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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開始關(guān)注比亞迪就是比亞迪漢，但是我這種縣城小城市配套資源跟不上，1.11開始預(yù)售秦plus dmi的時(shí)候直接就看好了，果斷下單，終于在4.26喜提愛車。最讓我喜歡的就是智能化程度高，現(xiàn)在出門都不拿車鑰匙，用手機(jī)操控就可以。而且起步特別快，7.2S破百，我平時(shí)開車都調(diào)到eco模式，這樣比較省電省油，第一次帶媳婦體驗(yàn)新車的時(shí)候開的sport模式，直接后背緊緊地貼在座椅上，太爽了！現(xiàn)在已經(jīng)開了600多公里了，百公里大概消耗6度電和2.8L油，差不多20塊錢的成本，真的是巨省成本。旗艦版是帶自適應(yīng)巡航和彎道保持的，對(duì)這個(gè)功能不是太信任所以我很少用，在高速上比較好用，開車會(huì)輕松很多。車的屏幕是12.8寸的，而且可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，安卓系統(tǒng)可以安裝很多軟件，我用的最多的就是酷我音樂和導(dǎo)航，我閨女上車以后就打開抖音看，秦plus這款車完美實(shí)現(xiàn)了車輛和生活的完美融合。當(dāng)我倒車的時(shí)候，車輛會(huì)自動(dòng)切換到360°影像，可以識(shí)別盲區(qū)，安全性能更高。畢竟準(zhǔn)B級(jí)車，車的長(zhǎng)度和寬度都比我以前的車大了不少，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擠，而且后排的腿部空間也很大。車燈是LED的龍爪大燈，我平時(shí)都打到自動(dòng)上，根本不用自己調(diào)節(jié)，車?yán)锩孢�有氛圍燈，可以調(diào)成各種顏色，坐在車?yán)锎蜷_音樂調(diào)出氛圍燈，生活就是要這么有品味，精致高雅。最讓我喜歡的另一個(gè)功能就是語(yǔ)音控制，幾乎可以操作任何功能，我給愛車起了個(gè)名字叫大白（白色車身），平時(shí)都是直接呼喚“大白，放首歌”“大白，打開空調(diào)”“大白，給小白打電話”。車的內(nèi)飾真的很讓人歡喜，雙色運(yùn)動(dòng)座椅看起來(lái)特別輕松舒適。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在整體還不錯(cuò)，還沒有不滿意的地方。其實(shí)來(lái)說(shuō)，不滿意的地方就是中間的屏幕比較小，如果他中間的那個(gè)觸屏的屏幕大一點(diǎn)的比較好，其他人然后是空間，然后被的空間沒有備胎，多一個(gè)備胎好一點(diǎn)，突然間在高速上開車，就只能去叫救援了。
外觀：比亞迪這幾年的外觀是跟前幾年的可以說(shuō)是質(zhì)的飛越了，觀越來(lái)越高大上，前臉采用了漢的設(shè)計(jì)，看著就是小號(hào)的漢一樣，LED燈組設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，感覺像弓箭一樣，犀利，看上去非常的醒目，尾部也貫穿式的，夜間辨識(shí)度很高，和前燈遙相呼應(yīng)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，沒有多余的按鍵，基本上都是在中控屏幕上可以完全，也有語(yǔ)音功能，不用自己去按，這樣開車的情況下，也安全了很多。
空間：我開車在前面坐著，完全沒有任何問(wèn)題。但是家里人跟我說(shuō)后面空間有一些小，坐著有點(diǎn)擁擠。這個(gè)算是一個(gè)缺點(diǎn)吧。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)車可以上綠牌，還可以免購(gòu)置稅，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)就節(jié)約了一大筆的費(fèi)用了，另外就是綠牌，不用限行，每天都可以跑長(zhǎng)江大橋。另外的就是油耗低，現(xiàn)在的加油好貴，但是電確非常的便宜，這算下來(lái)，一年又可以節(jié)省一大筆的費(fèi)用了，生活負(fù)擔(dān)沒有那么重，生活質(zhì)量也可以提高。
動(dòng)力：加速能力特別強(qiáng)，雖然我平時(shí)對(duì)于這種動(dòng)力并沒有什么太高的要求，但是它是那種只要踩下油門就能夠迅速反應(yīng)過(guò)來(lái)，而且還會(huì)帶來(lái)一點(diǎn)推背感的那種，不管是市區(qū)里邊還是高速跑著都沒問(wèn)題。
操控：
