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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.98萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車在哪個方面表現(xiàn)的都很好，最突出的就是駕乘感車子駕馭起來很輕松，而且配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，倒車影像的畫面很清晰，用起來很方便，倒車停車都不是問題，定速巡航也能夠讓我在開車時更加省勁兒，坐在車內(nèi)的時候也很舒服，座椅軟硬適中。
缺點：車子開著雖然爽，但乘坐舒適性卻是不太OK的，一是車內(nèi)噪音的確有點大，再者他這個減震效果也只有一般，走亂路時他這個顛簸感還是比較明顯的。還有另外一個讓我不滿意的是，這個等車時間真是太長了。
外觀：外觀是非典型的新能源汽車造型，車身的線條整潔自然，充滿了環(huán)保的理念，前臉的進(jìn)氣格柵奪目亮眼，兩側(cè)的LED車燈犀利，羽箭的造型辨識度很高，后視鏡如同一個兔子耳朵，看起來俏皮可愛，輪轂上的“秦”字具備濃厚的中國風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微差點，這個內(nèi)飾其實就從我們第一眼看上去，就不存在質(zhì)感可言，看著材質(zhì)就不是很好，但是這個價位的車，其實比較別的品牌，也沒好到哪里去，而且這種幾乎也是可以忽略不計的，我也不是太在乎這個內(nèi)飾，省錢才是王道。
空間：本人173，坐著還是可以的，沒有遇到頂頭什么的，一米五的車寬，后排坐3個人不是很擁擠，還是蠻不錯的。后備箱也夠用，平常用品放下沒問題。
配置：綜合來看的話，秦PLUS的整體實力很強(qiáng)，哪方面都讓我滿意，還有比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，后期養(yǎng)車成本也很低，我覺得性價比很高。
動力：當(dāng)時我在試駕的時候，感覺起步速度很快，體驗感不錯，切切實實有捕獲我的內(nèi)心。入手之后也發(fā)現(xiàn)，在日常的出行、跑高速、或者是外出爬坡，動力都挺夠的。有時候超車也是能滿足我小小的虛榮心咯。
操控：
作為一臺緊湊型轎車，秦Plus的車身尺寸不算大，所以轉(zhuǎn)向，調(diào)頭什么的都很靈活，開起來還是很輕松的，而且他這個底盤調(diào)校也是十分扎實的，整個車子跑起來真的很穩(wěn)。
油耗：我日常上下班一天大概在35公里，純電模式正常就夠用，他們都說冬天會虧電，我剛提車不久，還沒試過冬天純電行駛，但是夏天絕對是夠用的充電:這個配置不送充電樁，充電就在公司充，免費(fèi)的?不要太舒服，用車費(fèi)用幾乎沒有，哈哈哈哈哈
舒適：車子配置的各個座椅都夠大的，坐上去以后能很好的承托身體，后排小孩子坐著都舒服，懸架不硬，而且里面有很好的隔音效果，這安靜出行的安靜真的是必備的，不讓走長途的時候不夠鬧心呢。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是秦plus的顏值了�？茨睦锒加X得很漂亮。造型很時尚，回頭率特別高。宋字車標(biāo)給人眼前一亮的感覺。對于這款車我最滿意的是它不僅有很好看的外觀顏值擔(dān)當(dāng),并且還有豐富的配置，配置都非常的高級，空間也很大，儲物空間足夠使用，人性化設(shè)計使我對駕駛多了很多的樂趣。
缺點：微有點現(xiàn)現(xiàn)在就是這款式的，就是感覺它的內(nèi)飾稍微有一點味道，可能是新鮮的原因吧。
