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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的性能，600Km的里程續(xù)航，功能強(qiáng)大，可以nfc解鎖，可以遠(yuǎn)程控制車輛，遙控車輛偶爾玩玩，外觀也還可以，大部分滿足都可以滿足我的需求。
缺點(diǎn)：今天提車打開車門的一瞬間那嗆味撲鼻而來。希望散幾天就沒有了。
外觀：車子整體外觀很好看，我其實(shí)是喜歡漢EV的，但是價(jià)格太貴了，秦plusEV就是小一版本的漢EV，外觀亮眼時(shí)尚，尤其是晚上，大燈很特別，離著老遠(yuǎn)孩子就知道爸爸回家了，后位燈懸浮式也很有特色，值得購買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，這個(gè)中控還有這個(gè)方向盤，我覺得都還是非常不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)中控臺(tái)和中間這一塊平板電腦。使用起來是非常人性化的系統(tǒng)。但唯一美中不足的就是這個(gè)儀表盤真的是有點(diǎn)小氣。
空間：空間的話，一般般吧，畢竟是一個(gè)緊湊型的家用轎車。車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩。本人身高一米七五左右，調(diào)整好駕駛座椅后，后排空間大概還剩兩拳的距離。頭部空間也有一拳左右。基本上可以滿足日常的需要。
配置：對(duì)，比同級(jí)別車型里面這款車性價(jià)比還是挺高的，作為電車比亞迪做到了極致。
動(dòng)力：動(dòng)力也算是不錯(cuò)的一個(gè)地方，雖然說不上是做的特別好，特別激進(jìn)的一個(gè)地方，但是動(dòng)力這一塊我覺得整體的節(jié)奏還是把握的比較好的，進(jìn)沒有頓挫感，然后使用起來給人感覺也是非常的好。
操控：
車子開著挺好開的，方向盤也非常靈敏，剎車各方面的制動(dòng)力都挺好的。
舒適：舒適度還行吧，座椅挺舒適的，就是后減震稍微是有點(diǎn)太完美。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車本來就是一個(gè)消耗品，買車最看重的就是外觀 配置，秦plus EV在配置和顏值上都具備了。充一次電可用一禮拜，在市區(qū)行駛代步足夠了。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前只有一個(gè)就是等待，其實(shí)最開始我預(yù)定的是DMi車型但是苦苦等待，真的是苦苦等待，每一次4s店到新車我都會(huì)問銷售到?jīng)]到我，每次都是失望的回到我5月初就交了定金了，一直等到了7月2號(hào)又回來一批車還是沒有我都名額，我過段轉(zhuǎn)了純電動(dòng)，反正家里還有一臺(tái)燃油車，出遠(yuǎn)門還是可以換燃油車，加了錢換了頂配，其實(shí)也不是加了錢是加了貸款。
外觀：外觀確實(shí)看起來還行，顏值的話給人感覺還是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這一塊我覺得還行，整體的風(fēng)格也是我比較喜歡的，比較的簡(jiǎn)單，容易上手操控，然后旁邊也有挺多，就是手感比較好的一些設(shè)計(jì)呀什么的，我覺得還是比較好的。
空間：空間的表現(xiàn)也不錯(cuò)，因?yàn)楹髠湎淇臻g挺大，但是他的車內(nèi)程度空間感覺稍微有些小一點(diǎn)，特別是門板的儲(chǔ)物格。
配置：懸浮大屏非常驚喜 讓我們感覺到滿滿的科技感 比亞迪性價(jià)比高 后排空間再做大一點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒問題，這款車動(dòng)力提速還是特別快的。
操控：
操控這方面的話，眼睛都不多，反正就是我老婆也覺得好看，我覺得開起來也不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)仿真皮座椅坐進(jìn)去有一種躺進(jìn)去的感覺，因?yàn)槲覀円婚_車基本上就是一天，座椅必須要舒服才行，中午我都會(huì)找一個(gè)樹蔭下，把座椅放平，稍稍休息一下，在車內(nèi)稍微放松一下。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程297公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的續(xù)航，我這款車子買的是600公里的續(xù)航里程，充電也非常速度，動(dòng)力也非常足，但是我最滿意的方面了。
