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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(631)+1 后排空間。407)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(42)+1缺點(diǎn):
胎噪大(374)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):秦 plusEV的續(xù)航能力還是比較滿意的,這個(gè)價(jià)格并不貴,四百公里的續(xù)航里程,并沒有太大的消耗,總體來說還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn):這輛車唯一讓人不滿意的地方就是空間太小了,畢竟是緊湊型車,后排空間還是有點(diǎn)小。
外觀:外觀看起來還不錯(cuò),前臉很大氣,車身尺寸也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾非常的豪華,門板也是真皮做的,看起來非常的豪華。
空間:空間比較緊湊,給人的感覺就是空間不太好。
配置:秦 plusEV是純電動(dòng)車型,性價(jià)比很高,銷量也很好,希望以后能有更好的保障。
動(dòng)力:車子的加速能力很強(qiáng),油門也很靈敏。
操控:
方向盤不錯(cuò),油門和剎車更靈敏。
舒適:幾乎沒有噪音,非常舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1:動(dòng)力強(qiáng)勁,動(dòng)力十足,作為家用轎車,動(dòng)力要求不是很高,但根據(jù)駕駛經(jīng)驗(yàn),它的動(dòng)力很足,輸出也很平穩(wěn),加速也很給力。所以在這段時(shí)間里,它給我們帶來了非常好的駕駛體驗(yàn)。2:它的耗電量是業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的,它解決了新能源車電池的問題,再加上低能耗,每天上下班都能節(jié)省不少油耗。
缺點(diǎn):1:首先,隔音方面我不太滿意,在高速上行駛的時(shí)候,我感覺到了風(fēng)聲很大,這一點(diǎn)我做不到,如果隔音效果好一點(diǎn),那就更好了。2:有些細(xì)節(jié)不夠完美,比如內(nèi)部塑料和顏色搭配,材質(zhì)有點(diǎn)多,不太好看。
外觀:外觀很漂亮,車頭設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,側(cè)面設(shè)計(jì)的比較穩(wěn)重,尤其是尾燈,給人一種很有設(shè)計(jì)感的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約大氣,材質(zhì)也不是很滿意,手感不是很好,但做工還算不錯(cuò),唯一美中不足的就是塑料太多了。
空間:前排的空間還算不錯(cuò),但是后排空間有點(diǎn)小,坐在后排就不太舒服了,后備箱的空間很大,也很平坦,空間也很合理,足夠出去旅游了,儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)。
配置:它的配置一點(diǎn)都不遜色,價(jià)格也很公道,使用過程中也沒有出現(xiàn)任何問題,最讓人欣慰的是省油的車,比那些耗油的車要省錢多了。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,絲毫不比那些耗油車差,踩油門都能感受到
操控:
方向盤很簡單,很輕,手感也很好,但是剎車不太好,踩上去有些生硬,平順性很好,一點(diǎn)都不疼。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的很舒服,皮質(zhì)和絨面打孔,坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):秦 PLUS的外觀還是相當(dāng)不錯(cuò)的,家族式的前臉看起來別具一格,配上箭羽式的車燈,更是讓人賞心悅目。我對(duì)這輛車的動(dòng)力和續(xù)航能力還是比較滿意的,動(dòng)力充足,充電速度特別快,續(xù)航能力也不會(huì)降低,即使在冬天,實(shí)際行駛里程也不會(huì)受到影響,實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):我十月份買車,當(dāng)時(shí)沒打折,等車時(shí)間長,買車時(shí)也沒送什么禮物。
外觀:秦 PLUS EV的顏值很高,前臉中間有一個(gè)鍍金“秦”的標(biāo)志,修長的車身,霸氣的外觀,給人一種高大上的感覺,給人一種豪車的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單卻不簡單,中控屏幕旋轉(zhuǎn),可以在很多 APP上運(yùn)行,不僅智能,而且科技感極強(qiáng),語音控制更是讓人省心。
