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購買時間2022年04月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格16.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于普通的上班族來說，新能源車是最好的選擇，所以我選擇了120公里的插電混動，純電模式就能滿足上下班的需求，而且油耗也很低，省了不少錢。綠牌也無需購置稅。這是一筆巨大的財富。多謝了。
缺點：有時候在高速上跑的時候，他都有些慌了。而且價格也沒優(yōu)惠，這讓他很不爽。
外觀：這輛車的外觀也是他喜歡的類型，很簡單，不能說很有特色。但是低調(diào)又不張揚，漆面很亮。感覺像是一輛二十萬左右的車。
內(nèi)飾：車內(nèi)充滿了科技感，很多人都說這輛車的屏幕很小，但我想說的是，車雖然小，但里面什么都有，電瓶車又不是油罐車，不需要太多的顯示器，只要夠用就行了。多看看它的優(yōu)點！這么大的一塊屏幕，就像是家里的平板一樣，還能用語音控制，可以在朋友面前炫耀�！澳愫茫〉��！�
空間：空間還可以，身高175，頭部空間還算不錯，后排是父母和小孩的座位，空間還算寬敞！家里人都挺滿意的！
配置：總的來說，這輛車物有所值，維修保養(yǎng)都在可以接受的范圍內(nèi)，是一款適合家庭使用的車，值得推薦。訂車的時候，店里有個活動，免了上牌費，還送了兩次保養(yǎng)，抽獎還送了一臺空氣炸鍋。
動力：動力要求不高，但動力不錯，起步快，上坡動力也不錯，這款車完全夠用。
操控：
開著高速，一點都不飄，可能是因為電池都在下面，所以感覺很安全。剎車非常靈敏，不會有任何的頓挫，駕駛起來非常的順暢。
油耗：續(xù)航能力還算不錯，汽車是個消耗品，夏天這么熱，開空調(diào)是必須的，上下班基本都是純電模式，雖然經(jīng)常充電有點麻煩，但是一想到電費就是一百多塊錢，感覺自己可以自由活動了。在高速上行駛的時候，油耗只有3.8左右，這是一筆劃算的買賣。
舒適：座椅包裹性一般，座椅有點硬，坐起來有點不舒服。不過這個雙拼色的座椅，還是很不錯的。更年輕，更時尚。
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購買時間2022年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格16.83萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦 Plus價格不貴，使用經(jīng)濟，外觀讓我很滿意，開起來也比較順手。
缺點：車里的味道比較重，可能是因為車內(nèi)的材料，不過在車里放了香水，味道也淡了不少，開了一個星期之后，味道就淡了下來。
外觀：外觀很精致，雖然車燈的亮度達不到我的要求，但是平時還是綽綽有余的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色還算滿意，但有一點不足，剛買車的時候有一點異味，好在時間比較短，影響不大。
空間：車里的空間還算不錯，我身材嬌小，空間也不大。而且后備箱的空間很大，如果是節(jié)假日的話，可以把零零的東西放進去。
配置：這輛車的銷售商給的價格是15.18萬，而且還減免了購置稅，以后用起來也很省錢，算是性價比最高的了。
動力：動力不亞于3.0T的燃油車，開起來一點壓力都沒有，換擋的時候沒有頓挫，很順暢，所以超車也有很強的信心。
油耗：這一年，我開著空調(diào)，開著120公里的高速。油耗很低，大概在3.8 L左右的百公里左右，現(xiàn)在開著空調(diào)還不到4升。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦plus DMI油耗超低，空間大，經(jīng)濟實用，新能源車不限號，免征購置稅，大部分新能源車都是純電動的，所以車內(nèi)很安靜，沒有發(fā)動機的噪音，啟動速度也很快，動力強勁，一開始就很順滑，完全沒有傳統(tǒng)變速箱那種笨重的感覺！這輛車的科技感很強，有自適應巡航系統(tǒng)、自動剎車、360°全景影像、中空屏幕、手機 APP遠程控制功能。
