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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2204公里
綜合評分
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舒適：這車發(fā)動機(jī)的聲音很小，車子的隔音也不錯，起步的時(shí)候基本沒聲音。但車子的底盤感覺比較硬，過顛簸路段時(shí)比較明顯。再就是車子的味道有點(diǎn)大，不知道這是不是新車的通病，希望多通通風(fēng)以后能好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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舒適：舒適性，這款還行，比較我買的也不是頂配，所有很多配置啥的沒有，但是基本用的也足夠了，空調(diào)效果就不用說了，一點(diǎn)一點(diǎn)好，底盤懸掛和正常的燃油車差不多，還可以后排出風(fēng)口的效果也行，像長沙這么熱的天氣，坐后排也很涼爽夠了座椅的質(zhì)感，雖然說不上特別舒適，但是還是很耐臟的，非常好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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舒適：由于空間表現(xiàn)比較好，這款秦PLUS的舒適性還是很強(qiáng)的。并且，在整體穩(wěn)定性上，我的感覺也比較好，沒有太大的顛簸，可以看出車子的減震系統(tǒng)做的還是很好的。此外，車內(nèi)沒有什么噪聲干擾、空調(diào)系統(tǒng)也好用，舒適度較高。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1483公里
綜合評分
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舒適：減震效果很好，我有一個(gè)朋友是暈車體質(zhì)嘛，每次我們出去玩的時(shí)候都特別受不了去路況不好的地方，這一路能把她顛的一直吐，說頭暈，但坐這款秦plus就沒出現(xiàn)過這種情況，而且還是邊坐邊玩手機(jī)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
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舒適：前面也說了，減震是比我家老油車好太多了。車上的配置還是挺齊全的，開車就像用全自動洗衣機(jī)，還是比較省力的。車?yán)镆埠馨察o。不過如果跑郊區(qū)不太好的那種路面，還是有明顯的胎噪聲。也不知道是不是車?yán)锾察o了，什么都聽得見。哈哈。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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舒適：由于是電動車，沒有了發(fā)動機(jī)的噪音，這也是電動車的先天優(yōu)勢，行駛中只有輕微的電流聲，車內(nèi)還是很安靜的，座椅的包裹性挺好的，軟硬適中，材質(zhì)也挺舒服的，坐久了不會很累，懸架減震調(diào)較的還不錯，底盤的舒適性也很好，過一些坑洼路面車內(nèi)沒啥顛簸感，還有PM2.5空氣凈化功能，在車內(nèi)抽煙，只要開啟凈化功能，一會兒車內(nèi)的煙味就沒有了
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21708公里
綜合評分
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舒適：車內(nèi)空間還是比較大的，坐在車內(nèi)算是比較舒服的狀態(tài)，然后就是這個(gè)車內(nèi)沒有什么噪音，當(dāng)然這個(gè)也是電車的優(yōu)勢，而且這個(gè)配置很多輔助功能都有，360度全景影像，還有NFC也都是非常好用的功能。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適：它的座椅設(shè)計(jì)比較符合人體工程學(xué)，感覺坐在上面靠背的貼合度非常高，長途駕駛也不容易感到累。車子的音響音質(zhì)感覺比較不錯，平時(shí)播放一些輕音樂或者流行歌曲，會有不錯的環(huán)繞效果。方向盤被真皮材質(zhì)包裹著，握上去也十分的舒服。不過，這臺車的隔音效果比較一般，特別是高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)會有一些風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：駕乘感受還可以，車內(nèi)的座椅感覺材質(zhì)挺好的，里面的填充物比較優(yōu)質(zhì)，坐上去感覺軟軟的，同時(shí)還具有一定的支撐效果。中控臺上的大屏使用起來也非常的順手，沒有一點(diǎn)卡頓的感覺。不過它的懸架調(diào)教我感覺風(fēng)格卻有些偏運(yùn)動，整體駕乘起來，在經(jīng)過一些細(xì)小的碎石路面時(shí)候，車內(nèi)會有細(xì)微的震感。
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