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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，在油耗，空間和動(dòng)力方面，感覺(jué)非常的細(xì)致。
缺點(diǎn)：秦 PLUS整體感覺(jué)不錯(cuò)，但在暴曬后，內(nèi)飾感覺(jué)會(huì)更明顯。
外觀：秦 PLUS給人一種高貴的感覺(jué)。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)部配置比較豐富，但是內(nèi)部的味道比較明顯，我還能接受。
空間：空間很大，車身又長(zhǎng)又寬，坐在后排都能翹起二郎腿。
配置：眾所周知，比亞迪的質(zhì)量很好，比亞迪車型的燃油效率也很高。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力還行，速度提升的很快，上坡的時(shí)候也不覺(jué)得吃力。
操控：
方向盤不累，操控精準(zhǔn)，車內(nèi)配合非常靈敏。
油耗：現(xiàn)在他們基本上都是開(kāi)在市區(qū)，堵車的情況下，平均車流量達(dá)到了6 L。
舒適：這輛車的座椅非常舒適，非常舒適，對(duì)外界噪音也有很好的降噪效果。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程11010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺(jué)已經(jīng)提車一年多了，作為比亞迪秦 PLUSDMI的車主，我有三點(diǎn)很滿意，第一點(diǎn)是空間很滿意，我一米八三，體重一百六十斤，坐在駕駛座上，距離第二排只有一巴掌的距離。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，設(shè)計(jì)的也很合理，可以很方便的放東西，手套箱和扶手箱也很寬敞。第二點(diǎn)，舒適度很好，比亞迪秦 PLUSDMI的隔音效果很好，怠速的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到車內(nèi)的聲音，幾次點(diǎn)火后又發(fā)動(dòng)起來(lái)，靜音效果很好。座椅舒適，腰部支撐，腿部支撐。第三點(diǎn)，性價(jià)比很高，比亞迪秦 PLUSDMI在這個(gè)價(jià)位非常不錯(cuò)，配置豐富，寬敞的空間和舒適。
缺點(diǎn)：比亞迪秦 PLUSDMI的缺點(diǎn)很少，主要是因?yàn)樾萝嚨奈兜捞兀芏嘈萝嚩加羞@個(gè)問(wèn)題，買了幾個(gè)竹炭包，放個(gè)四五天就沒(méi)味道了。內(nèi)飾的顏色搭配也讓人不怎么喜歡，沒(méi)有檔次，拉低了內(nèi)飾的檔次。
外觀：外形還算不錯(cuò)，線條流暢，運(yùn)動(dòng)氣息十足，開(kāi)起來(lái)非常帥氣。
內(nèi)飾：新車內(nèi)部有股怪味，前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，需要通風(fēng)才能解決，而且顏色搭配也不太好。
空間：比亞迪秦 PLUSDMI內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，內(nèi)部空間分布的非常合理，座椅可以多角度調(diào)節(jié)，非常適合坐在里面，后備箱的空間也非常的大，一家人出行都不會(huì)有太大的問(wèn)題。老爸老媽坐在后排的時(shí)候，都說(shuō)這車的空間很大，最重要的是，第二排的地板幾乎是平的，坐起來(lái)很舒服。
配置：性價(jià)比很高，比亞迪秦 PLUSDMI是同價(jià)位中性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：七點(diǎn)三秒的百公里加速當(dāng)然是沒(méi)問(wèn)題的，主要還是爆發(fā)力比較強(qiáng)，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候動(dòng)力非常好，動(dòng)力反饋也非常明顯，無(wú)論是急速加速還是超車，都非常給力。
操控：
