一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是車(chē)子的價(jià)格很便宜，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也不會(huì)心疼，后期還車(chē)貸更不會(huì)覺(jué)得有壓力，車(chē)子造型挺好看的！
缺點(diǎn)：它的各方面基本上都還不錯(cuò)，幾乎算是一臺(tái)比較完美的車(chē)型，沒(méi)有什么明顯的短板。不過(guò)，它的底盤(pán)調(diào)教我覺(jué)得有些偏運(yùn)動(dòng)，在經(jīng)過(guò)一些較大的坑洼時(shí)，能夠很好的過(guò)濾掉震感。但是在經(jīng)過(guò)一些細(xì)小碎石路面時(shí)，震感過(guò)濾的比較一般，車(chē)內(nèi)仍有會(huì)有一定的零星震感，雖然震蕩不算是很大，但是對(duì)于整體的行車(chē)質(zhì)感，感覺(jué)有一定的影響。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常亮眼開(kāi)在路上回頭率很高家里人都很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，至于有些人吐槽說(shuō)儀表小，我覺(jué)得完全夠了
空間：我的身材屬于中等，空間絕對(duì)夠用。主駕門(mén)板儲(chǔ)物箱放大水杯有點(diǎn)兒困難。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比特別的高，保值率也非常好。
動(dòng)力：電機(jī)我感覺(jué)還挺不錯(cuò)，它的扭矩比較大，要知道，大扭矩就意味著短時(shí)間內(nèi)提速更快，超車(chē)更迅速。我開(kāi)著這臺(tái)車(chē)在路上行駛，從來(lái)沒(méi)有感到過(guò)提速遲緩，往往每次有動(dòng)力需求的時(shí)候，只需要深踩油門(mén)，這個(gè)時(shí)候電機(jī)會(huì)瞬間明白你的心思，馬上給到驚人的扭矩，為你的超車(chē)需求提供動(dòng)力保障。
操控：
它的操控感也很不錯(cuò)，感覺(jué)和之前駕駛的那臺(tái)加油的車(chē)子差不多，方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，也沒(méi)有什么虛位！
舒適：整個(gè)車(chē)?yán)锩娴氖孢m性非常有保障，首先就是座椅的設(shè)計(jì)是那種懷抱式的設(shè)計(jì)，會(huì)讓坐上去的人感覺(jué)非常有安全感。其次就是車(chē)子在行駛的過(guò)程中非常的安靜，電機(jī)在運(yùn)作的時(shí)候完全沒(méi)有聲音，這一點(diǎn)我感覺(jué)是純電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)最大的區(qū)別了。不過(guò)底盤(pán)設(shè)計(jì)的有一點(diǎn)低了，畢竟電池就在車(chē)底盤(pán)下面，如果底盤(pán)能再高一點(diǎn)我感覺(jué)會(huì)更好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一個(gè)地方就是這款車(chē)的外觀非常的符合我的審美。整個(gè)車(chē)頭是一種下趴式的低角度設(shè)計(jì)，使用隱藏式的進(jìn)氣格柵，讓車(chē)頭呈現(xiàn)出一種渾然一體的感覺(jué)。其次大燈使用的LED的材料，矩陣式排列，看起來(lái)非常的漂亮。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)就是可能剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候異味比較大不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)這么長(zhǎng)時(shí)間了沒(méi)有異味了
外觀：當(dāng)時(shí)我再第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)這輛車(chē)非常的帥氣，所以我才會(huì)有想要了解他的欲望。這么一說(shuō)，我感覺(jué)我也是一個(gè)顏值黨��！
內(nèi)飾：這個(gè)藍(lán)白雙拼的內(nèi)式看上去更加個(gè)性年輕化懸浮式的自旋轉(zhuǎn)的中控屏看起來(lái)科技感十足整車(chē)內(nèi)式線(xiàn)條設(shè)計(jì)非常優(yōu)美給人一種高端車(chē)的享受
空間：作為家里第二輛家用代步車(chē)我對(duì)空間的要求也不是特別的高，但是這輛車(chē)的空間我還是滿(mǎn)意的，車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理的，我坐在駕駛位頭頂?shù)杰?chē)頂大概還有一拳的距離，腿部空間也很充足，后排空間很不錯(cuò)，偶爾帶上父母小孩一家人出行，他們?nèi)诤笈挪粫?huì)擁擠，而且第二排地臺(tái)還是比較平整的，對(duì)于坐在中間的人來(lái)說(shuō)腿部也會(huì)舒服一些，車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也不少，化妝包，手機(jī)，錢(qián)包，零食，車(chē)?yán)锒加械胤娇梢苑�，后備箱平時(shí)都是放一些日常的生活用品，整體來(lái)說(shuō)裝載能力還是值得肯定的
配置：秦PLUS本來(lái)我買(mǎi)來(lái)是想當(dāng)做家用車(chē)來(lái)用的，偶爾接孩子放學(xué)，送老婆上班什么的，所以買(mǎi)的的時(shí)候肯定考慮了各方面對(duì)比了一下，覺(jué)得秦各方面都不錯(cuò)，而且老婆在試駕的時(shí)候也覺(jué)得就要這款秦PLUS了，當(dāng)時(shí)的4s店服務(wù)也特別的好，所以我們就選擇了秦PLUS!
