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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順的很，不會(huì)出現(xiàn)那種換擋帶來的頓挫感！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是等待時(shí)間吧。車子下訂也有一段時(shí)間了，但就是交車的速度有點(diǎn)慢。之前銷售顧問也有和我說過，就車子可能會(huì)沒有那么快的交付，但是我沒想到有那么久，等了將近兩個(gè)月。因?yàn)橘I車嘛，錢都已經(jīng)花了，肯定是想趁早去享受它。
外觀：這款車子的外觀設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚大氣，尤其是這臺(tái)車子的前臉設(shè)計(jì)，大大的秦字，很霸氣，辨識(shí)度也很高，寬大格柵看給人一種比較威嚴(yán)的感覺。車前燈設(shè)計(jì)的也很漂亮，箭頭形狀的LED日間行車燈，不管是夜晚或白天都非常的漂亮。
內(nèi)飾：目前第一批車還是小屏幕，說是2年內(nèi)可以去免費(fèi)升級(jí)大屏幕。很贊 其他座椅等地方都還算不錯(cuò)。
空間：3個(gè)男的坐后排都沒問題，180斤以上的除外
配置：這款車的性價(jià)比兼職無敵了，車友群里只要有提車的，一大幫人瘋狂，在看到別人提車的時(shí)候心里那個(gè)著急，我提車了，一大幫人羨慕我，而且這個(gè)價(jià)位的插電混動(dòng)，這個(gè)饋電油耗，簡直太香了。
動(dòng)力：像這種混動(dòng)的車型豈不是用的電基本上輕踩油門，瞬間車就能躥出去，而且動(dòng)力輸出非常的平順，變速箱是cvt的，沒有卡頓，然后這個(gè)車子特別給力，動(dòng)力這一點(diǎn)，一點(diǎn)都不含糊，只要想抄車，沒有抄不了的車型。
操控：
因?yàn)榻?jīng)常是上下班開的比較多一點(diǎn)兒，所以對(duì)這款車的操控性還是很滿意的，很容易上手，這款車的倒車影像和雷達(dá)對(duì)于停車來說，很方便的，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，采用的是電子助力轉(zhuǎn)向低速行駛，打方向盤很省力。而且這個(gè)車的底盤很扎實(shí)，沒有說就是很硬的那種感覺，整體給我?guī)淼母杏X挺不錯(cuò)的。
油耗：剛提到車沒有試試長途，油耗可以低到什么程度。市區(qū)開的時(shí)候油耗也就4個(gè)多油，還是很省的。雖然沒有官方數(shù)據(jù)那么夸張，但是油耗方面真是很滿意的了，而且充不充電都可以真是很方便。
舒適：因?yàn)楝F(xiàn)在的空氣不是像以前那樣那么好，但這個(gè)車子帶來PM2.5的空氣凈化，感覺車?yán)锩婵諝饩褪遣灰粯�，空調(diào)給我的感覺是一種想坐在家里面屋子里的那種感覺真的是棒極了，打開空調(diào)，基本上半分鐘內(nèi)就涼了，對(duì)于這個(gè)車的音燥來說，個(gè)人感覺隔音隔音效果還是挺好的，非常棒。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：（1）油耗低，虧電狀態(tài)下，在市區(qū)80碼以下時(shí)可以達(dá)到3.8，跑高速時(shí)會(huì)升高到4.2~4.5。（2）動(dòng)力好，自吸的線性，渦輪的動(dòng)力；（3）人機(jī)交互豐富，通過語音實(shí)現(xiàn)開關(guān)空調(diào),調(diào)節(jié)音量,除霜等操作，下載比亞迪APP，可以遠(yuǎn)程開空調(diào)，遠(yuǎn)程關(guān)窗口等操作（4）免購置稅并可以上浙A綠牌，浙A藍(lán)牌價(jià)值5.5W。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭莿偺岬男萝�，所以目前沒有感覺哪個(gè)地方不滿意都非常的滿意，等有時(shí)間的話再給大家說一下吧。