操控性還不錯(cuò)，電子助力方向盤使用起來(lái)非常方便，方向盤方向也非常精準(zhǔn)，比亞迪秦 PLUSDMI底盤非常扎實(shí)，在50 kmh的轉(zhuǎn)彎過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，非常穩(wěn)定。剎車很靈敏，剎車很穩(wěn)，車內(nèi)有很多輔助系統(tǒng)，有360度倒車影像，還有倒車?yán)走_(dá)。
油耗：因?yàn)槲壹矣虚T市，所以充電非常方便，上班和下班都用電，非常的省心。
舒適：舒適度體現(xiàn)在很多方面，比如隔音很好，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音很好，胎噪很小，座椅舒適度很好，腿部支撐更好，長(zhǎng)途開(kāi)車不會(huì)累，比亞迪秦 PLUSDMI做的很好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣的外觀，流線型的流線型車身，側(cè)面的造型很有運(yùn)動(dòng)感，前大燈是 LED光源，照起來(lái)還行。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的是內(nèi)部設(shè)計(jì)，雖然內(nèi)飾看起來(lái)很高檔，但是太臟了，所以我每天都會(huì)整理一下，不然看起來(lái)太臟了。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，溜背突出車身流線型，側(cè)面看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，前大燈是 LED光源，照起來(lái)綽綽有余。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾看起來(lái)很高檔，但是太臟了，所以我每天都會(huì)打掃，不然會(huì)顯得很臟。
空間：第二排的空間很大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后備箱很大，可以放很多東西。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還行，別的不說(shuō)，光是它比燃油車省了不少錢，我覺(jué)得這輛車很劃算。
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁、平穩(wěn)、快速，超車時(shí)輕松，上坡時(shí)不用擔(dān)心，油門也不用踩到底，方向盤輕盈，駕駛起來(lái)輕松自如，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕，高速時(shí)轉(zhuǎn)向略重。座椅運(yùn)動(dòng)風(fēng)可以讓你駕駛起來(lái)不會(huì)太累，而且看起來(lái)很酷，座椅通風(fēng)比較好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
油耗：目前市區(qū)內(nèi)開(kāi)車，出乎我意料的是不會(huì)超過(guò)3.5，充電速度還挺快，我晚上都是把車停在停車場(chǎng)充電，早上再用，方便快捷。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車價(jià)還算公道，現(xiàn)在買車的都是家庭，性價(jià)比很高，秦 plusdmi我經(jīng)常開(kāi)，混動(dòng)車型省油，我也愿意開(kāi)。
缺點(diǎn)：這輛新車剛買回來(lái)的時(shí)候有一股難聞的味道，也沒(méi)有打折，這兩點(diǎn)讓我很不爽。
外觀：我喜歡它的外形，非常年輕，流線型的車身，漂亮的 LED大燈，夜晚開(kāi)車非常明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，材質(zhì)上乘，屏幕、按鍵等科技感十足，液晶顯示屏像個(gè)小電視。
空間：一家三口倒也罷了，人太多反而顯得有些擁擠，個(gè)子高一點(diǎn)的坐在后頭會(huì)顯得頭大一些，不過(guò)我只負(fù)責(zé)接孩子，空間還是足夠的。
配置：這輛車不貴，基本滿足家用，外形美觀，耗電量低。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很強(qiáng)，跑起來(lái)穩(wěn)定，可以適應(yīng)各種路況。