動(dòng)力：在市區(qū)跑跑，沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力上有什么問(wèn)題。等紅綠燈的時(shí)候，起步還是很快的。平時(shí)一般開(kāi)的是節(jié)能模式，沒(méi)覺(jué)得不夠用。老公試過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式，媽呀，太刺激！
操控：
開(kāi)起來(lái)還是挺平穩(wěn)的，動(dòng)力也跟得上需求。方向盤(pán)我個(gè)人用著還是可以的，很輕松，轉(zhuǎn)向沒(méi)有太多虛位，過(guò)減速帶的時(shí)候，減震覺(jué)得還行，和我家的油車(chē)比真是好太多了。（也可能是我家有車(chē)年紀(jì)大了吧。）
舒適：整車(chē)我覺(jué)得舒適性很平順不會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感，雖然沒(méi)有漢這種車(chē)型那么寬敞，但是在10萬(wàn)出頭級(jí)別的車(chē)輛里已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，我要夸夸國(guó)產(chǎn)車(chē)，在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中有一次里程開(kāi)到了494公里，說(shuō)明了官方宣傳的500并不造假，雖然現(xiàn)在冬天不能達(dá)到，但是上下班夠用了，能到400我就滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿(mǎn)意的就是車(chē)子的續(xù)航里程了，我買(mǎi)的續(xù)航是500KM，我平時(shí)主要也是上下班使用的，這個(gè)續(xù)航里程夠我使用十天左右了，即使是冬天續(xù)航里程有所衰減，也能一個(gè)星期左右才充一次電的，所以一個(gè)月下來(lái)用車(chē)成本是非常經(jīng)濟(jì)的，至少比我另一臺(tái)燃油車(chē)成本節(jié)約了不少，它的配置也很豐富，像360度全景影像、導(dǎo)航、全速自適應(yīng)巡航這些基本功能也都有，NFC無(wú)鑰匙進(jìn)入，非常方便快捷，最喜歡它的原因的就是再也不用忘記帶鑰匙了，
缺點(diǎn)：后排座椅不能完全放平，不能像宋plus ev那樣形成一張大床，可以舒舒服服的睡覺(jué)，本來(lái)買(mǎi)車(chē)時(shí)這一點(diǎn)根本沒(méi)考慮，但小秦很好開(kāi)，一開(kāi)就跑很遠(yuǎn)，所以就需要偶爾在車(chē)?yán)镄菹�，這一點(diǎn)的重要性才凸顯起來(lái)
外觀：我跟家人都覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很漂亮，車(chē)身的整體非常有質(zhì)感，前臉采用的是比亞迪的家族式龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，LED箭羽式的大燈很犀利，開(kāi)了車(chē)燈后在路上辨識(shí)度非常高，車(chē)身的側(cè)面非常的修長(zhǎng)，線(xiàn)條也是很流暢的，非常的有運(yùn)動(dòng)感，貫穿式的后尾燈也是現(xiàn)在的主流設(shè)計(jì)了
內(nèi)飾：這車(chē)內(nèi)飾真的非常棒，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，精細(xì)的做工，大方的布局，讓駕駛感受變得更好了！
空間：空間我覺(jué)得還挺好，主要是車(chē)身夠?qū)挘攒?chē)內(nèi)的駕乘空間也比較充裕，前排座椅非常容易就能夠調(diào)整到舒適的坐姿。后排座椅坐到上面一點(diǎn)也不擠。就算坐滿(mǎn)3個(gè)成年人，仍然有不錯(cuò)的頭部和腿部空間。后備箱看著也還算可以，平時(shí)拉2個(gè)大的行李箱一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。
配置：配置我不擔(dān)心，畢竟也是經(jīng)典國(guó)民品牌，口碑一直不錯(cuò)，相信比亞迪的配置絕對(duì)是物超所值的！
動(dòng)力：動(dòng)力可以，反正對(duì)我這種開(kāi)車(chē)比較慢的人來(lái)說(shuō)是完全夠用的，因?yàn)槲腋⒅伛{駛安全，不會(huì)飆車(chē)，也很少超車(chē)！
操控：
這款車(chē)的操控性包括方向感靈敏度都非常高，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
