秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

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排量：

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1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

anjinmazda
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適性對我來說，我覺得還是挺不錯的，座椅軟硬適中，座椅的包裹性也挺好的，坐久了也不會覺得累，方向盤的握感也挺舒服的，中控屏幕大小我覺得也正好，整體看著也挺舒服的�？照{(diào)效果:空調(diào)效果我覺得還不錯，出風(fēng)口很大，車內(nèi)也很安靜，而且還沒有其他什么味道。

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lan1176546021
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里

綜合評分

舒適
4

舒適：開著可省心，坐著可舒服，出去玩同事坐后排都說舒服，不顛簸，

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hotfee
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里

綜合評分

舒適
5

舒適：座椅整體來說屬于運動風(fēng)格，拼色太好看了，好幾個顧客都夸這個配色，我心里也是美滋滋的，座椅坐進(jìn)來軟軟的，腰靠位置支撐很好，開一天車也不會很累，終于把座椅放平可以簡單休息一下補(bǔ)充補(bǔ)充能量，車內(nèi)異味基本上沒有，沒有顧客反應(yīng)有異味這個問題。

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173034134
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里

綜合評分

舒適
5

舒適：我們這里的Pm2.5還是需要過濾裝置的，長期開車這個就很好用了。純電車用空調(diào)就比燃油車好很多了，感覺熱風(fēng)來的快很多，空調(diào)溫度分區(qū)控制，照顧了整車的人，車內(nèi)靜音效果就是這個車最大的亮點了，作為打工人這個安靜的私密空間就非常棒了！

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mopokooo
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時間2021年03月
購買地點山西 呂梁
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里

綜合評分

舒適
4

舒適：座椅舒適很軟，車內(nèi)的味道有點大，減震有一點點硬。

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meilin1001
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年07月
購買地點山西 長治
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里

綜合評分

舒適
5

舒適：座椅是屬于那種運動座椅的，雖然說有點硬，但是它的包裹性比較強(qiáng)，做起來會把我的腰給襯托的很舒服。因為車身比較重的原因，走一些顛簸路面，他會把重心給壓低，然后車身就沒有明顯的顛簸，比較舒服。

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CC
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適性方面就值得去夸贊一番了，它有pm2.5過濾系統(tǒng)，可以把灰塵過濾，提高車內(nèi)的空氣環(huán)境，皮質(zhì)座椅坐起來也很舒適，頭枕位置也剛好合適，坐起來很舒適。

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1977st
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4171公里

綜合評分

舒適
5

舒適：座椅皮質(zhì)包裹舒適感很強(qiáng)，對于背部的支撐性也很好，長時間開車不會覺得勞累，過減速帶震感也不會特別強(qiáng)烈！

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kfiioeifewj
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里

綜合評分

舒適
5

舒適：懸掛還算軟，開起來沒什么顛簸感，車?yán)镎姘察o，這是燃油車不能帶給我的。

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ftghjkl
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里

綜合評分

舒適
5

舒適：座椅寬大舒服，兩側(cè)對身體還有很好的包裹性。但就是這個頭枕實在是不舒服，不知道為什么和座椅本體的差距這么大，頭枕的硬度就相當(dāng)于把座椅的海綿壓縮之后再壓縮一樣，希望過兩天我買的那個軟頭枕到了之后能解決問題。但靜音這方面真是沒得說，哪怕Q5算是檔次還可以的車了，但隔音也比不上它，從源頭上這輛車就是安靜的，發(fā)動機(jī)嘈雜的運轉(zhuǎn)聲音蕩然無存。

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