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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2994公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它這個(gè)外形設(shè)計(jì)的確實(shí)是挺在線的，我日常中是一個(gè)比較注重品質(zhì)的人，好不好看無所謂，必須經(jīng)得住使用，品質(zhì)比較好才行，盡管我不注重外觀，但這個(gè)設(shè)計(jì)還是得到了我的贊美，感覺在它的帶領(lǐng)下我也特別喜歡設(shè)計(jì)的好看的東西了。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意。對(duì)我來說，非常不錯(cuò)，價(jià)格合適
外觀：整個(gè)車身的線條比例選取的很好，都說人三七分的身材是黃金比例的，我覺得一輛車子也是一樣，這種身材比較修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)就是讓人覺得很順眼，包括一些線條的走勢(shì)，把整個(gè)車子修飾的既小巧又有一定的氣場(chǎng)，這樣子的類型是大多數(shù)人都拒絕不了的一個(gè)設(shè)計(jì)吧，跟大多數(shù)人的審美觀都是挺相符合的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，算不上特別喜歡，主要是這個(gè)儀表盤的顯示器，讓我覺得沒想明白，這么小，看起來并不是特別舒服，除了這塊以外，內(nèi)飾別的方面用料感覺還行，皮質(zhì)方向盤，鋼琴漆面的中控，雖然有點(diǎn)容易刮花，但是自己喜歡就行，大不了貼個(gè)膜唄
空間：說實(shí)話，一個(gè)家用轎車，秦已經(jīng)不錯(cuò)了。主駕和其他傳統(tǒng)車型設(shè)計(jì)差不多，基本中控略環(huán)繞主駕一點(diǎn)，副駕感覺似乎更寬敞些。尤其是后排頭部，我家男士當(dāng)時(shí)也試了漢的后排，得出的結(jié)論是還沒有秦的頭部空間優(yōu)秀！大大的問號(hào)啊！誰讓咱的身高低呢，您高您說了算！后備箱趁現(xiàn)在還沒有雜物一堆，先拍個(gè)照吧，當(dāng)時(shí)，后備箱純純加分項(xiàng)，畢竟女士的車，基本要把車當(dāng)家用了，再加上兩個(gè)孩子。必須保證進(jìn)尺和深度。
配置：性價(jià)比很高，售后服務(wù)非常到位，保養(yǎng)維護(hù)也很合理
動(dòng)力：跑高速時(shí)候速度再130左右，沒啥問題，高速限制不是小車都是120么，那天我開著車回老家，路上，唉，不知不覺超120了，我平時(shí)開車都是屬于比較小心的那種，完全沒啥感覺速度就上去了，也不像油車那樣，有大大的嗡嗡聲音可以提醒下，秦plusfmi相對(duì)比較安靜點(diǎn)，全部用的混動(dòng)模式，油耗我看了一下基本在5個(gè)油左右，還可以，聽賣車的說，高速比較費(fèi)一點(diǎn)，按這樣算的話，還是比較合適的。畢竟一般的油車也不會(huì)5個(gè)油那樣吧，還差不多了，可以可以，跑高速:高速夠用，也不像人家說的那樣跑不快啊啥的，能開多塊啊，開快了還罰嘞是不
操控：
我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)特色，就是它的輔助系統(tǒng)特別的全面，有時(shí)候在輔助系統(tǒng)的幫助之下就減輕了很大的困難，想要關(guān)鍵的時(shí)刻也不用慌張，主被系統(tǒng)的配置也非常的齊全，按照自己的預(yù)判去做出相應(yīng)的反應(yīng)就行。
油耗：我感覺這個(gè)油耗算是一個(gè)正常的情況，但又不算正常，如果說正常的話，就是介于我提車的時(shí)間比較短跟它磨合的還不是很默契，所以這個(gè)油耗有一些高，但它距離我的一個(gè)理想的狀態(tài)實(shí)在是有一定的差距呢，還是有一些擔(dān)心。