舒適：前后獨(dú)立懸架，一體座椅包裹性好，軟硬合適要是有個(gè)通風(fēng)就好了?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大學(xué)畢業(yè)著急買(mǎi)一輛自己的小車(chē)車(chē)，有朋友推薦就選擇了這款比亞迪刀片電池的秦plusev500，續(xù)航里程夠用，顏值好看，內(nèi)飾觸感也不錯(cuò)，大屏幕智能語(yǔ)音，空間也夠用，我穿上鞋差不多一米八整體感覺(jué)也不擁擠，非常適合我們這種經(jīng)濟(jì)適用男，而且自從疫情大家買(mǎi)國(guó)產(chǎn)貨的概念逐漸加強(qiáng)，爸媽也很同意我買(mǎi)這輛車(chē)，刀片電池不僅高效更安全，車(chē)展的時(shí)候看過(guò)刀片電池的針刺實(shí)驗(yàn)，那么大的沖擊力也不會(huì)爆炸，讓我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的好感又增加了很多，各個(gè)方面都是很滿(mǎn)意的，在同級(jí)別的合資車(chē)?yán)锱渲媚敲锤叩囊采僖?jiàn)，所以考慮了這款車(chē)。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車(chē)高速還是耗電的，周邊城市跑跑沒(méi)問(wèn)題 遠(yuǎn)距離還行吧就看服務(wù)器充電樁排不排隊(duì)，我這車(chē)30-80三十分鐘吧，一塊多一度電能接受 比汽油便宜太多太多。
外觀：外觀上可以說(shuō)是漢的小一號(hào)，前臉很接近，貫穿的尾燈在夜晚也是一條美麗的風(fēng)景線(xiàn)，相比鹵素大燈的暖光我更喜歡led的冷光，在夜晚穿透力更強(qiáng)，年輕元素十足。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我覺(jué)得做工還不錯(cuò)，摸上去感覺(jué)幾乎哪里都是柔軟的材質(zhì)。中控臺(tái)上以及變速箱附近的飾板做工精細(xì)，看上去非常的具有檔次感。中央大屏尺寸比較大，方便駕駛員查看和使用，同時(shí)系統(tǒng)也還算流暢。出風(fēng)口的造型非常具有個(gè)性，看上去未來(lái)感十足。車(chē)門(mén)上超大的門(mén)把手握感舒適，平時(shí)累了將手搭在上面休息比較不錯(cuò)。
空間：家用空間完全沒(méi)問(wèn)題，后排座椅很舒服，不像一些品牌后排座椅很直。乘坐空間和后備箱很大
配置：總的來(lái)說(shuō)，我還是很喜歡這臺(tái)車(chē)的，造型方面，符合我的審美，空間也比較寬松，操控和動(dòng)力都沒(méi)問(wèn)題，乘坐舒適性也很不錯(cuò)，各方面的表現(xiàn)超出了這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格。
動(dòng)力：它搭載的這臺(tái)電機(jī)最大扭矩高達(dá)180，比一些市面上的1.6升燃油車(chē)型的參數(shù)還要好上不少，平時(shí)加速和超車(chē)游刃有余。有一次我拉著朋友出去玩，當(dāng)?shù)竭_(dá)地下停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)我就在猶豫出去的時(shí)候要不要讓朋友自駕走上來(lái)再坐車(chē)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)沒(méi)讓他下來(lái)走是對(duì)的，雖然是滿(mǎn)載的情況，但是對(duì)于這臺(tái)電機(jī)來(lái)說(shuō)，一點(diǎn)也不費(fèi)力，滿(mǎn)載爬坡對(duì)于它來(lái)說(shuō)也很容易。
操控：
方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，剎車(chē)比較靈敏，沒(méi)有明顯的頓挫感，輔助駕駛功能很給力，開(kāi)起來(lái)很輕松☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):可以糾正車(chē)道，時(shí)刻保持在車(chē)道中央，但如果彎道角度太大，也會(huì)失靈，此時(shí)需要馬上接管方向盤(pán)☆ 主動(dòng)剎車(chē):絕大部分情況下都可以自動(dòng)保持和前車(chē)的距離，但偶爾也有剎不住的情況，此時(shí)會(huì)發(fā)出碰撞預(yù)警，提醒司機(jī)接管車(chē)輛
