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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2863公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面很容易，第一個(gè)就是車子輕，方向盤轉(zhuǎn)起來沒有那么吃力，比如說急轉(zhuǎn)彎或者大彎的時(shí)候單手也能操作的過來，第二個(gè)就是車身不大，控制要求就不會(huì)那么高，也更容易掌控。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3825公里
綜合評(píng)分
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操控：
前麥弗遜后扭力梁的懸架還算可以，不是太緊，也不是太松，方向盤有點(diǎn)輕，一開始開的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣，后來開習(xí)慣了就愛上這個(gè)電子助力的方向盤了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
迷路測(cè)試85，雖然覺得這個(gè)數(shù)據(jù)有點(diǎn)水分，但是開起來側(cè)向支撐還是挺有信心的。A柱有點(diǎn)大了檔視線操控還不錯(cuò)，基本沒虛位，基本能做到指哪打哪，該有的輔助駕駛也有
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5326公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感很好，就覺得比燃油車開起要舒服多了，豐富的配置對(duì)操控來說也起到了輔助作用，配置了實(shí)用的定速巡航�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:可以通過比亞迪云服務(wù)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)，而且在有網(wǎng)絡(luò)的情況下不受距離的限制，用鑰匙也可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，但會(huì)受距離的限制。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1427公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：沒有變速箱，沒有頓挫的感覺，完全靠電機(jī)電控，完全就如一個(gè)純電車一樣。非常好開，好上手。方向盤比較精準(zhǔn)，很靈活，整體還是很優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺得挺簡(jiǎn)單的，沒有什么難度性和挑戰(zhàn)性，而且容易上手，配上這個(gè)一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，在平時(shí)市區(qū)行駛的話真的就是人車合一。而且它這個(gè)底盤厚重懸掛調(diào)校的不錯(cuò)，，上次有次沒看見減速帶一下沖過去了，顛簸感很小
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