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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾最滿意，一體式的座椅，前衛(wèi)感很足，旋轉(zhuǎn)屏幕，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實用功能強大，所有的 應(yīng)用在上面都可以實現(xiàn)操作，手機功能完美移值。一上手，根本停不下來。滿滿的科技感。加上多功能輔助駕駛技術(shù)，輕松駕駛，瞬間化身老司機
缺點：不滿意的還是它的空間比較小，后段動力稍稍差一點，最后就是隔音上不是很好。
外觀：外觀設(shè)計穩(wěn)重中又不失霸氣，前后比例設(shè)計都很協(xié)調(diào)，油漆是車燈設(shè)計很時尚。
內(nèi)飾：本來訂的棕內(nèi)，但是等不及了就提了藍內(nèi)，剛開始不習慣，看久了也還行。唯一的缺點，藍色面板有灰塵的話看上去很明顯。
空間：乘坐空間:前排的話頭頂位置一拳多吧，后排可能相對于少點，坐直一點可能會有點頂頭，坐滿五個人的話其實也還ok儲物空間:后備箱很大，平時自駕游行李也基本能全帶上，扶手箱可能相對矮點，要是深度再高一點就好了
配置：雖然沒優(yōu)惠，但送了不少東西，性價比挺好的。
動力：低速那怕你虧電，起步時仍然用電，用了二個月基本上這個車用電為主，如果你車虧電狀態(tài)，那么發(fā)動機先給你充電，用電給你驅(qū)動，發(fā)動機直接驅(qū)動的情況比較少，所以整體給你感覺起步非常快，給純電車一樣，而且電機功率145KW，中高速時提速仍然有力。當然你還可以選擇運動模式，此時動力會更高一階！
操控：
操控精準，輔助駕駛太棒了！高速上特別省力！
油耗：油耗和之前的車相比，特別低，這個必須好評，整體下來的油耗都沒有超過4升，一個月一箱油都還沒開完，油錢是省到了，省錢是真的贊
舒適：座椅很舒適，有點硬質(zhì)的，把座椅顏色啥時候改成同一個顏色，真心不喜歡雙拼色，要么是都是白色，或者都是藍色
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格16.88萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀對于98年的我來說還行，既不算很張揚，也不算太低調(diào)，整體外觀應(yīng)該算是中規(guī)中矩吧；因為小區(qū)這邊裝不了充電樁，所以基本當純油車開，油耗這塊的話，把油和電換算下來，確實差不多是在3.8之間上下浮動；動力這塊市區(qū)開沒啥毛病，紅燈倒計時后，只要排在第一位基本領(lǐng)跑，路況好的話還沒過完紅綠燈速度已經(jīng)提到60上橋之后80之后打開車窗發(fā)動機雖然有啟動，但聲音不是特別明顯，基本聽到的都是風噪，輪胎的靜謐性也還行；畢竟有3000公里的hev磨合期，所以還沒上高速，高速表現(xiàn)暫時不清楚，總體來說10w級別的車里基本挑不出啥毛病，還是可以上綠牌的混動車，這的確讓暫時不想買純電車的朋友們多了一種選擇。對了，還有空間忘了說，如果是瘦人坐前排的話，后排會相當寬，即便是前排往后挪了點，后排的話相對于卡羅拉那種還是會好一點點，這個的話每個人身材不一樣，建議去4s里面自己試駕時感受一下
缺點：對這款車整體很滿意，開了有十來天，也沒有具體說什么特別不滿意的，非要說有什么不滿意的，我覺得還是這款車的后排空間不是很滿意，頭部空間不夠大，我爸一米七多的個子，不算太高，但是坐上去感覺有點頂頭，我家之前是個suv車型，可能我爸開suv習慣了，suv空間確實比這款車的空間大，不過還行，我基本不坐后排，坐后排只要不是挺直腰，稍微放松點坐還是可以的。還有一個不太滿意的就是這款車前面面板設(shè)計反光比較厲害，天氣比較好的情況下，后視鏡上就會有出風口裝飾條的反光就會在后視鏡上顯示，很影響我的視野啊，我在網(wǎng)上查了一下，在網(wǎng)上買了貼膜，現(xiàn)在貼了一下，好多了，現(xiàn)在后視鏡看的比較清晰了。還有一個不太滿意的就是這個車的做工，細節(jié)地方還是有待于提高，舉個簡單的例子，門上的螺絲出出來好多，有點影響整體滿意度，我感覺我是有點吹毛求疵了。整體還是很不錯的�？赡芪覍嚥惶�，看的都是表面的。