舒適：電動(dòng)車(chē)給我最深的印象就是安靜平順，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不躁動(dòng)，隔音靜謐性做得很好，行駛的質(zhì)感很好。還有這個(gè)沙發(fā)般的大座椅，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)各種角度，躺上去很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的地方就是它還不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，充滿(mǎn)電以后用來(lái)上下班代步使用，平時(shí)駕駛感覺(jué)和燃油車(chē)型區(qū)別不是很大。它的續(xù)航里程最大可以達(dá)到500公里，我平時(shí)上下班的路況還算可以，不是特別堵，所以與實(shí)際的續(xù)航里程差距不是很大，感覺(jué)這個(gè)續(xù)航還是很厲害的，已經(jīng)和燃油車(chē)幾乎可以平起平坐了。
缺點(diǎn)：新車(chē)的味道稍微有點(diǎn)大，不過(guò)現(xiàn)在用了一段時(shí)間感覺(jué)還好，不是很明顯了，不知道是廠(chǎng)家用的東西材料不行還是什么情況，其次就是儀表盤(pán)了，我看網(wǎng)上好多車(chē)友都跟我說(shuō)的一樣，尺寸真的太小了，看起來(lái)感覺(jué)好小氣啊，跟玩具車(chē)一樣。
外觀：外觀方面，這款車(chē)沿用了比亞迪家族式“EV dragon face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式格柵，銀色貫穿裝飾條搭配犀利大燈組造型，流動(dòng)的線(xiàn)條，更顯整車(chē)大氣沉穩(wěn)，非常吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，車(chē)子里面橫向環(huán)抱式設(shè)計(jì)，搭配流暢的中控臺(tái)裝飾條，讓整個(gè)車(chē)子更加高級(jí)，座椅皮質(zhì)舒適，坐上去非常舒服，中控按鍵簡(jiǎn)潔，一看就懂，非常好用。
空間：這輛車(chē)的空間的非常的充足，首先就是車(chē)?yán)锩娴某俗臻g，前排在我坐進(jìn)去調(diào)整到最舒適的空間之后，后排坐進(jìn)去還是非常的寬敞。并且這輛車(chē)的后備箱空間也是非常的深，平時(shí)往里面放一些用品出門(mén)的時(shí)候放兩個(gè)大一些的行李箱都完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：十幾萬(wàn)價(jià)位，比亞迪新能源性?xún)r(jià)比最高，配置基本拿滿(mǎn) 三電系統(tǒng)有保障 刀片電池最安全。
動(dòng)力：加速特別快，這也是我當(dāng)時(shí)考慮純電動(dòng)車(chē)的一個(gè)原因，就是想要那種強(qiáng)大的加速能力。這款車(chē)沒(méi)有讓我失望，無(wú)論是起步加速還是超車(chē)加速都可以做到游刃有余，那種推背感真的令我非常著迷。
操控：
操控方面，方向盤(pán)比較輕，女司機(jī)也很容易掌控，車(chē)身比較穩(wěn)，簡(jiǎn)單易上手
舒適：開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，座椅軟硬度適中，主駕調(diào)到最高時(shí)有點(diǎn)兒碰頭，不過(guò)還是越高越舒服，這樣上下車(chē)時(shí)會(huì)輕松一點(diǎn)。車(chē)內(nèi)噪音基本沒(méi)有，為啥？沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)唄。只有空調(diào)的聲音，也不大�！� PM2.5過(guò)濾裝:車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有異味，過(guò)濾裝置還是很給力的，超過(guò)了很多款車(chē)，當(dāng)初我還是很看中這一點(diǎn)的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分為兩區(qū)控制，主駕和副駕互不影響，還是很給力的。當(dāng)然默認(rèn)的是主副駕同步。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口位置合理，風(fēng)量夠用座椅舒適性:座椅軟硬度適中，包裹性良好，所以才一口氣開(kāi)了那么遠(yuǎn)。副駕放倒后躺在上面還是很舒服的，由于后排座椅不能完全放平，所以開(kāi)長(zhǎng)途累了只好躺在副駕上休息，還是很解乏的，但腰部最好墊個(gè)墊子，要不有點(diǎn)兒空。后排的頂稍有點(diǎn)兒低，身高超過(guò)1.8米會(huì)有點(diǎn)碰頭感覺(jué)，不過(guò)坐或者躺上去還是很舒服的，天暖和時(shí)我也會(huì)把兩個(gè)后車(chē)門(mén)打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)，躺在后排座椅上，伸直腿休息，比副駕效果強(qiáng)多了。