抽空很精準(zhǔn)的方向盤，大小合適，重量偏輕，操作起來(lái)很容易毫不費(fèi)力氣。到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過(guò)虛位，很不錯(cuò)。車內(nèi)其他小的操控點(diǎn)也沒有任何問(wèn)題，用著就是方便，質(zhì)量好，智能化方便了，我們的出行。
油耗：這個(gè)月中旬提的車，發(fā)現(xiàn)真省，上下班基本就是用電，不燒油，我推算了200塊錢油能開兩個(gè)多月，幾年下來(lái)能省下一大筆花銷，就算是沒電的情況下，油耗也是保持在5個(gè)油之內(nèi)，在行駛過(guò)程中會(huì)回電，能耗方面很滿意
舒適：整體還是挺不錯(cuò)的，座椅設(shè)計(jì)也非常好，因?yàn)樗怯悬c(diǎn)像賽車型座椅就非常不錯(cuò)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么聲音，處理的非常好，就是輪胎聲音大點(diǎn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，動(dòng)力平順內(nèi)飾漂亮。之前是開臺(tái)40萬(wàn)+公里的手動(dòng)擋花冠。。雖然還沒達(dá)到人車合一的境界，但紅綠燈基本上是領(lǐng)跑的。。我掛2檔7200轉(zhuǎn)怕過(guò)誰(shuí)了……（電車除外?????）。。換了這車之后的感覺就是動(dòng)力充沛，加速如絲般細(xì)滑。。有點(diǎn)開雅閣的感覺�？�。。。扯遠(yuǎn)了，總的來(lái)說(shuō)這車很好開，省油，現(xiàn)在開了500多公里了。。從東盛店里提車出來(lái)78的電，加滿油表顯示續(xù)航1200公里。后面就沒充過(guò)電了。。一直用油最近跑了2百公里左右高速，平時(shí)上下班，表顯示3.5-3.7升的樣子。�？偟膩�(lái)說(shuō)這車開起來(lái)得心應(yīng)手，顏值又高，還省油。。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，日后有什么不滿意的地方的話就加在追加上跟大家說(shuō)
外觀：顏值是很高的，線條感很流暢不笨重，走得就是年輕化和動(dòng)感的路線。買的人也多，我還挺喜歡的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾處理還是很不錯(cuò)的，而且一些細(xì)節(jié)方面都能夠注意到，處理的也挺好，用的材質(zhì)也是挺不錯(cuò)的，摸起來(lái)手感很棒。
空間：空間的話，這款車空間是非常寬大的，后排座椅很舒適，坐三個(gè)成人沒問(wèn)題，出油還是挺方便的，將車來(lái)說(shuō)還是非常實(shí)用。
配置：買車有一部分原因是沖著性價(jià)比來(lái)的，我是在預(yù)售的時(shí)候就下定了，屬于首任車主贈(zèng)送三電終身質(zhì)保，解決了我對(duì)新能源的擔(dān)憂，配置我是挑的最高配，看中的是巡航更高，價(jià)位沒有貴太多。讓我從全款的預(yù)算改成了按揭，不過(guò)我認(rèn)為是值得的
動(dòng)力：起步提速很快，7.3秒破百，可油可電，1245公里超長(zhǎng)續(xù)航。
操控：
這款車的操控性不錯(cuò)，上班高峰期低速行駛沒有發(fā)現(xiàn)頓挫感，方向盤也是電子助力的，有點(diǎn)輕了，好在不影響轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，很適合女孩子開，男孩子開輕了一點(diǎn)，少一些駕駛樂趣
油耗：能耗基本上從提車回來(lái)就是只加過(guò)兩次的油了，其他的時(shí)間都是在用電跑，也很方便，基本上我是兩天沖一次電，充電站我家下面就有，也很方便，有時(shí)候還會(huì)打折，很便宜，我就趁著這個(gè)時(shí)間段去充電，每次碰到打折就很開心了。
舒適：這款車的舒適度對(duì)的上這個(gè)價(jià)位，首先座椅比較軟，空間大坐上去很舒適，主駕駛也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很有尊貴感；第二底盤不會(huì)很低，過(guò)泥濘路段不怕磕底盤，唯一讓我覺得美中不足的是減震效果，后排乘坐人員的減震有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候能明細(xì)感受到，前排稍微好一些
