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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:不得不說 新款的樣子 的確是越來越好看 我個人認(rèn)為尾燈很飽滿 符合這車 搭配 寬度 前臉如果旁邊不停一輛漢大媽的話 秦plus看起來車頭還是蠻寬的 夜晚尾燈一亮滿滿的高級感 坐在車內(nèi) 特別喜歡黑色的整體車頂 新款內(nèi)飾是接近漢的 大家可以去對比一下 秦plus有自己的特色 尤其是中間的那塊儀表盤 網(wǎng)上我也看到過很多吐槽的 說很小啦 比亞迪減配啦 等等之類的話 那是在一開始有很多人只是在圖片中看到的感覺 如果你真的坐到車?yán)飦砜吹脑?你會覺得沒有小的那么夸張 因為這塊屏幕是跟著你的 不管你方向盤設(shè)置在什么高低前后 它始終是跟著你的眼睛的 大家要想想有些車子即貴停不下來 還少塊屏幕呵 好了我們再說秦 前排兩座椅變的運動了 一體化了 這個我喜歡 很帥 軟硬度控制的非常不錯 后排地面幾乎是平整了 后排也有三個頭枕 后排中間的乘客坐起來也很舒服的 由于后排地面的平整 也使空間更加大 我預(yù)定的時候連試駕車都還沒到 所以也就直接提車的時候試駕了一下自己的車了 開起來的感覺是這樣的 一貫的輕 開過混動車的朋友都知道車子重量都要比一般燃油車重的 為了看此車的油耗問題 一直當(dāng)油車在開 目前也就2.7 的確是很低啊哈哈 關(guān)于駕駛感受 我覺得喜歡的朋友還是要去4s店試駕一下 要親身體驗一下 在沒體驗之前不要去盲目的聽信網(wǎng)上說的 你開了就知道這車到底怎么樣 新的發(fā)動機 這些參數(shù)你們自己可以去看 我也就不多說了 關(guān)于高速上行駛的時候油耗會比城市馬路略高一些 3.8升樣子 這已經(jīng)很不錯了 關(guān)鍵還是要看個人的駕駛習(xí)慣 我就可以續(xù)航120開到130你們信不信哈哈
缺點:等得時間太長了,和一個朋友一起訂的,他等不住,最后提了卡羅拉!我是3.6號上市前交的訂金!1000元,本來考慮紅色的分期都批過了,最后又換成了灰色,在這里要感謝4s店!服務(wù)一流ps我中間改了三次顏色和配置)?
外觀:車子的外觀設(shè)計顯得非常運動,前臉的大面積格柵和車身流暢的線條,讓這臺車看起來非常的年輕動感,我很喜歡。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計風(fēng)格比較一般,不過賽車式的儀表盤有一點小巧,但用著也就習(xí)慣了!我比較喜歡中控的多媒體旋轉(zhuǎn)大屏,比較實用,而且功能齊全,用著也很方便,還可以支持語音控制。座椅的顏色比較不耐臟,不便于打理。
空間:本人175進車時有點碰頭,其他還好!乘坐空間:乘坐空間長度寬度都沒問題,就是高度差點,這也理解底下有電池!儲物空間:儲物空間中規(guī)中矩,比亞迪終于把檔把底下給掏空了!放行李:后備箱很大,而且挺深的!
配置:價格上是在我的預(yù)算之內(nèi),做了個低首付的分期,感覺還能夠接受,買車主要是為了平常上下班的代步,所以選擇它對于我油錢方面也是減少了些壓力。
動力:動力很平穩(wěn),沒啥沖勁,推背感不大。但是油耗是真的低。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向不輕不重,我覺得對于我來說是剛剛好的,反正這樣的操控還算是可以的。
油耗:油耗還不錯,現(xiàn)在平均油耗6.3L,算是很正常的吧,不高不低保持下去就滿足了。
舒適:乘坐舒適性還可以,就是車內(nèi)的隔音不是很好,行駛中的胎噪噪音有點大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先是油耗低,功能配置非常豐富,10.1英寸的中控液晶屏,包括準(zhǔn)確識別的語音控制系統(tǒng),高科技與低油耗是我最欣賞的點。
缺點:最不滿意的就是新車車內(nèi)的異味很大,車子隔音也不是很好,過顛簸路段顛簸感很強。
外觀:說到外觀我覺得他還是很不錯的,畢竟是自己心儀的車,整體的設(shè)計大方得體,細節(jié)做工也很到位就很加分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,提個意見,少用鋼琴烤漆,貼這個膜很費勁呀!