外觀：憋著的外觀必須是特別的漂亮，絕對是帥氣迷人的代名詞，那種帥必須是帥出天際線的，沒辦法的事。
內(nèi)飾：車?yán)锏牟牧隙急容^親膚，觸摸的感覺也還不錯。軟質(zhì)包裹挺多的。不過車子的總體的布局和裝飾都比較簡潔。平時日常駕駛的時候主要就是用車機(jī)來操控車子的一些內(nèi)部功能，感覺還是挺方便的。它的車機(jī)亮度特別足，不容易反光，平時使用也還可以。異味異響:令我比較滿意的就是這款車新提回來的時候，車內(nèi)的異味不是特別大，沒有幾天就消散了。屏幕音響:音響的音效效果非常不錯。另外車子的靜謐性也非常好，在一個安靜的環(huán)境中，駕駛著這款車聽著音樂，也是非常愜意的事情。
空間：空間不用去質(zhì)疑，因為如果空間不足的話，那真的是不會去選擇它的，就是這么的簡單，沒辦法！
配置：我感覺這款車的青年表示比較好的，價格不貴，然后開起來非常舒服，空間也很大，最重要一點就是它的油耗低，用車成本真的非常非常低。
動力：蠕行在走走停停的城區(qū)幾乎都是電動機(jī)在工作，動力響應(yīng)別積極，跟車非常輕松，車速提起來后發(fā)動機(jī)也會及時介入，整個行駛過程中的動力儲備足夠充沛。
操控：
這輛車有很多輔助的功能，實際體驗起來還可以，操控也是完全沒有任何問題的，我媳婦兒新手上去就能開。指向精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)靈敏。
油耗：用車成本是我最滿意的，因為技術(shù)方面比較突出，所以在成本上也降低了很多，雖然電動機(jī)的最大續(xù)航只有55公里，但平時上下班的話也完全夠用，何況開啟了混動模式，也不用擔(dān)心油耗會過高，百公里平均只要5個多油，比燃油車要省很多。
舒適：電機(jī)那個嗡嗡聲雖然不大，但不如燃油發(fā)動機(jī)來得干脆。再者車子的這個隔音的確是不太好，跑快了有風(fēng)噪，走亂路時不光是響，顛簸感也很明顯。雖然說配置給的很足，但主觀的舒適性體驗真的一般。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 荊州
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這晚上讓我感覺到一個非常大的特點，就是感覺這款式是一款充滿年輕有活力的外觀，顏值擔(dān)當(dāng)，而且它的做工用料也非常好，整體的設(shè)計感覺非常的豪華上檔次，在他那個價位來說是非常棒的了。
缺點：我開這輛車也有一段時間了，畢竟是新車發(fā)動機(jī)和變速箱都沒有磨合好，磨合期還沒有過，總體這個車的表現(xiàn)還去非常不錯的，當(dāng)然人無完人車無完車，這輛車在我開車的時候經(jīng)常會有一些，坐著開著也要比較的舒服，這點小缺陷還是可以忽略的。
外觀：外觀設(shè)計的很霸氣，進(jìn)氣格柵的尺寸很大，所以使前臉有著很強(qiáng)的沖擊力，開出去也很有面子，我覺得任何場合都能夠適應(yīng)，車身則采用的是運(yùn)動感很強(qiáng)的設(shè)計，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾有自己獨特的風(fēng)格，擁有飽滿的科技感，運(yùn)動化的多功能方向盤握感出色，儀表盤的位置擺放合理，行車時的視野剛好落在儀表盤上，科幻感十足的中控大屏與電子檔把，顯示了國產(chǎn)車的進(jìn)步與強(qiáng)大。唯一不足的就是感覺儀表盤比較小，看起來不夠清晰