空間:雖然是緊湊型車,但是內(nèi)部空間還是很合理的,基本能滿足日常生活的需要,乘坐空間也很大,可以自由活動(dòng),而且家人坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。
配置:不得不說,秦 PLUS的外觀和配置,確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的性價(jià)比。不僅免征購置稅,還不用去加油站,不用擔(dān)心油價(jià)上漲,用車的成本也會(huì)大大降低。而且空間很大,乘坐起來也很舒服,動(dòng)力也很強(qiáng),出去玩爬坡都沒問題,而且長得還不錯(cuò),走在大街上都會(huì)引起很多人的注意。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出很強(qiáng),加速很猛,很有爆發(fā)力。在高速上,超車的感覺很好,分分鐘就能超車。再也不用擔(dān)心堵車了,開起來非常省。
操控:
操控性非常好,方向盤的按鍵設(shè)計(jì)的很好,全是漢字按鍵,讓人一看就能認(rèn)出來。另外底盤也不錯(cuò),過彎時(shí)抓地力強(qiáng),車身穩(wěn)定。
舒適:座椅比較軟硬適中,沒有腰疼的感覺。因?yàn)槭羌冸娷嚕瑳]有發(fā)動(dòng)機(jī),所以靜音效果特別好,一家人坐在里面都覺得很舒服,再放點(diǎn)音樂,坐在車?yán)锖喼笔且环N享受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一開始我是不太喜歡純電動(dòng)汽車的,但是后來了解了比亞迪的技術(shù)之后,我覺得這輛車挺適合我的,最讓我滿意的是它的充電速度和續(xù)航能力,400公里的續(xù)航能力完全可以滿足我的日常需求,如果有急用的話,我還可以用快充,半個(gè)小時(shí)內(nèi)就能充滿80的電量。
缺點(diǎn):座椅的舒適性還是不錯(cuò)的,坐上去很舒服,而且還能很好的貼合身體,唯一讓我不滿意的是它沒有加熱功能,畢竟現(xiàn)在是冬天,一上車就覺得暖和了,如果有暖氣的話,那就更舒服了。
外觀:整輛車看起來充滿了青春氣息,仔細(xì)一看更有設(shè)計(jì)感,前臉采用封閉式設(shè)計(jì),配合上龍眼式的大燈,顯得格外炫目,車身則是濃濃的運(yùn)動(dòng)感,流線型的車頂和漂亮的輪轂,盡顯時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾:我對(duì)這輛車的內(nèi)飾很滿意,設(shè)計(jì)的很合理,材質(zhì)也很上檔次,鋼琴烤漆更是讓它的檔次提升了不少,液晶屏的顯示效果很好,支持 OTA升級(jí),語音控制也很靈敏,開車的時(shí)候會(huì)更加安全。
空間:2718毫米的軸距在同級(jí)車?yán)镆呀?jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了,即便是1.8米高的我坐在前后排也能很舒服,雖然是緊湊型車,但坐在后排并不會(huì)有太大的壓力,而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間特別大,可以放很多小東西,后備箱的深度也不錯(cuò),可以裝好幾個(gè)行李箱。
配置:用13萬買一輛純電動(dòng)汽車,我覺得很劃算,因?yàn)楸葋喌系募夹g(shù)更成熟,比其他車更有價(jià)值。
動(dòng)力:雖然是純電動(dòng)汽車,但它的動(dòng)力卻絲毫不遜色于燃油車,這讓我很意外,因?yàn)槲矣X得純電動(dòng)汽車都是肉多肉的,開起來就像是開船一樣,而這輛車跟燃油車差不多,不過平順性卻比汽油車要好得多。
操控:
這是一輛緊湊的車,駕駛起來非常方便,可以在城市中暢通無阻,方向盤沒有虛位可以讓我更好的控制,不管是轉(zhuǎn)彎還是變道都是輕車熟路,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有什么傾斜感,安全方面做的非常到位,所以這輛車特別值得入手。
舒適:我特別喜歡車內(nèi)的座椅,雖然是仿皮材質(zhì),但是看起來很高端,加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,整體感覺非常年輕,前排座椅調(diào)節(jié)起來非常方便,主駕駛位置有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,底盤扎實(shí),遇到爛路都不會(huì)晃動(dòng),可惜沒有加熱功能。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):電車科技感極強(qiáng),大屏幕、L2輔助駕駛更是人性化,完全碾壓同價(jià)位的油車。沒有購置稅,物美價(jià)廉,有現(xiàn)車,上午提車,下午就可以開張了!
缺點(diǎn):1、車內(nèi)的味道真的太重了…開回家20公里的路熏得我頭疼!2、語音控制不夠聰明,聽錯(cuò)了就無語了3、副駕駛沒有電動(dòng)座椅...
