火后才發(fā)現(xiàn)原來發(fā)動機已經(jīng)啟動了
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
優(yōu)點:超省的用車費用,超長的續(xù)航里程,超舒服的駕乘體驗感,這三點是對秦plus最滿意的總結。另外秦plus的外觀非常好看,內(nèi)飾科技感十足,再加上中控旋轉屏挺智能的,運行流暢度也非常不錯,動力強勁有力,超車提速非常給力?偠灾豴lus給我的駕駛感和實用性都非常不錯,選它非常理智正確。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的一點是這款車的外形,整個車的造型非常的時尚,前大燈的設計感覺挺漂亮的,和整個車的前往融為一體,看起來感覺視覺效果非常不錯大臉的造型我自己也是比較喜歡的,另外一點是我說的油耗我覺得還是非常給力的,活動技術特別的省油,在虧電的狀態(tài)下這款車百公里平均油耗也就40左右,滿足油耗的同時這款車的動力表現(xiàn)也是非常不錯的,這個車的加速效果我覺得還是非常給力的,這也是這個非常大的優(yōu)點。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 隨州
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
優(yōu)點:2021國慶期間訂車,2022元月25提車,三個多月的等待。合肥包河翔迪 1:顏值爆表-龍顏造型吸引眼球,讓人特別喜歡,幾個顏色較鐘意時空灰,對比一下,白色車買過pass,藍色訂車慢,黑色不喜歡,灰色相比較顯得低調(diào)簡單,哈哈,最后還是選擇灰色。2:動力強勁-手動擋、自動擋、電動車已經(jīng)開過很多次了,手動擋開著累,自動擋不累但換換擋時噪音大且不順暢會有些頓挫感,純電開空調(diào)又擔心續(xù)航,這款車基本把我的顧慮打消了,首先開著很舒服,去了變速箱,沒了頓挫感,十分絲滑,完全就是電車啊,買了55旗艦版,在低速或者短程都用電,就算混動開油耗也非常低,速度隨踩隨到,我沒那么高要求,這個百公里加速太快了,超車不肉了。3:油耗剛提車加了120元,滿電,后面基本上充電多,目前開了800多公里,中控屏顯示用了60度電,還能開150公里hev,按照目前電價油價,約一公里花了0.13左右,而且電都都是公司的,呵呵,基本上100元能開 一個月。溫暖得天氣倆個人油耗在3.5左右,最近開調(diào)在4個左右,基本上沒有其他車能有這個價格這個油耗了。4:空間-空間比較大,相比A級轎車,空間大很多,長度也夠,我175開車把腿伸長,后面還有很足的空間,后面只要不是180,基本上都沒多大問題,后備箱還是很深的。
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