空間：我身高183前排空間完全夠用，就是后排頭部空間有點頂頭，可能是身高太高了吧?正常175左右坐后排完全沒啥問題后備廂容積:后備箱空間真的挺大的，主要是車身長的原因吧，畢竟是四米七多的車身長度，對后備箱要求高的，這款車真的是不二之選。家人乘坐評價:買車偶爾會帶著父母，爸媽對這個車評價也很不錯，物超所值吧車內(nèi)儲物能力:中控扶手箱，門板儲蓄格，后排還有個放杯子的地方，儲物方面完全不用擔(dān)心乘坐空間:前排腿部空間和頭部完全夠用，后排腿部空間也夠用，就是身高超過180的話有點頂頭，空間方面達(dá)到了A?級家用轎車。
配置：我覺得對于我們來說買到秦PLUS真的是很合適了，油價這么高的情況下對我們來說幾乎沒有太大的影響，再說它的價格挺實惠，同時用料和配置也都比較少的，包括本身的維保費(fèi)用也不是很高的，所以從養(yǎng)車和購車角度來講，我認(rèn)為這臺車的性價比還是挺高的。
動力：買車之前我一直擔(dān)心，來說它的動力沒有那么強(qiáng)勁，但是真正駕駛的時候這種爆發(fā)力絕對不輸給其他車子，作為一輛新能源車子，它也沒有那種動力不足的情況之出現(xiàn)，反而是給我?guī)肀容^大的驚喜加速的能力很迅猛，在后期加速的時候也是很持續(xù)了
操控：
秦plus操控性能很穩(wěn)，能夠輕松的駕馭,也許是因為電子助力的原因,方向盤的操控性能蠻好的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也沒有虛位，檔位很平順，操控起來還是很有樂趣的。
油耗：大概這個油耗也就是4個油左右，真的非常的省，只是有點后悔當(dāng)時沒有咬咬牙多花點錢，買個120KM的，那樣在市區(qū)直接上純電模式，省的更多，當(dāng)時也沒想那么多，這大半年過去了，想想都有點后悔。
舒適：我感覺是蠻舒適的，不管是成都還是駕駛，都能給你一個非常好的體驗。
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS最讓我滿意的地方就是外觀，車子的外觀動感時尚，中大網(wǎng)的設(shè)計很有立體感，具備了新能源汽車的一切外型要素，寬大的車身營造了迷人的視覺效果，看起來非常有檔次。
缺點：秦PLUS的定位是一輛緊湊型車，跟大多數(shù)的轎車一樣，底盤方面并不是很高，另外后排頭部的空間也不是很富裕，但也沒有覺得特別憋屈。
外觀：外觀看著很時尚，它的前臉造型非常霸氣。車頭給人的感覺是充滿了攻擊性的，車燈造型也非常的狹長，看起來很銳利。車子側(cè)身線條非常飽滿流暢，運(yùn)動感十足。整體的設(shè)計確實也是比亞迪的家族化設(shè)計風(fēng)格，讓人一眼就認(rèn)得出是比亞迪的車子，辨識度非常高。車燈設(shè)計:車燈采用龍眼設(shè)計元素，非常有視覺辨識度。車身做工:車身做工細(xì)致，從接縫處可以看出接縫均勻，間隙小。車輪設(shè)計:輪轂的造型極具運(yùn)動氣息，為整個外形起到了畫龍點睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺比以前的燃油車提升了不少，內(nèi)飾整體比較簡潔，沒有太多的按鍵，大部分功能按鍵都集成在中控屏上，可以通過語音控，操作非常方便。中控屏可以自動旋轉(zhuǎn)，還采用了安卓系統(tǒng)，和我們手機(jī)的可以自行下載各種APP應(yīng)用軟件，可以在線聽歌、看電影、刷抖音、導(dǎo)航等。
空間：尺寸表現(xiàn)的很優(yōu)秀，軸距達(dá)到了2718毫米，車身的高度也很好，我坐在駕駛位上感覺很寬松，頭部沒有任何壓抑感，腿部也很寬敞，開車時沒有任何不舒服的感覺，坐在后排也覺得活動自如，后備箱的空間很好，深度特別棒，而且設(shè)計的很平整，就是覺得開口不是很大。