操控：
方向盤輕而準(zhǔn)。各種功能控制起來(lái)非常簡(jiǎn)單，而且這輛車的體積并不大，駕駛起來(lái)也比較容易。
油耗：這車的耗電量還是不錯(cuò)的，畢竟是混合動(dòng)力車，夏天開(kāi)空調(diào)，也不算太貴。
舒適：隔音效果非常好，座椅可以調(diào)節(jié)角度，填充的非常舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2184公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這車子的價(jià)格了，能買得起，感覺(jué)合適才入手它，不然誰(shuí)能在汽車這上面打折扣呢，畢竟以后的使用還是自己的，然后就是它的尺寸不錯(cuò)，讓車子內(nèi)部的空間很合適，滿載乘坐的時(shí)候壓力都沒(méi)有，后備箱的設(shè)計(jì)夠?qū)挻笥行偷�，裝納一些大件超級(jí)給力。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意，我覺(jué)得算是動(dòng)力吧，它的起步速度也不能算慢，但是后勁感覺(jué)不足，尤其是跑山路的時(shí)候。買回來(lái)之后和朋友出去玩，體驗(yàn)了一次，遇上連續(xù)上坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大一點(diǎn)。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，而且很有運(yùn)動(dòng)感，看起來(lái)也比較年輕化，是現(xiàn)在比較潮流的設(shè)計(jì)形式。當(dāng)時(shí)在4s店選車的時(shí)候，對(duì)這款車的第一印象就特別好，看著很順眼。車身的線條看起來(lái)也是非常的流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：整體從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，很得體簡(jiǎn)潔，看著很簡(jiǎn)約舒服。，中控多媒體用起來(lái)也比較方便，屏幕清晰，系統(tǒng)操作流暢。從品質(zhì)上來(lái)說(shuō)表現(xiàn)都不錯(cuò)，使用起來(lái)也方便。內(nèi)飾的檔次挺好的，使用感也很好。內(nèi)飾上，無(wú)論是在做工還是用料都是比較好的，營(yíng)造出了高級(jí)感和檔次感。
空間：空間一般，我身高185，這是我后排的空間，對(duì)比起之前開(kāi)的高爾夫來(lái)說(shuō)，空間要稍微大一點(diǎn)，但是還是不能坐五個(gè)人，五個(gè)人就會(huì)很擁擠，而且在爬大上坡的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到1.5的車還是有點(diǎn)不夠用，而且坐在主駕駛的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到A柱有點(diǎn)粗，在視線上會(huì)感覺(jué)到不太舒服，后備箱空間還行，就是這個(gè)手動(dòng)每次開(kāi)了以后不會(huì)自動(dòng)彈起不太好
配置：混動(dòng)汽車的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗沫h(huán)保技能性是它的長(zhǎng)處，使用中沒(méi)有什么壓力，只要覺(jué)得符合自己預(yù)算，開(kāi)上以后也會(huì)很有感覺(jué)，基本都會(huì)認(rèn)可它的，還是有一定的性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力效果也是挺不錯(cuò)的，平時(shí)我開(kāi)車在上下班動(dòng)力從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)不夠用的現(xiàn)象。但是如果要是出去游玩的話，就要看路況了，如果跑山區(qū)并且滿載，那么動(dòng)力還是會(huì)受影響的，因此它的動(dòng)力算不上強(qiáng)悍，只能說(shuō)夠用。
