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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.33萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程945公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們最滿意的就是速度，當(dāng)時1月1號盲訂的 【因為車沒有就以上市的價格為準(zhǔn)】3月底上市，正月初六（2月1號）展車到了，銷售就通知我過來看，看完之后，跟家人商量說想試駕之后再決定下來。半個月左右，試駕車到了。試駕感覺挺滿意的。4月15號提的車，襄陽首臺????
缺點：我和我的家人享受到了它帶來的便利，車子質(zhì)量很給力，正常駕駛很穩(wěn)重，高速表現(xiàn)也優(yōu)秀，讓我覺得駕駛非常的簡單。
外觀：外形的話我最喜歡的一點就是他的前臉設(shè)計，箭羽式的大燈越點越亮這個功能我覺得還蠻有特色的。夜間行駛也比較的的安全。
內(nèi)飾：儀表小屏不算缺點，內(nèi)飾還算不錯，感覺運動時尚國產(chǎn)車唯一能提上串子的！
空間：后備箱空間大，后排可接受。前排沒什么好說的�？傮wOK
配置：在我眼里，車子就是一個代步工具，外觀過得去，后期的養(yǎng)車成本很低，車子就是非常不錯的，也是值得購買的！何況這輛車子本身它的能耗就比較的低，車內(nèi)的空間也不錯，坐進(jìn)去之后的感覺是挺寬敞的，養(yǎng)起來更是一點兒壓力都沒有，所以在我們?nèi)胰搜壑�，這輛車子整體的性價比還是非常高的！
動力：加速超越大多數(shù)燃油車，起步確實快，路上超車并線反應(yīng)敏捷。動力的平順性也很不錯，發(fā)動機的介入和停止對行駛的平順性沒有絲毫影響。
操控：
操控可以，方向盤手感不錯。其他人都說懸架比較硬，我倒覺得不算硬，可是說是剛好。如果能再硬一點會提升整體操控性能！
油耗：這款車它的油耗確實也是非常的低，因為不方便充電，所以選擇55K M的版本。
舒適：這個就是一些細(xì)節(jié)上的還有提升的地方，比如說車子只是單層玻璃，如果上了雙層隔音玻璃，舒適性還能提升一個檔次，另外就是這個坐墊，在4S店看車的時候，也有坐過宋PRO和宋PLUS的坐墊，明顯感覺到坐墊要軟一些，如果這個秦plus的坐墊能換成同一套，那也能在舒適性上提升一個檔次了
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.03萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車子的能耗了，我覺得車子的油耗，這段時間真的給了我一個很大的驚喜，性價比也是我滿意的，綜合我自身整體的情況來看的話，這輛車子還是非常合適的！
缺點：也沒有最不滿意，就是隔音如果能再加強一下就更好了。還有慢充樁較為難找，所以幾乎沒有充過電。中控易粘浮塵指紋，在高速上有點反光�？吹剿蝡lus dmi 都支持反向充電和快充，心里有點不平衡，官方可以出個官方升級活動！
外觀：因為是我開，老公所以就給我挑了一個紅色，感謝最愛的老公。當(dāng)時銷售說紅色是金屬漆，加了2000塊錢，說是采用德國進(jìn)口車漆，要是車漆能送我就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色喜歡！賽車式儀表盤也可以接受，屏幕再大點就好了。內(nèi)嵌式的我個人完全接受不了，跑了三家4s店專門找的外置的儀表盤！內(nèi)飾粘存指紋現(xiàn)象比較嚴(yán)重，灰塵也很明顯。一天一直在擦。我的強迫癥�。。�?☆ 語音控制:靈敏準(zhǔn)確！使用率比較高！
空間：坐在主駕室也能活動自如，讓我駕駛起來很舒適，沒有拘束感，后備箱容積算是比較適合家用的，車前排的儲物空間還是比較豐富的，乘坐起來還是挺寬敞舒服的，車內(nèi)儲物能力比較好，能放好多東西，坐在后排的話腿部空間還是沒有問題的，對于空間我是非常的滿意。
配置：作為家用代步的車話這款車絕對是一個很好的選擇，畢竟現(xiàn)在的油價太高了，新能源車的話能節(jié)省一大筆油費呢。
動力：上坡動力比較強，猛踩油門，前輪會打滑！跑高速:高速超車動力夠用，行駛中沒有頓挫，也比較安靜，但我基本高速油耗不低于燃油車！起步加速動力:加速比較線性，沒有頓挫，起步很快，比燃油車快，中后段加速動力有點弱，沒法和燃油車比！開空調(diào)滿載動力:我基本都是一直開空調(diào)的，總體感覺開空調(diào)對動力影響并不是很大，但是制熱很耗電，制冷不怎么耗電！