配置：性價比非常的高，當(dāng)時買就是覺得車價格也便宜，考慮到后期用車也比較省錢，現(xiàn)在開了這么久，實踐證明油耗確實低，而且不用交購置稅，現(xiàn)在這車還漲價了，我之前買的價格真的是非常合適了。對質(zhì)感沒太大要求，首要覺得要省錢的，真的是沖就完了。
動力：它的動力并不是很強(qiáng)，但是讓我感覺到十分的流暢，從起步開始就一直非常的線性，整個加速過程沒有頓挫，變速箱特別好。要比傳統(tǒng)汽車的換擋舒服很多，也沒有行駛噪音，非常的安靜。在市區(qū)里面開的話明顯是更舒服的，平時開車的路況也不會說一直暢通無阻，走走停停的情況是有發(fā)生，在這種情況下，如果你的車起步有點肉的話，很容易被人加塞，起步利索一些總歸是好的。起步加速動力:車子的起步非常的直接，有一種竄出去的感覺，加速平順性也非常好。
操控：
操控中不難，方向盤的握感很好，容易找方位，簡單易上手的車子才讓新手很容易就愛上，最起碼出行的時候有安全感啊，然后就是它的輔助預(yù)警很多，開車的時候能有效的幫助到司機(jī)，底盤很穩(wěn)，高速上面開車不會容易發(fā)飄打滑。
油耗：車子的耗能不錯，油耗顯示時四個左右的樣子，平時我在城區(qū)里面還總是用電的多，畢竟那個更經(jīng)濟(jì)啊，不過我算了一下，它的耗能不是多高，確實每公里有個三四毛就足夠了，挺穩(wěn)定的。
舒適：我跟我老婆都一致認(rèn)為這款車內(nèi)飾上的品質(zhì)都還是可以的，提供給我們的舒適感還行。但是車內(nèi)的異味一開始還是有點明顯，有些降低了這款車的舒適度了。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀讓我很滿意，其實我對10萬級別的國產(chǎn)車的認(rèn)知還是比較老派的，幾乎前臉沒有什么裝飾效果。但是現(xiàn)在的國產(chǎn)車設(shè)計真的是讓人大吃一驚，特別是對于我這樣不怎么關(guān)注車子的人，平時也沒有刻意去注意過。等自己發(fā)現(xiàn)的時候就覺得世界都變革了的感覺。還有就是這款車的經(jīng)濟(jì)性真的太棒了，完全就可以說是為了家用而準(zhǔn)備的車子，完善的配置加上極低的用車成本，才是我想要的車型。
缺點：這款車上上下下我都還挺滿意的。但關(guān)于細(xì)節(jié)上還是有兩點我想或多或少的有點讓我不滿意了。最開始提車的時候，我感覺方向盤有點太輕，有點影響操控感了，并且的話，車內(nèi)異味有點影響舒適度。但時間長了對于方向盤的輕便設(shè)計還挺愛不釋手的，日子一長異味也散開了。
外觀：外觀真得好好夸一夸，太對我的口味了，在大街上經(jīng)常有人回頭看我的愛車哈哈哈，基本都是女孩子，果然美女的眼光都是相似的呢。
內(nèi)飾：我感覺這款車內(nèi)飾上的話，中控屏的配備挺能提升整車的檔次感的，看起來就倍兒爽。并且平時在車?yán)锝o我們提供了諸多方便。座椅和懸掛等方面的材質(zhì)也是比較有質(zhì)感，摸著舒服，還挺符合我的心意。
空間：秦PLUS的車身尺寸比同級別的很多車都略大一點，自然也就擁有著更加寬敞的空間，前后排坐進(jìn)去都是無比舒展的，后排的頭部空間以及后備箱的進(jìn)深都不錯。
配置：個人覺得性價比是挺高的，我買它也主要就是考慮到平時出差以及在市區(qū)里面行駛這么多公里的電耗足夠我使用了，另外就是考慮到自己的經(jīng)濟(jì)情況，后續(xù)的養(yǎng)車壓力沒有那么大，總體而言，買他還是很值得的，只是新能源車的優(yōu)惠太少了，當(dāng)初買車的時候沒有什么優(yōu)惠，就送了點小小禮品，沒啥大毛病買都買了，也都可以接受。