缺點：最讓他不滿的，就是等車時間太長了，這輛車的銷量實在是太好了！等的不耐煩了，我都想提他的新車了。
外觀：因為是混合動力車型，所以我并不擔心續(xù)航問題。加油站比比皆是，這輛車的油耗很低，每小時三點左右。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很有科技感，中控屏幕就像是平板電腦一樣，可以旋轉，支持語音控制，閑暇的時候可以坐在車里聽歌，看電影，看視頻！而且這款車還自帶流量，每個月有5 G的日常聽歌聽歌導航都綽綽有余，就算用完了，也可以開流量包或者手機熱點！
空間：我一米八幾的個頭，前排座椅坐上去以后，后座還有三拳的空間，這也多虧了秦2718的軸距，才能有這么大的空間！
配置：十五萬的價格，比同級別的車要高出不少，而且空間也很大，足夠日常使用和旅游了！
動力：秦 plusdmi的混合動力起步很輕，加速和減速都不會有太大的停頓，再加上L2級別的輔助駕駛，偶爾出去玩玩跑高速都是輕而易舉的事情，開啟自動巡航系統(tǒng)，自動跟在前面的車后面，前面的車減速，后面的車加速，秦普usdmi在高速和高架橋上簡直太好用了！
油耗：因為是混合動力車型，所以我并不擔心續(xù)航問題。加油站比比皆是，這輛車的油耗很低，每小時三點左右。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.13萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是省油，省油，省油，我說三遍，作為一輛新能源車，最重要的就是續(xù)航里程能滿足我大部分的用車需求，并且上下班的我基本都會開純電模式，現(xiàn)在的油價在日益增高，有了油電混之后，這個燃油價格問題根本不用擔心，這可為我省了不少私房錢，這可是我的私房錢啊，哈哈，這車最大的優(yōu)點就是安靜，沒有燃油車的噪音，車里也沒有異響，這車的動力很強，比其他的燃油車都要強，而且空間也很大。
缺點：最讓我郁悶的是，等車的時間實在是太長了，我是個急性子的人，最受不了的就是等車，雖然過程很煎熬，但是等到了車的那一天，一切都值了.......
外觀：外觀上，這是一個小型的漢車，我覺得買一輛漢姆車有點吃不消，不過這輛車的外觀還是很不錯的，流線型的，運動感，我特別喜歡它的尾燈，很漂亮，很時尚，每個人的審美都不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很用心，畢竟十萬塊錢的車，該有的都有，座椅的質感，內(nèi)飾的科技感，坐上去很舒服，可以上下調(diào)節(jié)，簡單卻不簡單�？萍几惺�，功能豐富，人性化設計用心，很多功能操作起來都很方便！
空間：空間很大，雖然是一輛轎車，但是里面的空間卻像是 SUV一樣，非常的寬敞，坐在副駕駛上也不會覺得壓抑。
配置：總體來說，這款車的顏值很高，細節(jié)也很豐富，當然，也有缺點，比如買車的時間，差點讓我選擇其他品牌的車，不過這一切都是值得的，至少能滿足我的出行需求。
動力：你知道什么叫推背感嗎，那種感覺只有親身體驗過才知道，沒想到一輛15萬的車，開起來就像是一輛百萬級別的豪車，速度簡直是秒天秒地秒。
油耗：這款車最吸引我的地方就是省油，大家都是平民，現(xiàn)在油價這么高，疫情這么嚴重，經(jīng)濟下滑，還是經(jīng)濟實惠比較好，我平時開這輛車，大部分都是用電的，一箱油兩個月都用不完。
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購買時間2022年06月
購買地點甘肅 武威
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開的車隔音效果不好，油耗低，所以想換一輛隔音和油耗比較低的車，開了兩個月，秦的油耗確實很低，平時開著也挺安靜的。
缺點：內(nèi)飾很簡單，沒有任何亮點，中規(guī)中矩，畢竟實用才是最重要的。