非讓我說有不滿意的地方的話，那就是對(duì)它的儀表盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，儀表盤真的是太袖珍了，還沒有我的手機(jī)屏大呢，不過這樣的價(jià)位能買到這樣的車，我已經(jīng)很知足了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺漂亮，用料也可以，漆面也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：秦Plus的內(nèi)飾和以往比亞迪內(nèi)飾的風(fēng)格有了一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，整體感覺更加簡潔，簡潔優(yōu)雅，而且現(xiàn)在廠家已經(jīng)初出通知，可以在兩年內(nèi)免費(fèi)升級(jí)一體式液晶屏，這對(duì)于來說是一個(gè)非常好的好消息。Dilink系統(tǒng)還是挺好用的，可以語音控制車窗、空調(diào)或者是音量大小，我覺得很智能，很科技化。
空間：這個(gè)空間的話，這樣給你們說吧，4765的車長，2718的軸距像我這種180斤左右的胖子坐進(jìn)去毫無壓力，所以空間你們能想象的到吧？真的是沒有一點(diǎn)問題，能滿足正常的家庭需求。
配置：秦Plus dm-i是一款自帶光環(huán)的轎車，最吸引人的是3.8升的油耗，而且顏值也挺高，是新能源轎車，免購置稅，每一點(diǎn)都讓人驚喜不已，關(guān)鍵是它的定價(jià)也比較親民，讓上班一族的年輕人都圓了一個(gè)汽車夢(mèng)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁：官方7.9S的零百加速?zèng)]有水分。比同級(jí)別大眾1.4T高爾夫、思域1.5T要好，特別是紅燈起步0-60km很猛，畢竟電車。高速上100-140km的時(shí)速時(shí)，動(dòng)力會(huì)有下降的感覺。
操控：
我不懂什么操控，只能說市區(qū)超車插來插去感覺還不錯(cuò)。
油耗：油耗真的要重點(diǎn)說了，油耗是最滿意的地方，以前關(guān)注的插電混動(dòng)車輛都是有電很省油，4個(gè)油以下很簡單，但是沒電和油車油耗差不多，甚至比油車還要高2個(gè)油都有可能，都說和開法有關(guān)系，現(xiàn)在好了， 自己開的，從提車到現(xiàn)在就沒充過電，平均下來不到4個(gè)油，開始還擔(dān)心沒電會(huì)不會(huì)和其它車一樣，結(jié)果是我想多了，現(xiàn)在開的公里數(shù)還是太少，還沒徹底摸透這輛車的脾氣，等后期我會(huì)摸清所有模式怎么個(gè)原理在分享出來給大家，國產(chǎn)車真的站起來了，國產(chǎn)品牌能做成這樣的油耗，還需要給自己披上虛偽的外衣說合資車真香嗎？真要給個(gè)大大的贊，我支持我選擇
舒適：【舒適性】 說實(shí)話車子座椅確實(shí)挺舒服的，但就是后排當(dāng)時(shí)沒考慮周全，所以空間有些緊湊，爸媽在我家住了段時(shí)間，感覺后排的位置確實(shí)有些影響整體乘坐的舒適性。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意秦plus的是油耗和外觀顏值，百公里油耗3.3L，太讓人心動(dòng)了。這款車子的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚有個(gè)性，平常開著這臺(tái)車子出門，感覺我就成為了萬眾矚目的焦點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是儀表盤使用的ipad有點(diǎn)小，對(duì)于我這樣視力不好的人，看起來有點(diǎn)費(fèi)勁。還有后排空間不是很寬敞，體型偏胖的人，坐在后排感覺有點(diǎn)擁擠。
外觀：外觀個(gè)人覺的還可以，不同的人的喜好不一樣，看圖。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾的顏色都是比較年輕的顏色，做工也很精細(xì)，細(xì)節(jié)都注意到了，車的喇叭設(shè)計(jì)的很高端，出風(fēng)口也是對(duì)稱的設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)座椅藍(lán)色加白色的設(shè)計(jì)給人心曠神怡的感覺。賽車級(jí)儀表盤算是一次設(shè)計(jì)上的新升級(jí)。整個(gè)中控設(shè)計(jì)很合理，全部是中文，一目了然�？梢孕D(zhuǎn)的中控大屏功能很強(qiáng)大很人性化，自帶的語音控制可以更加靈活的控制車輛，