外觀:車身整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)車尾流線型設(shè)計(jì)特別流暢車內(nèi)座椅像跑車座椅尤其是主駕座椅包裹感很強(qiáng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾比想象中要舒服的多,畢竟價(jià)格便宜,塑料的感覺也能彌補(bǔ)。
空間:車內(nèi)空間很大,可以帶父母出行,后排也很舒服,座椅也很寬敞~
配置:電車科技感極強(qiáng),大屏幕、L2輔助駕駛更是人性化,完全碾壓同價(jià)位的油車。無購置稅,性價(jià)比高。
動(dòng)力:這輛車開起來很舒服,很安靜!除了剎車有點(diǎn)緊之外,u1s1的油門、避震、噪音都很好,加速和 sports都很舒服,完全可以滿足家用了!
操控:
三種模式經(jīng)濟(jì)省油正常運(yùn)動(dòng)模式新手慎用運(yùn)動(dòng)型起步賊靈敏起步一腳油門下去推背感很強(qiáng)超車賊帶勁
舒適:座椅不錯(cuò),副駕駛沒電動(dòng)座椅...語音控制不夠聰明,聽錯(cuò)了,無語了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):以前我還在猶豫純電動(dòng)的車會(huì)不會(huì)出什么問題,總覺得動(dòng)力不足之類的問題,現(xiàn)在看來是我想多了,純電動(dòng)汽車并不像傳聞中的那么糟糕。要說最讓我滿意的,當(dāng)然是它的能耗了,它的能耗很低,無論是價(jià)格還是環(huán)保,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上純電動(dòng)汽車。還有就是外觀讓我比較滿意,外觀很漂亮,時(shí)尚炫酷,流線型的車身,看起來非常帥氣。
缺點(diǎn):雖然我對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)很高,但這并不代表它是完美的。其實(shí)我覺得影響不大,對(duì)駕駛體驗(yàn)也沒太大影響,我也沒怎么在意。我對(duì)它的空間并不是很滿意,因?yàn)樗目臻g比較小,為了保證動(dòng)力的話,不能搭載太大的車身,所以它的體積比較小,看起來像是一輛中型的車,坐在里面還是有點(diǎn)狹小的,主要是因?yàn)榭臻g有限,不像是一輛大型的車。
外觀:我比較喜歡秦 plus的外觀,尤其是車燈,兩個(gè)小燈給它增添了幾分美感,車燈看起來很霸氣,車蓋有點(diǎn)腫,所以我選擇了更加明顯的線條來掩蓋前臉車的大缺點(diǎn),實(shí)際效果很好,前臉細(xì)節(jié)很多,尾部的細(xì)節(jié)相對(duì)較少,但不影響整體的顏值。
內(nèi)飾:內(nèi)飾馬馬虎虎,說實(shí)話,它并沒有我想象中的那么好,怎么看都像是廉價(jià)貨,皮質(zhì)材料也不多,大部分都是硬質(zhì)材料,異味暫且不說,大部分新車都有這個(gè)問題,內(nèi)飾顏色也很單一,使用起來也就一般般。
空間:雖然空間不是很大,但坐在里面的空間并不是很大,總覺得有些擁擠,前排的司機(jī)位置還好一些,后面的座位幾乎坐滿了三個(gè)人,這會(huì)影響到乘客的體驗(yàn)。儲(chǔ)物箱里的空間還算正常,和我預(yù)想的差不多。
配置:性價(jià)比還是很高的,十幾萬的車,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)讓我很滿意了,而且這輛車的能耗這么低,電費(fèi)肯定比傳統(tǒng)汽車要低得多。
動(dòng)力:動(dòng)力比我想象中的要好很多,買車之前我最擔(dān)心的應(yīng)該是動(dòng)力問題,因?yàn)榫W(wǎng)上有很多人說純電動(dòng)汽車動(dòng)力不強(qiáng),稍微陡一點(diǎn)的坡度就爬不上去,所以我猶豫了很久,后來試了一下,發(fā)現(xiàn)動(dòng)力沒問題,反而感覺更加平穩(wěn),更加穩(wěn)定,駕駛起來非常舒服,這讓我打消了買車的念頭,動(dòng)力比想象中要好得多。
操控:
操控還算簡單,駕駛起來并不困難,唯一讓我滿意的就是方向盤了,方向盤打得很準(zhǔn),幾乎沒有空位,操作起來非常的流暢。