空間:說到空間,我覺得整體的設(shè)計還是挺合理的,座椅位置足夠,坐著也舒服,前后間距設(shè)計的也合理,體型偏胖的朋友也能夠坐的比較舒服,三個人坐后排也沒看出很擁擠,后備箱挺大,放下幾個行李箱,完全OK。
配置:車子價格在自己的預(yù)算范圍之內(nèi),也是我想買的產(chǎn)品,的確我開了這幾個月,還是非常滿意,而且開出去跟別的人不一樣從內(nèi)心就覺得自己是獨一無二的存在,只要出門就感覺的自己很牛批,不知道是什么原因,哈哈哈哈
動力:后期的爆發(fā)力沒有那么強吧,后期的提速會覺得稍微慢一些,要是能夠速度再快一些,那當(dāng)然是最好的。
操控: 雖然我是個剛上路沒多久的女司機,買車之前也用老爸的舊車練了半年,技術(shù)不能說很好吧,但是也不至于很差的水準(zhǔn),當(dāng)時去買車也沒試駕車,沒法感受這款車子操控起來的感覺,一開始提車那天還心里有點慌慌的,后來店里的仔細講解了各項功能使用后,提車那天很順利的開回家了,現(xiàn)在平時也天天開,倒車轉(zhuǎn)彎毫不費力,比我老爸的燃油車好開多了,起碼方向盤就輕多了,現(xiàn)在有了秦plusDMI后,我感覺自己可以從新手司機轉(zhuǎn)正了
油耗:我的油耗高速4.2 全速自適應(yīng)100 平時純電使用大概在12.7度左右
舒適:秦PLUS的座椅舒適度還算ok,不管手感還是坐上去的感覺都很舒服,包裹性也很不錯。唯一我覺得有提升的地方就是胎噪聲音,而且還是有點不太舒服,影響行駛駕乘的舒適感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格14.48萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的應(yīng)該就是秦PLUS的外觀了,作為一個顏控,而我又長得不好看,他就是我家的顏值擔(dān)當(dāng),不管是放在停車場還是開出去在馬路上,都是一個靚麗的車子,而且這輛車的其他方面也都還不錯,符合我的用車需求。
缺點:實話實說,車子的很滿意。如果一定要有點不滿意的話,就是新車的味道,讓人有點不舒服吧!車?yán)锓劈c竹炭包,天氣好的時候打開車門曬一曬就好了
外觀:顏值時代不管買什么東西都要先講究顏值,好看的東西才有拍照的欲望,車子也是一樣的,畢竟要自己每天朝夕相處開的,還是得自己看著順眼才可以,當(dāng)然比亞迪現(xiàn)在的車型顏值上不用擔(dān)心,自從換了設(shè)計師之后,每款新車型的顏值都是蹭蹭蹭的漲,所以當(dāng)初選車的時候也是被顏值給吸引了,家族風(fēng)的前臉設(shè)計,漢字的獨特車標(biāo),后尾燈上的一串英文,瞬間審美提高了一個臺階,新車開去公司,同事們都夸這車好看,當(dāng)初在紅色和白色之間糾結(jié),后面還是選擇了白色,因為紅色還得另外加錢
內(nèi)飾:內(nèi)飾全新的設(shè)計和色調(diào)和漢有一樣的味道還有很多搭配風(fēng)格可選
空間:秦PLUS的車內(nèi)空間剛好可以滿足我們一家人的乘坐需求,老婆副駕駛,第二排就是兩個小學(xué)生的活動空間,長時間坐在車?yán)镆惨稽c兒也不會覺得擁擠。
配置:比亞迪這個車企的性價比一直都是比較好的,特別是秦系列的轎車,不貴且好開好用。
動力:新能源汽車的動力表現(xiàn)十分出色的,很明顯表現(xiàn)就是紅綠燈起步,動力反響十分快,只要點一下油門,車身速度馬上就提起來了,就算爬坡也不會感覺動力不足,或者頓挫,反而還是沒有什么壓力,輕輕松松的
操控: 方向電子助力,開起來很輕,另外這個車重1.4T但是跑起來很輕快!底盤及懸架:沒怎么跑,但是之前去開他們試駕車是有點硬!懸架!座椅也便硬
油耗:我覺得是我日常行駛,上下班用純電模式的話,可以說是零費用。而且不用加油,非常的省錢。油耗也非常低,可以說是省油小能手了
舒適:整體來講懸架很適中 比pro軟一點 我發(fā)現(xiàn)這個車和pro正好相反但是內(nèi)飾卻比pro運動
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 達州
裸車價格17.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程405公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車爆發(fā)力比較強吧,我比較喜歡這樣的提速,動力可以說是非常充足的。
缺點:座椅稍微有點偏硬,短途駕駛還好,長途駕駛的話可能腰會有點難受。
外觀:這個是提車時在ssss拍的,說是做交車前的啥監(jiān)測!做工車漆:珍珠漆,大氣漂亮,美中不足的是它還是用點焊而不是激光焊接!