外觀：我特別喜歡這輛車的外觀，前臉看起來很大氣，兩側的大燈就像是一根羽毛，點亮后不但明亮而且漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種簡約的感覺，沒有任何亮點，手感還算不錯。
空間：這輛車的空間很大，我180.85公斤，坐在上面綽綽有余，足夠我和我的家人坐在上面了。
配置：比亞迪在新能源領域擁有核心三電技術，大家都說買新能源就買比亞迪；
動力：加速快，油門和剎車反應更快，發(fā)動機和發(fā)動機配合起來會有很好的駕駛體驗。
操控：
媳婦剛拿到駕照，360度全景，開起來一點壓力都沒有。唯一的問題，就是坑坑洼洼，路況不好。
油耗：我平時開車都是在市區(qū)里開車，城市里的充電站很方便，下班的時候可以去充電，所以大部分人都是充電，一公里九分錢一公里，長時間開車，油耗低。
舒適：座椅的話，整體給人感覺舒適軟硬適中，電動座椅可隨時調(diào)節(jié)角度；
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方有很多，首先是外觀很好看，箭羽形狀的車燈很有設計感，還有一個整體式尾燈，晚上開在路上很漂亮。第二點，我覺得中控屏、語音交互功能使用起來很方便，這個設計也能增加駕駛時的安全性；第三點，我覺得性價比不錯，省油省油，省油又省電，我一般都是長途用油，短途用電，經(jīng)常開車上下班。
缺點：在我看來，后面的動力不是特別好，但是起步的時候動力還不錯。
外觀：外觀方面，我覺得還不錯，前大燈，后尾燈，整個車身看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也很不錯，座椅的拼色很漂亮，材質也很舒服，坐久了也不會覺得累。
空間：空間方面，我覺得還行，后備箱空間夠大，前后排空間雖然不算太大，但是坐在車里也不會覺得擁擠。
配置：我覺得物美價廉，各方面都還不錯，音響、中控屏等功能都很不錯，最重要的是省油、省電、省油，就像是買了兩輛車一樣，既省油又省油，而且價格也在我能承受的范圍內(nèi)。
動力：動力方面，我覺得起步很快，在高速上超車也是輕而易舉的事情，唯一的問題就是動力不足，可能是因為混合動力吧。
操控：
操控方面，我覺得還不錯，方向盤轉得還不錯，不算太重，還不錯，方向盤上有幾個按鍵，偶爾用一下，感覺還行，剎車和油門都很靈活。
油耗：至于續(xù)航方面，他并沒有特別關注，因為他平時用電比較多，車快沒電了就充電，偶爾開長途也會用油。我覺得天熱的話，應該不會有太大的影響。
舒適：舒適性方面我覺得還不錯，座椅很舒服，材質屬于軟硬適中，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是感覺她的顏值挺好看的，而且開出去也挺拉風，看著不是像廉價的車子
缺點：人無完人，車無完車。經(jīng)過近一年來一萬多公里的用車，發(fā)現(xiàn)了這車的幾個缺點:一，懸掛較硬。因為是半獨立懸掛，市區(qū)行駛沒啥問題，過減速帶一定要慢，否則會很顛。二，配置上略有些不合理。作為全系次頂配車型，十三萬元的國產(chǎn)車，卻沒有配備主駕電動座椅，有點說不過去。三，沒有配備備胎。雖然理解廠家車身電池布局方面的原因，但沒有備胎總覺得不大放心，隨車送的補胎液總覺得不靠譜。不過好在提車近一年來補過三四次胎，每次胎壓監(jiān)測都能提前報警，避免了出現(xiàn)麻煩。
外觀：外觀漂亮，不愧是奧迪設計師設計，龍顏外觀讓人一見傾心。流線型車身，造型優(yōu)美，一改我對國產(chǎn)車做不好外觀的印象。車燈設計:箭羽式大燈造型美觀，日行燈辨識度高。缺點是遠光亮度不夠，近光尚可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔大氣，車內(nèi)的配置也非常的豐富，比如車聯(lián)網(wǎng)、語音控制功能感覺都非常的實用，提高了這款車的智能化程度。而且車子的中控屏設計的也非常時尚，屏幕也比較大，所以平時操作起來還是挺方便的。