缺點(diǎn)：最開始我定的是次頂配，但是最高配到車最快，為了盡快提到車，我改了一次配置，滴滴的話其實(shí)次頂配也可以的，這是我的一個(gè)小遺憾。
外觀：外觀非常有特色 乍一看以為買的進(jìn)口車 辨識(shí)度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我挺喜歡的，做工用料各方面都非常好，還挺上檔次。
空間：這款車的空間還算是挺不錯(cuò)的，雖然是緊湊型車，空間表現(xiàn)還算可以，車長4765在這個(gè)級(jí)別車型里面屬于中等，我身高不算太高，178駕駛位空間感覺還可以，不感覺到頂頭，并且后備箱放一些雜物也是非常的方便。
配置：比亞迪在新能源品牌中算是優(yōu)秀的了，超長的續(xù)航，全系搭載的刀片電池和超高的龍顏轎跑顏值等，無論配置，顏值，價(jià)格都遙遙領(lǐng)先。他有著十足的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而十幾萬的價(jià)位也很親民了。相信這是所有人選擇比亞迪的地方。購車:早上下著雨就去提車了，進(jìn)了店里銷售經(jīng)理在耐心的等待著我的到來，還貼心的準(zhǔn)備了咖啡，甜點(diǎn)，非常滿意，新車上市沒有優(yōu)惠，也沒出現(xiàn)加價(jià)行為，簡(jiǎn)單的辦理了一下手續(xù)，店里還給做了交車儀式，這是在意料之外的，真是大大的驚喜，滿滿的愛意。愛車就到我手里了。后期使用過程中在和大家分享駕車體驗(yàn)。品牌評(píng)價(jià):支持國產(chǎn)，比亞迪你太厲害了，體會(huì)到了老百姓的不易。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是沒有問題的，180多匹馬力放這么點(diǎn)大的車上完全都是欺負(fù)的，加速超車毫無壓力。上坡動(dòng)力:我最高上過20度的陡坡毫無壓力都可以上去跑高速:高速一般都是控制在100的速度，深踩油門超車動(dòng)力隨叫隨到，駕駛到130大概需要35秒的時(shí)間還是很快速的。
操控：
操控性非常好，方向感也很好，操控感也完全方便。
舒適：這個(gè)真的大愛，前排很多都有座椅加熱，后排沒有，這個(gè)后排都配了加熱的，就是通風(fēng)為什么沒有。為什么��！加錢我也愿意啊，夏天皮座椅就跟坐在火上一樣燙的沒法。車內(nèi)噪音異味:低速?zèng)]太多感覺，80以上會(huì)有一點(diǎn)胎噪，還可以接受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看上了它高顏值的外觀，配備了超安全的刀片電池，600公里超長續(xù)航，秦plusev推出了四款車型，分別為400km豪華型綜合補(bǔ)貼后12.98萬，500km豪華型和尊貴型綜合補(bǔ)貼后13.98萬和14.98萬，600km旗艦型綜合補(bǔ)貼后16.68萬。三電還享受終身質(zhì)保，給后期降低了費(fèi)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的隔音設(shè)計(jì)有點(diǎn)差，噪音挺大的，特別是高速行駛。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺好看的，這款車整體的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：橫向環(huán)抱式設(shè)計(jì)層次豐富，營造出舒適的駕駛氛圍，中控臺(tái)氛圍燈雖然低調(diào)，但點(diǎn)亮效果使車內(nèi)氛圍更加獨(dú)特，瞬間增加了檔次。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾顏色的搭配，使整個(gè)內(nèi)飾增加了豪華運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)處理的也很到位。
空間：空間作為家用車完全足夠比較是緊湊型性轎車，周末帶孩子出去玩也沒有問題，我155斤，177公分調(diào)整好座椅空間很充足，后排孩子直接躺著玩，
配置：上路15萬多超好的，和我朋友30萬的車對(duì)比，都有優(yōu)勢(shì)無論是駕駛感覺，還是外觀