內(nèi)飾:我是覺得這個車的座椅的包裹性沒有那么強,坐上去沒有太大的安全感。
空間:秦plus從外觀看就知道是一款緊湊型的轎車,后排座不適合三個成人,最多就是兩個大人和一個小朋友。車內(nèi)的空間布局有一些儲物格子,雖然不大但用著還是比較順手,在空間收納上給個好評。
配置:丐版是真的香,你要安全給到你了,你要綠牌給到你了,要節(jié)油也給到你了不過頂配的L2全速自適應(yīng)也很好用
動力:試駕車是55公里的,提速有很明顯感覺比他們試駕車要好!照片是在公司門口照的!
操控: 電子助力方向,輕盈??虛位,更有雪地模式
油耗:這車使用的是油電混合系統(tǒng),油耗很低,日常上下班基本就是保持在4個左右,120KM的電續(xù)航足夠我每天的上下班了,目前還在磨合期,我感覺還得觀望一段時間
舒適:駕駛的舒適性不錯,它底盤抓地感也特別的強,比較穩(wěn)當(dāng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車主顏值非常高,而且前臉還是跟比亞迪的顏值擔(dān)當(dāng)漢比較像,外觀設(shè)計很有特點,整個車屬于運動風(fēng)格,簡約大氣,而且也非常時尚,主要車子的成本也非常低,我上下班市區(qū)駕駛純電模式是非常省錢的,而且車本身空間也是讓人滿意的,駕駛位坐著不會擁擠,空間寬敞,后排座位坐上也是有兩個拳頭的距離,后備箱空間也是足夠使用的,日常生活,或者游玩兒裝點東西什么的,還是搓搓有余
缺點:每款車子有滿意的一定有不太滿意的地方,現(xiàn)在車子開的時間短,大的毛病倒是沒發(fā)現(xiàn)什么,小小吐槽一下,當(dāng)時買車因為顏色糾結(jié)了半天,無奈紅色要另外加錢,所以就放棄了;車子方面等我這個女司機開個一年半載,有新的感受了再來分享
外觀:漂亮 和pro對比 就是一個美女和帥哥 因為是兩種不同的感覺
內(nèi)飾:我能吐槽他這個儀表盤么?一體式儀表盤,還不如55旗艦的好看!唉?廠家啊儀表中控:熱的不能行,隨便拍一張!去去意思算了!中控還是比亞迪拿手的旋轉(zhuǎn)屏,后期卡頓怎么辦?:之前都說比亞迪用的是中文?可這也沒中文吶?是比亞迪變了?還是我聽到的不對?
空間:整體來說空間上就是后備箱的空間小了一點,乘坐上來說只要不是太胖坐著還是沒有問題的,滿座的話后面稍稍有一點壓抑感,車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的還可以,裝東西的位置還比較多。
配置:這款車,買的就是性價比,低配10.58我選了頂配!免購置稅,百公里提速7.3秒!油耗3.8L以一個燃油車的價格買到一個不限號的新能源!確實很香!保養(yǎng)300左右,后期用車成本也會大幅度降低,如果有充電條件!買這個車回更!最擔(dān)心的還是后期會不會有車輛故障!加油吧國產(chǎn)車,加油吧少年!