舒適：駕乘的過程還是大部分時(shí)間都不錯(cuò)，但是它也有一些小的瑕疵，比如說有時(shí)候跑一些不太好跑路段的時(shí)候，這車子還是會(huì)有一點(diǎn)顛簸感，還是會(huì)讓人覺得沒有那么明顯的平穩(wěn)的感覺，所以在這方面它如果要是處理一下，那么我相信整體的感受會(huì)更好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我完全沒有抵過這個(gè)外觀對(duì)我的一個(gè)誘惑力，到4s店之后，第一眼就被它吸引了，再去看其他車子的時(shí)候，就覺得完全被它壓下去，其他的車子都黯然失色，只有它在c位閃閃發(fā)光。
缺點(diǎn)：沒有備胎的車開著總感覺不是很保險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)沒有給我說如何使用補(bǔ)胎液，這次過來正好問問如何使用的問題。
外觀：整體外觀都很不錯(cuò)，簡(jiǎn)約、大氣和時(shí)尚。特別是秦字，無論看起來還是摸起來都很有質(zhì)感。后面也有一串比亞迪的英文字母，看起來很有洋氣。貫穿式的尾燈也很獨(dú)特，在路上辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)很方便，方便到能監(jiān)控我在什么地方，媳婦可以在遠(yuǎn)程看到車的位置，我這也不能開著瞎跑了。語音控制也是選擇的一個(gè)點(diǎn)，畢竟新手媳婦也是不敢恭維的，車內(nèi)無異味。音響沒有炸音。
空間：讓我印象非常滿意的就是這個(gè)后排腿部的空間情況，中間是沒有那個(gè)明顯的凸起的，整個(gè)車內(nèi)的后排空間就直接提升到了一個(gè)很高的檔位，相比較之前那輛老車確實(shí)是提升了不少，在這種強(qiáng)烈的對(duì)比之下，我對(duì)它更信任了。
配置：性價(jià)比過得去關(guān)，因?yàn)樗旧淼囊粋�(gè)定價(jià)就不是很高，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，再后來了解到各方面的一個(gè)銷售情況的時(shí)候我覺得它也算是一輛比較值得入手的車，整體的配置非常高級(jí)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步，停車，不會(huì)有頓挫感，平順行也是非常不錯(cuò)的
操控：
方向盤操控整體來說很輕盈，剎車靈敏度高，底盤還算扎實(shí)。
油耗：現(xiàn)在基本上都是純電跑著，和我家姐姐一個(gè)小區(qū)，她有個(gè)小螞蟻，充電樁都通用。秦也送充電樁，很可以，只是車沒上牌，就沒弄�；旧蟽商斐湟淮坞�，當(dāng)時(shí)堅(jiān)持等車120，真是香。沒機(jī)會(huì)試驗(yàn)真實(shí)的純電續(xù)航，感覺100差不多能行。
舒適：我在前面開車的時(shí)候是深刻的感受到了座椅靈活性帶來的一些方便以及舒適度，基本上下班的時(shí)候身體都很疲憊，稍微靠上兩三分鐘，就能緩解整個(gè)背部的疲勞感，還有精神上的緊繃感，包括一家人出行的時(shí)候，坐在后邊也是比較舒適的，座椅的弧度設(shè)計(jì)的比較棒，坐上去之后能得到一種很強(qiáng)的包裹性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿意的就是動(dòng)力，在任何狀態(tài)之下都非常的強(qiáng)勁，持續(xù)不斷的輸出，本身從頭到尾我都是一個(gè)對(duì)動(dòng)力有著極其高要求的一個(gè)人，終于碰見了能滿足我的車子。
缺點(diǎn)：當(dāng)前的油耗有一些高，可能跟我一直開空調(diào)也是有一定的聯(lián)系的吧，但現(xiàn)在天氣又比較冷，又不能停下空調(diào)，還是要想方設(shè)法研究一下怎么才能快速的磨合下來，還有就是多媒體周圍的布局我也不是很欣賞，太緊密了，看起來反而覺得有點(diǎn)亂。
外觀：外觀應(yīng)該算是將時(shí)尚與經(jīng)典這兩個(gè)極端的情況完美的融為了一體，相輔相成，呈現(xiàn)出了一個(gè)非常有特色的視覺盛宴，并不會(huì)很過于的強(qiáng)調(diào)一些現(xiàn)在流行的元素，看起來又不會(huì)很老氣，就是在之前一些比較基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)元素之上進(jìn)行了一些小的創(chuàng)新與改變，看起來就別有一番風(fēng)味。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置還是挺高的，而且做工也比較的細(xì)膩，哪怕是一道走線都可以看出來比亞迪的用心，這也是我選擇買它回來的原因之一。