外觀：外觀很不錯啊這個辨識度，感覺整個前臉很霸氣很好看，龍眼一樣的LED大燈白天看都十分的亮眼何況晚上照亮前面道路的時候了，而且整個車身的腰線很不錯很有運動風格，感覺就像一臺縮小版的漢，不過當年漢出來的時候真的好心動，不過手頭緊，還好現(xiàn)在買了小秦也算圓了我一半的心愿。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾希望改成同一種顏色，或者棕色內(nèi)飾什么時候可以量產(chǎn)可以選
空間：仁者見仁智者見智吧，我感覺有一種麻雀雖小五臟俱全的感覺，還行還湊合總體整一個感覺還是夠用的，腿部空間和座椅可后移的角度還是很不錯，頭到頂部的空間也還不錯，因為我是喜歡躺著開車所以對這個感覺不是很明顯，后備箱的話空間就有點少小了，總覺得很小一樣，雖然深度夠深。
配置：買車容易養(yǎng)車難，對我這種工薪階層來說，選車很看中車的實用性，秦PLUS在魔都既省購置稅，也解決限行煩惱，趕在新能源政策有新變動前入手我覺得還是很明智，而且后續(xù)保養(yǎng)費用比燃油車便宜，比亞迪電池技術(shù)也做到精益求精，選到秦PLUS還是很值得。考慮入手轎跑的大佬可參考下。
動力：我就帶帶娃，對動力沒啥要求，沒電的時候感覺有點差，整體動力還是滿意的，有電推背感還是有的，動力比之前的油車要快
操控：
這車子的電子配置是蠻多的，上手試駕的那天我就知道很容易操控，方向盤握感很好還是是多功能的，精準度很高，底盤也比較穩(wěn)，原地打輪感覺都是輕而易舉，制動踏板反映靈敏，稍微點到就能有反饋，充滿安全性。
油耗：省油，我磨合期剛過的時候我開出5個油，這段時間我媳婦又開出4個油了，省油毋庸置疑，主要她上班的地方在城鎮(zhèn)，道路不是很暢通。
舒適：舒適性一般開高速還是噪音有一點大，隔音方面還是差一點吧。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的應(yīng)該是動力和空間吧，混動系統(tǒng)比較節(jié)能省油吧。3.8L的百公里超低油耗，起步的動力還是比較給力的。加速快，起步穩(wěn)�？臻g的話，作為一個女性平時用車，上下班帶帶步，接送小孩上下學，偶爾周末了還能帶上一家人出去自駕游。還是很不錯的，后備箱的空間也大。出去能帶上足夠的行李。
缺點：這個價位說實話買個混動車，挺滿意的，非要找個毛病，那隔音不太好？那二三十萬車隔音也都不咋滴，反正我挺滿意，家里有個亞洲龍，說實話比它貴，隔音也不是很出色。
外觀：外觀油漆做的還不錯，喜歡他家灰色，車燈很漂亮，整個外觀很漂亮
內(nèi)飾：和漢相比，塑料感多了很多，都頂配了，副駕駛也沒有電動的，扶手箱也算是塑料的，自己貼了金屬拉絲的看起來舒服點了，看著有點掉價，這個儀表盤也不說了，已經(jīng)無力吐槽了，可能下款改版秦就會取消儀表盤了吧。
空間：后排空間不是太大，1.8米以上有點緊，畢竟是A 車，可以接受！
配置：這款秦plus的價格定位還是蠻可以的，屬于親民的水準了，用來日常代步開很適合了，城區(qū)不怕早晚高峰期，耗能很低啊，相信比亞迪的品質(zhì)，用著很到位，國人還是得選國產(chǎn)車子，支持才會發(fā)展的更好。
動力：動力還行，提速還是很快的，開起來這種加速感非常爽。
操控：
操控舒適度也不錯，轎車嘛，重心偏低，也很平穩(wěn)。
油耗：油耗看開什么路段吧，市區(qū)開的話我覺得還有一點高，市區(qū)在6.2個油左右，高速就要省油多了。
舒適：對于新車的舒適性我覺得有必要多說幾句，座椅很舒服，就算坐后排也不累，屬于老人孩子都能感覺舒服的車子�？照{(diào)還是比較給力的，現(xiàn)在天氣熱，一打開空調(diào)制冷，瞬間車里就涼快了許多。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的顏值很高，外形設(shè)計非常有運動感，車身線條流暢，中網(wǎng)設(shè)計好看，兩邊的LED日間行車燈相當?shù)拿匀�，車身整體還是挺結(jié)實的開著安全。