動(dòng)力：新能源車加速那就叫一個(gè)爽，來著安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，隨叫隨到，而且空調(diào)給力，冷嗖嗖的，比亞迪全球唯一掌握新能源三電技術(shù)核心的新能源企業(yè)，有資本，新能源專利，排名第一，所以在某些品牌新能源問題扯皮的時(shí)候，對(duì)于比亞迪從來沒有負(fù)面的報(bào)道，因?yàn)槭裁矗菍?shí)力的體現(xiàn)，因?yàn)樗斜葋喌希删椭袊履茉磯?mèng)想，目前全球新能源看中國，這一領(lǐng)域，我們很自豪，中國新能源看比亞迪，因?yàn)樗械镀姵兀粋�(gè)能讓我們放心的電池，一塊不自燃的電池，這應(yīng)該作為電池合格的標(biāo)準(zhǔn)，全球的新能源合格標(biāo)準(zhǔn)要更改一下了，大家認(rèn)為呢，因?yàn)橹挥邪踩拍茇?fù)責(zé)任，不然搞那么多碰撞測(cè)試有什么用，不等于做樣子而已，因?yàn)榘踩晕疫x擇比亞迪
操控：
方向盤回位準(zhǔn)，不會(huì)有虛位，多功能方向盤在行車過程中一鍵接打客戶電話很方便，簡(jiǎn)直就是為滴滴司機(jī)配備的神車，，
舒適：舒適度，后排座椅中間沒有傳統(tǒng)的凸起，可以讓坐在中間的乘客有更好的乘坐體驗(yàn)，不會(huì)硌得慌難受。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭桥艿蔚嗡茫且院笠患易映燥埖母�，掙錢的工具選擇必須要謹(jǐn)慎，我尋尋覓覓了好久做了好久的功課，最終選擇了秦plusEV，純電車電池最重要，比亞迪的電池終身質(zhì)保，國外電動(dòng)大巴，市內(nèi)好多大巴車都是比亞迪，還是值得信賴的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，充電樁不是所有的加油站都會(huì)有，雖然在普及，但是速度稍微有點(diǎn)慢了。出遠(yuǎn)門去旅行，讓我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的沒安全感。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也好看，車子顏值也都比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較耐看，但是這個(gè)中控臺(tái)位置真不好看，塑料感太強(qiáng)了。其次就是座椅這個(gè)座椅我比較喜歡非常好看�！� 氛圍燈:你要讓我說沒有氛圍燈，你又有一節(jié)，為什么門板上面不可以在弄上呢這么單獨(dú)一點(diǎn)真不習(xí)慣。
空間：前排空間還是不錯(cuò)的，車內(nèi)有不少的儲(chǔ)物空間，就是唯一一點(diǎn)覺得后排的乘坐空間有點(diǎn)小，腿部活動(dòng)不開。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比高應(yīng)該不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力特靠譜，沒有傳統(tǒng)的變速箱，上路特別平順。電車提速不用說，起步太快了。
操控：
這款車給我的感受是方向盤比較輕盈，操控起來沒太大的負(fù)擔(dān)，即使是我老婆開難度也不大，手握感不錯(cuò)，底盤不模糊，開起來十分順暢
舒適：座椅的舒適度很好，軟硬適中�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座出風(fēng)口為家人提供了舒適度，解決了夏季的炎熱，冬季邪的寒冷。座椅舒適性:座椅采用了一體式座椅，坐上去包裹性很好，腿部還富裕一些，增加了駕駛的舒適度。車內(nèi)噪音:跑在路上沒有出現(xiàn)噪音，隔音效果做的也很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是外觀了，俗稱小一號(hào)的漢，雖然沒有漢的霸氣，到也有那么點(diǎn)意思，誰讓預(yù)算不是很充足呢
缺點(diǎn)：座椅和減震的舒適度不是非常的到位，過坑的時(shí)候還是感覺的到多余的跳動(dòng)，還有就是新車有異味，還是在太陽下放了好幾天才沒多大感覺的。
外觀：外觀還是很好看的，這款車的車漆比較漂亮，灰色的車漆也是這款車暢銷比較好的一個(gè)顏色，因?yàn)轱@得比較大氣比較時(shí)尚一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料也都非常好，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
空間：后備箱的空間很大，能收納很多東西，日常的需求足夠了。
配置：性價(jià)比真的超高，這個(gè)價(jià)格，這樣的配置真的超值�，F(xiàn)在油價(jià)上漲，選擇新能源節(jié)省了很多成本，購車還有補(bǔ)貼政策，省錢又環(huán)保
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，這款車起步的時(shí)候速度非�？�，超車也很輕松，簡(jiǎn)單。
操控：