舒適:我覺得純電動(dòng)汽車要比汽車舒服得多,開車的時(shí)候很安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出也很穩(wěn)定,開起來很舒服,隔音效果也很好,坐在里面幾乎聽不到任何的噪音,雖然座椅有些軟,但還能接受,總體來說還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)他去看車的時(shí)候,看到了很多車,有很多國產(chǎn)的,也有很多合資車。這輛車有兩個(gè)要求,一是要好看,二是不能太小氣,二是外觀要大氣。其次,這輛車的成本必須要低,這樣才能省錢。后來,他們發(fā)現(xiàn),比亞迪的秦,要更勝一籌。它看起來很拉風(fēng),甚至有些拉風(fēng)。然后,出行成本一公里才幾分錢,比較滿意。
缺點(diǎn):我認(rèn)為這輛車造得不錯(cuò),在很多方面都很滿意。不過,也有一些細(xì)節(jié)需要改進(jìn),比如在高速行駛的時(shí)候,隔音效果并不是很好,但是坐在車?yán),還是能夠感覺到空氣流動(dòng)的聲音。
外觀:外觀給人的第一印象就是這輛車不便宜,光看外觀就知道至少在二十萬到三十萬之間,俗話說人靠衣裳,馬靠鞍,漂亮的外觀是最好的選擇。我更喜歡它簡潔大方的前臉設(shè)計(jì),雖然前面的線條很少,不像某些車型喜歡用夸張的中網(wǎng)來提升整體形象。但是,這種簡約的風(fēng)格,卻讓我動(dòng)心了。總之,這種設(shè)計(jì),我更喜歡。
內(nèi)飾:方向盤上的秦字很精致,給人一種別樣的感覺。中控臺(tái)的飾板做工精細(xì),提升了整體內(nèi)飾的檔次。簡潔的中控屏幕,給人一種科技感。中間的扶手箱是用皮革做的,手感柔軟舒適。造型別致的空調(diào)出風(fēng)口,給人一種科幻的感覺。
空間:我覺得比亞迪秦 PLUS的空間還是不錯(cuò)的,單看車身尺寸,已經(jīng)超過了很多同級(jí)車。同級(jí)別的車型,一般都是四米六左右的長度,但它的車長卻有四米七五,這樣的車身,坐起來肯定會(huì)有很大的空間。駕駛座附近有很多儲(chǔ)物格,方便存放一些小東西。后排的空間還算不錯(cuò),起碼頭部空間不會(huì)太大,三個(gè)成年人坐在里面,頭部和腿部都有一定的活動(dòng)空間。
配置:秦 PLUS屬于入門級(jí)車型,整體價(jià)格不算高,但配置也不錯(cuò),續(xù)航能力也不錯(cuò)。我覺得用它代步還是很劃算的,畢竟一天下來就能省下一大筆錢。從長遠(yuǎn)來看,這是一個(gè)很好的旅行幫手。
動(dòng)力:一開始,我對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知還停留在最初的階段,以為電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,開起來會(huì)很突兀,加速的時(shí)候油門控制不好就會(huì)像兔子一樣竄出去?墒钱(dāng)我買了一輛車回來之后,我才發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了。這輛車的操控性很好,加速也很順暢,剎車也沒有突然的停頓,總體來說還算不錯(cuò)。平時(shí)超車的時(shí)候,只要你踩油門,它就會(huì)加速,后坐力也會(huì)很足,超車的時(shí)候也會(huì)更有把握。
操控:
開著它上手感覺很棒,我覺得它的方向盤大小比較合適,不大不小剛剛好。轉(zhuǎn)動(dòng)起來并不需要太大的力量,只需要稍稍用力就可以了。而且開起來也很舒服,不會(huì)有太大的空位,開起來也比較有信心。油門和剎車踏板的高度也是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的,讓人感覺更加舒適,長途駕駛時(shí)不容易感到疲勞。
舒適:座椅看起來很運(yùn)動(dòng),坐起來也很舒服。車身懸架控制的還算不錯(cuò),整體感覺還不錯(cuò),在經(jīng)過減速帶的時(shí)候,能夠很好的過濾掉顛簸,坐在里面非常的平穩(wěn)。經(jīng)過鬧市區(qū)的時(shí)候,車內(nèi)的隔音效果還算不錯(cuò),大部分的噪音都被隔絕了,就連發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都被屏蔽了。不過,在高速行駛的時(shí)候,隔音效果并不是很好。當(dāng)車速超過100公里時(shí),車內(nèi)會(huì)有氣流流動(dòng)的聲音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一眼看去,有點(diǎn)像比亞迪,但感覺更高級(jí)一些,家族式的前臉設(shè)計(jì),簡單大氣,性價(jià)比也很高,只需要充電就行了。