操控：
只要是它的輔助配置很齊全，方向盤在手就是想去哪里就去哪里，電子提示預(yù)警很多，很容易就讓我找到自信心，要不媳婦一個(gè)勁兒的說(shuō)比家里的那臺(tái)車子好掌控，她開(kāi)上心里都很有底氣，輪胎有十足的抓地感，超車的時(shí)候都絲毫沒(méi)有晃動(dòng)。
油耗：車子的耗能不錯(cuò)，因?yàn)槭腔靹?dòng)嘛，更適合家用出行，隨便城區(qū)里面再怎么堵車也不會(huì)焦躁了，畢竟不費(fèi)油的車子就是隨心所欲，如果是電耗，每公里的費(fèi)用都三毛不到，這個(gè)數(shù)據(jù)任何人都覺(jué)得開(kāi)車養(yǎng)車不是事了。
舒適：隔音效果還行，座椅也可以調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也比較好，坐上面舒適度還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這車子的使用感就是動(dòng)力滿意，顏值喜歡，空間也同款，更讓我點(diǎn)贊不斷的還有它的耗能啦，車子的綜合實(shí)力不錯(cuò)，老百姓嘛，買車子就應(yīng)該是這樣的款，用起來(lái)順手，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠就可以了，況且，它的實(shí)力也不弱，只要開(kāi)著像撿到了寶兒就可以啦，多幾年，它的性價(jià)比就高起來(lái)了。
缺點(diǎn)：好像也沒(méi)有什么讓我很不滿意的地方了，車內(nèi)設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格不大，一些東西放進(jìn)去就不好拿出來(lái)的，導(dǎo)致我現(xiàn)在啥東西都愛(ài)扔到后座上面，還有就是店里的優(yōu)惠很一般，沒(méi)有什么贈(zèng)品，買臺(tái)車子就送了我?guī)讖埍ｐB(yǎng)券，真的有點(diǎn)小氣了。
外觀：外觀是我喜歡的類型，很小巧也非常顯年輕，線條流暢，LED大燈設(shè)計(jì)的也很好看，晚上開(kāi)的時(shí)候很亮。也是相中這個(gè)外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很細(xì)節(jié)，車內(nèi)有很多小細(xì)節(jié)可以使我們開(kāi)車很舒適，裝些東西也比較方便，我們也可以自己裝飾一下，裝飾成自己喜歡的風(fēng)格。
空間：空間優(yōu)秀，適合家用，帶上老爸、老媽、老妹出去玩，坐著腿也不擠，也沒(méi)有出現(xiàn)暈車的情況。后備箱的空間也相當(dāng)?shù)某湓＃鋈ヒ惶速I了不少土特產(chǎn)都能輕松帶回來(lái)，也沒(méi)壓壞，也沒(méi)擠碎，后備箱開(kāi)口大，里面又寬又深。我在駕駛位置一直開(kāi)了6個(gè)多小時(shí)，頭部空間四指，沒(méi)有任何壓抑的感覺(jué)，腿部的空間很滿意，左右放腳，還有比較大的余量，收放自如吧，可以讓腿部血液循環(huán)更好些，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)不會(huì)太酸。
配置：這款混動(dòng)車子的價(jià)格還可以，性價(jià)比挺突出的，就是店里的優(yōu)惠不高，總之就是買了臺(tái)裸車的感覺(jué)，店里的這個(gè)服務(wù)還得提升一下。
動(dòng)力：這車子的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，動(dòng)力很充沛，從起步的時(shí)候就能感覺(jué)的到，就算是換電機(jī)，混動(dòng)系統(tǒng)相互轉(zhuǎn)換的時(shí)候也不會(huì)有絲毫的延遲頓挫，這個(gè)成熟的混動(dòng)及時(shí)已經(jīng)在這車子上實(shí)現(xiàn)了，速度總是隨叫隨到的，高速上面開(kāi)車隨時(shí)都能帶著推背感超越前面的車子。
操控：
并沒(méi)有多了解這混動(dòng)車子，但是駕馭上還是很有自信的，輔助很多，底盤那么穩(wěn)，我都能單手駕馭方向盤了，超車的時(shí)候能很好的保持車子的穩(wěn)定性，挺喜歡它的預(yù)警提示的，緊急情況下對(duì)司機(jī)很有幫助。
