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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車動力來的很直接，油門響應快，超車很輕松。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面對我來說，還是可以的，動力挺足的，開起來也很平順，沒有頓挫感，高速想超個車之類的也很快就可以超過了。上坡動力:上坡加速也很快，動力對我來說挺足的。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力特別的不錯。感覺這款車整波操作下來，是非常的猛的，加速的時候特別有勁，有一種很強的推背感，動力這一塊還是不錯的
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力蠻不錯的，起步不肉，紅綠燈不會有給油不走的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 呂梁
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我買的是最低配的100千瓦的電機日常城區(qū)路況，基本上沒問題，電動車也沒有所謂的頓挫感，就像騎兩輪的車一樣，想快了多踩一點油門，想慢話就松一下油門。但是跑一下國道想加速的時候，前期加速沒得說可以秒大部分的車，但是后期加速稍微感覺后勁不足。這個車沒有跑過高速，不知道高速的情況怎么樣。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 長治
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車的起步非常平穩(wěn)，同時提速很快，非常的平穩(wěn)順滑，我很喜歡這種感覺！急加速的時候還能給我?guī)砗軓姷耐票掣校艽碳�。走盤山公路的時候爬坡絲毫不費力，滿載行駛也輕松自如，親友坐上車都感嘆秦PLUS的強勁動力，感覺就是源源不斷的輸出。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力系統(tǒng)也是值得夸贊的，它起步時很靈敏，推背感強但是不會有什么震蕩感。它速度提升的很快，百公里加速也可以控制在10s之內，百公里制動在三四十米左右，車身運行很平穩(wěn)，乘車的時候也不會有什么顛簸，可以減輕一點乘車人暈車的感覺。sport 模式:它還可以切換成SPORT模式時，秦PLUS EV的電門會變得更加靈敏，通勤時在高速上方便了并線超車，加速也變得更加絲滑。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4171公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很強勁，直線加速能力不錯，有時候去上班，路上車子不多，我都會忍不住的體驗一把推背感。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我剛畢業(yè)，平時這臺車就是一個上下班兒代步用的，之前也沒有開過其他車型，但是開了半年左右了，我個人感覺動力還是很不錯的，尤其是紅綠燈起步的時候，新能源車的動力優(yōu)勢就表現出來了，老家還有幾個比較陡的坡，秦很輕松的就跑上去了。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速挺快的，還有運動模式，個人感覺挺不錯的
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