動力:這款車起步安靜平穩(wěn),而且穩(wěn)定性很強,提速的反應(yīng)來的非常的快,因為油電混動有電力系統(tǒng),能夠提供爆發(fā)力很強的一個動力輸出
操控: 輔助操控的功能比較多,所以駕駛起來也是比較的方便,還有就是方向盤轉(zhuǎn)向靈敏,沒有虛位,開起來很自信,剎車方面也是值得我信賴,剎車距離比較短。
油耗:市區(qū)路段上下班,純電非常省,而且也不怎么經(jīng)常充,畢竟充一次能用幾天,續(xù)航里程也是很強大的
舒適:舒適性不是特別滿意,因為她的胎噪聲音有一點明顯。座椅的軟舒適度還是比較好,車的減震效果也不錯,沒有太大的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程93公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀是我最滿意的,造型設(shè)計比較時尚,尤其是前臉的中網(wǎng)設(shè)計比較吸引人,LED日間行車燈開啟后非常酷炫。
缺點:我對車子續(xù)航,油耗,配置都非常滿意,唯一可能不是很滿意的就是這個價格沒有任何優(yōu)惠不說,還沒有禮品贈送,總覺得還是不太舒服的,不過我對車子還是很滿意,不然也不會什么都不送就買車,還是一樣4s店多少還是準(zhǔn)備點禮品嘛,哈哈
外觀:這個見仁見智 不多發(fā)表 我喜歡就好(上面已經(jīng)提到 圓咕隆咚小胖子)
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾就是年輕化的一個設(shè)計,沒有什么不滿意的,唯一就是新車的話,多少有那么一點異味
空間:車子足夠我一個有為單身狗用,我日常上下班也沒有太多東西,偶爾跟朋友出去聚會,或者下班順道帶一下同事,儲物空間也非常實用,順手就能裝東西,拿東西,還有無線充電,不得不說有些設(shè)計是真的很方便,后排座位也很寬敞,幾個朋友坐著也不會覺得特別擁擠
配置:這款車的淚內(nèi)飾外觀油耗配置,我覺得這個價位我是能夠接受的
動力:超級混動技術(shù)確實不賴,動力輸出很平順,爆發(fā)力也是不錯的,一腳油門下去提速是特別的快,超車基本上是沒有壓力的,就算是滿載的話,爬坡啥的也不在話下。
操控: 方向盤握上就有駕馭感,精準(zhǔn)度很好,還沒有虛位。還有就是這底穩(wěn),車子不會特別的晃動,感覺很適合新手司機嘗試。
油耗:車子剛上市的時候,就開始宣傳主打油耗低的一款車型,當(dāng)時只是聽著覺得確實省油,現(xiàn)在也越來越多的車友提車了,感覺大家都在夸秦plusDMI省錢省油的,不過這一點也確實讓我意外,不愧被稱為超級混動,平時上下班代步的話,純電續(xù)航也就足夠開了,偶爾周末自駕游或者想著養(yǎng)護下發(fā)動機,會用油開一開,現(xiàn)在新車一個月開下來,真的只能用省字形容
舒適:減震的感覺稍稍差一點點,但這個價位是能夠接受的
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購買時間2021年05月
購買地點四川 巴中
裸車價格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:很喜歡秦PLUS的外觀,每個角度看起來都是那么的好看,我覺得百看不厭的,除了外觀之外,內(nèi)飾配置也挺高,功能齊全,它的舒適性也還不錯,減震也不硬,很適合我這種上有老下有小的家庭使用。
缺點:從我了解到這個車,到我提車,過程沒有特別不滿意的,開的時間不長,表現(xiàn)也很滿意,沒什么毛病,一切都非常好,唯一可能欠缺的就是內(nèi)飾方面沒有達到我喜歡的效果,主要也是小小的小視頻,跟電動車?的差不多,簡直太逗了,但是這也依舊沒有休止我買它的欲望
外觀:放一個交車的照片,我對這個車真的很滿意,性價比絕對一流