空調(diào)效果:空調(diào)制冷，制熱效果都很好，沒(méi)有什么異味，但如果車(chē)內(nèi)較臟，內(nèi)循環(huán)時(shí)會(huì)有點(diǎn)兒土腥味兒，洗干凈內(nèi)飾就好了。懸架減震舒適性:減震效果還是不錯(cuò)的，滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀和內(nèi)飾，外觀看起來(lái)年輕時(shí)尚，輪轂輪胎尺寸都比較大，大燈全LED，尾燈貫穿式的，續(xù)航也比較長(zhǎng)，跟官方的數(shù)據(jù)差不了太多，之前看過(guò)很多其他品牌的電動(dòng)車(chē)，要么就是價(jià)格高，要么就是續(xù)航不行，內(nèi)飾也難看，秦plusev是我最滿(mǎn)意的車(chē)型。
缺點(diǎn)：它的缺點(diǎn)可能就是內(nèi)飾的異味，感覺(jué)材質(zhì)不是很環(huán)保，后來(lái)開(kāi)車(chē)的時(shí)候一直通風(fēng)，過(guò)了一周左右味道才散去！
外觀：現(xiàn)在比亞迪所以的車(chē)顏值都不錯(cuò)，本來(lái)想買(mǎi)漢EV的，預(yù)算有限哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體偏運(yùn)動(dòng)感，我選擇的500續(xù)航高配，所以屏幕是大尺寸的，看起來(lái)高科技感十足，還有就是氛圍燈，敢問(wèn)十萬(wàn)出頭的車(chē)?yán)锬膫�(gè)車(chē)有…哈哈晚上氛圍感十足，智能語(yǔ)音喊一句你好小迪，比如開(kāi)關(guān)車(chē)窗，調(diào)空調(diào)，播放什么音樂(lè)，駕駛中不方便操作的時(shí)候還能喊你好小迪直接導(dǎo)航，省去了很多操作上的麻煩。
空間：這個(gè)車(chē)的空間我感覺(jué)還是非常充足的，無(wú)論是前排的駕駛艙還是后排的乘坐艙坐進(jìn)去之后都感覺(jué)空間非常充足，不會(huì)感覺(jué)到有太擁擠的感覺(jué)。而且車(chē)?yán)锩娴目臻g利用率也是非常的高，邊邊角角都有儲(chǔ)物的地方，非常的方便。
配置：說(shuō)了這么多，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得已經(jīng)非常高了，比亞迪刀片電池安全有保障，適合經(jīng)濟(jì)適用男，如果充電不方便還可以選擇油電混合版本的dmi。
動(dòng)力：秦plus ev的動(dòng)力給我了很多的驚喜，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，能夠給到源源不斷的動(dòng)力，起步時(shí)只需要輕踩電門(mén)就能夠感受到源源不斷的動(dòng)力，輕輕松松就能感受到理想的動(dòng)力狀態(tài)。
操控：
操作方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向也特別的精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。倒車(chē)影像和雷達(dá)也很精準(zhǔn)，對(duì)于我這樣的新手小白來(lái)說(shuō)這樣停車(chē)也方便許多。
舒適：座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，對(duì)我來(lái)稍微偏硬，但是還能接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前這輛車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方就是他的續(xù)航里程了，我買(mǎi)的是500公里續(xù)航的，平時(shí)充滿(mǎn)一次電可以跑420多公里，完全夠我一個(gè)星期的出行了。而且這個(gè)車(chē)充滿(mǎn)一次電也就50多度電，折合下來(lái)才20多塊錢(qián)，續(xù)航400多公里，非常的省了。
缺點(diǎn)：雖然這車(chē)有一大堆的優(yōu)點(diǎn)，但是我本人可能是也比較苛刻一點(diǎn)吧，沒(méi)辦法，處女座就是挺追求完美的，我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的內(nèi)飾用料不是特別好，當(dāng)然了，價(jià)格放在這里了，也不可能指望有太高級(jí)的用料，其實(shí)整體來(lái)說(shuō)也是不錯(cuò)了，就是有的地方不夠高級(jí)。