動力：電機(jī)的動力響應(yīng)特別干脆，起步提速階段根本沒什么好遲疑的，而且這臺車子的后段動力也有著一定的優(yōu)勢，雖然說也沒有特別猛的動力輸出，但應(yīng)付正常的超車加速其實也是比較輕松的，
操控：
方向盤輕盈，指向也比較清晰。加油踏板的反饋也很線性，開起來還算得上順滑。雖然沒有雙層夾膠玻璃，但是市區(qū)內(nèi)跑的時候也沒有很明顯的噪音。動能回收這一塊兒，即便是調(diào)節(jié)到較大回收模式，松開油門后的整車拖拽感也不強(qiáng)。這樣會讓新手更好適應(yīng)。
油耗：在我目前開了這點時間里，發(fā)現(xiàn)本以為國產(chǎn)車會更耗油,但是萬萬沒想到比亞迪秦plus的耗油挺低的,算起來不算高，基本上在5個左右。耗油在我能接受范圍內(nèi)，這一項我一定要給滿分, 同時也給國產(chǎn)自主品牌點贊。
舒適：這款車的座椅比較軟，內(nèi)飾也算高端，空間也很寬,相對于轎車而言的話算是比較舒適的。可以忽略不計的噪音，我基本上車開了音樂播放的話，聽不到噪音的。
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車子的造型了，誰買東西不看看外觀啊，何況是一臺座駕，這車子的漆面很有光澤度，整個車子不管是從哪個角度看，都很有氣質(zhì)，矚目點十足，出門辦事開它就是很有面子，還有一個大優(yōu)點，它的耗能低，可以在有車的前提下還能開車無憂，隨便出行辦事都可以拿鑰匙就走，不擔(dān)心養(yǎng)車費(fèi)用哦。
缺點：內(nèi)飾的風(fēng)格比較明顯，但是材質(zhì)比較一般，最為主要的是儀表盤的尺寸略小，要是能夠大那么一丟丟，那么感覺就好看多了。
外觀：隨著秦dmi的保有量不斷增加，大家對他的顏值已經(jīng)不陌生了。標(biāo)志性的大嘴，小篆體的車標(biāo)，劍羽大燈，微微上揚(yáng)連接前臉和車尾的腰線，自己后尾貫穿式的尾燈，龍顏設(shè)計紀(jì)念……等等，處處彰顯了中國元素。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾都是白和藍(lán)灰拼接色，中控臺是流線型的，有一種很舒服的感覺，中控大屏真心很智能nice，還有一個液晶的儀表盤，讓我看起來更加的舒服。做工也很不錯所以不會顯得沒有檔次，還是很不錯的。就是新車會有點異味。
空間：一點也不會覺得頂腿，反正平常也都是我自己一人駕駛，整體的空間感非常好，分布均勻，空間也對得起自己的尺寸和定位，讓人坐著舒服，能夠把腿伸開來，將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢，設(shè)計的比較合理不會太浪費(fèi)。
配置：秦PLUS家用會非常好，油耗低，市區(qū)駕駛很平穩(wěn)，空間大購物很方便。從價格來看也不算貴，配置比較豐富，性價比還是很高的。
動力：油門踏板的響應(yīng)很迅速。等紅綠燈的時候，會有很好的體驗感，秒秒鐘就能甩開其他的車。上坡時候也沒有軟弱無力的爬坡感受。所以，給滿分！
操控：
這款車的方向盤順滑，轉(zhuǎn)動方便，沒有什么壓力。我跟我老婆倒車入庫啥的，走一些羊腸小道啊也很方便，總體上操控感蠻好。但最開始提車那段時間，我倆是有些不習(xí)慣這個較輕的方向盤設(shè)計，或多或少都有影響操控感。
油耗：能耗真的非常低，然后他以為是混合動力的話，我平均的油耗只有四個左右，然后讓我感覺真的是在這個高油價的背景下，真的非常做出一個非常正確的選擇。