操控：
多功能方向盤是皮質(zhì)的，做的有心了，倒車影像適合我這種新手，不會倒車進(jìn)不去或者撞到后面什么東西了，多功能的方向盤鍵，除了常規(guī)按鍵，還有控制中控屏的按鍵，有點黑科技的感覺，操控起來也不麻煩。
油耗：對于油耗也是根據(jù)自己平時的開車習(xí)慣來說的，因為我平時開車也是比較猛的，一腳油門都下去了。但是目前的綜合油耗還是非常讓人滿意的，平均下來也就是在兩仨個左右，不管怎么來講這臺車子還是非常省油的，特別對于我現(xiàn)在來說肯定也還是比較注重油耗的，之前開的燃油車一個月的油費都大幾百呢。不過現(xiàn)在我基本就是在市區(qū)上下班開，用電的時候還是比較多的，這樣一個月又省了不少呢。
舒適：車輛的整體舒適感還不錯，座椅乘坐感比較舒適。但車輛的減震效果就比較一般，路過坑坑洼洼的路面時，顛簸感還是比較明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 孝感
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是省油節(jié)能，這點得到驗證的；其次是外觀和空間都還不錯；再次就是駕乘感受超越同級，靜音和減震符合期望。
缺點：最不滿意 稍稍感覺不美的就是我感覺后排空間有點小，稍微高一點的人坐的話會有一點頂頭，但是買這個車就是我自己上班開的，后排基本不怎么坐人，也就偶然拉著父母。所以這點對我來說也是可以接受的
外觀：買它就是沖著它的外觀顏值，外觀是我最得意于的地方了，整體的外觀造型都是很好看的，整體看著都很年輕，并且前臉也很特別，很協(xié)調(diào)，大燈立體，車身整體還是非常不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，滿滿的新穎電子功能，高清大屏，語音互聯(lián)，真的好
空間：前排腿步空間不用多說，什么車前排都不會小，頭部空間充足，不算壓抑，后排腿部空間舒適，頭部空間緊張！后備廂容積:后備箱因為沒有了備胎，和同級車差不多！家人乘坐評價:舒適性較差！
配置：因為只開了五個月，總里程3000多公里，HEV模式1000多公里新車還沒首保，之后再說吧！
動力：動力這塊感覺都不需要多說，0到100,7秒多的官方，自己還沒實測過0到100，不過踩下去的感覺就是隨踩隨有，超車時，信心十足，一點都不虛。而且平時城市通勤的話，開個普通或是節(jié)能模式，也一樣可以很舒適，也不會讓乘坐的乘客感覺提速太快，導(dǎo)致容易暈車起步加速動力:不過在4s店的時候，有試過加速踏板踩到底，那感覺，真的就像有一個人突然把我往后按到了座位上
操控：
對于我來說操控方面還是蠻容易掌握的、車?yán)锏逆I盤都是中文字一看就能懂，打方向盤能輕松完成、方向盤指向精準(zhǔn)沒有出現(xiàn)虛位和沒有卡頓的現(xiàn)象。
油耗：無論是夏天，還是寒冷的冬天，這款車的能耗表現(xiàn)都是非常強
舒適：舒適性一般，魚與熊掌不可兼得，圖經(jīng)濟(jì)性，就不可能很舒適！座椅舒適性:座椅就只一個字:硬胎噪不算太大，比星瑞胎噪小很多。懸架減震舒適性:懸架減震舒適性:差☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:車內(nèi)屁大個空間，分區(qū)沒有任何實際意義！車內(nèi)噪音異味:通風(fēng)，放香水，從網(wǎng)上買了專門除異味的氣霧劑！空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果挺不錯，但冬季制熱不穩(wěn)定，不知道這個車電輔熱，純電工況電機熱量，發(fā)動機的熱量各種工況不一樣，溫度忽高忽低！
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間方面竟然比我預(yù)期的還要更好一些，操控起來是比較簡單的，車身的線條設(shè)計就比較簡單了，車型也是我一直以來就很喜歡的，是我看車?yán)锩娓杏X線條最好看的一款車，感受到了他的操控這么優(yōu)良，整個開車過程我覺得真的是非常享受，它的隔音呢也是做到相對的安靜，反正我是挺享受開這款車子了。
缺點：提車的時間并不是很長，目前也沒有什么不太滿意的地方，就是看到這個儀表盤的時候，感覺有點別扭，但是看的時間長了，也覺得還不錯!