外觀：這個(gè)車(chē)子的外觀可以說(shuō)是比較中規(guī)中矩吧，尾翼的貫穿大燈在晚上的時(shí)候非常亮眼，一眼能認(rèn)出來(lái)，車(chē)身的做工都還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)據(jù)說(shuō)是前奔馳設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的還是很靠譜的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較上檔次的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格包括整體的設(shè)計(jì)，線(xiàn)條都比較給力。
空間：這款車(chē)它的使用空間還是挺寬敞的，包括它乘坐空間和儲(chǔ)物空間都比較大。
配置：總體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)的各個(gè)方面都是十分優(yōu)秀的，強(qiáng)大的性能，外觀和內(nèi)飾的精美設(shè)計(jì)，能夠滿(mǎn)足我出行的續(xù)航，作為一輛家用車(chē)而言，他的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：跑高速:跑高速時(shí)一般都會(huì)用自適應(yīng)巡航，很少加油，感覺(jué)動(dòng)力絕對(duì)夠用，控制速度都是通過(guò)自適應(yīng)巡航的加減速來(lái)實(shí)現(xiàn)，動(dòng)動(dòng)手指就行了，每次五公里，輕輕松松調(diào)節(jié)速度，超車(chē)還是挺輕松的，但感覺(jué)是有最高限速的，140左右吧上坡動(dòng)力:沒(méi)問(wèn)題，挺好的
操控：
方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)另外的話(huà)這個(gè)車(chē)子轉(zhuǎn)彎半徑也比較小開(kāi)起來(lái)也是很簡(jiǎn)單的它的一些輔助功能也很實(shí)用就是有一點(diǎn)有時(shí)候剎車(chē)可能有點(diǎn)硬不過(guò)問(wèn)題也不是特別大總體感受都是很好的
舒適：舒適性稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)樵胍羯晕⒂悬c(diǎn)大，其他沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程376公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus純電動(dòng)車(chē)款車(chē)的續(xù)航里程是我比較滿(mǎn)意的，看起來(lái)舒服，整體的續(xù)航還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)不久，目前暫時(shí)還未發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，后續(xù)再補(bǔ)充。
外觀：外觀我是非常的喜歡，尤其是這輛車(chē)的前臉設(shè)計(jì)，給我一種很精致的感覺(jué)。他的大燈是矩陣式的排列，非常有氣勢(shì)！側(cè)面的腰線(xiàn)則非常的流利，一下子直接到車(chē)位，看過(guò)去非常的唯美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而又不失大氣，做工精美而又細(xì)致，中控大屏功能特別多，可以刷抖音、玩游戲等等。而且還可以和手機(jī)一樣橫豎屏旋轉(zhuǎn)，操作起來(lái)很順暢。也還可以語(yǔ)音控制一些功能，比如打開(kāi)空調(diào)、車(chē)窗等等。提高了安全性也特別的有科技感。
空間：這個(gè)車(chē)的空間還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在這種家用級(jí)別的交車(chē)空間都還做的不錯(cuò)，平時(shí)一家三口開(kāi)這個(gè)空間足夠了，后備箱的空間非常大，這個(gè)就很合理了，出門(mén)的時(shí)候東西都放后備箱，過(guò)年的時(shí)候指望這大大的后備箱去多備點(diǎn)東西的。
配置：秦plus ev的性?xún)r(jià)比對(duì)比同類(lèi)型的許多車(chē)算得上是數(shù)一數(shù)二的了，這個(gè)價(jià)位能有這樣的配置和顏值敢問(wèn)有幾輛車(chē)可以做得到，更何況綠牌車(chē)的優(yōu)勢(shì)在許多城市都很吃香，后續(xù)的出行花費(fèi)那是燃油車(chē)不敢想的，所以我認(rèn)為這款秦plus ev是最適合我代步的車(chē)子。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力來(lái)的很直接，因?yàn)闆](méi)有變速箱，油門(mén)踩下去車(chē)子就速度起來(lái)了，提速快，在路上很多車(chē)都跑不過(guò)我，超車(chē)油門(mén)一下去就把其他車(chē)甩掉了，挺拉風(fēng)的，這個(gè)提速可以說(shuō)是滿(mǎn)分。