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我們先來(lái)講一下第一個(gè)重點(diǎn)，就是油耗，比亞迪官方發(fā)布的是3.8升的油耗，我開了大概是1000公里，顯示屏里的是平均3.9真的跟官方里的差不多，加滿了一箱油到現(xiàn)在還有，就超省的，這點(diǎn)真的很滿意，比我之前的卡羅拉都要省，而且提速這方面，也非常滿意，在之前開卡羅拉確實(shí)比較肉當(dāng)要超車的時(shí)候總有一種無(wú)力的感覺，非常不舒服，現(xiàn)在秦plus的提速真的讓我很舒服，百公里加速僅為7.3秒，同級(jí)別中的話應(yīng)該很難有對(duì)手了，而且我之前是上老家牌的，廣州這邊的開四停四，我想有體會(huì)過(guò)的都知道那種心情，超級(jí)煩的，現(xiàn)在直接上綠牌直接拿下廣州牌，從此告別了開四停四，就很棒，這也是我為什么選擇這款車的原因之一了，而且免了購(gòu)置稅，又省了不少錢，而且云服務(wù)真的非常好用，可以遠(yuǎn)程控制，啟動(dòng)車輛，還有一個(gè)nfc現(xiàn)在每次出門都不用帶鑰匙了，再就是車機(jī)系統(tǒng)，所有的軟件基本都可以下載，刷視頻.導(dǎo)航.聽歌.還可以唱歌就比較豐富了，跟我之前的車比的話，沒電沒網(wǎng)都可以啟動(dòng)車，真的很方便，總體開起來(lái)也跟純電車一樣，也比較靜，非常滿意的一次購(gòu)車體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意的地方，我都挺滿意的，如果要說(shuō)不滿意，可能就是買的時(shí)候沒有送小禮品之類的，總覺得有點(diǎn)虧了。
外觀：尾燈做的特別細(xì)膩。絕大部分的貫穿式設(shè)計(jì)。不過(guò)比亞迪用的比較早。車燈設(shè)計(jì):大燈造型非常犀利。而且全車都是led光源。
內(nèi)飾：我的是流水棕的內(nèi)飾，看上去時(shí)尚又不失穩(wěn)重感，皮質(zhì)也很軟，摸著也很舒適，這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾做到這樣已經(jīng)很良心了，儀表有點(diǎn)小了，后期必須要升級(jí)，新車有些異味，需要多開窗散散味道，我的配置是自帶360°全景影像的，比較方便倒車入庫(kù)等，不用怕剮蹭，這也是我選擇這個(gè)配置的原因
空間：這款車的車長(zhǎng)4米7多，軸距有2米7多，可以說(shuō)是轎車一個(gè)很長(zhǎng)的軸距了，后排坐3 個(gè)成年人不會(huì)擁擠，而且不影響乘坐舒適度，后備箱的空間設(shè)計(jì)很合理，深度挺深的，開口大，放大件物品比較簡(jiǎn)單的放進(jìn)去，最讓我意外的是轎車居然后排座椅可以打倒，在我的認(rèn)知里只有SUV的后排座椅可以打倒，這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化
配置：性價(jià)比絕對(duì)這個(gè)價(jià)位沒有任何對(duì)手了我感覺10幾萬(wàn)杭州上綠牌，一箱油1000多km 真的沒車能做到，還能偶爾沖個(gè)電，這車我覺的今年比亞迪真是不怕賣不掉就怕來(lái)不及賣照成客戶的不滿意反正我已經(jīng)提了 你們不滿意我滿意就行哈哈
動(dòng)力：加速表現(xiàn):起步賊快，剛開始不適應(yīng)會(huì)暈，習(xí)慣了覺得刺激，紅綠燈起步除了25w+的車其他都是渣渣，安全情況下?lián)寕�(gè)燈也不費(fèi)勁，變道超車很安心動(dòng)力平順性:沒得說(shuō)，舒適！不存在換擋頓挫，舒適停車也很舒服跑高速:高速深踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，巡航還能接受。但是胎噪是真的大，80以上開始就越來(lái)越明顯，雖然隔音效果不錯(cuò)，但也還是覺得吵
操控：
方向盤很輕松，剎車也輕。超級(jí)安靜，靜謐性非常好！
油耗：我日常開車比較從容，到現(xiàn)在也就加了一次油，開了1000公里左右，現(xiàn)在顯示還可以開230公里，顯示屏顯示平均油耗僅為3.9升，真的非常省了，充電呢，因?yàn)橐恢北容^忙就在老家用排插充了一次，就不多說(shuō)了，反正能耗方面就是這款車的主打賣點(diǎn)了，畢竟很多車友買車關(guān)注這點(diǎn)比較多，也比較有吸引力，這款車的能耗真的讓人滿意！
舒適：在過(guò)減速帶時(shí)，車內(nèi)的晃動(dòng)感并不大，走爛路的舒適性也還不錯(cuò)。整車的靜音效果也很好。舒適性還是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車作為一個(gè)消耗品，我更看重的是在舒適性上面的做工，因?yàn)橐坏┸囎釉谶@方面的做工好，其他方面應(yīng)該也是沒有問(wèn)題的，所以我更加偏向于這方面的有優(yōu)勢(shì)的車子。所以我從這方面出發(fā)看了很多機(jī)車，最終覺得表現(xiàn)比較好的就是現(xiàn)在的這款車內(nèi)隔音真的沒得說(shuō)，安安靜靜的，再加上座椅包裹性非常的好，摸著很有彈性，長(zhǎng)途加車也沒有任何壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，可能就是提車時(shí)間比較長(zhǎng)，等待的時(shí)間太長(zhǎng)了，還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的儀表盤太小了，如果做的大一點(diǎn)是不是就更漂亮了呢。