外觀：外觀還是拿得出手的。不過尾部的設(shè)計立面略復(fù)雜，正對尾部觀察，車子的尾部太厚太高，不如驅(qū)逐艦的尾部簡單大氣。
內(nèi)飾：中控臺與儀表臺的整體設(shè)計完全應(yīng)該重啟。烤漆的部分感覺俗氣，沾灰，反光，泛善可陳，建議改款時調(diào)整。座椅要有真皮可選就好了。人造皮還是不顯檔次！
空間：空間的話還是挺寬敞的后排的座位，坐三個大人也不會特別的擁擠。
配置：整體感覺這個車的性價比還是很好的。當(dāng)然買車對于我來說主要看中的也是價錢，主要這個車的價錢也比較能接受。然后是混動的嘛比較省油，這個價錢買的這個配置而且還這么省油的車我還是很滿意的，
動力：這款車的發(fā)動機數(shù)據(jù)不是很大，但是在我使用的過程來說，動力還是足夠用的，我開車追求的是平穩(wěn)和安全，所以說不會去刻意的超車和飆車。即使在市區(qū)或者高速上行駛的話，這款車的動力，我覺得能滿足我個人的預(yù)期
操控：
這輛車子的操控對于新手小白的我來說，還是有那么一點點難度的，但是開上幾天之后，就感覺比較順手了，而且這輛車子的配置功能也比較齊全，加上剎車的配置也比較的靈敏，車子的安全性還是不錯的！
油耗：能耗這塊當(dāng)然就不用多說了，DM-i的技術(shù)加成下，平時短途通勤就是個電動車，這大家都知道的，電動車很省的，如果遇到長途出行時，DM-i的厲害就發(fā)揮出來了，算上虧電油耗，也只有4個左右的油。加滿一箱油，很多人測過可以跑1000km，一點不虛。以我目前不出遠(yuǎn)門的情況，還是提車時加的那箱油，還得去跑跑長途才有機會去加第二箱油
舒適：舒適性100分給80分，座椅的支撐包裹性很好，坐上去就像在沙發(fā)上一樣
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購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意有以下4點：1、在同價位的車型里，秦plus的性價比非常高，不僅價格很實惠，還不用繳納購置稅，上綠牌。2、用車真的超級便宜，這得益于油耗特別低，續(xù)航里程表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。3、外觀顏值屬于耐看型，車身線條很線性，也很運動。4、操控感非常好，動力很強，起步很快，駕駛感覺非常得勁兒。
缺點：當(dāng)然有最愛的地方，也有比較不滿意的地方，第一個就是速度起來后輪胎的胎噪非常明顯，還有就是懸掛還是有點硬，在顛簸路面行駛有點顛
外觀：外觀設(shè)計挺受歡迎的、前臉大led燈亮起很大氣、辨識效果很高，貫穿式的后尾燈閃動起來、很有個性。
內(nèi)飾：異味的話倒是沒有，內(nèi)飾的設(shè)計將整體的內(nèi)部空間分布的很好，年輕造型也有，底盤很舒服，相當(dāng)爽，座椅用料都挺好，很舒服，內(nèi)飾風(fēng)格樣式特別的好看。
空間：空間 前排空間的話還算是寬敞。我這種178的高個子坐進(jìn)去也不會覺得空間不夠，后排座椅的空間的話一家五口的話出行也足夠了。
配置：這個價位能買到這么性價比超高的車真的是要感謝我們的良心國企比亞迪了，性價比真不用說
動力：買車也是看中的它動力方面的、車?yán)餄M座起步都很穩(wěn)、一點也不拖泥帶水的，提速也快可以迅速的完成了超車還是很不錯的，也用很強的推背感。
操控：
方向盤的手感是輕盈的，精準(zhǔn)的，很輕松的就可以實現(xiàn)指哪打哪。而且由于混動車是帶電池的，相較于燃油車，普遍會偏重一些，開起來也很沉穩(wěn)，一點不飄。底盤也不錯，在過一些細(xì)碎的小石子，或是減速帶時，過濾的也很干脆，不會感覺到墊的舒服，如履平地。只是在高速過彎的時候，還是要適當(dāng)減速，畢竟這也不是賽車，只是一臺家用車，當(dāng)碰到那種急彎，還是要減速過彎，不然高速還是會有點信息不足。