缺點：新車異味嚴重，十分不習慣這股味道，后面自己買了竹炭包去味。
外觀：這個車的外觀看起來還行，前臉特別時尚，特別動感，我很喜歡這種設(shè)計風格，開出去也很有面子。
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾，藍灰色，給車輛整體檔次提升加了不少分，儀表臺和門飾板全部使用軟質(zhì)內(nèi)飾，這一點國產(chǎn)確實很用料確實很良心，新車異味也不算大，這幾天一有空基本上都打開門窗曬曬，現(xiàn)在二個月了基本聞不出其他味道來。
空間：這款車和同級車型對比的話軸距不算短，2712cm的長軸距，家用完全夠。后排空間也足夠大，穩(wěn)穩(wěn)妥妥的坐滿三個人，A級車中算是少有，中控下方的隱藏儲物空間也很滿意，手機充電，SD卡槽都設(shè)計在這塊，隱蔽性不錯，也不會影響整車內(nèi)飾的美感。給人很舒服的簡約風格。乘坐空間舒適。
配置：內(nèi)飾沒什么好說的，就是一開始不適應(yīng)那個MINI儀表盤，現(xiàn)在習慣了也還好，整體整個內(nèi)飾比較簡單簡潔吧，整一個內(nèi)飾顏色我也挺喜歡的。
動力：用了倆周秦PLUS給我印象最深的是起步響應(yīng)那真的是快，特別在運動模式下，一腳油門那推背感十足，超車輕而易舉，開了三天再不想碰跟了我六年的雪佛蘭。
操控：
我不喜歡這款車的儀表盤顯示，還有就是它的方向盤，儀表盤顯示好小，每次看不習慣，還有就是這個方向盤，感覺很不舒服，希望在以后比亞迪做的更人性化，當然我也是我的認為，希望朋友們別說我，或許你們開不是這種感覺，
油耗：剛拿駕照不久，油門和剎車控的不好，現(xiàn)在也到了夏天，開著空調(diào)油耗也基本是4個多一點，還是比較省油的城市行駛:平時一直開著hev，市區(qū)走走停停，油耗也不會明顯增加多少，基本就在4.5左右，這個是真的香，普通的燃油車就很難受了，一到堵車油耗就飆升
舒適：減震效果不錯，車身挺穩(wěn)定的，就是上高速會有點胎噪，不過開個音響就感覺問題不大了
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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優(yōu)點：才提到手倆周，熱戀中的秦PLUS讓我滿意的很多，最喜歡當然是顏值和性價比嘍。顏值是公認的漂亮，新一代龍臉既沿襲漢DM的鍍鉻寬條和進氣格柵，也打造出獨有的靚點，劍羽元素的led大燈，辨識度高不說，亮燈時賊好看，媳婦都夸贊不已。選的頂配120km超長續(xù)航，市區(qū)代步非常省錢，現(xiàn)在為止油耗都沒過4格，對于長久開雪佛蘭的我已經(jīng)非常滿足了。
缺點：訂車前很糾結(jié)，但是訂車以后就一直期待車什么時候可以到店。說實話，周期確實有點小長
外觀：漢的姊妹款外觀，家族前臉，總體來說很時尚。
內(nèi)飾：我特別喜歡比亞迪現(xiàn)在的一體式座椅設(shè)計，很有運動的感覺，又是特別漂亮，多媒體車機:特別講一下比亞迪的懸浮式大屏，在上面可以在線玩游戲，又可以在線聽歌，看電影，在我開長途的時候，老婆在副駕駛又可以吃東西又可以看電影，對了還有一個就是她特別喜歡唱歌，這款車又可以唱，哈哈我滿意家里人也滿意，真的挺好的
空間：都說轎車空間小，但是在我看來比亞迪秦PlUS空間真的挺大的，首先看它的內(nèi)部空間，真的讓我意想不到，后排空間也大，前排也可以，儲物空間:最滿意就是它的后備箱空間，超大，有這么大的后備箱空間，又有1200公里超長續(xù)航，想我這種喜歡出去玩的朋友有什么理由不選擇這款車，
配置：10幾萬的車，物超所值！我會向朋友推薦的�。�！
動力：這車子的動力輸出還是挺給力的，不管是用那個系統(tǒng)，總是能讓你腳下有力感，速度輸出很及時，還有就是車子在高速上面很痛快，超車不需要猶豫，看準路況就能簡單達到，隨叫隨到的速度就是年輕人想要的速度。
操控：