舒適：座椅的包裹性還是挺不錯的，對腰背也有一定的支撐視野效果很好，能將周邊的環(huán)境看得很清楚，提車的時候他把我的車打理得很干凈，里面一點異味都沒有，只有淡淡的皮革味道，我自己放一個柚子在里面，車?yán)锩婢蜎]有味道了。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是這個車子它的價格優(yōu)勢了，覺得當(dāng)初入手的時候在新能源車子里面選來選去，最終還是覺得入手它就是因為它的這個價格很合適，而且在價位方面它還有一定的小優(yōu)惠。當(dāng)時入手的時候給了贈品呀，還有維修保養(yǎng)方面的一些保障方面自己覺得特別的優(yōu)秀，而且選車子肯定是沖著這個車子整體實力去的。我覺得這樣車子綜合能力就沒有什么太大的毛病，各方面都符合我的需求，駕駛起來也舒服自在，這一點就是我滿意的地方。
缺點：車輛的抖動稍微有點厲害，等到八九百轉(zhuǎn)數(shù)穩(wěn)定時，就沒有抖動了。加上上高速后，車子的風(fēng)噪聲也有點大，吵得我腦殼疼。
外觀：我感覺這款車還是我買這款原因的一個非常重要的原因，它的外觀真的非常年輕漂亮，富有活力，充滿運(yùn)動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很好看，不論是座椅還是中控，真的是在我的審美上，座椅是一體式運(yùn)動座椅，坐起來真的很舒服，也方便清洗，拿個毛巾一擦就行�！� 車聯(lián)網(wǎng):每個月送5G流量，有點不夠用，但是可以手機(jī)開熱點，反正手機(jī)流量用不完?看點電影刷個抖音啥的簡直不要太舒服☆ 語音控制:語音控制很好用，開車的的時候就不用走神了，還可以更改喚醒詞 很方便屏幕音響:每個月送5G流量不太夠用，但是可以手機(jī)開熱點，反正手機(jī)流量也用不完，屏幕刷抖音可以旋轉(zhuǎn)，而且很流暢，刷抖音，看電影，聽歌，都不在話下，這個價位的車，車機(jī)真的是非常好用了
空間：車子的空間布局還是很合理的，可以坐到一車人都能松快不擁擠，手扶箱還有儲物盒子的設(shè)計挺給力的，可以巧妙的帶不少隨身物品，后座的位置正坐不會碰觸前面的座椅后背，誰也不會影響誰，后備箱的容積不錯，一些大件行李放的很隨意。
配置：12.58萬這個價格買這輛車絕對是首選，性價比真的很高，不管是從配置還是用車成本還是操控感受，性價比都是超高的4S店售后服務(wù):4s店的小姐姐真的服務(wù)態(tài)度很好，提完車之后還會聯(lián)系我，問用車體驗怎么樣，真的對客戶很負(fù)責(zé)，點贊?品牌評價:之前都不是很看好比亞迪這個品牌，但是最近幾年國產(chǎn)新能源車的崛起真的讓國人感到驕傲，支持國產(chǎn)。比亞迪畢竟是做電池?起家的，磷酸鐵鋰刀片電池安全性毋庸置疑。
動力：這款車的動力是1.5L自然吸氣整體還可以，起步的時候也不肉，到了工作中后期的話動力非常足，超車提速非常的快和穩(wěn)，自己用的話綽綽有余，并且這款車在運(yùn)動模式下油門反應(yīng)比較快，很適合我。
操控：
操控還是很不錯的，這個車開著很輕巧，非常的靈活，方向盤也比較輕，手感很好，目前這個價位的車，我開過的幾款來說，還是我的秦plusDM-i開起來最舒服，駕駛感最好，油門和剎車都比較平緩，不是那種很沖的感覺。
油耗：油耗只有5.3，相當(dāng)劃算，加一次油，我都忘了上一次是什么時候加的油。耗電量也可以接受，天熱的時候耗電量更大一點，以后天氣涼快了，耗電量應(yīng)該也會下降。充電速度也比較快，快充不到兩個小時，感覺還是很方便的。