油耗：能耗低，特別是油耗很低，只有5.3L，電耗12千瓦時。
舒適：平時開車的時候，覺得這輛車子的舒適性不錯，上周回了一趟老家，回老家的路比較復(fù)雜，回家的途中，能夠感受到不同程度的晃動感，所以在駕駛的時候，它的減震效果還是比較在意的，沒有達(dá)到我的預(yù)期！
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 商洛
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最滿意的就是不用騎電動車上班了，簡直是太開心了。冬天也不用太凍了。對于一個國產(chǎn)級的十二萬左右的轎車來講，我覺得這個車還是非常有實力的。自我感覺就是價格方面還是很實惠的，可能算不上特別便宜，但就結(jié)合本身實力來講，我認(rèn)為還是能夠接受的。還有就是這臺車子帶給我的駕駛體驗還是不錯的，動力非常強，速度也很快。外觀看起來很年輕時尚
缺點：1、55公里的旗艦這個配置沒有贈送免費的充電樁，導(dǎo)致充電不是特別方便。2、等車時間久，提車周期長，這個DM-i車主普遍存在的問題，最關(guān)鍵的是銷售不會告訴你一個明確的提車時間。
外觀：外觀這個車沒得說，前臉非常大氣，是比亞迪的龍顏設(shè)計，車身很修長，前面的箭羽龍睛LED大燈非常亮眼，一體式的貫穿式尾燈在夜晚也是非常有逼格
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工的話，是藍(lán)米拼接的那意識，之前有一款棕色內(nèi)飾的，說是挺長的，其實挺喜歡那一款的但是藍(lán)色內(nèi)飾也能接受，整體的科技感也特別的強，總體感覺不錯
空間：空間這塊，本人身高175，家里人的也都差不多，沒有那種NBA，CBA籃球運動員的大個子，所以空間上，本人和家人乘坐時，空間都是充裕的乘坐空間:絕大多數(shù)家庭來說，空間完全不用擔(dān)心，除非真的家里有NBA或是CBA這種籃球運動員的大個子
配置：性價比不錯、這款車還是挺受歡迎的等這么久的車就能感受的，算是比較經(jīng)濟(jì)實用的一款車、日常養(yǎng)車成本相對來壓力不會很大。
動力：動力很不錯了，加速很快，畢竟是混動車嘛。
操控：
操控性 方向盤很輕，比較的靈活。手機帶的NFC鑰匙，解決了偶爾忘帶鑰匙的煩惱。唯一不滿意的地方就是這個功能蘋果手機竟然沒有！震驚！
油耗：平時跑的路況并不是太好，對于這個耗量表現(xiàn)我還滿意，完全沒有超乎我意想之外。
舒適：噪音有點大，特別在鬧市里行駛，風(fēng)噪音可以聽的清楚，關(guān)上車窗也沒用，要開啟音樂才會多少有點壓制，座椅倒是包裹的挺到位的，對腰背有一定的支撐，開長途車都不會覺得累，還可以看的很遠(yuǎn)，安全性有保障，這才是最重要的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.53萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是秦PLUS的外觀吧，太喜歡了，顏值高。
缺點：等車時間有點久，我訂車的時候倒是沒有猶豫，等車倒是花了兩個月的時間，如果不是我耐心好，就等不下去了，不知道是不是我開的比較兇的原因，噪音有點大，處理的不是很好，主要是風(fēng)噪音大。