外觀：外觀很帥氣，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車做的一個(gè)比一個(gè)漂亮，前臉的大燈和尾部的尾燈這兩個(gè)做的我很喜歡。
內(nèi)飾：這款車的風(fēng)格還是不錯(cuò)的，白色和藍(lán)色相拼接給人的感覺很時(shí)尚，f符合現(xiàn)在年輕人的審美觀，座椅采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，因?yàn)橹俺鰜?lái)的時(shí)候，很多人吐槽他是顯示屏，只是說(shuō)個(gè)人還是挺喜歡設(shè)計(jì)，因?yàn)橘愜囎魏軒洑獾摹?/span>
空間：乘坐空間:前排的話還好，我175，調(diào)到舒適坐姿頭都快頂天了，但是視野還不錯(cuò)，不會(huì)感覺很壓抑。后排我做直感覺頭部空間緊張，但是腿部空間很大，總體還是可以接受的，就是座椅有點(diǎn)硬。儲(chǔ)物空間:后備箱是真的大，能放好多東西，就是不帶電動(dòng)尾門很難受
配置：10-15萬(wàn)的插電混動(dòng)，還有的選嗎？從動(dòng)力，省油，舒適性來(lái)看，這款幾乎是唯一的選擇
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力完全是沒有說(shuō)的，有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電機(jī)，動(dòng)力加速非常的快，百公里加速只要7秒多，這個(gè)成績(jī)是非常優(yōu)秀的。
操控：
方向盤很輕，而且有車道保持功能和自適應(yīng)巡航等功能。操作很簡(jiǎn)單，而且安全
油耗：既然選擇了它，那么目前最大的感受就是它確實(shí)是比較省油，而且電池的續(xù)航能力也非常強(qiáng)，如果要是純電的話也能夠行駛一段時(shí)間，我覺得就這種混動(dòng)的車就非常適合市區(qū)里邊使用，或者是平常駕駛，就很方便。
舒適：舒適性只能說(shuō)他是一款家用轎車適合家用，比起天籟這些車他還是差的很遠(yuǎn)，畢竟后面是非獨(dú)立懸架。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于遇到了心儀的車，第一點(diǎn)就是省油，我是銷售的，以前開的是福特油老虎，而且有點(diǎn)年代了，一般平時(shí)都是在見客戶的路上，所以費(fèi)油。第二點(diǎn)始于顏值，首先車子的外觀應(yīng)該是每個(gè)車主選車的時(shí)候最關(guān)注的一個(gè)，外觀時(shí)尚，有點(diǎn)像縮小版的漢DM
缺點(diǎn)：目前的能耗我覺得還能再低一點(diǎn)。起初認(rèn)為能耗可能會(huì)很低，但是開了這么長(zhǎng)時(shí)間，能耗一直沒怎么離我最遲的預(yù)期近點(diǎn)，也可能平時(shí)出行比較多，而且平時(shí)市區(qū)也跑的更多。希望后期能降一點(diǎn)是一點(diǎn)吧，希望可以再低下去。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，家族式的設(shè)計(jì)聽說(shuō)辨識(shí)度很高，車燈的話，很多人都說(shuō)他是小號(hào)漢，他車漆不錯(cuò)，線條很完美。
內(nèi)飾：有好的皮囊沒有豪華的內(nèi)飾那就是花瓶一個(gè)，秦PLUSDMi內(nèi)飾上還是很良心的，倆塊液晶屏提升了車的科技感，液晶儀表被很多人吐槽有點(diǎn)小，其實(shí)功能還是很全，方向盤內(nèi)圈，座椅中央都有紅色縫線，設(shè)計(jì)還是很走心，包括出風(fēng)口也加入鍍鉻亮條裝飾。整體內(nèi)飾風(fēng)格很清爽，還是很符合我的審美。
空間：我身高1.83米坐在里面不算很寬松，但也夠用。
配置：本來(lái)是想著買55版本的，無(wú)耐只有頂配才帶acc輔助駕駛。。。后面換120的了，反正想著本來(lái)想去拍個(gè)深圳牌的，就當(dāng)花5萬(wàn)買了個(gè)牌。。。10萬(wàn)買了個(gè)車，這樣一想就……嘿嘿……先寫到這，有問(wèn)題再留言