油耗：油耗這方面就要看每個(gè)家庭的使用情況了，我們家這邊平時(shí)也就開(kāi)車上下班兒，周末出門玩一下，所以這個(gè)油耗從在我們家庭這邊的路況表現(xiàn)來(lái)看我覺(jué)得還是可以的，最起碼比我朋友的車低，所以對(duì)于這方面的表現(xiàn)上我還是比較肯定的。
舒適：舒適性的感受我覺(jué)得也算是還不錯(cuò)，因?yàn)槠綍r(shí)在上下班還有接送孩子的時(shí)候，家人以及朋友給的評(píng)價(jià)都是非常不錯(cuò)的。覺(jué)得車?yán)锩孀苁孢m，然后本身也比較穩(wěn)，所以還是有一種舒適的安全感的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于車滿意的地方還是很多的，它的舒適性、動(dòng)力、空間等我都很喜歡。我最滿意的還是車子的空間，空間是真的很大很寬敞，普通的成年人坐在車內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，之前有人說(shuō)車子后排的空間小，我不是很理解，因?yàn)檐囎拥暮笈趴臻g我認(rèn)為是很足夠的，我覺(jué)得后排比前排的空間還要大一些。平時(shí)把座椅調(diào)到適合我的位置后，或者是坐到后排，距離也是夠用的，腿部空間也空曠，不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不知道是不是我開(kāi)車技術(shù)有問(wèn)題，總覺(jué)得在高速上面猛然的一加速，車子就會(huì)有點(diǎn)頓挫，難道這混動(dòng)車子的技術(shù)我沒(méi)有掌握呢，有時(shí)間給大神請(qǐng)教一下。還有及時(shí)車內(nèi)不怎么隔音，高速上面稍微頂速開(kāi)著它就會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪和胎噪，很明顯這隔音棉沒(méi)有搭配好，需要加厚才行。
外觀：造型的設(shè)計(jì)比較家族式風(fēng)格，但是它還是夠時(shí)尚的，整個(gè)車身的運(yùn)動(dòng)線條很足，前后大燈呼應(yīng)，顏色靚麗，大尺寸的輪轂很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾搭配風(fēng)格還是可以的，只不過(guò)新車有些異味還是要處理的，可以通風(fēng)也可以放除味炭包，問(wèn)題不大。
空間：空間非常寬裕，橫向縱向以及腿部的空間都很足夠，后排想要活動(dòng)活動(dòng)也沒(méi)有問(wèn)題。車上也可以安置一些放置手機(jī)的設(shè)備，此外車門側(cè)面也有一些空間，飲料和水也能放的很妥當(dāng)，車子設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：因?yàn)槌鞘泄?jié)能牌的限制，所以導(dǎo)致在選車時(shí)必須在混合動(dòng)力車型上選取，因?yàn)橐呀?jīng)是第二臺(tái)車了，所以優(yōu)先選擇更大一點(diǎn)的車。綜合考慮后，選擇了適合自己日常通勤的秦plus!當(dāng)時(shí)馬上就喜歡了，所以選擇了更加獨(dú)特的黑色!當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)還算是稀有的!目前已經(jīng)跑了1700多公里,油耗保持在綜合5左右，真心省油!一箱油跑個(gè)900多公里絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，混動(dòng)真的比較省油，是我看中的一個(gè)點(diǎn)，秦plus這款車真的挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)的車型太多接觸客戶的車基本都中高端車型，貴有貴的道理，這個(gè)有些就是比不了,駕駛體驗(yàn)各有各的優(yōu)勢(shì)�？偟膩�(lái)說(shuō)就是簡(jiǎn)單,沒(méi)有一臺(tái)車對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單更能吸引我的了,秦plus上車點(diǎn)火，掛檔即走，這點(diǎn)不錯(cuò)。