外觀：外觀的造型設(shè)計還是非常時尚大方的，前臉造型辨識度高，特別是六邊形中網(wǎng)和家族式的led大燈中的龍爪造型，看上去整個前臉渾然一體，非常的協(xié)調(diào)，而且從側(cè)面看上去，這個車身的線條比例勾勒的還是非常協(xié)調(diào)的
內(nèi)飾：整個車內(nèi)飾顯得比較大氣沉穩(wěn)，我個人是比較喜歡車機聯(lián)網(wǎng)也非常方便，只用喊“你好小迪”，他就可以帶您到最近的加油站和吃飯的地方☆ 語音控制:智能語音聲控功能也非常方便，在開車的過程中就可以解放雙手，不像那種按鈕拿邊開邊按，很容易發(fā)生危險，這點的話設(shè)計我特別喜歡，像在開車的過程中，像打開車窗，還有我想聽歌，反應(yīng)很靈敏
空間：空間方面夠大、后排坐3個大個的人也不擠，腳也可以伸縮自如，后備箱還可以、今年回去可以裝多點年貨回家了、之前都不怎么帶年貨回家的坐別人的車覺得麻煩帶太多東西。
配置：目前還沒有首保，最低配性價比高，這個配置只能說性價比也可以了。（誰讓這個配置有現(xiàn)車呢?）宋pro 出來后覺得宋pro性價比比這個高！不過秦還是更好看！
動力：加速性能是這個車的優(yōu)勢，由于中低速是電機工作低速起步的時候很快，在中高速急加速得時候電池里的電和發(fā)動機發(fā)出來的電一起對電機工作可以達(dá)到很高的功率，實測這個車子的零到一百公里加速只需要8.1秒，1.5L的發(fā)動機可以媲美燃油車2.0T的動力，由于沒有變速箱提速很絲滑，沒有一點頓挫，給多少油門就有多少動力，基本上低中速提速沒有多少對手。唯一不足就是到100以后提速明顯會很吃力，完全沒有中低速那種有用不完的動力那種感覺，這個可能也是電機高速運轉(zhuǎn)達(dá)不到很好的功效費電的原因
操控：
好開得很吧我覺得，特別是方向盤開著很舒服。
油耗：油耗方面算是比較省的個人覺得、上下班正常開的情況下4個油耗左右、在市區(qū)我多數(shù)喜歡用電的充電方便、充一電的成本也不會很高，省了不少費用養(yǎng)車壓力也就沒那么大了。
舒適：車內(nèi)乘坐不會有明顯的顛簸，開車經(jīng)過減速帶的時候，減震效果剛好，感覺非常的平穩(wěn)，后排座椅的視點非常好，整體的一個空間給人的活動范圍特別大，音響的音質(zhì)質(zhì)量等等，都是優(yōu)秀的，過彎還是能夠給駕駛者信心的。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：到了比亞迪 4S店，終于見到了我心心念念的超級混動車型秦plusdmi，看完了外觀之后我趕緊去試駕了一圈，試駕車是頂配 120km 的版本，一腳地板油下去，滿滿的推背感，關(guān)鍵是試駕車每天都是這么強烈試駕，保持動力的同時，儀表的評論油耗更是讓我不可思議，竟然只有3.8升百公里，這個車真的是無敵了，性價比之王。
缺點：不滿意的地方，我覺得就是胎噪控制的非常差，在市區(qū)行駛的時候，胎噪就很明顯，高速上，胎噪就會顯得更大一些，這也能從這一方面說明這臺車的隔音水平還是比較差的。再一個就是這臺車的車內(nèi)音響音質(zhì)比較差，聽歌的時候，無論是高音還是低音，都沒有達(dá)到理想中的那樣好，那樣透徹，后期準(zhǔn)備還是花錢自己來改裝一下音響吧
外觀：這輛車子的外觀還是非�？犰诺模O(shè)計感也很獨特，我比較喜歡它的車頭和車尾的設(shè)計非常的有辨識度，看起來也比較的順眼，另外就是它的大燈設(shè)計很犀利，亮度也挺高的我已經(jīng)聽到不少，不少朋友都夸獎這輛車子不外觀不錯，我的審美不錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還挺好看的，運動座椅的設(shè)計非常的時尚。