操控：
挺好操控的，據(jù)銷(xiāo)售說(shuō)這是前奔馳的底盤(pán)調(diào)教大師教的
舒適：這車(chē)的防噪音效果還不錯(cuò)，即使速度快的時(shí)候，只要是車(chē)離開(kāi)著音樂(lè)，外界的噪音也可以忽略不計(jì)。底盤(pán)方面，因?yàn)榍昂蠖际仟?dú)立懸架，所以對(duì)路面的過(guò)濾比較好，即使遇到爛路，也不會(huì)有很明顯的不適感。我個(gè)人是非常喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，坐在上面不會(huì)覺(jué)得有塌下去的感覺(jué)，而且這個(gè)靠背的設(shè)計(jì)也很合理，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，把靠背調(diào)得平一點(diǎn)，還能得到片刻的休息。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程479公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比起傳統(tǒng)的燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)的感受是完全不一樣的 行駛過(guò)程十分安靜隔音也做的不錯(cuò)，加速?zèng)]有敦促線(xiàn)性加速 很有推背感，加速.超車(chē)輕松干過(guò)2.0T燃油車(chē)還有實(shí)用經(jīng)濟(jì)性保養(yǎng)一百多 用車(chē)成本非常低，送充電樁 充滿(mǎn)十幾二十塊，一包煙錢(qián) 快樂(lè)飛起
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不太行的就是車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺(jué)布局有些不太合理，有些缺少了高大上的檔次感，車(chē)速快了之后噪音也有些明顯，能改善下就更好了。
外觀：外觀還是很好看的， 這個(gè)外觀我本人還比較喜歡，外觀和漢還是非常像的，我是覺(jué)得這個(gè)秦plusEV的前臉要比DM-i要好看一些，車(chē)燈算是一大亮點(diǎn)，車(chē)尾燈也是貫穿式的非常好看，車(chē)身線(xiàn)條也比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色還是挺好看的，挺高級(jí)，運(yùn)動(dòng)座椅看起來(lái)比較酷
空間：空間方面，作為家庭用車(chē)，空間是必須要考慮的一點(diǎn)，這款車(chē)表現(xiàn)還不錯(cuò)，車(chē)身尺寸達(dá)到 4765*1837*1515mm，軸距可達(dá)到2718mm，數(shù)據(jù)上已經(jīng)非常優(yōu)秀了，乘坐前排后排空間利用率大，乘坐舒適，我們很滿(mǎn)意，家里有個(gè)3個(gè)月的小寶貝，每次出門(mén)都是拉東拉西一大堆，車(chē)子都能輕松裝下。
配置：價(jià)格不是很高，我當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候，反復(fù)對(duì)比了幾個(gè)同級(jí)別車(chē)型，發(fā)現(xiàn)最終還是比亞迪這款車(chē)的配置更高一些，而且它的打折優(yōu)惠力度也比較誘人，入手這臺(tái)車(chē)用來(lái)代步更合適。同時(shí)我定車(chē)的當(dāng)天，門(mén)店經(jīng)理還贈(zèng)送了我行車(chē)記錄儀和全包圍的腳墊，感覺(jué)這些也要不少錢(qián)，挺實(shí)用的。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)是比較強(qiáng)的像等紅綠燈的時(shí)候我都是第一個(gè)沖出去的平常家用的話(huà)動(dòng)力綽綽有余
操控：
不愧是大師團(tuán)隊(duì)打造調(diào)教的車(chē)子，整體的操控非常舒服，各種駕駛輔助功能一應(yīng)俱全，尤其是全景影像系統(tǒng)，無(wú)論是在停車(chē)還是行駛在那種巷子里面的時(shí)候可以讓我更加輕松的操控車(chē)輛。