方向盤指向性比起以往有了很大提升，基本上家用無可挑剔，要和性能車比還是有進步空間的�？曜討壹芤矝]有想象中的那么垃圾，一般的食材在我們手里他就是普通食物，在專業(yè)的食神手里那就是絕頂美味，所以懸掛關(guān)鍵看的不是硬件本身，而是調(diào)教師的調(diào)教水平。
油耗：能耗和宣傳的差不多，一箱油開900公里以上沒問題。
舒適：開起來順暢，噪音抑制的不錯，座椅又很柔軟，整體室內(nèi)布局色調(diào)看起來也很舒服，娛樂系統(tǒng)也很強大。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.83萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的省油，不充電才3.8L，續(xù)航1200公里，回老家不用加油了，還有看中比亞迪的電池技術(shù)，安全，大小合適停車方便，出門郊游燒烤可以用電，顏值也漂亮。和漢dm一樣的，在上海這個限牌城市，這款車性價比最高。
缺點：新車出爐都沒有優(yōu)惠，而且等提車時間是真長，非得有足夠的耐心，奈何比亞迪太火熱。還有一個槽點是沒有備胎，以后跑長途估計還是有點麻煩，算是目前發(fā)現(xiàn)的短板。
外觀：秦PLUS DM-i外觀辨識度非常高，Dragon Face設(shè)計語言已經(jīng)算是經(jīng)典了，算是打入大眾了，關(guān)鍵這車在固有的家族特征的前提下，還有帶來新意，艾格設(shè)計團隊確實不錯，漲在了國人的審美之上啊。車身修長還散著運動氣息，前臉那個眼睛就是大燈，我真的是太喜歡了，真的，要說這車我最喜歡的外表是哪里，就是這里；尾部帶點優(yōu)雅，貫穿式的尾燈，總的來說這車每個部位呼應(yīng)的剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺有點普通，用料不是特別的好，塑料感很強，而且有異味不好聞。
空間：后備箱空間太實用了，我本上做買賣的，開過兩回，裝貨什么的，太能盛了，前后排座椅空間也可以，后排坐三個人沒壓力，車里坐滿人也不會感覺空間很緊湊，整體滿意。
配置：這個車的性價比我覺得還行，買這個車就是看中了它的一個使用成本，這點讓我還是很滿意的，其他方面就沒那么好了。
動力：加速很快，平時上下班高架+城市道路，基本加速比拼沒輸過。
操控：
整體操控一般吧，要求也不能太高，前面是獨立懸架，后面是板車懸架，路不好時顛簸感還是很明顯的，不過目前行駛的區(qū)域路都比較好，優(yōu)勢和劣勢就沒那么明顯了。
油耗：這車子的油耗很低了，平時用的少，用電才是最地道了，百公里這幾個子的費用都可以忽略不計了，環(huán)保節(jié)能還得開這種汽車，利人利己。而且比亞迪做電動車也是過內(nèi)先起步的車企，電車起步早，技術(shù)好，電池壽命還是有保障的。
舒適：動力好，在我認為舒適性也好，哈哈，每次超車特別給力，
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.03萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：確實很省油這次比亞迪沒有吹牛，超級混動技術(shù)確實不是吹的，目前行駛二千多公里，平均下來4.5L百公里（電換算成油的情況下）而且大多都是在市郊區(qū)行駛，這個油耗非常滿意！等待是值得的，想當初在純電和混動之間搖擺不定，買純電吧生怕里程虛標而且跑長途又怕充電困難，這個超級混動基本解決自身痛點，目前在磨合期多在用發(fā)動機，等過了首保以后，就一直用電拉，跑長途再開混動，完美奧利給！～～～行駛質(zhì)感優(yōu)異，之前官方宣傳行駛感受無限接近純電車，確實如此那怕是發(fā)動機介入幾乎也感覺不到頓挫，噪音控制的也相當不錯。配置高，之前訂得是120KM低配版本，后來聽說120KM版本到車會快，而且當正式上市以后配置表出來以后果斷選擇高配，主動剎車自適應(yīng)巡航還是很值得配備的！