剎車的腳感不算是很線性，踏板偏硬，剎車的時(shí)候需要帶點(diǎn)力。油門就是完全相反很輕松的就可以踩下去�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道能正常的修正，但是角度大了會(huì)沒有反應(yīng)，修正的時(shí)候也有壓線的情況�！� 并線輔助:并線輔助還是很好用的，因?yàn)檫@個(gè)車后視鏡給我的感覺很小，在變道的時(shí)候經(jīng)常看不見旁邊有沒有車。識(shí)別速度很快�！� 主動(dòng)剎車:說實(shí)話這個(gè)功能我還沒體驗(yàn)過，我還是覺得剎車方向盤還是自己控制比較安全，不過我還是開起的，萬一有什么情況能自動(dòng)剎還是比沒有好
舒適：賽車級(jí)別的座椅，運(yùn)動(dòng)，而且有范，大秦威武，再給你看看我18寸的馬牌輪胎，運(yùn)動(dòng)輪轂
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電車，不用油，現(xiàn)在在家有家用電，出門有單位電，路上有加油站的充電樁（雖然不是每一個(gè)加油站都有，但是國家也正在拓展。）
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的整體，一個(gè)隔音確實(shí)不是很好，噪音就比較大，這款車舒適性畢竟作為國產(chǎn)車再加上這款車的價(jià)位，說實(shí)話確實(shí)也不貴，隔音方面可能有些地方做了減配其實(shí)也可以接受。
外觀：外觀呢，采用了比亞迪傳統(tǒng)的陽刻車標(biāo)，還有箭羽式龍睛LED大燈，還有兩條機(jī)艙蓋上的加強(qiáng)筋，看起來動(dòng)力非常的強(qiáng)大有活力。
內(nèi)飾：懸浮的大屏做的真是太有特色了 非常喜歡 還能根據(jù)應(yīng)用不同切換橫豎 挺好的
空間：單說空間肯定是算夠用的。我175，后排有兩拳多前排剛好駕駛的位置。后備廂容積:后備箱空間還是算大，但是開口有點(diǎn)小放東西的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不方便。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:空間夠用儲(chǔ)物空間太小了，中控臺(tái)水杯架太淺了放水都很不方便。
配置：等車等了一段時(shí)間，不過這款車的性價(jià)比確實(shí)是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力提速也挺快，超車也都非常輕松。
操控：
據(jù)說是前奔馳底盤調(diào)教大師調(diào)教的，有種小奔馳的感覺，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
舒適：這款車的舒適性特別的好，包括它的隔音的聲音都處理的很到位。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車我選擇的是純電動(dòng)的車型，600公里巡航里程旗艦版這款車最滿意的還是它的續(xù)航里程，官方給出的巡航里程是600公里，試機(jī)的巡航里程在580，還是挺滿意的，相差20公里左右確實(shí)不錯(cuò)，作為新能源車型，比亞迪的做工絕對(duì)是非常好的，這款車在這個(gè)級(jí)別的車型里面屬于一臺(tái)緊湊型車，純電動(dòng)車型，車子銷量一直都非常好，訂車周期大概需要三個(gè)月時(shí)間，感覺我的運(yùn)氣還算是挺不錯(cuò)的，這款車的快充時(shí)間縮短到半個(gè)小時(shí)以內(nèi)，絕對(duì)是非常有效率的，續(xù)航600公里，因?yàn)檫@是我第1次開電動(dòng)車感覺還可以，官方的血糖也算挺長的，想去哪里就去哪里，沒問題，不用擔(dān)心有后了，畢竟電車比較好像比較省錢很多。
缺點(diǎn)：路況不好的時(shí)候還是有明顯的顛簸感，不過還是可以接受的范圍之內(nèi)。
外觀：前臉采用dragon face3.0全新設(shè)計(jì)語言，整個(gè)縮小版的漢，寬幅式飾條貫穿前臉，連接倆側(cè)箭羽式龍晶LED大燈，使整個(gè)前臉造型簡(jiǎn)約而不失設(shè)計(jì)感。外觀感受:貫穿式前后腰線配合了溜背式造型設(shè)計(jì)，更有運(yùn)動(dòng)范。符合年輕人的審美觀。車燈設(shè)計(jì):箭羽式LED大燈加入了煙熏處理，更加有設(shè)計(jì)感。車身及車輪:看著車身細(xì)節(jié)做的不錯(cuò)，銀黑色鋁合金輪圈運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇的藍(lán)白拼色，非常喜歡，家里那臺(tái)棕色實(shí)數(shù)看的厭惡了，藍(lán)色的鋼琴烤漆顯得高端大氣，就是感覺使用性劃痕太多了，我正準(zhǔn)備貼一個(gè)膜。配置不多說，有很多功能很實(shí)用，有很多我都用不到，而且老是忘記實(shí)用，