空間：車內(nèi)的乘坐空間對于一款緊湊型轎車來講，算是中等偏上的水平，后排中間地板還算平整，所以坐三個人也沒有問題，也不會覺得擁擠。后備廂容積:后備箱的容積能力還是挺不錯的，裝載能力很強，可以放下很多的東西，放下兩個行李箱完全沒有問題，還可以有很多的空余空間。
配置：而且油耗特別低，家庭開的話，一般一兩個月才加一回油 既減少了跑加油站的次數(shù)，而且還特別的省錢 做一次保養(yǎng)的話，能撐一年左右，而且費用也不是特別高，才四百多塊錢
動力：動力我還是很滿意的，因為是新能源汽車，起步的時候提速特別快，沒有燃油車的延遲，還是很不錯的，值得一提的是換擋的時候沒有頓挫感。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向有虛位，但控車感覺自如，看個人技術(shù)和習(xí)慣吧！☆ 車身穩(wěn)定控制:應(yīng)急變道，過彎車身比較穩(wěn)定！底盤穩(wěn)定性:因為懸架硬，高速過彎，車身比較穩(wěn)！☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:這個功能很實用，夏季提前開空調(diào)，冬季提前熱車！還有可以遠(yuǎn)程鎖車，忘了鎖門鎖窗，都可以手機操作，很人性化！
油耗：現(xiàn)在上下班都是開著空調(diào)行駛的，上下班也就是幾十公里，充滿電之后，晚上回去充電，不影響自己用車，百公里油耗不到5個電，說不上是黃金右腳，也算的上是省油了。
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，就是這個隔音效果和這個音響音質(zhì)的效果比較一般，懸架減震而且偏硬
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 舟山
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1126公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這個車特別的省油，因為跑市區(qū)比較多，基本上平時用的話都是用純電模式行駛，偶爾和朋友出去玩，去遠(yuǎn)的地方和跑高速會用油，基本上的話現(xiàn)在油耗是在4個油左右。
缺點：內(nèi)飾風(fēng)格一般，儀表盤都在吐槽就不用再說了，儀表臺的烤漆確實不協(xié)調(diào)，反光，沾灰，座椅偏薄偏硬，空調(diào)菜單沒有制熱鍵，冬季設(shè)置23度以下就會啟動制冷，既不節(jié)能也不舒適。
外觀：聽說是請的奔馳和保時捷的團(tuán)隊設(shè)計的樣子確實特別好，流線型也特別好而且外觀看的話呢，確實有一絲絲奔馳的影子
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和同價位日系的一比，日系的真就簡直不敢摸了，都是硬塑料，用料這么一看，比亞迪在用料這塊，還是有很多軟包的地方，還有那鋼琴烤漆，第一眼看上去，锃亮锃亮的，第一眼看就覺得好看，只是這個好看，后面需要好好的照顧一下，不然，落了灰之后，就會讓灰塵變的明顯，要經(jīng)常打理，看到有一些不想打理的朋友，有去貼膜，或是貼一些貼紙也是不錯
空間：空間其實中規(guī)中矩，雖然車長有4765，但是由于是掀背設(shè)計，而且軸距并不長，前排還好，后排空間顯得有點局促了，個子大點的人還是上到這個車后排還是比較吃力的，頭部基本就是頂著的，這個就是掀背設(shè)計的不好地方，但是可以減少風(fēng)阻，降低車子的油耗還是挺好的☆ 空間設(shè)計亮點:后排空間雖然不是很好，但是前排的儲物的設(shè)計還是很有亮點的，前排的中控臺下面有一個儲物格的設(shè)計，像女生的一些包包可以直接放在里面，手機也可以放在無線充電的格子里面，可以很好的做歸納