空間：空間上我覺得還是可以的，最起碼平常坐人的時(shí)候就絕對(duì)不會(huì)覺得擁擠的。而且放東西的時(shí)候空間也都是非常方便，非常充足的一個(gè)地方。
配置：秦Plus作為一款超級(jí)混動(dòng)新能源轎車，它的綜合性價(jià)比比較高。它不僅是一款很省油的車，而且還是一款新能源車，可以免交購置稅，可以上綠牌，而且對(duì)于出行來說也不限行不限號(hào)，非常的自由。而且續(xù)航能力也比較長，在虧電情況下也能低油耗，用車成本比較低。。
動(dòng)力：整車動(dòng)力沒的說，百公里加速大概就是7秒左右。油門踏板反應(yīng)很快，完全就是純電車的駕駛感受。完全不敢深踩油門，推背感很明顯。不愧是超級(jí)混動(dòng)。
操控：
方向盤很輕，打起來不費(fèi)什么力。方向沒什么虛位，底盤很穩(wěn)很扎實(shí)，過彎的時(shí)候給你很強(qiáng)的信心。剎車跟油門都很輕便，靈敏。開起來有種得心應(yīng)手的感覺，駕駛起來也沒什么壓力。
油耗：總共的話加了280塊，油沒有加滿到目前行駛了470公里左右？還剩600多公里續(xù)航，綜合油耗應(yīng)該在3.5左右。
舒適：秦plus在舒適性上還是有待提高的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較小，但是胎噪的聲音比較大，窗戶的隔音效果不太理想。皮質(zhì)座椅特別討好年輕消費(fèi)者的喜歡，而且座椅的軟硬適中，靠背也挺舒服，包裹感挺不錯(cuò)，腰部支撐也是挺舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先是它的外觀，特別年輕化。之前家里有輛宋MAX，但是倆人上班一輛車不太方便，正好趕上新車上市，看了外觀以后感覺不錯(cuò)，媳婦也特別喜歡，于是就入手了，新車處于磨合期，還是由我先來開。除了外觀之外，將近一個(gè)月的使用，從中得到各種性能也還可以。從外觀來講，我最喜歡的就是她那大氣的格柵，看起來威武霸氣。
缺點(diǎn)：盡管配置已經(jīng)可以了，在上市以后廠家也增加前后氣簾和可改的液晶儀表了，但還是有落差，只能說一分錢一分貨，拋開價(jià)格談配置就是耍流氓吧。頂配車型除了座椅通風(fēng)加熱也都有了，還是沒有那個(gè)預(yù)算。再有就是后排頭部空間有點(diǎn)兒小，幸好家里人沒有太高的
外觀：全新設(shè)計(jì)的六邊形的進(jìn)氣格柵，有一股盛氣凌人的感覺與整體的農(nóng)業(yè)設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，透露著霸氣外露的氣質(zhì)。箭羽式的LED日行燈，仿佛是一雙炯炯有神的眼睛注視著。全新設(shè)計(jì)的超細(xì)線條燈帶讓本就具有辨識(shí)度的比亞迪的尾燈更加具有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：一進(jìn)到車內(nèi)就會(huì)被它的中控屏設(shè)計(jì)吸引住，不僅清晰大氣，關(guān)鍵是設(shè)計(jì)的非常合理，操控起來是非常方便的，整個(gè)內(nèi)飾使用的材質(zhì)也是毫不含糊的，不僅顯得有檔次，做工也是讓人佩服，是非常細(xì)致的。
空間：這款車的長寬高分別是476518371495，軸距可達(dá)兩米七多，對(duì)于一般家庭來說，空間完全夠用。我173cm，將近200斤，坐進(jìn)車?yán)锿耆挥X得擠擠，特別舒服，并且還有多余空間。駕駛位調(diào)整合適位置以后，我再坐到主駕后排，腿部還有空余空間。儲(chǔ)物空間:后備箱空間挺大，并且開口角度也大，這下更方便了放一些雜物。除了后備箱之外，車上還有許多儲(chǔ)物空間，比如車門上
配置：十一二萬的車，然后能夠買到，現(xiàn)在這個(gè)配置已經(jīng)算是我比較滿意的。這本身的預(yù)算不是很多，但是想要找到一款自己喜歡的，然后配置可以，品牌也認(rèn)可的，真的很難。所以當(dāng)朋友讓我買這款車的時(shí)候，我也沒有猶豫很久就去了4S店看車買車，這一串下來其實(shí)就半個(gè)月的樣子吧。