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個人覺得,稍微差點,材質(zhì)手感一般,中控儀表盤顯示可以說是別出心裁,車子沒有什么異味異響,配置也是非常完全,整體來說,個人覺得除了材質(zhì)一般以外別的都還是滿意的
空間:空間其實不小的 對于一輛A級車來講 已經(jīng)接近B級車的空間了乘坐空間:本人身高中等這車的空間很舒服全家出游時:全家出游也就基本帶兩個小孩 空間足夠
配置:秦PLUS DM-i這車子的性價比還是非常高的,油耗低,大大降低用車成本,畢竟現(xiàn)在油價非常不穩(wěn)定呀,居高不下,還有顏值高,配置高,蘊含了許多黑科技。我覺得這個價位買到這樣的一臺車是非常值得的了。后期還有更多的用車感受持續(xù)分享……
動力:動力日常上下班代步足夠,等紅綠燈輕踩一下油門就出去了,超車非常給力,加速有很強烈的推背感
操控: 高速開起來穩(wěn),日常通行平穩(wěn)舒適,對新手司機十分的友好,上手度高,
油耗:油耗真的很低啊,家用車就該是這樣的油耗啊,滿油的狀態(tài)下,續(xù)航真的多。
舒適:車子的舒適性還是非常不錯的,座椅的設(shè)計很柔軟,而且。坐久了也不會覺得很累。非常的強。拐彎的時候車身比較的穩(wěn),不會左右擺動晃動。但是它的隔音效果可能會有一點差就是在高速上的時候胎噪聲和那個風(fēng)聲比較的明顯,但是如果說放點音樂的話,那個還是可以減輕那個拍照審核那個風(fēng)聲的,其實反正個人感覺也是在能接受的范圍之內(nèi)吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買這臺車,一個是它的外觀好看,帥氣,現(xiàn)在的油價比較多,開始也是非常滿意,它的油耗現(xiàn)在官方標(biāo)著是百公里3.8L,那我開的是5個左右,可能是我的駕駛習(xí)慣不太好,加速什么的就一腳油門下去,提取的話比較快,平時很少用油就白天上班,下班接小孩就比較方便一些,一天也就跑個30-40公里左右,下班基本不怎么出去玩,放在車庫充電就非常夠用了,電費比油便宜多了,所以這是為什么我會選擇它的一個原因,然后他長途也非常不錯,個人覺得開長途比短途舒服多了,不知道是不是他!賽車座椅設(shè)計問題,一點沒有腰不舒服情況!開著比較靜音,而且野營時候還可以放電來做飯,煮水,一點都不擔(dān)心它自己會沒電,真的非常方便的,這就是也什么我選擇它的原因。它有個最好就是中間屏幕可以鏈接wifi,就算流量沒了,還可以用手機流量來聽歌看電影,所以說它的功能就強大多了!座椅我也喜歡,他就是賽車座椅的設(shè)計,包裹很好,我第一眼看這車時候我就喜歡他,所以才要買它!
缺點:在車子的外觀和內(nèi)部都沒啥大問題,不滿意的就是內(nèi)飾皮革的異味是比較大的,我有鼻炎,不喜歡這種味道,平時開窗通風(fēng)的,到現(xiàn)在還是有點味道,改天要在某寶上買一些香水放到上面,不知道這樣會不會改善一點。
外觀:運動帥氣,妥妥的高顏值車型,龍型前臉霸氣側(cè)漏,LED大燈犀利有神,顏值這塊從不擔(dān)心,不缺回頭率,新車買回家回頭率很高。車燈設(shè)計:LED光源,箭羽式設(shè)計,凸顯中國古代特色,另外尾部還有貫穿式尾燈,也特別的銳利且好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上它是用兩種顏色組合而成,我個人的話還是比較喜歡單一的色彩,所以這個的話,我不會給滿分。 除了顏色之外,我更喜歡它的大屏幕以及科技感滿滿的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。平時玩抖音,玩游戲,追劇等等,在上面就可以輕松的操作。這也是我私人的小空間,在閑暇無聊的時候,我就會在上面玩好久才下車。座椅采用的皮質(zhì)很好,坐上去非常的酥軟,不會讓人感覺到疲勞。
