一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
油耗：能耗：我基本上都是在市區(qū)上下班開(kāi)的，用電動(dòng)模式比較多，偶爾也用燃油模式，很少，雖然油耗很低，但是用電更方便一點(diǎn)在市區(qū)，太堵車(chē)了，特別周一的時(shí)候，上班堵得要死，大家都知道在市區(qū)的工況根本就沒(méi)有省油這一說(shuō)但是這個(gè)車(chē)的電控系統(tǒng)把油耗給降到了3.8L真的是驚艷到我了大家可以想象一下一箱油等于兩箱的快樂(lè)，加的92的油相比95 98 要更便宜，像我這種貧民窟得人真是良心車(chē)企了，車(chē)門(mén)的厚重感覺(jué)也是非常的有安全感，我感覺(jué)相比同級(jí)別的車(chē)是沒(méi)有對(duì)手的，比亞迪真的是太良心了曾經(jīng)的F3讓我們都家家戶(hù)戶(hù)開(kāi)上了轎車(chē)，現(xiàn)在的秦PIUS DMI又讓我們更進(jìn)一步的感受到了國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2863公里
綜合評(píng)分
|
油耗：其實(shí)我對(duì)這款車(chē)的能耗不是特別懂，我只是感覺(jué)55純電續(xù)航這一塊，他只是有為主電為輔而已，電動(dòng)的話(huà)，剛啟動(dòng)，那肯定是用的電，對(duì)吧，在市里邊跑的話(huà)，走走停停對(duì)，我覺(jué)得這樣子也挺省油的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3825公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
油耗：平時(shí)市區(qū)開(kāi)也就是純電模式，這個(gè)我基本上要兩天一充電，還好充電比較方便，當(dāng)時(shí)也是由于預(yù)算有限，就買(mǎi)的這個(gè)配置的，要不然真的要買(mǎi)一個(gè)一百二續(xù)航的，那樣也不用兩天充一次店那么麻煩，不過(guò)這個(gè)車(chē)綜合油耗還是非常低的，拉高速的話(huà)都到不了4個(gè)點(diǎn)的油，非常的省錢(qián)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
油耗：車(chē)子剛剛2000公里，總的油耗是4.1個(gè)油，非常滿(mǎn)意，我相信再往后開(kāi)車(chē)子的油耗會(huì)更低，這也是我選擇這款車(chē)的原因之一，老小區(qū)沒(méi)有充電條件，還好我家住在一樓，有時(shí)拉個(gè)拖線板出來(lái)充充電，55公里的純電續(xù)航上下班也足夠了，當(dāng)然我比較懶，平時(shí)懶得充電哈哈，所以就當(dāng)純油車(chē)再開(kāi)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
|
油耗：這車(chē)子的油耗就是它的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)了，數(shù)值很低，沒(méi)有什么可比性了，很適合城區(qū)去里面代步使用了，還有電耗輔助，不過(guò)現(xiàn)在我是越來(lái)越喜歡用電耗出行了，感覺(jué)更省了，這樣開(kāi)車(chē)也不會(huì)給自己造成什么壓力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
油耗：買(mǎi)這款車(chē)子也是比較喜歡它的低油耗方面、平常在市區(qū)上下班用、周末去玩也都是在市區(qū)的我們一般是用電模式的、一個(gè)月也才沖4次電，沒(méi)怎么走長(zhǎng)途。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5326公里
綜合評(píng)分
|
油耗：目前，百公里油耗4.1升，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)油耗還是有點(diǎn)偏高，我開(kāi)車(chē)也屬于那種力量型的，應(yīng)該跟我的駕駛技巧有關(guān)系，但是就這個(gè)油耗水平來(lái)講，我還是能接受的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1427公里
綜合評(píng)分
|
油耗：能耗方面確實(shí)比較省錢(qián)的，具體的電耗沒(méi)有注意過(guò)嗎，基本上我都是三天左右沖一次電，跑得勤一點(diǎn)的話(huà)就是兩天沖一次，而且現(xiàn)在小區(qū)充電也比較方便的。至于油耗的話(huà)車(chē)上信息顯示是5左右的樣子，覺(jué)得也差不多吧，反正開(kāi)著挺省的，油耗車(chē)一個(gè)月的油特估計(jì)可以開(kāi)個(gè)兩三個(gè)月了吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
|
油耗：冬天買(mǎi)的車(chē)，當(dāng)然會(huì)擔(dān)心電池續(xù)航方面的問(wèn)題了，觀察了一段時(shí)間，還可以的，充了電在室外凍了一晚上，儀表顯示只有輕微掉電，完全能接受。油耗跟設(shè)置和駕駛習(xí)慣關(guān)系較大，平時(shí)上下班，用ECO模式、能量回收選擇較大還是很省的，大腳油門(mén)暴力駕車(chē)，差不多得5L多的油，溫和駕車(chē)基本上三升左右的油耗�，F(xiàn)在油價(jià)高，買(mǎi)這臺(tái)混動(dòng)車(chē)還是相中了純電續(xù)航性能，平時(shí)市區(qū)開(kāi)車(chē)，55公里的版本就夠用了，有時(shí)間就充電，車(chē)庫(kù)充電還是挺方便的。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