空間：內(nèi)部空間還是非常大的，后排座椅純平，同時(shí)做三個(gè)人的話也不會(huì)感到太擠，前排主副駕也非常的寬敞
配置：售后服務(wù)可以的，這點(diǎn)看來跟網(wǎng)上有出入的，休息區(qū)的環(huán)境比上次來也有提升，要了一杯現(xiàn)磨的咖啡。保養(yǎng)的話我問了下，下次保養(yǎng)多少錢，說大概在400多。整個(gè)的油耗和用車成本可以了。開的時(shí)候長(zhǎng)了再看看有啥毛病。
動(dòng)力：He v瞬間加速很快秒殺燃油車真的很爽，后期動(dòng)力很足，爬盤山公路啥的都不在話下，日常家用足夠了，沒有電了，跑發(fā)動(dòng)機(jī)聲音蠻大的，因?yàn)榻值郎霞铀僮兊蓝己芸�，急踩剎車，急踩油門，掉電快要?jiǎng)蛩匍_
操控：
操控可以多給點(diǎn)分。比較純正的家用車型，視線還是可以的，雖然是轎車，倒也沒覺得很低�？赡苁切萝嚕瑒x車有點(diǎn)緊。但是，剎車距離表現(xiàn)優(yōu)秀啊，滿滿安全感。下午和老公一起出門，左邊車道突然靠近，老公一把方向拽了出來，車身姿態(tài)不錯(cuò)。應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的表現(xiàn)，還是很讓人放心的。本來他一直嘟囔后弦有點(diǎn)差強(qiáng)人意，現(xiàn)在能開出這樣的效果，也彌補(bǔ)了很多。
油耗：我買這款車回來有一大原因就是考慮到它的油耗足夠讓我省心，果不其然，百公里4.7L的油耗在同級(jí)別的車中都是首屈一指的存在，憑借著超低的油耗也吸引了不少我身邊的朋友關(guān)注。
舒適：舒適度就一般般了，座椅軟硬適中，減震有點(diǎn)硬，過坑洼路段比較顛簸。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是小秦這車的油耗很低，作為家用車這一點(diǎn)十分的重要，一公里省下一點(diǎn)，積少成多，將會(huì)是一筆不菲的開支。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)，不過也算是值了，現(xiàn)在油價(jià)這么貴，入手一輛新能源還是挺劃算的
外觀：運(yùn)動(dòng)系列的外觀，整個(gè)車身的線條都非常的講究排列，而且它的腰身是做了一些收縮的設(shè)計(jì)，就像是一件小西服給你配了一個(gè)腰帶一樣，把整個(gè)身材比例就直接凸顯了出來，看起來有一個(gè)小蠻腰的設(shè)計(jì)，而且它這個(gè)尾部設(shè)計(jì)的也非常的干練，哪哪都是讓人很欣賞的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯(cuò)，液晶的儀表盤，語音控制也非常方便，音響的音質(zhì)聽起來非常不錯(cuò)
空間：從家用日常代步車來說，空間方面是綽綽有余的，不管是前排或者是后排。
配置：我到目前為止也認(rèn)為入手這輛車是一件讓人非常引以為傲的事情，日常中的時(shí)候，總是能因?yàn)檫@輛車而得到一些認(rèn)可，也算是證明了自己的眼光，而且在日常使用之中，能逐步的發(fā)現(xiàn)一些它的亮點(diǎn)，一些其他潛力的發(fā)掘，這個(gè)過程還是讓人挺享受的。
動(dòng)力：車子加速很猛，在紅綠燈起步的時(shí)候基本上起步超級(jí)快，動(dòng)力在高速開起來特別爽。
操控：
女司機(jī)一般遇到一些緊急情況的時(shí)候經(jīng)常會(huì)腦子短路，其實(shí)我有時(shí)候反應(yīng)也覺得自己挺遲鈍的，開車家里邊人就很不放心，還好它的剎車系統(tǒng)比較厲害，特別的靈敏，能在關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)止損，也算是比較放心了。
油耗：平常開的話基本上用電就足夠了，市區(qū)跑下來大概是3個(gè)油的樣子，如果跑長(zhǎng)途的話，綜合下來4-5個(gè)多，聽說冬天的電耗會(huì)很快，這方面的話等冬天再看吧！畢竟我也剛提車不久，這方面就不做評(píng)價(jià)了