空間:坐在駕駛的位置,感覺眼前亮亮堂堂的,空間很寬敞,后排座椅也不差,后排坐三個人也不會感覺到彼此都緊緊巴巴的挨在一起。正常情況下后備箱也足夠用,只是有時拉一點貨物就顯得空間不足。
配置:價格在我接受的范圍內(nèi),還是很滿意的,配置也高,平常有時候家里也來開車,很多配置直接能用的上。主要是針對我自己的用車需求,想買臺新能源車,平常經(jīng)常出門,考慮限號的問題,而且它的性價比也很高,我想要的功能都有,不需要后期再去加裝一些東西,挺劃算的。
動力:這款混動的車動力完全不用擔(dān)心,起步很快,動力很充足
操控: 操控性能好不好,我覺得跟它好不好開有一定關(guān)系,這款車給我的感覺就是特別好開而且容易上手,駕駛的時候沒什么難度,熟悉程度挺快的,所以操控性能自然也不會差。
油耗:能耗的話就要看你平時怎么開了,像我一樣平時就是上下班代步的話就非常省,純電續(xù)航120公里,充一次電要跑幾天也只要10快左右,非常劃算.如果要出遠門的話用油電混合動力,這樣開起來也非常的省油,油耗也才2—3個油,但是虧電就要高一點了.在一個就是它的續(xù)航可以跑1000多公里這個也是非常省的
舒適:由于后懸掛是扭力梁,在處理慮震這塊沒有多連桿舒適,車的隔音性媲美20萬級合資車,坐在車?yán)锓潘勺约菏且环N享受,車外一片景色,車內(nèi)悠然自得,噪音過濾的不錯,風(fēng)噪胎噪有一點大,音樂的音響效果極佳,充電方便,家用充電一個排插足夠,有空晚上充電,時間不是很長,沒有電燒油,這些,合資燃油車跟插混少則都要20幾萬,而比亞迪插混大家都買得起。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是秦plus的很低的油耗和很漂亮的外形,油耗現(xiàn)在新車剛提回家基本上就是在4升左右。而且可以純電行駛120公里,市區(qū)用電就夠跑了。外形設(shè)計的很時尚精致,完全符合我對一輛轎車的審美,細節(jié)的地方,包括中網(wǎng),還有日行燈都設(shè)計的很用心。
缺點:最不滿意的話就是這款車等待的時間太長了,等起都心累,還是就是我覺得這款車它的空間我覺得有點小,我坐在上面有點擠
外觀:漂亮,那是相當(dāng)?shù)牟诲e,突破比亞迪以往的外觀設(shè)計思維了
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比亞迪傳統(tǒng)的中文按鍵,這也算比較個性吧 跟其他車企與眾不同 ,個人絕對最滿意的就是旋轉(zhuǎn)大屏幕了 下載app 比較方便,但讓我覺得別扭的就是顯示屏了 做的太小了,總覺得怪怪的 。
空間:空間上我覺得還是可以的,空間上它能滿足一個家庭的需求什么的沒問題,日常儲備還是可以的,后備箱還是挺大的,所以說裝東西也方便,因為電量的話,他也不是掉特別快,除非你自己猛加速,不然電量跑個長途都有多!整體感覺就是比較充足,還是挺不錯的一個地方。
配置:為什么選秦PLUS DMi混動車,找遍整個車壇,十幾萬的燃油車駕駛感及油耗都不及秦PLUS,目前十幾萬級別燃油車搭載雙離合變速箱的機械匹配一定會有頓挫,而搭載AT變速箱調(diào)校不極度匹配的都會存在一定的頓挫,讓人駕駛乘坐感受不舒適,時間久了乘坐頭會直暈乎,起步駕駛時大部分沒有電動車舒服平順,同時沒有發(fā)動機工作的咆哮聲,CVT變速箱雖然平順,但是不能激烈駕駛,扭曲有限制,要溫柔、溫柔,同時寒冷冬季有冷保護,啟動后提速慢,需要熱車后達到正常行駛感受,感受還是沒有電動駕駛感好。為什么不選擇別的車,價格、空間、駕駛感受、顏值,縱觀車壇,從實際用車的本質(zhì)需求來看秦PLUS DMi確實是我最滿意的,車是拿來開的,車標(biāo)是給別人看的,面子是自己創(chuàng)造的。
動力:這款車的動力非常強,可以超15萬左右燃油車型的動力了。提速非?,如果說你想超車的話,一腳油下去輕松超越,即使車輛做滿人也不會吃力,爬坡也沒有壓力。在路段好的情況下開起來特別平順,沒有像別的車那種振動感和異響。