動(dòng)力：上下班都在市區(qū)行車，動(dòng)力的話還沒有實(shí)實(shí)在在的感覺出來它的魅力，反正在等紅綠燈的時(shí)候起步還是挺給力的。
操控：
操控是比較簡單的，像沒有什么很復(fù)雜的環(huán)節(jié)，正常行駛就好了。而且他的各種功能都可以認(rèn)得出來的，因?yàn)槎际侵形淖�。底盤及懸架:我覺得車子的底盤還算比較高，因?yàn)橛袝r(shí)候我走的是石子路，鄉(xiāng)下的石子路。路況應(yīng)該算是不太好，然后坐在上面也沒有感覺到，就減震帶會(huì)很不舒服。而且有時(shí)候在泥濘的道路上路況不好會(huì)打滑。本來以為可能是需要幾個(gè)人幫我推一下車，但是后面想一下還是給力他自己駕馭了。
油耗：宣傳是車在虧電狀態(tài)下百公里油耗3.8L，我有時(shí)會(huì)開到4L以上，雖然差的不多也就這樣吧。不清楚是不是歡樂表。本來買車就是想作為燃油車開的，油耗如果還要上的話，以后有機(jī)會(huì)還是要多多充電比較省。但即使是現(xiàn)在的油耗相比燃油車來說還是省了不少的。
舒適：不過度追求舒適感，畢竟它的優(yōu)勢(shì)是刀片電池，續(xù)航，免購置稅，綠牌不限行等。顛簸路面完全沒頓挫，感覺連百萬豪車也做不到吧。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是秦PLUS的內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)，這款內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)使用起來非常流暢，并且還支持GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況提醒、藍(lán)牙電話、包含天窗和空調(diào)的語音識(shí)別控制，還搭載了車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等高科技的功能，平時(shí)使用起來讓我感覺自己好像在使用一臺(tái)智能手機(jī)。
缺點(diǎn)：畢竟是新車剛到手的熱乎勁兒還沒有過呢？所以說啊，不滿意的地方暫時(shí)沒有要非說一個(gè)不滿意的地方的話，就是他長的太好看了，哈哈，不知道這屬不屬于最不滿意的地方，開玩笑的啊，這款車沒目前沒有我不滿意的地方，真的是哪兒哪兒都好
外觀：對(duì)于這款車子的外觀設(shè)計(jì)，毫無疑問真的是很大氣，而且這一款車是我老婆看上的，嗯，一般女生的話都是外觀黨，所以應(yīng)該會(huì)相信了吧？它的外觀真的是沒有一點(diǎn)兒問題的。我們選擇的是它的主打色，中國紅紅色給人帶來的是喜慶，而且紅色是在我們中國，他代表的是勝利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，手摸得到的地方，包括前臺(tái)左右門窗上面基本上都是屬于軟包，感覺還是挺舒適的，中控的話是以這種油漆光亮的，這種塑膠面板感覺質(zhì)感還是不錯(cuò)在13萬左右的車，我覺得也是非常有誠意了。
空間：整體車的空間，還算可以，坐著也挺舒服的，后備箱還挺大的，可以放好多東西其實(shí)轎車最主要的就是舒適度，還有就是后備箱能裝東西就很不錯(cuò)。
配置：比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，如果說國內(nèi)的新能源市場如果比亞迪說自己是第二的話，應(yīng)該沒有人敢說自己是第一，得益于比亞迪技術(shù)為王的發(fā)展理念，秦PLUS還是擁有同級(jí)別車型中很多未曾搭載的配置，動(dòng)力方面也足夠，性價(jià)比還是挺高的，對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我去店端試駕的時(shí)候，我也覺得整體的動(dòng)力還可以，沒有小馬拉大車的感覺，提速很快，整體試駕中很平順，我自己開車這段時(shí)間，提速也挺快，跑高速，感覺特別安靜，整車隔音效果做的挺好的，第一次開新能源汽車上高速，還有點(diǎn)不太適應(yīng)呢�？傆X得少點(diǎn)什么，老覺得自己的車沒發(fā)動(dòng)一樣。駕駛感覺很特別。。
操控：
雖然后面是非獨(dú)立懸架，但是小坑下洼感覺不出任何和獨(dú)立懸架有區(qū)別的地方，只有在大的起伏路面，一面懸架壓縮太多才會(huì)影響到另一邊的懸架。