舒適：乘坐感受也不錯(cuò)，座椅舒適度也很高，而且他空調(diào)帶cn95和pm2.5的 對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)環(huán)境就是太友好了，車內(nèi)的空氣比車外的空氣好很多，空調(diào)還是語音控制的，對(duì)于我這種對(duì)車不了解的小白來說不要太方便啊，說說話就都操作好了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間啦，很大很實(shí)用，出去游玩的時(shí)候后座也不會(huì)因?yàn)閾頂D而不舒服
缺點(diǎn)：它其實(shí)在動(dòng)力方面可能沒有達(dá)到我的要求，因?yàn)槲矣X得加速的時(shí)候表現(xiàn)力不是特別強(qiáng)，沒有特別的迅猛，在整個(gè)加速的過程當(dāng)中也沒有那么快，如果要是有更強(qiáng)的推背感，起步更迅猛一些，那么我會(huì)更喜歡這輛車。
外觀：這是我把我的小秦?fù)Q成了我最喜歡的叮當(dāng)貓，顏值不要太高啊，而且他的車身線條，大燈啊 輪子啊都是我喜歡的，開出去超級(jí)拉風(fēng)的
內(nèi)飾：除了儀表，中控設(shè)計(jì)，貫穿鋼琴漆面，車機(jī)屏都是很可的。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配藍(lán)白拼接，屬于比較簡(jiǎn)潔大方的，也好打理，初看不算很出彩，和元一對(duì)比覺得是真簡(jiǎn)單啊，但是，提回家就越看越順眼了。值得表?yè)P(yáng)的是智能語音，真是方便啊，識(shí)別率還是很不錯(cuò)的，不管是空調(diào)啊，電話啊，包括天窗，都可以直接語音解決。妥妥加分項(xiàng)，真正是手不離盤，目不離路，又舒服又安全，誰用誰知道。
空間：空間還是挺大的，像我們家庭總共有三口人，平常用這輛車的時(shí)候空間基本上都利用不起來，有挺大的空間都是閑置的情況，覺得還是挺浪費(fèi)的，反而之前回老家?guī)Ц改竵砦覀冞@邊生活的時(shí)候，那幾個(gè)小時(shí)是最充沛的狀態(tài)，大家坐的也都很舒服，很自由。
配置：總的來說，我這車性價(jià)比還是可以的，不管它價(jià)格如何，至少?gòu)膶?shí)用性的角度來說，可以滿足我這樣絕大多數(shù)家庭用戶的剛需，而且未來汽車將會(huì)是新能源的天下，我這車油耗低也能節(jié)約不少額外開支。
動(dòng)力：我感覺這個(gè)動(dòng)力開起來覺得還是挺爽的，尤其是在高速路上的時(shí)候，它的表達(dá)能力才是不一般的，或者是在不限速的地方，讓它充分地展現(xiàn)一下它整體的那種力量感，你絕對(duì)會(huì)深刻的愛上。
操控：
秦PLUS的操控性說實(shí)話還是蠻好的，方向盤很輕巧，開著很舒服，但是穩(wěn)定性一般吧，當(dāng)我駕駛著車輛在高速上飛馳的時(shí)候，就很明顯的能感受到，當(dāng)車速超過120的時(shí)候，車輛的穩(wěn)定性就不是很好了，不得不降低車速行駛。
油耗：油耗真的很低百公里4.5升油，平時(shí)上班，在市區(qū)代步基本上不用燒油純電就足夠用了，充電也特別方便，每周充一次電就夠了，續(xù)航里程超級(jí)常，比起我以前的燃油車真的可以節(jié)省很多油錢，非常喜歡超級(jí)愛了。
舒適：車不光能充電，還能放電，帶家人朋友出去燒烤很方便，走哪停哪正常家電都能用，車上還有無線充電手機(jī)？只要在車上隨時(shí)都能充電nfc鑰匙，用手機(jī)解鎖，不用帶鑰匙
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的油耗確實(shí)低，整個(gè)用車的成本也是挺低的，家里的第二臺(tái)比亞迪轎車。當(dāng)時(shí)加價(jià)了2000元選了這個(gè)顏色的車。平時(shí)基本都在市區(qū)代步，所以開的公里數(shù)也不是很多，基本電用的多些。
缺點(diǎn)：等車周期好長(zhǎng)，催了很多次才提到車的，剛好買車的時(shí)候也沒什么優(yōu)惠。
外觀：喜歡這車的外觀設(shè)計(jì)，大嘴吃四方符合我們自己國(guó)家的審美。車燈設(shè)計(jì):這只大燈，是不是一只箭羽的形狀的。這只燈我問了下價(jià)格大概2000多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的就是它的中控大屏了，不但有智能語音，最主要的是它還支持分屏功能，主駕導(dǎo)航副駕看劇兩不耽誤太完美了，下孩子坐副駕看著動(dòng)畫片也不會(huì)一個(gè)勁的煩我了（寶爸寶媽們應(yīng)該能理解，哈哈�。�
空間：這臺(tái)車頭部空間留的并不是很充足，腿部空間很充足，后排的話，我一個(gè)180的朋友坐上去，要往下坐一點(diǎn)才不至于頂著頭，頭枕離車頂也比較近，不是特別舒服，我日常自己開的話并不會(huì)有擁擠的感覺，車上的儲(chǔ)物空間也比較豐富
配置：這個(gè)價(jià)位能夠買到這樣的車已經(jīng)讓我覺得挺好的了，我買車無非是在乎一點(diǎn)動(dòng)力跟外觀，如果這兩項(xiàng)不能達(dá)到我的要求，那么再好的車也沒法俘獲我
動(dòng)力：在動(dòng)力方面我個(gè)人覺得比較一般，說不上特別強(qiáng)，起步速度有點(diǎn)慢。不過跑起來的話，只要給油門，響應(yīng)還是比較及時(shí)的，能有一絲推背感。
操控：
操控感對(duì)于我這個(gè)女司機(jī)來說其實(shí)沒啥感覺，但開起來很舒服是真的，剎車也很靈敏，還是很不錯(cuò)的
油耗：平時(shí)出行用的都是純電模式比較多，所以不會(huì)在油耗方面有過多的焦慮，現(xiàn)在上車每次都會(huì)開空調(diào)，油耗就相對(duì)來說高一點(diǎn)，但是都在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：我覺得這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的還挺舒服的，因?yàn)槲疑聿氖潜容^嬌小的，坐在上面的時(shí)候特別的柔軟，像在自己家里邊的沙發(fā)上一樣，而且它整體的材質(zhì)也是比較扎實(shí)，坐在上面的時(shí)候有一定的支撐感，不會(huì)軟踏踏的凹陷下去，所以如果是現(xiàn)在比較壯的人經(jīng)常坐也不容易變形。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形看起來簡(jiǎn)約大氣很時(shí)尚。平時(shí)都是上下班用的比較多，基本都是用的純電模式，買來也是方便我們代步出行的。
缺點(diǎn)：其實(shí)有點(diǎn)后悔沒有上到頂配版本的，我覺得除了頂配版本，其他的版本好像配置都有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，車子沒有電動(dòng)座椅，輔助駕駛功能也沒有什么。
外觀：外觀方面，蘿卜青菜各有所愛吧！最開始選車的時(shí)候看中了漢，奈何口袋不允許我放肆，所以就選擇了漢的減配版——秦plus，銷售跟我說這是龍顏設(shè)計(jì)，我的確沒看出來，但是整體的話，側(cè)面看起來比較修長(zhǎng)，很有設(shè)計(jì)感，最喜歡的還是它的尾燈，這個(gè)還是比較帥的，特別是這款車的顏色，為了這個(gè)顏色我也多等了一個(gè)月的車，總得來說自己喜歡就好
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，做工和內(nèi)飾都非常好，懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控屏幕，自己刷視頻的時(shí)候可以吧屏幕旋轉(zhuǎn)成豎屏，操控很方便，多功能方向盤功能很多很好，讓整車都很好操控，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很柔和，搭配的很好適合家用合旅行。
空間：我身高在175cm左右，體重在150斤，平常在這輛車子內(nèi)部活動(dòng)的時(shí)候都感覺非常的自由，不管是整個(gè)腿部也好，還是說頭頂?shù)木嚯x也好，都有挺大的空余空間呢。
配置：總體來說很值得入手了，配置很齊全，在這個(gè)價(jià)位里面，我感覺是物超所值了
動(dòng)力：動(dòng)力是挺爽的，特別是上坡的時(shí)候，平時(shí)油車因?yàn)樾枰獡Q擋，發(fā)動(dòng)機(jī)一直轟鳴才上去的坡，現(xiàn)在對(duì)于我來說就不需要那樣了，很輕松就可以爬坡，日常超個(gè)車什么的，完全沒壓力，油門我一般踩的很淺，動(dòng)力剩余很充裕，在我需要的時(shí)候隨時(shí)可以爆發(fā)更強(qiáng)勁的動(dòng)力給我
操控：