配置：這款車的性價比確實還是非常的不錯，無論是外觀還是內(nèi)飾都還可以，最主要就是家用車的低油耗會讓人覺得很好。配置的話也還行，反正足夠用了。
動力：剛開始起步的時候，這輛車子的響應(yīng)還是比較及時的速度也比較快然后加速的時候，也還比較的給力整個行駛過程中，都比較的平順對于這一點我非常的認(rèn)可和滿意！
操控：
這輛車子的懸架調(diào)教的非常好不過也有可能是新車的原因，目前的話，在過連續(xù)減速帶的時候，能夠很好的進(jìn)行避震雖然說還是避免不了的感受到余震，但是整體來說還比較得滿意，余震被過濾的差不多了！加上這輛車子的方向盤的轉(zhuǎn)向比較的經(jīng)營低速轉(zhuǎn)彎的時候用著還比較好！
油耗：像冬天和夏天的話，一般充一晚上六個小時就可以了，主要是上下班比較遠(yuǎn)，一天充一次，休息的時候充一次，可以跑兩天。整個門板是蒙皮的，臟了也比較好打理。四門車窗也是帶一鍵升的，后排也有童鎖，比較安全
舒適：舒適性的話也還行，座椅的設(shè)計各方面都還是挺不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程9628公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點肯定就是省油啦，現(xiàn)在疫情期間什么都漲錢，油錢更是不在話下，有了我的小秦就不怕這些了，我平時的油耗3.9差不多，有的時候還能達(dá)到3.3，我總結(jié)的規(guī)律就是慢慢開，越來越省!
缺點：不太滿意的一點就是感覺座椅內(nèi)飾有些簡陋，我的座椅不帶座椅通風(fēng)加熱功能，有些硬邦邦的感覺。
外觀：顏值無敵了，同等價位最好看沒有之一，反正我和我的家人超級喜歡
內(nèi)飾：最看重的就是這輛車在細(xì)節(jié)方面的處理比較的有整齊度，而且周圍坐過我車子的人，都給我反饋這輛車子做工比較的細(xì)膩，設(shè)計和用料都比較的不錯！
空間：空間夠用，我們家沒大個子，都在170左右，所以空間不是問題，另外，通勤為主的使用，沒必要太大的車子。
配置：性價比不錯了，還帶原廠的行車記錄儀，交完定金等的時間有些長，有句話叫好飯不怕晚，好車需要等，不過沒有白等。它搭在刀片電池安全性高，10多萬能買一輛混動車型還有這么多亮點，我很滿意，功能多，配置高，安全性好，還有最重要的一點就是特別省油!
動力：起步輕快，反應(yīng)靈敏市區(qū)路段絕對強勁！跑高速:高速再加速能力稍顯遜色。不過后面研究過后一直強制保電70可以維持不錯的加速能力！
操控：
車子駕駛起來的時候手感非常舒服舒服，方向盤大小，我覺得剛剛好，而且當(dāng)時我在駕校學(xué)車的時候就開的是比亞迪的車。在操控手感上還是比較熟悉這臺車的一些性能，即使在速度比較快的情況下轉(zhuǎn)向或者說是變道都特別的平穩(wěn)
油耗：能耗低就是本車最大的賣點，我在車位裝了個插座，直接使用隨車慢充，僅僅上下班的話，55km的續(xù)航完全夠用；成本真的很低。我第一箱油因為跑了一趟成都-閬中，所以用油多點，回家后開始有充電條件，能耗越來越低。
舒適：舒適性座椅的軟硬程度剛剛好，對人后背也有個支撐性，遇到顛簸路段也不會來回晃。就算是長途開車也不會累，腰部支撐做的也剛剛好，而且包裹性也很好，支撐性好。手感也不錯摸起來很細(xì)膩，
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