舒適：整個(gè)車(chē)的舒適性做的也是非常不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，并且在駕駛的時(shí)候車(chē)子里面也不會(huì)出現(xiàn)太大的噪音，非常安靜。唯一讓我有一點(diǎn)擔(dān)心的地方就是這輛車(chē)的地盤(pán)我一點(diǎn)偏低，總感覺(jué)過(guò)一些老家那種路段的時(shí)候會(huì)磕到底盤(pán)，磕到電池。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是外觀設(shè)計(jì)很漂亮，設(shè)計(jì)風(fēng)格特別的時(shí)尚。霸氣的進(jìn)氣格柵，一看上去就霸氣外露出來(lái)。流暢的車(chē)身線(xiàn)美又硬氣。箭羽式日間行車(chē)燈、貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，這些都是我最?lèi)?ài)的，還有夜間開(kāi)啟辨識(shí)度很高。清晰。、空間很寬敞，對(duì)于家用代步用而言。特別的很實(shí)用。
缺點(diǎn)：音響音質(zhì)不是特別的好，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)其實(shí)很不錯(cuò)了
外觀：這臺(tái)車(chē)子在外觀造型方面很有自己獨(dú)有的氣質(zhì)和味道。車(chē)子的整體線(xiàn)條非常流暢，特別是側(cè)面的車(chē)型，有一種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。我本人是比較喜歡這種大氣的車(chē)型，也不太喜歡那種過(guò)于張揚(yáng)的風(fēng)格。這車(chē)的車(chē)頭前臉也很時(shí)尚，但是前格柵沒(méi)有用大面積的造型，看上去比較協(xié)調(diào)，沒(méi)有突兀感。
內(nèi)飾：說(shuō)一下優(yōu)點(diǎn)吧，這車(chē)的做工挺好的，才十幾萬(wàn)的價(jià)格，但是從做工方面來(lái)看，有20幾萬(wàn)的質(zhì)感。還有多媒體大屏也很顯檔次，面積挺大的，但是不會(huì)大到擋住視線(xiàn)。在配置功能方面，有常用的衛(wèi)星導(dǎo)航和藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)，還有不是很多件的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。缺點(diǎn)方面就是在用料上不夠高檔，比如說(shuō)座椅吧，用的是仿皮材質(zhì)，如果換成真皮材質(zhì)，車(chē)子的檔次會(huì)提升很多，方向盤(pán)的材料也是如此，換成真皮的話(huà)會(huì)更好一點(diǎn)。
空間：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)在空間方面還真是挺可以的，作為家用代步車(chē)的話(huà)，我對(duì)空間的要求也不是很高，只要在生活中夠用就行了�，F(xiàn)在的工作比較忙碌，也沒(méi)有時(shí)間外出旅游最，這臺(tái)車(chē)最大的用處就是滿(mǎn)足上下班的需要，還有購(gòu)物的需要。特別是后備箱的空間，讓我挺滿(mǎn)意的，能放不少東西，從超市買(mǎi)大半個(gè)月的東西都可以放下。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也是很高的像同級(jí)別的車(chē)可能就是價(jià)格相等的話(huà)配置沒(méi)他高配置和他一樣的話(huà)價(jià)格肯定比他高比亞迪的品牌和口碑都是值得信賴(lài)的
動(dòng)力：動(dòng)力上我覺(jué)得也很到位了，平常上下班紅綠燈提速穩(wěn)穩(wěn)的第一名，方向盤(pán)指哪打哪，高速上就算已經(jīng)100邁左右了再踩油門(mén)也可以有源源不斷的動(dòng)力。
操控：
操控我感覺(jué)比較容易上手，平時(shí)我朋友也開(kāi)過(guò)幾次，他說(shuō)沒(méi)想到這臺(tái)車(chē)這樣好開(kāi)。它的方向盤(pán)具有不錯(cuò)的指向性，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)路感清晰。油門(mén)踏板的高度也比較合適，踩踏下去的時(shí)候，會(huì)呈現(xiàn)出一定的線(xiàn)性加速效果，并沒(méi)有突兀的感覺(jué)。剎車(chē)的制動(dòng)效果也比較不錯(cuò)，制動(dòng)距離比較短。懸架具有一定的支撐性，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾感。
舒適：它空間大，所以舒適度就會(huì)相對(duì)高一些。坐進(jìn)去之后腿部可以自由的伸展開(kāi)，不會(huì)覺(jué)得很拘束，更不會(huì)覺(jué)得腿部僵硬！
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