油耗：綜合平均油耗應(yīng)該是在4.3左右，但前兩天去游玩過程中，我的油耗第一次達(dá)到了官方宣布的油耗3.8升，真的太驚奇了，希望后期能夠一直維持。
舒適：舒適度的話，可能感覺就沒有那么好，我感覺在路況不好的時(shí)候，顛簸性比較強(qiáng)，而且胎噪比較明顯，窗戶的靜謐性不太好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就是車輛在行駛中，車內(nèi)很安靜，即使是油電混合狀態(tài)下也基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，這一點(diǎn)真的很棒。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 不太滿意的地方是車子后排的空間吧，坐三個(gè)人確實(shí)有些擁擠。
外觀：大嘴很霸氣，和漢DM一樣的造型，不知道的只看前臉還以為我買了個(gè)漢呢。還有車漆，聽說紅色比其它顏色要多一層，太陽暴曬會(huì)對(duì)劃痕有修復(fù)功能，時(shí)間才能驗(yàn)證
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚前衛(wèi)，非常喜歡。坐進(jìn)去瞬間感覺自己年輕了。
空間：秦Plus屬于緊湊型轎車，空間方面沒有漢寬敞，但對(duì)于家用車來說還是夠用的。后排空間如果坐三個(gè)人會(huì)感覺有點(diǎn)擠，個(gè)頭高點(diǎn)的，非常容易碰到頭。但后背箱的空間倒是很大，可以放好多東西，一家三口平時(shí)帶孩子出去燒烤、游玩，后備箱的空間完全夠用了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，11.98萬的車子，落地下來不到13萬，免購置稅這一大項(xiàng)，就感覺省了好多錢。出門再也不擔(dān)心限行的問題，不必考慮限行政策帶來的交通不便。以及首批車主享受的尊享服務(wù)確實(shí)挺實(shí)用的。心中的白月光，選擇了它-秦PLUS DM-i，不會(huì)錯(cuò)，我相信多年以后感受也依舊如此。
動(dòng)力：在日常行走當(dāng)中，車子的動(dòng)力算是帶得上的，不會(huì)給你拖后腿，只要是不玩那種賽車的話就正常行駛或者加速，這種情況都能駕馭的。因?yàn)槲沂且粋�(gè)比較老實(shí)本分的人，我開車也是喜歡耘塑像，特別速度快，或者超出這種在我的價(jià)值觀念里面幾乎是很少使用的。跑高速:目前還沒有跑過高速，預(yù)計(jì)下個(gè)月出去，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該會(huì)開自己的車出去了吧。那時(shí)候就可以來寫一下車子跑高速的感覺了。
操控：
秦Plus方向盤比較靈活，而且底盤比較扎實(shí)。對(duì)于iPad的儀表盤，我還是有點(diǎn)不太習(xí)慣，總覺得差一點(diǎn)那種感覺�，F(xiàn)在官方已經(jīng)給出了通知，后期是可以免費(fèi)升級(jí)，我一定會(huì)去升級(jí)的。
油耗：提車才三四天，還沒有能真正地檢測出實(shí)際的能耗，現(xiàn)在顯示的是綜合油耗在4.1L，因?yàn)槲覍?duì)很多的一些操作還不是特別熟悉。我還是挺滿意這個(gè)能耗的，希望后續(xù)繼續(xù)努力，爭取向3.8L努力。
舒適：底盤整體很平穩(wěn)，懸架有些差強(qiáng)人意。遇到路面不平的情況下，明顯的感覺到底盤有些硬。震動(dòng)很明顯，沒有緩沖的感覺。前幾天下小雨上路，感覺車的抓地力還是很強(qiáng)的。比較穩(wěn)定不容易打滑。運(yùn)動(dòng)座椅很有開賽車的感覺，坐起來對(duì)兩側(cè)腰部支撐很好。腿部空間也很有地方放。頭枕是固定的，不作為吐槽對(duì)象。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的顏值是我比較滿意的。整體來說是一個(gè)大塊頭，給人的感覺很大，空間大，但同時(shí)又不會(huì)讓你覺得他很笨重不好看�？臻g大就意味著他的乘坐人在里面感受會(huì)好很多。不會(huì)感覺到擁擠。而且車內(nèi)它的儲(chǔ)藏空間是有好幾個(gè)的，你可以在不同的地方放東西也沒關(guān)系，后備箱的話可以放兩三個(gè)行李箱不成問題，因?yàn)槲蚁矚g逛街，買買買的情況下比較多，所以每當(dāng)這時(shí)候后備箱都是塞得滿滿的。