空間：空間不錯，家用可以滿足，我1.77身高，前排座椅調(diào)好，后排還有兩拳多空間。后備箱空間也比較大，放一些日常雜物沒有任何問題。后排座位中間地平?jīng)]有凸起，乘坐三個人也不會擁擠。一家人乘坐都挺滿意，可打九十五分。車內(nèi)儲物能力:手套箱，中央扶手空間不錯，駕駛證照等物品完全可以放下，門板下儲物盒空間較小，大一點的水杯就放不下，中控臺下空間較小且拿取不太放便，我平常只把紙巾放在這里。
配置：性價比感覺不是特別好，因為當時買車的時候不能討價還價，基本上沒有什么優(yōu)惠，所以我感覺這拉低了性價比方面。
動力：這款車的動力讓我非常驚訝，它的動力讓我開起來非常有激情。
操控：
操控這方面不清晰，而且轉向的時候感覺特別的輕，手感不錯，基本上開車的時候都不費力。
油耗：從家到公司是14公里出頭，來回加上堵車的話，差不多每天有三十公里在路上，雖然出差比較少，但這用車幅度還是算比較大的了。目前百公里油耗大概在4.7個油左右，錯過比高峰期的時候，最好的一次，我平均油耗能到3.8個。對于油耗這一方面我還是比較在意的，不過目前來看，這車確實非常省油。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是能耗了，虧電油耗只有4升左右，充電的話就是零油耗，在現(xiàn)在油價高企的時代，超低的能耗無疑能幫車主能省下不少錢。其次就是動力強勁，零百加速7.3秒，媲美主流燃油車2.0T動力水平，超車加速毫無壓力�？捎涂呻�，沒電了還能用油跑，讓純電車型也望塵莫及。綠牌不受限行影響。沒有傳統(tǒng)燃油車的變速箱讓行駛加速中毫無頓挫，真正“如絲般滑順”。加上市區(qū)行駛EV模式?jīng)]有發(fā)動機的響聲，行駛品質比燃油車高了不止一個擋次。第一次試駕后就決定是他了，開過電動車就再不想碰燃油車了。另外這車空調(diào)效果不錯，制冷快，還可用手機提前啟動空調(diào)，炎炎夏日，車主福音，誰用誰知道，用過都說好�；緦崿F(xiàn)了空調(diào)自由，看著油車車主因為油價高炎炎夏日連空調(diào)都不開，真正體會到了新能源車的優(yōu)勢。有時外出中午在車里午休，開空調(diào)睡覺兩三個小時才掉了百分之三四的電，還不用擔心尾氣等安全問題。
缺點：總覺得坐在后排壓抑很多，頭部空間不充足，如果后排經(jīng)常坐人的話可以考慮考慮，建議試下實車，其他地方也還好，沒有太多不滿意的，等后期用車久了再補充
外觀：外觀很時尚，看著就覺得很不錯，是我喜歡的類型，要不然也不會成為敲進我心中的敲門磚了，前臉的格柵和大燈之間搭配的很個性，車尾巴也是干凈利落的運動風，車聲的流線型也不錯，一股時尚感就這樣不小心闖進了我心中。
內(nèi)飾：湊合吧，廠家送的腳墊一碰就破皮內(nèi)飾反正顏色太淺了，還得自己買坐墊。
空間：空間挺大，1米7多的個坐著感覺很寬松，前排坐著腿也能伸開感覺很舒服，后排坐上三人也不擠，出門旅游長時間坐車膝蓋也不難受，里面裝飾烤琴漆也非常上檔次，座椅坐著也挺舒服，長時間開車也沒感覺累。后備箱的空間也挺大，上次出門需要帶回老家一輛兒童電摩托車，滑板車，小自行車還有出門帶的放衣服的包，開始想著放不下，結果真沒想到最后都裝進去了塞的滿的，所以對后備箱的空間也非常滿意！后備廂容積:后備箱能放很多東西，日常使用夠了，這點不還是比較滿意的。乘坐空間:乘坐空間挺大的，頭膝都有足夠的空間。
配置：好的車子不僅會有合適的價位，而且關鍵的性能也應該有很好的保證，秦plus不僅價錢讓我很容易接受，操控起來也是非常輕松的，外觀和內(nèi)飾都設計得很讓我滿意，所以確實是好車。
動力：最開始覺得動力不足，畢竟自吸的發(fā)動機，但是實際用車根本不需要擔心，市區(qū)超車還是一點問題沒有，起步加速也很快
操控：
轉彎調(diào)頭給力，清晰的倒車圖像，不用擔心蹭到別的車。
油耗：總體來說車還是不錯的，比較省錢省油，我平時懶得去充電，有很長一段時間都是當油在開，怎么舒服怎么來，每公里5毛錢左右，純電估計能到2 3毛左右一公里。