開(kāi)車沒(méi)啥異響,胎噪聲比較大，隔音雖然在前排夾層優(yōu)化了不少，但是對(duì)比BBA還是差了些感覺(jué)。變速箱時(shí)速在25到30左右會(huì)有頓挫感，高速路..上120依然會(huì)有很大動(dòng)力提升，或這就是自然吸氣的優(yōu)勢(shì)了吧!之前也對(duì)比過(guò)加速,舍得踩油門，這個(gè)也是不錯(cuò)的。大燈很好看,不過(guò)燈光差點(diǎn)意思，不是太亮。方向盤比較重，但是轉(zhuǎn)向準(zhǔn)特別跑高速時(shí)不錯(cuò)，加上車道偏離輔助，跟車系統(tǒng)介入，長(zhǎng)途會(huì)很舒服,但是缺少了些駕駛樂(lè)趣誰(shuí)會(huì)跑長(zhǎng)途來(lái)體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。
操控：
好開(kāi)輕盈靈活，方向盤也是比較精準(zhǔn)的調(diào)教的，沒(méi)有虛位，豐富的輔助配置功能再加上充足的動(dòng)力，駕駛感受很棒
油耗：油耗當(dāng)然是越低越好了，畢竟省油的車子沒(méi)有誰(shuí)不喜歡，我就樂(lè)意城區(qū)里面開(kāi)車溜達(dá)，如果是個(gè)油老虎就受不了了，使用汽油并不挑，粗糧的就能養(yǎng)護(hù)，開(kāi)車講究一下，別一腳油門一腳剎車那么駕馭，這也它的油耗還能更省些，按時(shí)保養(yǎng)，養(yǎng)出一個(gè)省油省心的好車子。
舒適：作為家用車，秦plus非常的合格，安全配置高，乘坐空間寬敞，懸掛調(diào)教的偏舒適，隔音效果也挺好的，我平時(shí)就喜歡聽(tīng)音樂(lè)，這款車音響效果也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車子的顏值和空間表現(xiàn)，我是個(gè)比較矯情的人，對(duì)于車子必須要有自己的審美值，外觀上面的打扮直接決定了我出行的面子問(wèn)題，帥氣好看才能更有辨識(shí)度，它的顏色還有款型都不錯(cuò)，夠時(shí)尚的，然后就是車子看著不算很大，但是能在滿載的時(shí)候讓車內(nèi)一樣松快有視野，不壓抑，這個(gè)高度和寬度設(shè)計(jì)的很好，出行帶東西沒(méi)有壓力。
缺點(diǎn)：由于秦plus起步和提速太快太順滑，再加上氣味上的沖擊，新車買回來(lái)時(shí)，老母親坐一次暈車一次，現(xiàn)在說(shuō)起坐我車，都還有心里陰影。車內(nèi)使用了大量的人造皮革和塑料材質(zhì)，尤其是地毯的塑料工藝，帶來(lái)了很強(qiáng)的的廉價(jià)感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)感很棒，科技感滿滿。車子停在那里，從遠(yuǎn)處看就很酷，像一只兇猛的動(dòng)物在那里一動(dòng)不動(dòng)。前面的大燈，又霸氣還不失時(shí)尚，車尾滿滿的炫酷，車的設(shè)計(jì)風(fēng)格真不錯(cuò)！
內(nèi)飾：仿皮和塑料用材太多，尤其是地毯的塑料做工，給整車帶來(lái)一股濃濃的廉價(jià)感。
空間：此車的乘坐空間還是很充足的，我是一米七八的個(gè)頭吧，就算坐到后排也不會(huì)有什么很擁擠的感受。前排駕駛位置還有副駕駛的空間是最充足的，伸腿都絲毫沒(méi)壓力，車子內(nèi)部有一些儲(chǔ)物格子的設(shè)計(jì)，收納小東西很方便，如果有大件，還有給力的后備箱儲(chǔ)備，決定是夠用的。
配置：產(chǎn)品力優(yōu)秀，價(jià)格也比較實(shí)惠，在外觀設(shè)計(jì)和駕駛感受方面也做得不錯(cuò)，心動(dòng)不如行動(dòng)，秦PLUS的表現(xiàn)讓我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)差了一點(diǎn)，平時(shí)跑市區(qū)倒是沒(méi)感覺(jué)，但是跑高速的時(shí)候總感覺(jué)二次加速不夠快，推背感不夠強(qiáng)烈。
操控：
操控感是非常不錯(cuò)的，方向盤很容易掌控，操作簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。車比較大，底盤相對(duì)也很坐實(shí)，給人很安穩(wěn)的感覺(jué)。側(cè)傾的情況基本不會(huì)出現(xiàn)，長(zhǎng)時(shí)間跑高速也沒(méi)有問(wèn)題，踩剎車給我的反應(yīng)也很及時(shí)迅速。