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)悍，特別是加速，習(xí)慣了以后的感覺給人很絲滑，會(huì)有得心應(yīng)手的感覺，很舒適，然后上坡或者難走的路也不會(huì)擔(dān)心汽車問(wèn)題，只要自己穩(wěn)穩(wěn)的，其他的交給秦plus
操控：
路感太強(qiáng)了，顛簸路段很難受，低速過(guò)彎還是很穩(wěn)的，速度快了感覺會(huì)飄。低速下方向盤太輕了，可能和設(shè)置有關(guān)系。開了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)只要緩打方向，70+的速度過(guò)彎都很穩(wěn)。
油耗：我還在想降低能耗的辦法。起初能耗多一點(diǎn)，這應(yīng)該大多數(shù)人的感覺，但是沒想到的是，提車回來(lái)，跑了幾百公里后，我感覺還是能耗很低的。
舒適：出行時(shí)行駛很舒適，懸架座椅都很舒適，震動(dòng)感很低。噪音很小，靜謐性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值、性價(jià)比、新能源都是我滿意的點(diǎn)，首先顏值是真的很漂亮，我很喜歡灰色，有一種高級(jí)感，家族式的龍臉設(shè)計(jì)元素，比起秦Pro的外觀更上一個(gè)層次；第二性價(jià)比這塊很滿意，都是普通打工人，手上沒有很多錢，又想買到強(qiáng)大性能的車，確實(shí)可以考慮比亞迪；第三新能源必定是趨勢(shì)，在環(huán)境上比燃油車更環(huán)保，在使用成本上能節(jié)省不少，駕駛樂趣能增添不少
缺點(diǎn)：吐槽的不好的地方就是這個(gè)中控液晶屏太小了，雖然屏幕清晰度比較好，但是總是跟傳統(tǒng)的液晶屏差距太大，出事看到這款車的液晶屏是覺得很難看，但是在使用一段時(shí)間后感覺也適應(yīng)了，但是總的來(lái)說(shuō)還是不如傳統(tǒng)的液晶屏，要好久才手機(jī)新品，可能年輕人比較喜歡。
外觀：外觀設(shè)計(jì)看個(gè)人了，我個(gè)人認(rèn)為這款車的設(shè)計(jì)，是非常滿意的，首先一個(gè)龍臉設(shè)計(jì)，加上它那大燈的配合，真的就很配阿，你們看漢的設(shè)計(jì)就知道了，這款就好像是一臺(tái)小漢，而且擁有很多中國(guó)的文化在里面，非常的好看，看著也大氣！
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算是比較優(yōu)秀的那種，看上去很有檔次，就是這車子剛提回來(lái)的時(shí)候稍微有點(diǎn)味道，我覺得在這方面如果能夠多注意一下，把這種小的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的比較好，那整個(gè)車子的檔次一下子也就會(huì)變得不一樣。
空間：等車的時(shí)間比較長(zhǎng)，各方面數(shù)據(jù)看的都已經(jīng)記住了。2718的軸距。給整體的腿部空間做的很富裕。而且后排座椅還可以跟后備箱通開。把座椅放倒以后�？臻g變得很大，可以裝很多東西。裝一個(gè)大件都比較輕松。
配置：這個(gè)性價(jià)比還是很高的，價(jià)格比較實(shí)惠，就是我買的時(shí)候沒有什么小禮品，感覺有些遺憾。
動(dòng)力：這車起步響應(yīng)是真的不錯(cuò)，響應(yīng)速度很快，動(dòng)力隨踩隨有，紅綠燈面前很明顯，而且緊急加速也不會(huì)出現(xiàn)頓挫，非常順滑，要秒很多燃油車那也是看心情的咯。
操控：
操控的話就開車，整體來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)，方向盤非常輕盈的底盤不算太硬，操作很方便的直說(shuō)他可以還有個(gè)nfc遙控，還非常實(shí)用。
油耗：我最近開的基本就是6度電+2.8L油，而且是92#油，成本大概是20塊錢一百公里。
舒適：之前開的是吉利帝豪，感覺整體差不多，就是過(guò)坑的時(shí)候明顯過(guò)濾很好，有個(gè)彈簧的感覺不會(huì)很生硬，前排的坐感會(huì)比后排更舒服。噪音控制:窗戶開著也胎噪方面也不是很大滿意這個(gè)胎噪聲音
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是它的設(shè)計(jì)我覺得比亞迪現(xiàn)在的車照的很不錯(cuò)，很漂亮的，對(duì)于這款車非常滿意的是.對(duì)我普通家庭來(lái)說(shuō)可以節(jié)約很多錢，這種車的油耗現(xiàn)在我開的是四點(diǎn)多油耗，然后算下來(lái)一年可以好多錢，所以非常心動(dòng)，車上也是立牌，也沒有空置稅，也能省了一大筆費(fèi)用，所以說(shuō)綜合起來(lái)還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是等車時(shí)間太長(zhǎng)了，這個(gè)車我從長(zhǎng)江哥說(shuō)預(yù)售的時(shí)候就已經(jīng)訂了，結(jié)果還是等到了4月才提車，時(shí)間也太長(zhǎng)了，不過(guò)還好，這個(gè)等待換來(lái)的卻是很美好的結(jié)果。