缺點：最不滿意就是這款車的儀表盤，太小了，這可能也是所有秦客戶的心聲，可能真的是我們不理解設(shè)計師的理念，我在網(wǎng)上看這事什么運動儀表盤，不過我真的是不喜歡，不過這么好的車，全車只有這一點可能是敗筆，其他真的沒有什么可說的，希望比亞迪在以后的車型可以稍加修改。
外觀：車子的外觀挺地道的，前后尾部設(shè)計的款銜接很緊密，大燈呼應(yīng)，線條勻稱，以及顏色都很絢麗呢，十足是我愛的那個款，而且比亞迪的家族顏值也得到了提升，更有辨識度了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡潔，儀表盤我感覺還是比較小了點，用料方面還不錯
空間：空間很小，乘坐空間設(shè)計不是很好，后排腿部空間比較小，要是前面坐個胖子座椅往后調(diào)整下后面就是相當壓抑的，頭部間距還有一拳多的距離，坐滿三個人還是覺得有一點擠，尤其是它的后備箱空間不大，裝行李也就兩個小行李箱。
配置：顏值這么高，滿滿的設(shè)計感，油耗跟能耗低，這點就能節(jié)省了不少費用了，還有能上個綠牌，出行也比較方便
動力：15萬不到，7秒幾的提速，沒什么可以挑剔的，對比之前的4點9，現(xiàn)在開7秒的車已經(jīng)很佛系了。
操控：
手感偏輕，長途開車不會太累，方向精準，操控不錯，這個踏板也很舒適，還有自動駐車，在等紅綠燈的時候，腳部可以很輕松
油耗：油耗很低，去在高速上跑了400公里，運動模式，油耗3.4，其他的都用電！純電可行駛120公里！
舒適：座椅舒適度可以，自己買了毛坐墊，要是有座椅通風加熱就更好了，不過這也正經(jīng)可以了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程662公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意的當然是顏值，顏控的我認為外觀非常重要，辨識度高，線條感十足
缺點：至于不太滿意的地方，應(yīng)該是外觀吧。作為女性，對車子外觀的要求還是比較苛刻的，前進氣格柵的造型稍微有點夸張。內(nèi)飾的中控顯示屏也悄悄有點大了，稍微再小一點點，然后儀表盤做的再精美一點就更完美了。
外觀：還滿意，外觀縫隙也還行，做工方面也還行，車頭比較漂亮，燈光也比較滿意。
內(nèi)飾：唯一的吐槽點就是儀表了，小小的，一點都不習慣，差評，座椅風格蠻喜歡的，運動座椅，好評 1
空間：一家三口乘坐空間沒問題，軸距控制的很好，后排中間沒有凸起，整體感覺后排空間打了不少，不過頭部到頂棚稍微低了一點，如果長時間乘坐會有壓抑感。
配置：我計劃落地在15W就可以，沒有想到不到不到15還買了個最高配，真的是太給力了。
動力：動力很強，提速挺快的，有明顯的推背感，動力輸出很穩(wěn)定
操控：
整車的操控不是特別好，轉(zhuǎn)向很精準，但是懸架的支撐不是很好。
油耗：十分省油吧我感覺就是，我這個120KM的好久都不加一次油了，上下班出行用電就好了，去公司也能沖，去商超樓下也能沖，我都怕一直不加油我的油等等發(fā)霉了怎么辦（滑稽）以前沒買之前我還很擔心等等油耗比官方給的高很多很多怎么辦，現(xiàn)在開了一段時間發(fā)現(xiàn)都是瞎操心。
舒適：懸架不軟不硬，路面反饋還可以，過減速帶也不會感覺到不適
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購買時間2021年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車我沒有失望吧。目前用了一月有余，也算基本熟悉了，我覺得開著挺好，油耗不僅低，續(xù)航呢目前實驗下來1000OK的，基本也就偶爾充下電，而且純電行駛體驗好得不能再好了。尤其是在市區(qū)紅綠燈堵車之際，比我家以前那個燃油車體驗好太多了，太安靜，其實有時候上班壓力大下班難免煩躁，就喜歡這樣的安靜，不用因為發(fā)動機頻繁啟動更加煩躁。
缺點：最不滿意的就是當時說電動車停車免費，但是去任意一個商場充電都不免費停，而且車位有時候也被汽油車占著，在外面充電還是很麻煩的