油耗：55公里續(xù)航版車型不支持快充，家里又沒(méi)有條件安裝充電電樁，外面的慢充電樁少，而且充電時(shí)間長(zhǎng)，充電對(duì)我來(lái)說(shuō)不是很方便。
舒適：車子的懸架不錯(cuò)，軟硬調(diào)校的很到位，特別是在行駛的一些爛路上面，照樣可以保持很好的穩(wěn)定性，但是它的隔音不怎么好，只要高速上面開(kāi)起來(lái)就會(huì)有風(fēng)噪和胎噪出現(xiàn)，隔音措施還得提升。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我感覺(jué)算是車子里面比較好看的了，而且看起來(lái)也是比較養(yǎng)眼的。操控怎么開(kāi)，都是給我一種比較輕松自如的感覺(jué)，馬力也比較充裕，不會(huì)開(kāi)開(kāi)就讓我掉鏈子什么的，這點(diǎn)還是挺好的。這車的配置在同等價(jià)位的車子里算是比較高的了，而且品質(zhì)也非常不錯(cuò)，口碑和信譽(yù)都很令人放心。性價(jià)比算是比較高的了，很實(shí)用好開(kāi)的一輛車，而且車子還很保值，這點(diǎn)也挺加分的。
缺點(diǎn)：之前出差的時(shí)候，在高速路上開(kāi)的比較快，因?yàn)楫?dāng)時(shí)工作比較著急，就能聽(tīng)到比較明顯的一個(gè)胎噪聲，反正日常中的時(shí)候這個(gè)情況到不是很明顯，其次之外，就是身高比較高的人如果坐在后排座椅中間那個(gè)位置的話，可能腿會(huì)有一些不知道放在哪兒吧，并排坐三個(gè)人的話可能就會(huì)有一些尷尬了。
外觀：它的外觀看上去非常柔和，不像其他車型那樣給人一種生硬感。車頭很溫和，但是視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，車尾比較簡(jiǎn)潔，但是也不乏立體感。最重要的是它的車漆很厚實(shí)，感覺(jué)很上檔次，給人一種高貴的品質(zhì)感。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾里面的質(zhì)感不錯(cuò)，規(guī)規(guī)矩矩的不花哨，這樣才能更長(zhǎng)久的使用，給司機(jī)和乘坐人一個(gè)很好的乘坐環(huán)境也是很重要的，觸摸屏和儀表盤的設(shè)計(jì)很到位，科技感覺(jué)很足，空調(diào)音響都很有品質(zhì)了。
空間：與同級(jí)別車相比，秦plus的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，后排不會(huì)因?yàn)槌俗硕@得太過(guò)擁擠，也不會(huì)因?yàn)槌俗硕霈F(xiàn)中間人雙腳不知道放哪里的情況，日常家用空間不用擔(dān)心。
配置：用車子多的人還是可以考慮一下混動(dòng)車子的配置，這車子的性價(jià)比還是很高的，我覺(jué)得用它就足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)并不弱，從輕盈的起步上面能看出來(lái)，它的速度輸出很靈敏，就這腳下不費(fèi)力的時(shí)候都能輕而易舉的找到嗖嗖的飛馳感覺(jué)，如果高速上面開(kāi)車，更是可以隨意的踩出來(lái)推背感，在超車的需求上面很有自信。
操控：
車子的可控性可以說(shuō)是很好的，即使是處于堵車或是多車路段時(shí)，起步加速時(shí)也不會(huì)像給人突兀的感覺(jué)或卡頓等問(wèn)題，提速時(shí)非常平穩(wěn)。方向盤操控起來(lái)也是很靈活順滑的，方向操控精準(zhǔn)，并且靈巧，女生開(kāi)起來(lái)完全不累人。還有車子過(guò)減速帶、低洼路段等都給人以比較好的操控感�？偟膩�(lái)說(shuō)，操控這方面是做得比較好的。
油耗：在市區(qū)里面用車還是純電合適啊，百公里是14個(gè)多的千瓦時(shí)表示，已經(jīng)很穩(wěn)定了，有這自己的續(xù)航能力，如果是出差在外的話，油耗就更靠譜了，總之是雙重保證，讓這車子用起來(lái)一點(diǎn)不擔(dān)心費(fèi)用養(yǎng)護(hù)問(wèn)題。