舒適：懸架調(diào)的不怎么軟，油柏路上面開沒有感覺，到了顛簸的爛路會有不適感覺，需要減速慢行，還有就是座椅寬大舒服，里面的填充物很飽滿，車子還有給力的隔音效果。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺車最滿意的地方肯定還是這相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，現(xiàn)在的綜合油耗也就4.5，而且車內(nèi)的配置也是非常豐富的，包括本身的空間也比較大，不管是在實用性還是檔次感上都是非常棒的，同時比亞迪的這臺車技也是非常好用的，內(nèi)部的功能特別豐富，使用體驗很棒，而且車內(nèi)的按鍵都是中文，所以說很多功能操作起來也特別方便，還有就是這臺車子的外觀設(shè)計也很漂亮，看起來很運(yùn)動時尚，同樣也非常個性有檔次。
缺點：在過爛路時，車子的前減震還是會有一定的異響，還有就是這個座椅的舒適度也是挺一般的，整體的支撐性和包裹感不是特別強(qiáng)，長時間乘坐還是不太舒適。
外觀：大面積的中網(wǎng)，讓前臉看上去特別大氣，車身很多部位還都采用了鍍鉻飾條作為點綴，這樣整體看起來肯定就更加具有高級感了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的裝飾不錯啦，簡簡單單看著不花哨，就是新車剛用的時候有些異味存在，還得處理才行。
空間：車子的空間大小設(shè)計很合理，前排位置毫無疑問的是寬大，一米八的個頭坐里面都不會頭頂天，腿部更能自由伸展，坐到后排沒有很嚴(yán)重的擁擠感受，隨時都可以滿載出行都有好心情，一些手扶箱和儲物暗槽的設(shè)計也不錯，都挺人性化的，就連那后備箱的容積都超給力，像那24寸的行李能裝兩三個沒問題。
配置：我相信很多人都是沖著它的這個性價比去的，這輛車子的價格還是蠻有優(yōu)勢的，綜合方面的表現(xiàn)也特別的好，不僅僅是一輛顏值高的車子，它的功能也特別的出色，平時操控起來簡單又大方，平時出行的時候也能夠感覺到這些車子的適用性，所以選擇這樣一輛綜合能力強(qiáng)的低電耗的車子才是最主要的。
動力：車上使用的是比亞迪混動技術(shù)專用的發(fā)動機(jī)，有著110匹的馬力，另外還有電動機(jī)的輔助，最大的馬力居然可以達(dá)到180匹，綜合起來的話性能特別強(qiáng)，一般的道路都不是問題，跑在高速上也沒有覺得吃力，明顯感覺技術(shù)方面很到位，官方給出的破百時間也僅需要7.9秒，還有一定的駕駛樂趣。
操控：
我覺得很不錯，方向盤很輕，很容易上手，過彎時候就很自信，個人覺得方向盤握感很好，也是指哪打哪，即便是新手我認(rèn)為第一次開的話也不會有壓力。
油耗：這臺車子擁有如此高的銷量，其中一個最重要的原因就是有著非常低的油耗，比亞迪的這套混動技術(shù)確實非常出色，平時也根本不用擔(dān)心油耗會太高，這輛車最大的優(yōu)勢就是日常消耗特別低，目前的表顯油耗是5.1，平均電耗13.7kwh100km。
舒適：剛剛也說到了，車子開起來很安靜，即便是在饋電狀態(tài)下，有發(fā)動機(jī)參與的時候，噪音也不大，不特意聽聲音，有時候都很難發(fā)覺。也只有方向盤的抖動在提醒你了。底盤感覺比較硬，日常城市減速帶通過時，震動還是比較明顯的。再柔和一點就好了。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車，我覺得最滿意的一點就是動力方面了，這個方面也是我個人對于車最為看重的一點。畢竟動力上面的優(yōu)勢直接影響到駕駛愛車的體驗感了，而且這點優(yōu)勢無論在爬坡，還是有時候超車的時候，都發(fā)揮著比較重要的作用。恰好這款車行駛的時候動力上面比較強(qiáng)勁，駕駛起來馬力較足，我還是比較滿意的咯。
缺點：不太滿意的就是后排頭部空間有點小，可能是我身高太高了吧?