缺點(diǎn)：算不上有什么最不滿意的地方，我覺得整個(gè)車子都還挺不錯(cuò)的。不過這個(gè)車機(jī)我感覺跟他這個(gè)車子整體的設(shè)計(jì)感覺稍微的有一點(diǎn)不搭配。要是能換一下大點(diǎn)的，我覺得就更加的帥氣了，不過只是使用起來給我感覺比較好，其實(shí)也沒有什么實(shí)際的用途，就是放放歌，反正品質(zhì)上都還可以。
外觀：那他這個(gè)車燈那有這個(gè)兩邊是箭羽的形狀，包括他的前臉，這個(gè)外觀都非常的漂亮，大氣，包括她的油油漆這一塊，我覺得比亞迪做到現(xiàn)在，質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：座椅的顏色搭配，給人一種舒適的感覺，看起來特別順眼。整體風(fēng)格初看簡約，其實(shí)科技感十足，比亞迪的旋轉(zhuǎn)大屏一直都很給力。只是這個(gè)儀表盤顯得有點(diǎn)特別�；蛘呤敲赖牧硪环N形式。
空間：后備箱的容積非常大，深度也夠深，出門旅行放幾個(gè)箱子是不在話下，還有就是再也不怕回老家，東西放不下的局面。
配置：我覺得這個(gè)車子最主要的是我比較喜歡，我覺得各方面的表現(xiàn)比較好，我選擇它比較放心。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還行，反正動(dòng)力肯定是夠用的。我覺得這個(gè)動(dòng)力整體給我的感覺基本上是隨叫隨來的一個(gè)狀態(tài)，整體給我感覺挺充沛的。
操控：
操控手感還是比較好的，我覺得整個(gè)車的駕駛起來還是比較輕松的。通過性也比較的好，整個(gè)車子給我的感覺還是比較簡單的。
油耗：工信部給出的油耗數(shù)據(jù)應(yīng)該是3.8LKM，但是一般根本達(dá)不到這個(gè)數(shù)據(jù)，因?yàn)殚_車路況和開車習(xí)慣的不同，會(huì)產(chǎn)生很大的差異。這種能耗我完全可以接受，上下班路段，純電行駛也用不完，所以說還是很省的。
舒適：座椅坐起來很柔軟，包裹性挺強(qiáng)，主要還是空間夠用，坐起來松閑不擁擠，我感覺很舒適。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意plus有三方面，第一省油，因?yàn)榧依镉袃奢v車，所以針對(duì)第二輛車就特別要考慮到用車成本，必須要省油，秦PLUS 最低油耗可以達(dá)到3.8L，這個(gè)對(duì)于我們來說特別有吸引力，第二續(xù)航，因?yàn)榧依镉幸粋�(gè)油車，所以第二輛車就選擇新能源，新能源的話對(duì)于續(xù)航就有特別的要求，秦plus綜合滿油滿電續(xù)航可以達(dá)到1200多公里，還是挺長的一個(gè)續(xù)航能力，我和我老都特別滿意。第三價(jià)格，一款新能源車售價(jià)才十萬左右，是一個(gè)超性價(jià)比的一款轎車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方可能就是價(jià)格沒有任何優(yōu)惠。另外有一點(diǎn)和大家有相同的看法，就是對(duì)于儀表盤使用的iPad有點(diǎn)小了，對(duì)于視力不好的人來說，看起來還是有點(diǎn)困難，另外的話就是這款車沒有對(duì)外放電的功能，這一點(diǎn)比較遺憾吧！
外觀：因?yàn)槭莿偺岬男萝嚕袁F(xiàn)在還沒有上牌照呢，到時(shí)候到時(shí)候我一定要給她選一個(gè)特別的名字。這款整個(gè)車身外觀流線型非常的漂亮，這個(gè)也是我媳婦看上他的原因之一，車燈的設(shè)計(jì)也是科技感十足，特別是他的后尾燈，還有他的那個(gè)大燈都是我媳婦兒喜歡的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也還行，內(nèi)飾給我的感覺，雖然說是簡單，但是還是比較實(shí)用的一個(gè)地方，我感覺用起來你是能感覺到他在細(xì)節(jié)方面的做工還是比較到位的。