方向盤蠻輕的，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。它雖然是轎車，但是在視線方面是完全沒問題的。
油耗：日常中也是在各種路況之下都有開車面對(duì)過，在這種頻繁切換的狀況之中，百公里油耗圍繞在5.5個(gè)左右，也算是一個(gè)非常正常的情況了吧，超出了我的預(yù)期，比我的預(yù)期值還低出去一個(gè)點(diǎn)左右，讓人大吃一驚。
舒適：車子是在隔音降噪方面沒有做過多的措施，也沒有配備多層隔音玻璃，所以會(huì)有一些噪音的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅非常舒適，語音控制功能方便，很大的提高了車輛行駛中的安全性，后排空間夠大，背箱空間合理。
缺點(diǎn)：有兩個(gè)小瑕疵，其中第一點(diǎn)就是方向盤是有一點(diǎn)重量感的，也是用了一段時(shí)間之后才發(fā)現(xiàn)的一個(gè)問題，之前一直以為是手感不太習(xí)慣，但現(xiàn)在看來它就是有重量，其次就是內(nèi)飾的整體一些細(xì)小的做工不是很到位，走線有一些亂。
外觀：燈好看，燈好看，燈好看。重要的事情說三遍，后尾燈也好看，貫穿燈帶，一氣呵成。尤其前大燈，真的是非常有質(zhì)感，一顆一顆的閃光點(diǎn)，真真很精致的感覺。相較純電的前臉，感覺還是有進(jìn)氣格柵比較順眼些。比亞迪的細(xì)節(jié)越做越可以了，果然是國(guó)貨之光，加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的挺好看的，非常的簡(jiǎn)約大方，但簡(jiǎn)約并不意味著簡(jiǎn)陋，它整體的一些設(shè)計(jì)的元素還是挺新潮的，也比較符合現(xiàn)在年輕人的追求吧，看起來非常的有新意，也非常的有特色，在視覺方面還是覺得挺享受的，但實(shí)話實(shí)說一些比較細(xì)微的處理還有待提高，距離滿分還是有一定的差距的。
空間：空間的確是很不錯(cuò)，不管前排還是后排空間是絕對(duì)夠用的，作為家用代步車還是綽綽有余的。特別是后備箱，平時(shí)買點(diǎn)東西裝起來真的很輕松。
配置：其實(shí)最開始看到它的時(shí)候第一印象就以為它很貴，一開始還是挺擔(dān)心經(jīng)濟(jì)實(shí)力的，后來咨詢的時(shí)候沒有想到價(jià)格壓的還挺低，在全程的了解之中也得到了一個(gè)非常舒適的服務(wù)，細(xì)小的做功，大方面的設(shè)計(jì)都兼顧起來了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我個(gè)人覺得夠用，媳婦開的也挺慢的畢竟是新手，比我的秦ev動(dòng)力上面感覺差點(diǎn)。這個(gè)車雖然動(dòng)力好，但是有一個(gè)點(diǎn)，我媳婦開沒事，我開的時(shí)候起步快的話，輪胎打滑比較嚴(yán)重，這個(gè)輪胎確實(shí)不怎么好。估計(jì)我開的話沒多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)磨平了。開起來還是挺平順的，再開燃油車都不習(xí)慣了，開電車開的久了。
操控：
方向盤挺輕的這個(gè)車，目前我媳婦開的多，基本沒有暴力駕駛過，沒有測(cè)試過急剎車和轉(zhuǎn)彎加速的情況的。畢竟是媳婦的車不敢造次，知道了會(huì)挨罵的，人家開的那么愛惜，哈哈�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)，通過手機(jī)就能操作，我看現(xiàn)在大部分國(guó)產(chǎn)車都有這個(gè)功能了，為國(guó)產(chǎn)車點(diǎn)贊。提前開空調(diào)，簡(jiǎn)直不要太舒服。底盤穩(wěn)定性:扭力梁的懸架就是硬，過減速帶懷疑人生啊，蹦蹦車么。
油耗：油耗平均下來四個(gè)左右，電耗120的充一次需要18度，電約時(shí)間段充十塊多就搞定啦，公共充電樁也差不了多少，不到半小時(shí)就能充好，強(qiáng)制保電20上下班，三四天充一次