空間：秦Plus Ev的乘坐空間挺大的，這次出行我閨蜜身高一米七多，她也覺得內(nèi)部空間挺大的，一點(diǎn)不顯局促，而且她覺得秦Plus Ev的座椅很獨(dú)特，因?yàn)榍豍lus Ev的座椅是和游戲椅一樣的，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，看起來很有活力，而且他的門把手造型也很時(shí)尚，和傳統(tǒng)的形象不同，打破了我對(duì)門把手造型的認(rèn)知。秦Plus Ev的后排空間相對(duì)前排來說，可能有一些小，不過也是綽綽有余，秦Plus Ev的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間利用是很人性化的，放一些零零碎碎的小物件，對(duì)于我來說已經(jīng)足夠用了。大件的可以放后備箱。說到后備箱，后備箱的容積我感覺是足夠用的，因?yàn)楸旧砭褪寝I車，后備箱容積太大，就會(huì)影響車內(nèi)空間，只要不放太大的，出門旅行是足夠用的。
配置：我之前用的比亞迪e5跑網(wǎng)約車，對(duì)比一下，這質(zhì)感，加上這刀片電池，安全上沒有扶手，L2自動(dòng)駕駛，滿滿的安全駕駛，車道偏離，360全景影像，開起來再也不用擔(dān)心穿插在小巷子里面了，隨時(shí)看的到周邊的環(huán)境，還有透明底盤技術(shù)，
動(dòng)力：我覺得這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，畢竟我以前是沒有接觸過純電動(dòng)車的，一直都不是很看好，不過在實(shí)際的用車過程中這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)沒有讓我失望，起步加速等等都挺給力的，而且電動(dòng)機(jī)在工作過程中也不會(huì)發(fā)出太大的噪音，整個(gè)車子所帶給我的動(dòng)力感受還是非常棒的。
操控：
操控靈活 挺好的 老婆說操控起來非常順溜
舒適：純電動(dòng)車靜音效果非常明顯，完全聽不到以前發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音，給人的架勢(shì)感受非常舒服，座椅方面比較柔軟，還有一點(diǎn)比較滿意的是他的音響，不是什么好的音響品牌，但是特別舒服，尤其是人聲，開的大聲一點(diǎn)也不會(huì)破音。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡這個(gè)車子的地方，其實(shí)有兩點(diǎn)吧，首先就是這一款車對(duì)他好開方向盤比較的靈活，容易把控，然后就是這一款車子在價(jià)格方面做的還是挺不錯(cuò)的，然后他送的東西呀以及本身的一個(gè)優(yōu)惠呀各方面的我覺得也都還可以算得上是不錯(cuò)的，最重要的是我喜歡這個(gè)車子的外觀，還有他的價(jià)格也挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：在用車過程中，我對(duì)他的空間稍微有點(diǎn)不太滿意，尤其是后排空間，腿部活動(dòng)空間不足，稍有些擁擠。
外觀：我就不知道了，這個(gè)為什么要做這么大的縫，小一點(diǎn)也會(huì)很快很多啊。車燈設(shè)計(jì):燈光還是很不錯(cuò)的，雙光透鏡，就是下雨天遠(yuǎn)光有點(diǎn)不夠用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工確實(shí)挺好的，內(nèi)飾整體布局也非常的時(shí)尚。
空間：來到店里提車，第一眼就看到了我的愛車，賽車級(jí)別的座椅，做上去超級(jí)OK
配置：我一直都很喜歡比亞迪這個(gè)品牌，最重要的還是比較信任比亞迪的品質(zhì)，我覺得這臺(tái)車子本身的質(zhì)量確實(shí)是非�？煽康�，這樣在以后的用車過程中也就不容易出現(xiàn)太多的問題，再加上純電動(dòng)車也不會(huì)像傳統(tǒng)燃油車那樣充電費(fèi)用也不會(huì)太多，這都可以節(jié)省一定的養(yǎng)車成本。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是挺強(qiáng)的，作為電動(dòng)車這款車的提速真的是挺快的，最大功率達(dá)到135，在起步的一瞬間還是能感覺到很強(qiáng)的推背感。
操控：