空間：【空間】 再完美的車子肯定也不是十全十美的，當(dāng)時(shí)就覺得我們一家三口用不了太大空間，所以感覺這種緊湊型的車子應(yīng)該就可以了，但是后來父母來了之后才發(fā)現(xiàn)，后排坐三個(gè)成年人確實(shí)有些擁擠，因?yàn)楹笈诺耐炔靠臻g不是很充足，所以兩個(gè)人還好，三個(gè)人的話確實(shí)不是特別舒服。
配置：畢竟是新車。市區(qū)優(yōu)惠還是不算大的。所以性價(jià)比還不算很強(qiáng)的。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力是我挺滿意的地方，大多數(shù)年輕人買車好像都挺追求速度的，我也是其中一個(gè)，所以當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候這個(gè)車子帶給我的感覺一下就愛了，不僅起步很迅速，踩油門加速也很有感覺，并且起步和加速之間連接性很好，絲毫沒有頓挫感。
操控：
方向盤沒有沉重的感覺，易于操控，幾乎沒有虛位。這些只是在市區(qū)或者國道的日常表現(xiàn)。截止目前還沒有上過高速，等上牌以后去高速上拉拉，看看有沒有其他問題，后期會(huì)持續(xù)跟進(jìn)追加。
油耗：城市駕駛。需要平順，畢竟車多，這車足夠平順！
舒適：座椅的包裹性很好，乘坐感非常的舒服。整個(gè)駕駛過程中幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，整個(gè)加速過程也很平順。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車的有三部分。三方面是外觀、技術(shù)、價(jià)位吧！首先外觀方面，這個(gè)車的外觀有點(diǎn)沿用漢車型的前臉，因?yàn)檎w外觀來說，這個(gè)價(jià)位車型里面，顏值是最高的，外觀時(shí)尚大氣，還有青春的氣息，特別適合年輕人開，開出去不細(xì)看，以為是漢呢。不過漢確實(shí)價(jià)位有點(diǎn)高。其次技術(shù)方面，這車用的新技術(shù)是超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)，這個(gè)技術(shù)還是挺先進(jìn)的技術(shù)，現(xiàn)在買車肯定考慮是新能源汽車，又想省錢又想顏值高。這個(gè)車滿足了。最后就是價(jià)位，我大致了解了好多品牌的新能源汽車，純電動(dòng)汽車至少在13萬左右，這個(gè)車我提車加11.98萬元，這款新上市的車型，兼顧了新能源汽車顏值高價(jià)位還便宜最主要新技術(shù)很省油。方便充電就充電。不方便充電，就用油混跑，純電動(dòng)能跑55公里，基本上上下班足夠呢，自己偶爾還可以出去走走，來一場說走就走的旅行呢。
缺點(diǎn)：小小的儀表盤不是很完美，哎，太袖珍了。想著也是某賽車同款的樣式，還能接受。打開車門后內(nèi)飾有塑料感異味。
外觀：外觀設(shè)計(jì)整體大方得體，也特別注重細(xì)節(jié)，給人一種很協(xié)調(diào)的感覺。紅色的車身，特別靚麗回頭率挺好。LED的大燈和貫穿式后尾燈，給整體外觀加分不少。
內(nèi)飾：包環(huán)抱式的駕駛艙，中控儀表盤略顯小氣，雖然清晰度挺不錯(cuò)，但總感覺有點(diǎn)奇怪，還不太習(xí)慣。雙色縫線多功能方向盤，握感不錯(cuò)，功能按鍵都是中文輕松易懂，中控大屏顯示清晰，使用方便，可以語音控制也可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。電子檔握感不錯(cuò)，按鍵質(zhì)感不錯(cuò)啟動(dòng)時(shí)也比較安靜。邊上的駕駛輔助功能機(jī)械按鍵行駛時(shí)可能操控起來有點(diǎn)也比較方便。
空間：秦PLUS這臺(tái)車總體來說的話，空間方面表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，首先車內(nèi)的乘坐空間非常寬敞，其次儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很合理，前排還配備了手機(jī)無線充電裝置，非常實(shí)用，后備廂的尺寸也挺大，空間應(yīng)對(duì)日常使用綽綽有余。你們那個(gè)牙膏都是嘴，
配置：相信有了這車以后，再也不想開燃油車了，太可以了！