缺點(diǎn):這一等就是兩個(gè)月的時(shí)間,沒辦法,全球的芯片都短缺了,這讓他很難受。
外觀:前臉采用了 BYD家族風(fēng)格的龍顏設(shè)計(jì),簡潔大氣,流線型的車身設(shè)計(jì)給人一種轎跑的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方,雙色拼接更顯層次感,不過新車剛提的時(shí)候有些異味。
空間:平時(shí)上下班上下班的時(shí)候,秦 plus的空間還是比較大的,平時(shí)坐不下人,中間的地板也是平的。
配置:我覺得秦 plus無論是配置還是價(jià)格都很不錯(cuò)!除此之外,它的外觀和續(xù)航能力,在同級(jí)別的電車中都是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力:只要踩一下電門,就能感受到無窮無盡的動(dòng)力。
操控:
這輛車很容易控制,油門和剎車踏板都很靈敏,方向盤也很準(zhǔn)。
舒適:座椅軟硬適中,隔音效果很好,行駛的時(shí)候只聽到輕微的**聲。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操作簡單、車身穩(wěn)定、內(nèi)部相對(duì)安靜、高科技配置!手機(jī) APP能控制的東西太多了!提前開啟空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、語音喚醒功能!太喜歡中控屏了,聽歌看劇都方便了!前后獨(dú)立懸掛、減速帶、小坑洼路面車輛噪音控制非常好!龍顏如龍,英俊瀟灑!燈光非常的豐富,車燈非常的亮!
缺點(diǎn):車?yán)锏奈兜缹?shí)在是太難聞了,十多天過去了,還是有一股難聞的味道,甚至還買了一個(gè)炭包,但還是掩蓋不住這輛新車的味道!
外觀:霸氣側(cè)漏,霸氣側(cè)漏!英俊瀟灑!最愛的造型!這就是網(wǎng)友們口中的“小型比亞迪漢”。
內(nèi)飾:真皮運(yùn)動(dòng)座椅,手感很好,乘坐起來也很舒服!中控屏幕可以旋轉(zhuǎn),就像是一塊功能強(qiáng)大的平板電腦,能滿足日常出行的各種需求,看劇聽歌,也是一件不錯(cuò)的事情!
空間:空間很大,后排可以躺下,也不會(huì)有太大的凸起!特別寬敞!
配置:提車更快,有現(xiàn)車,性價(jià)比高,享受廠家置換補(bǔ)貼5千元!買一張保險(xiǎn)就能輕松上路!后期維護(hù)成本低!強(qiáng)烈推薦!
動(dòng)力:加速快,電門響應(yīng)快,輕松超車!上坡勢(shì)大力沉!三種模式切換!可以很好的應(yīng)對(duì)各種情況!
操控:
方向盤輕而易舉!開起來真舒服!電動(dòng)助力,而且還能調(diào)節(jié)模式,很容易上手!
舒適:靜音是這輛車最大的亮點(diǎn),因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音。所以很安靜,聽歌看劇都聽得清清楚楚!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):電車可以隨意踩踏,不需要加油就能跑很久,外觀和內(nèi)飾看起來都很精致。
缺點(diǎn):舒適性一般,過彎的時(shí)候震動(dòng)很大,坐在后排更是有種要飛起來的感覺。
外觀:雖然每個(gè)人的審美觀都不一樣,但是秦觀開出去,回頭率還是很高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來很豪華,摸起來很便宜,有點(diǎn)硬。
空間:前排的空間還算寬敞,后座的空間就比較小了,儲(chǔ)物空間比較合理,除了杯子之外,手機(jī)和鑰匙都可以放進(jìn)去。
配置:看在比亞迪品牌和三電終身保修的份上,秦 plus絕對(duì)物有所值。
動(dòng)力:前半段加速很猛,后半段就不行了,但總體來說還是很平穩(wěn)的。
操控:
操控方面比以前的 B級(jí)車要好很多,但是舒適性卻差了很多。不過方向盤確實(shí)很輕,剎車也比較靈活
舒適:平平無奇,座椅較短,靠背較硬。過坎市震感較強(qiáng)
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