操控: 剎車很靈輕踩就有,這款車是麥弗遜獨立懸架過減速帶還是比較舒適的,方向盤有舒適還有運動兩個模式 雖然我切換過感覺不大,但行駛中打方向還是很靈敏的 唯獨不足的就是方向盤握著的感覺一般有點薄,但是我后期加了個方向盤套明顯就舒服多了 。
油耗:選擇這款車最重要的原因就是油耗低,新能源的汽車在這方面的優(yōu)勢就凸顯出來了
舒適:前排座椅可以調(diào)節(jié),氣質(zhì)的座椅硬中帶軟,包裹性也比較好,挺耐坐的。后排座椅不可調(diào)節(jié),靠背的角度較為垂直,主要因為轎車的流背車型設(shè)計,后排車頂?shù)。身高高的坐上去會有點壓抑,日常開車的時候車速過快就會聽到噪音,車速低于100以內(nèi)的氣候整體感覺非常好,風(fēng)噪胎噪控制的非常好,坐在車?yán)镞算安靜,音響效果一般,價格在這里放著呢,舒適性還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格12.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的可能就是性價比了 該有的功能都有了,一家人出行也不會覺得擁擠?傮w來說外觀偏運動的不像商務(wù)車那么成熟穩(wěn)重,畢竟個人用車,車內(nèi)語音控制很方便,無論是開空調(diào)還是聽音樂都可以解放雙手,還有就是比亞迪云服務(wù)隨時可以監(jiān)控車輛信息。
缺點:從訂車到提車等了4個月,等車時間太長。饋電的時候發(fā)動機介入聲音有點大,胎噪也有點明顯。后排空間有點矮,身高高的做到后排會有點頂頭。儀表盤還不如外置的儀表盤呢,內(nèi)嵌的有時候有太陽的時候,會看不清楚。
外觀:很漂亮的外觀設(shè)計,家人朋友對秦plus外觀的評價都很高。日間行車燈也很有特色,像是弓箭的尾巴。尾燈是貫穿式尾燈,晚上很醒目。做工車漆:車漆給我的感覺就是很厚實,用的也是珍珠漆面,太陽光強的時候很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾除了儀表盤要吐槽之外,其它還是很滿意的,尤其這個座椅,有點像電競椅的感覺,然后加上這種冰藍色的配色,感覺還是很高大上的,這種外觀加內(nèi)飾的搭配很滿意,就是后期必須去換那種鑲嵌式的儀表盤,原諒我欣賞不來這種設(shè)計。
空間:空間對于日常用車來說還是非常夠用的,我身高176,駕駛位完全可以留出來三指多的空間,完全不會感覺到壓抑,其次就是后排的乘坐空間,敲個二郎腿還是沒什么壓力的,坐三個人也不會互相擁擠。儲物空間:車子的儲物空間設(shè)計設(shè)計合理,利用率很高,裝一些小東西還是非常順手的,為這點設(shè)計點贊。
配置:車子開了也有一些日子了,我感覺它確實會比燃油車和純電動車更優(yōu)秀一些,最起碼給我的感覺是這樣的,而且在這期間它的油耗很低,也是變相的為我省錢,誰還能說這樣的車子性價比不高呢,所以選擇了它我是一點也不后悔,對我來說沒有更合適的了。
動力:這個車的動力日常代步是足夠了,而且行駛中比較平順,沒有什么頓挫感。過紅綠燈的時候加速也很順暢。
操控: 方向盤非常小巧靈活,車身穩(wěn)重,是一臺綜合駕駛體驗很好的車。
油耗:這個車看中它就是因為他是超級電混,銷售說是特省的油耗3.8,我是有點擔(dān)心后面會不會開到這個數(shù),但是整體還可以 對比同級車來說這個已經(jīng)是很省了,當(dāng)然,這個車還可以手動切換到純電模式,像我要是每天開十幾公里也就是可以做到零油耗了,哈哈想想還是蠻爽的
舒適:減震效果不太好,走一些不平坦的道路時,車上會比較顛簸,前排可能還好一些,后排顛簸感會比較強烈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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