舒適：舒適度還行吧，座椅比較舒服，包裹性強(qiáng)，腰部支撐也可以跑起來不會(huì)覺得疲憊。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢才是這個(gè)車最大的亮點(diǎn)，這個(gè)車油耗是真的低，開這么久了，4個(gè)油左右的油耗，真的很低了，我看到有人說純電模式開，我覺得我這個(gè)配置的不大現(xiàn)實(shí)，那得一天充一次電了，太麻煩，這車油耗也不高，買的時(shí)候就覺得車價(jià)蠻便宜，現(xiàn)在看來是真的香，對(duì)了，還不需要交購(gòu)置稅，真的很適合家用。
缺點(diǎn)：駕乘感都很優(yōu)秀，只是在空間方面有一些不足，我覺得后備箱的開口設(shè)計(jì)的不是很大，而且副駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
外觀：我覺得這款車的外觀設(shè)計(jì)的很帥氣，整體充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)，同時(shí)還有一種豪華車般的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也非常豪華，中控屏等等非常具有科技概念，時(shí)尚感，然后用料也比較講究，唯一有點(diǎn)心虛的話，就是提新車的時(shí)候感覺身體稍微有一丟丟的味道。
空間：坐在車?yán)锬軌蛎黠@渾身的自在，有時(shí)候離家遠(yuǎn)了也沒有近的旅店，我在后排躺會(huì)兒，打開天窗，可舒服了嘿，有點(diǎn)像在家里的沙發(fā)上一樣，軟軟的，一點(diǎn)也不覺得擠。儲(chǔ)物空間也挺夠的我看。
配置：對(duì)于一臺(tái)這樣一來有著很強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的插電式混動(dòng)車來講，這臺(tái)車子的價(jià)格真的相當(dāng)實(shí)惠了，況且后期用車確實(shí)是比較低的，再加上本身的配置也比較豐富，用料也特別厚道更大的空間也擁有著更強(qiáng)的實(shí)用性，所以說我覺得這臺(tái)車子綜合性價(jià)比還是相當(dāng)優(yōu)秀的。
動(dòng)力：它在行駛過程中的動(dòng)力很柔順，起步時(shí)運(yùn)用了電能，起步強(qiáng)勁，在加速時(shí)不頓挫，一腳油門下去，能夠輕松完成超車，等紅燈后我都是第一個(gè)起步。并且它的路況適應(yīng)能力也不錯(cuò)，純電動(dòng)和混合動(dòng)力可以流暢切換。
操控：
第一輛車，操控感覺非常不錯(cuò)，朋友開過一兩次，說方向盤有點(diǎn)輕，但是我自己開起來還是非常不錯(cuò)的☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)非常好用，可以提前把空調(diào)打開，徐州夏天也是很熱的，提前把空調(diào)打開，坐上車就很涼快底盤穩(wěn)定性:車子過彎的時(shí)候速度就算比較快也很穩(wěn)，底盤操控性還是非常好的
油耗：我買的55公里版本的，家里也沒有充電樁，所以一般都是當(dāng)油車跑的。如果充滿電大概能跑個(gè)四十公里吧。當(dāng)然，這個(gè)和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)。平時(shí)虧電跑的時(shí)候比較多，油耗在4.4個(gè)左右。個(gè)人數(shù)據(jù)，僅供參考。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，坐著很舒服，座椅采用了淺色調(diào)，雖然不耐臟但顯年青時(shí)尚一些，平時(shí)都靠純電來行駛，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音，所以只能聽到風(fēng)噪和胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)介入發(fā)電的時(shí)候噪音也不是很明顯，空調(diào)效果很，設(shè)置成自動(dòng)空調(diào)很方便。