操控上面，底盤很穩(wěn)，加速平順，沒有頓挫感，開起來和30萬級(jí)別的BBA沒什么區(qū)別，好車性價(jià)比高，而且電池續(xù)航OK的，600KM真續(xù)航，不像國內(nèi)某品牌，600km能跑三百多，德系車的操控，來自原奔馳底盤調(diào)教大師漢斯的調(diào)教，讓這輛車游刃有余，開起來很爽，沒試過的我建議你們?nèi)ピ囋�，我開在路上，別人只能看到我的屁股，十幾萬的車能有這駕馭感覺，是之前都不敢想的，有對(duì)比就有傷害，同級(jí)別合資車，我都不好意思說，看看他們的配置他們的加速，光踩油門不走，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，的感覺，你是不是都有感覺，趕緊換車吧，或者去開開看，肯定會(huì)和我一樣，愛上她的感覺，12.99萬起的價(jià)格真心不錯(cuò)，不用交購置稅，新能源綠牌，往你的朋友圈里面一曬，你肯定就是焦點(diǎn)，出去聚會(huì)，朋友都很關(guān)注我這輛車，帶他們?nèi)ンw驗(yàn)的時(shí)候，他們都很羨慕，都準(zhǔn)備回家和家里人商量，換車，本周末我準(zhǔn)備帶他們?nèi)サ昀锟纯�，給我的銷售小哥推薦生意，木瀆那家店服務(wù)的不錯(cuò)，從選車到提車，服務(wù)很不錯(cuò)，我買車的時(shí)候我都以為我不是再買國產(chǎn)車，奔馳一樣的體驗(yàn)，交車儀式也很隆重，在此感謝
舒適：舒適度的話也是相當(dāng)不錯(cuò)的，基本上小的坑洼避震都能有效的過濾掉。值得說一下的是座椅的包裹性。采用的是賽車的座椅，包裹性很好，由于是電動(dòng)車的緣故，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車內(nèi)基本上聽不到其他的噪音�？照{(diào)也是自動(dòng)空調(diào)左右分區(qū)的，用的非常方便。由于座椅的包裹性，長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得非常累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給老婆換了一輛電動(dòng)車 可以接送小孩上下學(xué) 自己去超市買買菜 上下班的時(shí)候用用 新能源省油環(huán)保
缺點(diǎn)：目前就是感覺這臺(tái)車子的舒適性確實(shí)有些不太好，尤其是這個(gè)后排的空間感真的是很一般的，而且整個(gè)的底盤舒適性有點(diǎn)顛，所以說這些問題對(duì)于這臺(tái)車子的舒適性還是造成了比較大的影響。
外觀：外觀呵呵，同級(jí)別車夠帥的，大燈造型，貫穿式尾燈，一個(gè)字靚，外觀飽滿，溜背造型，LED大燈，造型奇特，像一支弓箭的尾部，箭羽式設(shè)計(jì)，等我掛上牌估計(jì)更好看，綠牌等待中，我已經(jīng)自編選號(hào)了，快拿到了，很激動(dòng)，很迫不及待的看到裝上新能源綠牌的效果，一起和我見證吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，座椅包裹性不錯(cuò)，配色非常好看。
空間：單從賬面數(shù)據(jù)來看，秦plus的車身尺寸在轎車中確實(shí)算比較大的，坐進(jìn)車內(nèi)也能感受到乘坐空間的確是寬敞，很適合我們這種三口之家來用，而且它的后備箱也很大，我兒子的折疊推車完全可以放進(jìn)去，我感覺它的空間實(shí)用性還是很OK的。
配置：車子總體性價(jià)比很不錯(cuò)，尤其是比亞迪的刀片電池更值得信賴，買電車電池最重要，換一塊就要10多萬，所以找一個(gè)信得過的品牌尤其重要。
動(dòng)力：純電車的動(dòng)力都很不錯(cuò)，輕輕松松上100沒什么感覺，車身穩(wěn)定性很好，120以上也不會(huì)有發(fā)漂的感覺，起步快，輸出穩(wěn)，非常不錯(cuò)。
操控：
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，那種側(cè)傾的感受非常的弱，在轉(zhuǎn)向之后方向盤的回位還是非常準(zhǔn)確的日常開車的話還是能夠輕松應(yīng)對(duì)的就算是路況比較復(fù)雜，也完全不必?fù)?dān)心，剎車的腳感還是非常不錯(cuò)的，而且制動(dòng)效果很明顯很及時(shí)。
舒適：賽車座椅超級(jí)喜歡，，坐上去，包裹感很強(qiáng)，特別是駕駛的時(shí)候座椅舒適性:一體式座椅，做起來很舒服，看著很酷，跑車的效果空調(diào):新能源車空調(diào)制冷絕對(duì)OK，吹在手上凍手，呵呵
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