外觀：外觀好看，訂的120頂配灰色，前臉動(dòng)感十足，屁股豐滿圓潤(rùn)……咳嗽…………這個(gè)大家應(yīng)該都看得多了，就不發(fā)表意見了，正所謂蘿卜青菜各有所……
內(nèi)飾：座椅的材料很有檔次感，內(nèi)飾也給人眼前一亮的感覺，但是我個(gè)人覺得有個(gè)不太好的地方就是儀表盤感覺有點(diǎn)不夠帥氣，是我個(gè)人的感覺吧，覺得它那個(gè)屏幕太小了哈哈哈，個(gè)人比較喜歡大一點(diǎn)的屏幕，不過(guò)大成若缺嘛，沒有十全十美的東西，我倒是可以接受，
空間：空間真的很大，全家人出游都不是問(wèn)題，1米8的個(gè)子空間也足夠用了。乘坐空間:身高180，后背還是很寬敞的，坐著也舒服
配置：我覺得像它這樣配置比較豐富，而且各路系統(tǒng)設(shè)備什么的都非常齊全，不管是平時(shí)乘坐的那種舒適程度，還是它的一些輔助功能都能夠?qū)ξ胰粘Ｆ鸬揭欢ǖ膸椭�。我選這車子自己還是覺得非常喜歡的，而且除了這種配置以外，它的一些外表還有內(nèi)飾的做工什么的也都很到位，在我這里它是一輛非常符合我內(nèi)心預(yù)期的車子，價(jià)格也特別合適，整體的感受都讓我覺得很不錯(cuò)。
動(dòng)力：頂配的百公里加速7.3秒。即使對(duì)數(shù)據(jù)沒有感覺，只要上車一腳油門下去。你明顯感覺出來(lái)這款車的推背感。
操控：
方向盤低速時(shí)很輕，到速度上來(lái)了之后就會(huì)變得比較沉。。好像是叫什么阻尼方向盤什么來(lái)著，，下面方向盤有一節(jié)是平的，是為了我的大肚腩量身定制的嗎。。。手感的話現(xiàn)在還有點(diǎn)不適應(yīng)，比之前的車方向盤小了一圈，調(diào)頭時(shí)單手搓方向盤有時(shí)會(huì)碰到按鍵。。呃，也可能是我自己的問(wèn)題，建議去4s店自己感受
油耗：能耗非常的低，有純電的模式，純電狀況是120公里，但是實(shí)際跑不到這么多，基本上可以跑到110多，這個(gè)是天氣好的時(shí)候，就不知道以后冬天這個(gè)純電狀況能跑多少公里了。買這個(gè)車的時(shí)候，贈(zèng)送了充電樁，而且也是上門安裝好，這個(gè)服務(wù)還是很棒的，這一點(diǎn)值得夸獎(jiǎng)。我平時(shí)的話就是用這個(gè)純電跑，每天下班回來(lái)就把電充上，這個(gè)續(xù)航里程也夠了我一天的日常出行了，買了這個(gè)車，都不怎么去加油站了。
舒適：舒適度的話，座椅坐著還是很不錯(cuò)的，很舒服，對(duì)腰部有一定的支撐力，但在高速上行駛快的話，車子的胎噪有點(diǎn)明顯，會(huì)發(fā)出來(lái)一些不可避免的聲音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，動(dòng)力相當(dāng)好，隨叫隨到，外觀其實(shí)符合很多人的審美觀念，但我個(gè)人不是特別喜歡，尤其是屁股的部位，但感覺做工駕駛感國(guó)產(chǎn)車比亞迪確實(shí)有大進(jìn)步，從以前對(duì)比亞迪品質(zhì)的不信任，到今天在新能源領(lǐng)域的如此大的進(jìn)步，確實(shí)值得購(gòu)買，包括他的內(nèi)飾做工，色調(diào)搭配都非常漂亮，尤其是車頂選用黑色，黑色耐臟不像咱們之前用的米色，所以說(shuō)顏色搭配得非常好，這款車我買的是最高配，但是也沒有座椅加熱，但是在App上可以提前打開車內(nèi)空調(diào)感覺也是非常的不錯(cuò)，而且這車高配的配的輪胎是馬牌的輪胎
缺點(diǎn)：講了滿意的，當(dāng)然也有一些不滿意的地方了，首先就是這款車的儀表盤，我想各位車友都是一樣的，就是感覺太小了，總感覺還是小氣了一些，我的還是在方向盤的，但是4Ｓ店里的說(shuō)2年內(nèi)可以選擇鑲進(jìn)去的，但是如果這樣，看起來(lái)感覺不容易看的啊！所以儀表盤真的讓我比較不滿意，然后就是充電的問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)在自己沒有買車位，裝不了充電樁，雖然我買的這配置是有送的充電樁，但是現(xiàn)在也用不到，不過(guò)好是在，它是可以快充的，但是也要去找充電站，這也是一個(gè)遺憾了，希望可以普遍充電站，那新能源車應(yīng)該就更普遍了，再然后的話就是車機(jī)的流量了，因?yàn)樗凰蛢赡甑牧髁�，而且每個(gè)月是5G流量，有一次小孩在車上看了視頻，結(jié)果一天就干完了，所以現(xiàn)在每次都是鏈接手機(jī)的熱點(diǎn)，每次上車第一件事先鏈熱點(diǎn)，就挺難的，不過(guò)車友也可選擇自購(gòu)流量，總之流量還是太少了。
