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秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1766公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于車身不大，所以非常適合上下班，堵車時也能靈活自如，方向盤轉得特別準，開起來感覺非常輕快，而且遇到急轉彎時，車身也沒有晃動，安全又好開。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 駕駛感覺還不錯，前懸架很穩(wěn)，方向盤是電子控制，轉向非常的輕松，方向盤也沒有虛位，低速行駛的時候，一只手就能輕松操控。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昭通
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控靈敏，起步平穩(wěn)，高速駕駛舒暢，轉彎幅度小。底盤穩(wěn)定，剎車性能好。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 秦 PLUS的車身看起來很大，但我的配置是360度全景影像，還有倒車預警系統(tǒng)，再加上車身靈活，開起來非常的順手。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2023公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性很強，很容易控制。開起來還挺順手的！
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控很輕，唯一讓我不滿意的是，方向盤設計的并不是很好，主要是轉向不夠靈活。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4842公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是什么東西……我不懂，也不是那種開的太猛的那種，感覺自己開起來就完蛋了.......
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程178公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 油門輕，方向不偏，非常漂亮，無論男女都可以駕馭。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車開起來跟普通的轎車沒什么區(qū)別，開起來很容易，而且是一款新能源車，也是自動擋，只需要把門和剎車配合的好，比手動擋的汽油車要容易得多，方向盤輕便，底盤穩(wěn)定，開起來也不會太快。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6578公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 首先是方向盤比較輕，加速的時候方向不會太顛簸。底盤很扎實，支撐性也很好，過彎的時候，車身的穩(wěn)定性很好。
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