舒適：賽車造型座椅軟硬適中，但沒有通風功能。市區(qū)純電行駛幾乎沒有噪音，靜音效果很好，但壞處就是前邊有行人擋路時，不按喇叭對方根本不知道后面有車。新車剛提回來異味較大，一個多月后才逐漸減輕�？照{(diào)效果很好，夏天烈日下開10到15分鐘車內(nèi)就涼快了。減震效果一般但路感清晰，過減速帶要慢一些�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，后排出風口風量也大，
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：小迪真是有意思，沒事跟她聊聊天。啥都跟我說。
缺點：第一點就是120尊貴的配置低了點，就電池多了10℃，比55旗艦貴了10000，配置還比不上55旗艦，相對別的系列這個有點虧！ 第二就是鋼琴漆內(nèi)飾真的不好用，好容易留下印子，搞點啞光的也好呀，現(xiàn)在驅逐艦05的啞光內(nèi)飾就好一點 第三就是儀表盤真的有點小氣，就不能做大一點點呀，搞個8寸的也好呀
外觀：車頭還是很大氣的，車屁股有點秀氣了，看個人喜好
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還可以，在同價位算不錯的呢，不能說特別特別亮眼吧，還有就是有個小缺點就是那個中控附近的鋼琴烤漆面板真的太容易沾指紋了。
空間：里面的空間很大，里面不少的儲物空間，可以裝下很多東西，而且后備箱里也有足夠的空間。
配置：這個價位的車子，我沒有對其他的車子做過多的深層次了解，我自己認為各方面都有它自己的價值和特色，用這個價位買到它，可以說是非常合理了，再加上油耗經(jīng)濟，綜合下來性價比極高。
動力：加速很快，7.3秒零百加速可秒殺市面上百分之九十的車了，市區(qū)加速超車毫無壓力。十字路口如果排在第一，綠燈一亮一腳油門總是第一個沖出去，沖到路對面看后視鏡，別的車才剛起步?，總有一種自已闖了紅燈的錯覺。高速還沒跑過。開空調(diào)，上坡動力基本不受影響。
油耗：滿電開空調(diào)開音樂的情況下，市區(qū)油耗基本上是在三個不到左右續(xù)航能力的話，大概也就是100億左右的純電續(xù)航。就目前走到這百公里能給我省30塊錢不到，劃算一下這也能省很多錢。續(xù)航里程:純電的一個續(xù)航里程之前跑過一次高速，給我感覺并不是很理想，也有嘗試過幾次，沒有達到想象中那么好的結果，虛報續(xù)航能力還是有的吧，可能說跟我的開車習慣有關。
舒適：舒適性不夠好，主要問題是這款車的座椅比較硬，整車的乘坐感還是比較差，這也是這款車的一個明顯缺點。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是他的性能也挺齊全的，而且平時用車也比較的省心一些，雖然說買這個車也經(jīng)過了很長時間的對立，但最終的結果還是好的。
缺點：比較不滿意的就是這個內(nèi)飾儀表臺和車機的設計比例非常的不協(xié)調(diào)，看著不太舒服，還有就是這個儀表臺太容易找灰了，比較一般，輪胎的減噪感覺還是比較一般的，速度一快還是有很大的噪音的感覺！
外觀：車屁股太短了車身做工:那個裝飾條實在太難打理，我本身潔癖，上面總是有水印。
內(nèi)飾：10.1英寸的中控屏設計，與整個中控臺相匹配，科技感足，語音識別方便流暢。異味異響:使用的材質柔軟厚實，即便太陽下曬一段時間，車內(nèi)也沒有啥味道。
空間：空間對于我來說感覺非常的充足，因為我平時基本上都是一個人開這車的，有時候上班可能會順路帶一下同事，一般都沒有滿載的情況，所以平時開起來感覺空間非常的寬敞。后備箱容量也挺大的，平時出去旅游放兩個行李箱也是綽綽有余。
配置：性價比挺高的。目前沒設計到售后的問題，也不知道后期具體是不是銷售說的那種保養(yǎng)幾百塊錢。
動力：動力輸出絕對沒有問題，有時候帶上同事滿載五個人坐在車內(nèi)對動力也沒有什么影響，起步加速依舊非常的迅速。
操控：
它的操作非常的簡單，快速的上手，方向盤轉向也不需要太多的力氣，方向盤的設計非常的舒適，而且非常的精確。
油耗：我認為這輛車在油耗上屬于比較低的，而且非常的省油，最主要的原因就是這輛車的燃油經(jīng)濟性和油耗都不高。
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