外觀：外觀沒的說(shuō)比以前的老款好看多了。比較運(yùn)動(dòng)就是車頭看上去很小，尺寸都一樣為何看上去就不是很大也難說(shuō)哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔又不失科技感，12.8英寸的懸浮Pad，不僅有語(yǔ)音交互功能，可以語(yǔ)音導(dǎo)航、播放音樂、關(guān)閉天窗等功能，還有語(yǔ)音控制屏幕旋轉(zhuǎn)，控制行車記錄儀，手機(jī)上更是可以遠(yuǎn)程控制車輛，超多的黑科技，到現(xiàn)在還是在不斷發(fā)現(xiàn)新功能的階段；美中不足的是皮質(zhì)氣味有些大，提回來(lái)半個(gè)月了，新車的氣味太重
空間：空間上面幾乎是沒有缺點(diǎn)的，我這個(gè)中等體型的人坐在車內(nèi)沒有感到任何擁擠感，即便是車?yán)锶硕啵瑵M座情況下也沒有出現(xiàn)過(guò)擁擠，尤其是車身的前排，后排比例很好。中控臺(tái)儲(chǔ)物空間很精致，放一些充電寶耳機(jī)什么的都很方便。
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就感覺性價(jià)比挺高的，因?yàn)橹亓私獾搅塑囎拥膬r(jià)格，還是很實(shí)惠的，同時(shí)感覺后續(xù)的花銷也不是很高，所以感覺性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款車完全是夠用的事，可以說(shuō)車上做得更大，一些也都是完全夠用的。
操控：
方向盤整體女性開可能偏大，轉(zhuǎn)彎以及加速偏都沒啥問(wèn)題，指向性也很明確，有點(diǎn)賽道車的感覺，加速過(guò)彎會(huì)有輪胎打滑情況，低速?zèng)]有，整體感覺穩(wěn)定底盤及懸架:過(guò)坑什么的減震整體沒啥問(wèn)題 都很不錯(cuò) 和20萬(wàn)左右稍微一點(diǎn)區(qū)別
油耗：上下班，接送孩子，超級(jí)省油，半個(gè)月加一次油。
舒適：舒適性的話底盤偏硬一些，但是也還好，平時(shí)路上不太爛的話沒多大感覺，座椅坐著挺舒服的，以前老媽坐副駕駛座就會(huì)暈車。。這個(gè)居然坐了沒事，總的來(lái)說(shuō)還行了，畢竟價(jià)位擺在那，，不能要求太高，夠用了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀了，當(dāng)時(shí)在店里看到這個(gè)車就被他的外觀深深的迷住了，前臉的設(shè)計(jì)跟尾燈的設(shè)計(jì)都別樹一格，LED的燈還可以設(shè)計(jì)成這樣，是我以前沒有想到過(guò)的。前臉的進(jìn)氣格柵做的也比較的棒，一格一格的。另外的就是這個(gè)車還可以放電，現(xiàn)在夏天來(lái)臨了，出去野營(yíng)，就不用擔(dān)心沒有電了，也不用擔(dān)心手機(jī)沒有電了，哈哈哈。
缺點(diǎn)：肯定也會(huì)有最不滿意的地方，我是感覺它內(nèi)飾剛開始提回來(lái)是會(huì)有異味，這一點(diǎn)稍微有一點(diǎn)影響。
外觀：弧線特別好看，整體大氣。純白色的車身配上綠色的車牌，每次看到車都感覺眼前一亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格跟奔馳的風(fēng)格比較相似，座椅比較柔軟，坐起來(lái)呢不會(huì)感覺很硬，比較舒服，中控就比較酷了可以旋轉(zhuǎn)的，很特別，它的多媒體車機(jī)，就更好了，什么軟件應(yīng)有盡有，開放式車機(jī)，新車味道也是比較小的，基本很小，就一點(diǎn)點(diǎn)?，比起來(lái)之前買的那臺(tái)車的好。
空間：空間方面自我感覺是很夠用的，后排坐著也很寬敞，坐2-3人沒有絲毫壓力，后備箱也很大，完全可以滿足日常生活的需要，偶爾外出也可以駕馭。
配置：這款車的性價(jià)比非常高就這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，選擇它是為了讓他經(jīng)濟(jì)省油，你看中這款車因?yàn)榈陀秃�，它是分很多版本的，所以�?duì)我這樣來(lái)說(shuō)可以生活的省錢，長(zhǎng)期的算下來(lái)超級(jí)劃算，然后他又符合了新能源的標(biāo)準(zhǔn)上綠牌，這樣算下來(lái)也省了一堆錢，保值率可能就差了一些，還真平常開車的話就沒問(wèn)題，又可以省錢，可以說(shuō)，考慮家用的話，這車非�？梢酝扑]的！超級(jí)混動(dòng)版本，值得擁有！