外觀：外觀采用了漢dm的外形再加上新的箭羽式大燈，尾燈也比上一代秦pro改善了很多，比較符合多年齡段的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計風格搭配賽車化儀表，凸顯了個性；中控大屏支持觸屏 DiLink3.0車機系統(tǒng)，響應(yīng)流暢：最喜歡無限充電這個設(shè)計，方便而且不會給人凌亂.但是設(shè)計有點小小的不妥，杯子放好后有點尷尬，拿不出來。其他也沒有特別要說的，覺得剛剛好，也不會特別出挑但是又不會被比下去，這就是我對這車的內(nèi)飾的總結(jié)。
空間：空間還是很足的，我們一家人正好5個，兩個小孩，所以空間可以的，長大成年后再考慮換個大車子，還是考慮比亞迪的
配置：畢竟國產(chǎn)車的配置同級別同價位都要比合資車的高出很多，所以我認為這個車也很適合我，而且整車質(zhì)保是六年或十五萬公里，電池的質(zhì)保是不限公里和年限，簡直是太劃算了，性價比很高。
動力：動力表現(xiàn)一般吧，起步上很快，中斷加速也比較更力，就是后段感覺還是有一點小吃力，滿座下爬坡的時也能感覺到。
操控：
自己開起來還是蠻舒服的，直接上手的，停車有影像，雷達，還是蠻不錯的，方向盤也不重的，體驗還是非常棒的。駕駛輔助也很好用。
油耗：兩箱油開了大概4800公里了，這車純電混動開我已經(jīng)無法辨別的，實在太平順安靜了，純電120公里，單位可以充電，我也不知道什么時候再去加油站。
舒適：乘坐舒適性不是特別好，主要是隔音效果不好，車速達到80碼之后，風噪和胎照就很明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為這車剛上市的時候我就關(guān)注了這款車，而且預(yù)售金和后面的訂金我都是第一時間交付的，所以享受到了第一批車主的權(quán)益，而且因為交錢交的快，我應(yīng)該是我們城市前幾名就拿到車的車主。拿到車之后真的十分滿意，油耗是真的低，一般在城市里交通出行我都是跑電的，完完全全夠用，我們公司樓下有自己公司配備的充電樁，享受員工福利，所以基本上油都是很少用得到，最近買電車的同事越來越多，有時候沒車位的情況下才會跑跑油，我真的沒有想到十幾萬的車能有這么好的顏值和這么低的油耗，真的就一個字“牛！”
缺點：本來手機無線充電是我很滿意的地方，但是這里設(shè)計我覺得有點欠缺，就是放置水杯的話，那么幾乎就很難拿出來吧。不是嗎。
外觀：外觀漂亮！后頭率很高！流線、大燈很吸引人！
內(nèi)飾：看到展車時對這個鑲嵌式液晶屏很不理解，覺得很小很不搭，現(xiàn)在已經(jīng)很習慣，整體內(nèi)飾風格偏運動，包括座椅線條，顏色拼接。方向盤內(nèi)側(cè)紅色縫線，摸著手感很好，還可以語音操控天窗，空調(diào)，音樂，非常智能也很方便。
空間：乘坐空間還可以，但是車內(nèi)儲物格不是很多，有時候東西多了，感覺車內(nèi)亂糟糟的。
配置：15萬，送滬牌，交直流充電，純電120公里，滿電滿油1300公里左右的車，性價比你們說呢，反正我買了。
動力：混動車，起步速度挺快的，加速也很輕。平常開車的時候都是緩慢起步。女司機嘛。還是穩(wěn)一點好，畢竟安全起見嘛
操控：
方向盤輕，基本上每次轉(zhuǎn)彎后回正就一松手的事；說說我使用的一些心得，提前遠程空調(diào)很實用，尤其現(xiàn)在夏天來了，以前我也有看見好幾次每人的車怎么就啟動，但是我還抱怨這車主心夠大啊，忘記熄火了；等我開始看車了解到這功能，才知道之前看到的是別人特意開的空調(diào)，瞬間覺得有個遠程空調(diào)就是好。還有那個無鑰匙進入，也是個很方便便捷的功能。鑰匙感應(yīng)也是非常實用，我都覺得NFC開門和揣著鑰匙走到門邊按一下門把手相比，我覺得后者更加實用，鎖車亦是按一下按鈕后視鏡自動疊起。
油耗：油耗估計每個提車車主和我一樣，提到車最想做的事就是測這個了，我覺得這點算是厚道，和官方給出的3.8差入不大。更別提我還可以充電，可想以后我開掛的人生。
舒適：個人對開車舒適性要求不高，反正覺得還行。
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