動(dòng)力：這輛車要比2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還要強(qiáng)些，百公里加速7.3秒。妥妥滿足日常代步需求。剛提車不到半個(gè)月，還沒有跑過長途，暫時(shí)沒有出游的打算，等五一放假了要開著我心愛的秦PLUS來個(gè)短途游，徹底擺脫充電依賴，釋放它的長續(xù)航能力。
操控：
【操控】 因?yàn)檐嚿硇�，所以比較容易上手，但是速度這方面還是需要適應(yīng)一兩次，要不容易控制不住。但是整體操控來說沒有太大問題，因?yàn)楹芏喽急容^容易，比如剎車重量很合適，方向盤也有助力，油門踩著很有感覺！所以整體操控來說還是比較簡單的。
油耗：提車當(dāng)天加的油充的電到現(xiàn)在還沒有用完，還沒給愛車充過電呢。每天也就跑百十公里。聽說虧電狀態(tài)下不到4個(gè)油，有機(jī)會(huì)體驗(yàn)后再來分享吧！
舒適：舒適度挺好，比其他同級(jí)車好的多。座椅舒服，懸掛雖然說扭力梁，但也是扭力梁中的王者了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的這個(gè)地方是他的車型，還有價(jià)位，最主要的是他特別省嗯，目前我這邊是剛提的車，沒開多久，加了一箱油，一格油表沒有任何反應(yīng)，就說是非常的省，然后他這個(gè)流線型的話，我特別喜歡，非常上檔次�？雌饋硪稽c(diǎn)兒不像十多萬的車
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么很不好的地方，還處于一個(gè)研究學(xué)習(xí)期。如果不滿意的話，也不會(huì)選擇它，如果非要說哪里不滿意的話，我覺得應(yīng)該就是儀表盤的那塊屏幕，看起來不太大方。
外觀：買車的時(shí)候，我和老婆兩個(gè)人都被它的外觀深深的吸引住了，幾乎同時(shí)看好了它，它也確實(shí)是比較時(shí)尚帥氣的，尤其是車前臉的設(shè)計(jì)，格柵和車標(biāo)以及兩個(gè)前大燈完美的結(jié)合，給人一種比較強(qiáng)烈的視覺沖擊，就是顯得比較高檔。
內(nèi)飾：他這個(gè)內(nèi)飾媳婦兒還是挺喜歡的，還有這個(gè)座椅的包裹性，還有它的舒適性，座椅顏色和這個(gè)門側(cè)的顏色是一樣的，整體效果看起來比較協(xié)調(diào)，而且車內(nèi)也沒有什么異味，新車也沒有說明料子用的是很好的，儀表盤這一塊摸起來很滑順的，不是那種塑料感很強(qiáng)的，他這個(gè)整車的話感覺還是挺棒的。
空間：空間一直都沒有想著轎車可以有多大的空間，夠日常家用就可以了，我178的個(gè)子坐在車?yán)镆矝]有很擁擠的感覺，后排空間也是足夠了。后備箱放幾個(gè)箱子也沒什么問題。
配置：性價(jià)比的話，我覺得這一點(diǎn)還是話比較多的，因?yàn)楫吘故畮兹f下來的一款車，是油電混合型的，買下來不用交購置稅，不用限行，省錢動(dòng)力強(qiáng)，哪哪都是好的。難道這樣的車他不行嘛？真的是太香了。
動(dòng)力：秦PLUS 的動(dòng)力還是比較給力的，在起步的時(shí)候，非常平順，而且提速特別快，非常給力，另外在低速行駛的時(shí)候，車內(nèi)也很平順，沒有頓挫感，整個(gè)駕駛體驗(yàn)還是非常好的。
操控：
操控方面指向性很強(qiáng)，可以說是指哪打哪，操作非常精準(zhǔn)，同級(jí)別在上游了！
油耗：因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)里面跑，所以能耗這一塊也沒有啥異議，油耗基本在4個(gè)油左右，有時(shí)候老婆開的話就不是這個(gè)數(shù)據(jù)了，這個(gè)和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，我提供的油耗數(shù)據(jù)僅供參考啊
舒適：座椅坐起來，軟硬適中，而且支撐性比較好。空間的話也還算不錯(cuò)，坐起來不會(huì)有壓抑的感覺。跑市區(qū)的時(shí)候車?yán)镞�是比較安靜的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本可以忽略不計(jì)。過減速帶的時(shí)候減震有些偏硬，但是還算可以。太軟的話坐起來有種坐轎子的感覺也不舒服了。
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