動(dòng)力：電動(dòng)起步真的很快，7.2s破百。推背感特別強(qiáng)，跑高速的時(shí)候會(huì)自動(dòng)切換到燃油模式，輕松跑一百四
操控：
我挺喜歡它這種方向盤的駕駛感受的，這車子車身雖然沒有那么沉重，但是也稍微有一點(diǎn)分量，在方向盤的設(shè)計(jì)這方面做的是挺輕盈的，沒有什么太沉重的感覺，能夠把車子帶起來(lái)。
油耗：這款車主打的就是油耗低，這方面完全可以相信，不管是電耗還是油耗，都很節(jié)能，性價(jià)比最高的地方就是節(jié)能了，真的很厲害。
舒適：首先座椅的皮質(zhì)很軟，坐上去很舒適，這款車的座椅在看車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了，跟其它車子的座椅不一樣，他是一體式的，頭靠著比較舒適，我反而不喜歡有頭枕，覺得就是個(gè)多余的，座椅的形狀是向中間呈包裹式的，莫名的有種溫暖的感覺，所以座椅深得我心，空調(diào)是獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫的，后排也貼心的設(shè)置了兩個(gè)出風(fēng)口，可以說(shuō)能照顧到所有人的冷暖，PM2.5,遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌模式保障了我們的健康，行車過(guò)程中有些噪音，但是我有個(gè)習(xí)慣，就是喜歡聽音樂，所以基本能夠忽略
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車油耗非常的低，差不多在4個(gè)油左右，在不擁堵的情況下，差不多油耗可以跑到3個(gè)油左右，對(duì)于家庭條件不好的我來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗真的是太友好了，沒有必要花費(fèi)更多的錢在油費(fèi)上了。另外一個(gè)就是這個(gè)車可以上綠牌，還可以不用交購(gòu)置稅，又節(jié)省了一大筆開銷，很棒啊。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是耗油太少，加一箱油好久都不用換，我老是擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了油會(huì)變質(zhì)。哈哈哈
外觀：車身造型:車子造型還是很好看的，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車燈設(shè)計(jì):大燈很亮，能調(diào)高度，尾燈很漂亮
內(nèi)飾：里面一看就能感受到，非常高級(jí)，做工細(xì)致，手感很足，中控面板跟中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格低調(diào)，很有質(zhì)感。
空間：我身高180，駕駛座調(diào)到我最舒適的位置，坐到后排，腿部還能有十七公分的空間。后備箱也很大
配置：對(duì)于買這款車建議購(gòu)買55公里，續(xù)航?119,800那款我購(gòu)買的這款120旗艦款145,800實(shí)在是因?yàn)橘I不到這款真的很難訂到只有這么一款高配的，所以無(wú)奈之下，只能購(gòu)買。我個(gè)人認(rèn)為這款旗艦高配的定價(jià)有些偏高，最多也就是?130,000左右。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)挺符合我的需求的，起步也是一點(diǎn)不肉的，沒有任何頓挫感，跑起來(lái)的時(shí)候很平順，比較有爆發(fā)力。
操控：
方向盤的操控特別輕松，完全的電子轉(zhuǎn)向助力比較精準(zhǔn)。單手操作非常輕松。
油耗：提車到現(xiàn)在沒充電，一直用油跑，現(xiàn)在顯示3.5-3.7升100公里的樣子，作為一個(gè)司機(jī)，每天接我的小領(lǐng)導(dǎo)上學(xué)，自然不能一腳油門一腳剎車。。不然分分鐘領(lǐng)白眼。。。這幾百公里有高速，擁堵路段，平時(shí)的60國(guó)道，應(yīng)該還是比較全面的，電量我設(shè)置的25，就一直在25左右波動(dòng)。。找機(jī)會(huì)等老板不在家偷偷充下電應(yīng)該還能降點(diǎn)數(shù)據(jù)。。。
舒適：噪音控制:因?yàn)槎际鞘袇^(qū)，80以下，噪音非常小，地庫(kù)里能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音，路上正常聽不到
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