后排出風(fēng)口可以減小夏天開空調(diào)時(shí)前后排溫差，提升舒適性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方還是這更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)以及更加出色的駕駛體驗(yàn)，這套混動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)確實(shí)是很出色的，可以說比亞迪在技術(shù)上還是下了很大的功夫，同時(shí)整個(gè)車子的外觀風(fēng)格也非常漂亮，看起來很年輕運(yùn)動(dòng)，同樣也非常有檔次的，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是很可以的，同時(shí)內(nèi)部的配置也比較高，因?yàn)槲覀冑I的這個(gè)是高配車型，，所以說所帶來的體驗(yàn)感也是非常棒的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是在高速上輪胎的噪音有點(diǎn)大，就跟開著發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。
外觀：非常喜歡這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)，最漂亮的應(yīng)該就是這極簡(jiǎn)的側(cè)身造型了，沒有那么多的線條和鍍鉻點(diǎn)綴反而看著更大氣，還有前臉這個(gè)超大面積的中網(wǎng)也很有氣勢(shì)，上方浮雕紋理的車標(biāo)也特別顯高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，主要是塑料材質(zhì)多了，這樣就沒有什么檔次可說了，還得自己稍微改善布置一番才行。
空間：這款車子的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，我就覺得在滿載的時(shí)候一點(diǎn)沒有視野遮擋很開心，要知道我們家的人個(gè)頭都不矮呢，就算是后排坐著也不會(huì)有頭頂天的感受，還有車內(nèi)的儲(chǔ)物格子，以及后備箱的容積夠大的，出行必備東西一個(gè)也不少。
配置：我承認(rèn)這車子的實(shí)力是不錯(cuò)的，新能源還是更適合我使用，但是這店里的優(yōu)惠力度是真小，而且銷售的直接就告訴我沒有聽過沖充電樁的車子，這也太敷衍了，一點(diǎn)沒有該有的服務(wù)態(tài)度，不看在車子的品質(zhì)上，沒準(zhǔn)都不提這車子了。
動(dòng)力：這個(gè)車官方的7.9秒百公里加速，起步的時(shí)候一腳地板油推背感挺猛的，就是經(jīng)常這樣油耗不太友好?起步加速動(dòng)力:起飛推背感極強(qiáng)，同價(jià)位的卡羅拉 軒逸百公里加速都要10秒開外了。動(dòng)力平順性:畢竟是混動(dòng)車，起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，非常平穩(wěn)，沒有頓挫感。跑高速:跑過兩次高速，速度120車身還是挺穩(wěn)的，不會(huì)感覺飄，跑高速完全不用擔(dān)心
操控：
因?yàn)槭且惠v緊湊型車，所以底盤方面并不是很高，但也不影響平時(shí)的用車情況，畢竟大多數(shù)還是在市區(qū)里使用的，而且車子開起來很靈活，上手也比較簡(jiǎn)單，方向盤的大小適中，開車的時(shí)候很有手感，而且底盤調(diào)的也很出色，任何路上都能保持很好的穩(wěn)定性。
油耗：比亞迪秦PLUSDM-i這款車的油耗表現(xiàn)一點(diǎn)也不差，反而是特別的好，那么油耗表現(xiàn)那么棒，電耗表現(xiàn)肯定也不會(huì)存在不足的，事實(shí)證明也確實(shí)是的，反正比亞迪家族在這個(gè)上邊絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先的，這是毫無疑問的，在這必須得好好的表?yè)P(yáng)一下了，真的是為國(guó)爭(zhēng)光，此情此景必須得有掌聲，來吧響起來！
舒適：車內(nèi)的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，看起來就特別舒服，坐在駕駛位上開車也不會(huì)覺得累，而且是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，用起來更方便，坐在后排也很舒適，不僅有出風(fēng)口，而且杯架也非常實(shí)用，再加上車子也沒有什么震動(dòng)，過坑洼路段時(shí)，晃動(dòng)感也不是很明顯。
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