外觀：顏值的設(shè)計夠帥氣的，科技味道很濃厚的混動車子就是比燃油車子看著精致，顏色的設(shè)計比較有光澤度，看著很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)以后感受到的是這款車的高端與科技，中控屏的尺寸很大，充滿了科技感，使用時也很流暢，搭配著平底式的方向盤，手握感也很飽滿，開車時更有激情。
空間：空間就是正常轎車的空間吧，沒有特別大，反正也不小，一家三口用車時候多，后排也就是做老婆和娃，坐兩人還是很輕松的，如果后排坐三個人，還是有點擁擠的，要是再來個胖子，這空間就不夠用了。
配置：確實做到了最棒的存在，必須是厲害了，很好的。
動力：動力的輸出平常行駛的時候，沒有一點點的毛病，絕對是棒極了的存在，不過遇見爬陡坡的時候，動力明顯有點吃力。
操控：
新車的操控感還是挺不錯的，多媒體輔助很多，底盤夠穩(wěn)的，喜歡急剎車的我再怎么油門剎車輪番開也覺得很自如了，它的各種提示預(yù)警挺齊全的，就連倒車的時候都覺得沒有什么盲區(qū)了，安全性很足。
油耗：我覺得對于我們家用來講，這樣一臺插電式混動轎車真的是非常給力的，既不會有純電動車那樣的續(xù)航焦慮，同時消耗還不會太高，目前我這車的平均電耗是13.8kwh100km，平均油耗基本不會超過5個。
舒適：座椅夠舒服的，不開車的時候我都想躺在我的車內(nèi)舒服的休息，還有就是它的懸架不硬，過一些不好的路段也是穩(wěn)穩(wěn)的，高速上面開車更是享受了，只要規(guī)定速度范圍內(nèi)，這噪音就可以忽略不計了。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6771公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子不大，但看起來是真的是很大氣，也是很有氣場的一臺車子。整個的動力表現(xiàn)也是比較出色的，起步非常輕快，后期的動力輸出也還是比較猛的，電動機(jī)在其中起到了很大的作用。更難得是其本身的燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)不錯的，那怕是在市區(qū)里開，用車成本也很比較低的。
缺點：新車的通病就是內(nèi)飾異味問題，雖然不是多嚴(yán)重，但是也要認(rèn)真處理一下，家里有老人小孩子的還是需要多通風(fēng)多放置除味的炭包吸附一下才行，不然聞時間長了還是會頭暈不舒服的，車子的懸架有些偏硬，像我這愛出門溜達(dá)的人，保不齊就有個爛路要經(jīng)過，這過程可是不舒服的，顛簸感很明顯，尤其是后排的體驗。
外觀：這輛車的車身線條特別鋒利，因此使得整個造型看著都特別立體，再加上前中網(wǎng)的尺寸還這么大，視覺沖擊力特別強(qiáng)，還有極具層次感的車尾造型也特別時尚。
內(nèi)飾：我買的這一款也算是它的高配車型，車內(nèi)的用料是很講究的，看起來非常協(xié)調(diào)。而且中控臺的功能很豐富，操作起來也簡便順手，讓人感覺挺方便的。
空間：我感覺這款車的空間是非常不錯的，我身高1m80左右，坐進(jìn)去非常的舒服，然后頭部空間還有腿部空間也非常靈活的，而且后排坐三個人也不怎么擁擠，而且有一個非常大的后備箱。
配置：喜歡秦PLUS DMi，因為它很省油，而且外觀上給人一種新穎又大方的感覺，功能配置上也比較全面，而且十多萬的車這個外觀配置相當(dāng)給力了，性價比不錯。
動力：這款車動力還是夠用的，家里面平時上下班時有基本上沒什么壓力，提速特別快，尤其是用電的時候，
操控：
車子的輔助比較多，方向盤的握感很不錯，是我能容易掌控的力度，指向也夠精準(zhǔn)的，沒有虛位，倒車的時候?qū)囄膊康某叽缫擦私�，然后就是高速上面開車預(yù)警提示就很到位了，心里很安穩(wěn)。
油耗：這款車油耗上沒有什么讓我擔(dān)憂的。提車到到現(xiàn)在，已經(jīng)使用好幾個月了。每次加滿了之后都挺跑上挺久一段時間，挺能省油，同時也給我省事兒，不用經(jīng)常加油嘛，而且也有點省錢咯。
舒適：這個車座椅偏硬，長時間坐著有點累，開車時候的駕駛感受還是挺舒服的，只要不是長時間開，還是挺舒服，然后空調(diào)效果挺好的，現(xiàn)在這個天氣，降溫很快，靜音也還不錯，車內(nèi)沒有什么噪音�？照{(diào)效果:空調(diào)效果還不錯，上車前提前開啟，溫度降下來后基本二十二度的空調(diào)溫度就可以了。
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