舒適：城市用車秦plus的靜謐性很贊，空調(diào)冷風(fēng)比較足，太陽(yáng)底下暴曬后，開(kāi)空調(diào)后也能快速降溫。但底盤有電池包秦plus使用的非獨(dú)立懸架，遇到不平整路面時(shí)，通過(guò)的平順性很一般影響了乘坐的舒適性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車子的舒適性和操控了，輔助很多，對(duì)我這新手很有幫助，出門開(kāi)車沒(méi)有壓力，隨便行駛都覺(jué)得自信滿滿的，然后就是懸架舒服，我比較愛(ài)出門得瑟，不經(jīng)意就把這車子當(dāng)越野開(kāi)了，但是也并不會(huì)很顛簸咯噔，沒(méi)有像之前朋友的車子一樣，壓個(gè)馬路井蓋都很不適。
缺點(diǎn)：不滿意的在于車子內(nèi)飾用材方面，新車拿到手，車內(nèi)的氣味比較重，所以需要花費(fèi)些精力除味。其次，車子座椅的舒適感并不是很好，短途乘坐感覺(jué)倒是不明顯，但是長(zhǎng)途坐起來(lái)，疲憊感是很重的，所以在座椅舒適這方面，感覺(jué)車子還是需要改進(jìn)一下。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很新潮，走在時(shí)尚的前沿，一些小小的元素它利用的都非常的優(yōu)美，第一眼看到的時(shí)候也是給我留下了一個(gè)很深刻的印象，一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)。
內(nèi)飾：配色看上去簡(jiǎn)單明快，整體的風(fēng)格運(yùn)動(dòng)氣息很濃。液晶儀表的尺寸比較小，確實(shí)不阻擋駕駛員的視野，但總覺(jué)得不太協(xié)調(diào)。中控臺(tái)的按鍵并不多，很多功能可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)操作，蠻有科技感的。
空間：車子的乘坐空間還是挺給力的，主要是后排的地板并不是很凸起，就算滿座也是可以接受的，車內(nèi)視野沒(méi)有什么影響，就是這車內(nèi)的小儲(chǔ)物格子挺一般的設(shè)計(jì)，放一些東西都不好拿出來(lái)，還不如放后座或者后備箱呢，那樣來(lái)的更痛快。
配置：車價(jià)格是不貴，家用的話基本也都是挺滿意的，外觀好看，電耗也不高，也是這樣才買的這車，但買的時(shí)候也沒(méi)給什么優(yōu)惠。
動(dòng)力：加速動(dòng)力很足，提速很快。平時(shí)還是在市區(qū)里開(kāi)的比較多，所以對(duì)動(dòng)力的要求也不是很高，夠來(lái)、然后內(nèi)飾跑跑高速也沒(méi)有什么問(wèn)題，這也就足夠了。作為日常的一臺(tái)代步工具來(lái)說(shuō)也就對(duì)它有這點(diǎn)要求，這臺(tái)車的動(dòng)力是可以滿足我的。
操控：
它的操控很輕盈，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈敏，買回之后跑了一趟山路，彎彎繞繞，即使這樣開(kāi)起來(lái)也很輕松。
油耗：相信開(kāi)車的朋友們對(duì)油耗方面都了解，不出遠(yuǎn)門，平時(shí)就在近處的情況下不會(huì)有太多的油耗產(chǎn)生。我平時(shí)兩點(diǎn)一線，不是開(kāi)車出門接孩子就是在家，所以相對(duì)比較省油一些。當(dāng)然車子體型越大，相對(duì)比較耗油。
舒適：自從有了新車之后，好幾個(gè)朋友大家一起出行的時(shí)候，他們都很喜歡乘坐我的這輛車，其中幾個(gè)人他們是暈車體質(zhì)，但乘坐這輛車的時(shí)候，并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)暈車的感覺(jué)，因?yàn)樵诼愤^(guò)減速帶的時(shí)候，它是不會(huì)帶來(lái)明顯的震感的，比較穩(wěn)當(dāng)，自然而然人坐在車內(nèi)的時(shí)候也不會(huì)有很大的身體幅度變動(dòng)了，唯一不足的就是車速超過(guò)8~90邁之后，整體的一個(gè)胎噪聲還是比較明顯的。
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