秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

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排量：

全部

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1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

koksjdjg
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里

綜合評分

動力
5

動力：動力表現(xiàn)棒棒噠，加速起來特別的有力，提速比較快，包括在上坡的動力也非常足。

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firnxiaowang
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程560公里

綜合評分

動力
5

動力：動力能夠完全滿足我的需求，我本身沒有開過新能源的車型，這是第一次開，他的加速換擋很平順，完全感覺不到頓挫，而且他的電機(jī)大動力可以對比燃油車來說，他一點都不弱。

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wldgps
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3589公里

綜合評分

動力
4

動力：不載人的情況下，起步還是很迅速的，但是再高速上快速行駛的時候，當(dāng)速度到了100碼左右，需要超車時，踩油門下去就體驗到了動力輸出不足的感覺了

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gukeshuye
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年08月
購買地點廣西 北海
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3582公里

綜合評分

動力
5

動力：這臺車的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，插電式混動車型，百公里加速7.9秒，起步動力都是隨叫隨到，沒有任何拖泥帶水，這款車是沒有變速箱的，可以說是非常的平順了，因為平時上下班都是在市區(qū)，動力完全能夠滿足我的日常出行，運動模式油門響應(yīng)靈敏一些，加速很猛，稍微輕踩，就能有不錯的動力表現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)模式適合城區(qū)代步，很平順，想要超車也很輕松，

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孤獨的守望
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里

綜合評分

動力
5

動力：動力對我來說完全夠用，平時在市內(nèi)通勤都是電機(jī)單獨工作，油門的反映也很迅速。過年回老家走高速，發(fā)動機(jī)介入后也沒有肉的感覺，當(dāng)車開到120KM后我又踩了一點油門，明顯能夠感覺到電機(jī)還在使力說明車子還能繼續(xù)提速，但是我沒敢再試了，畢竟安全很重要還是要尊重交通法律！

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xingqiang80
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點山西 長治
裸車價格14.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5328公里

綜合評分

動力
5

動力：動力是不錯的，百公里加速七秒這個也感受到了，開起來和純電車沒什么區(qū)別

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jiang0333
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

動力
5

動力：不管是城市道路超車還是高速行駛都是比較給力的

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gaoliangA516
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里

綜合評分

動力
5

動力：動力強勁，7.9秒破百非常刺激，各種路況都是非常能打，超車也非常有感覺

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emilymou
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年02月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程452公里

綜合評分

動力
5

動力：無頓挫感，特別順，靜，即使發(fā)動機(jī)啟動也感覺不是很明顯。提速特別快，和純電車一致。動力相當(dāng)于2.0T說真的。看著新能源顯示發(fā)動機(jī)啟動發(fā)電，但是沒有很抖動的感覺，好像還是電機(jī)在運行，基本沒感覺發(fā)動在帶著跑或者發(fā)電。跑高速:高速定速巡航。剛剛的很平穩(wěn) 有B級的沉穩(wěn)不飄起步加速動力:起步就是最靚的仔一腳就沖到最前面讓他們看我的尾燈

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shazi9876
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點湖北 隨州
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里

綜合評分

動力
5

動力：動力強勁是一方面，靜音是真的好，無論是ev或者是hev模式下，在超車中也能得心應(yīng)手，方向盤也沒有虛位，在時速120上下，電量表現(xiàn)良好，但在電量低的時候，由于要電量回收，1.5l的發(fā)動機(jī)這時候就顯得有些乏力了。

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