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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)我自己對(duì)于動(dòng)力的要求是稍微有點(diǎn)高的，所以我覺得這輛車子它前期起步加速的時(shí)候可能沒有那么的快反應(yīng)，沒有說(shuō)那么的完美達(dá)到我的預(yù)期。我認(rèn)為這個(gè)車子如果能夠在動(dòng)力方面表現(xiàn)的在更加優(yōu)秀一些，相信整個(gè)駕駛的時(shí)候那種感受會(huì)讓我更加欣慰。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4256公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)做功還是比較給力的，是個(gè)實(shí)力派。提速的時(shí)候沒有絲毫的遲疑，感覺超車的時(shí)候非常的容易。平時(shí)自己一個(gè)人開的時(shí)候，感覺它還有一定的駕駛樂(lè)趣，深踩油門的時(shí)候甚至能開出一絲推背感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源車型在動(dòng)力方面就是自信滿滿了，油車沒法對(duì)比，起步很快，后頸也很足，一路都很平順，沒有了以往的頓挫感，試駕的時(shí)候就驚艷到我了，很不錯(cuò)的一款車型，也不用擔(dān)心里程方面，電用完就用油嘛。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：搭載了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，自己對(duì)動(dòng)力方面的要求也不是特別高，平時(shí)都是家用代步比較多，這款車也不是什么性能車，所以，對(duì)動(dòng)力方面，我認(rèn)為這個(gè)動(dòng)力是足夠了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5466公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程981公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的強(qiáng)，你只要想第一個(gè)出去肯定不會(huì)是第三個(gè)，所以安全第一別上頭，謹(jǐn)慎駕駛，給那些比咱們貴的車留點(diǎn)面子
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前了解這行情的時(shí)候挺多人都說(shuō)動(dòng)力不咋樣，但我自己擁有之后，用在生活中，我覺得這個(gè)動(dòng)力也是挺給力的啊，任何狀態(tài)之下的抒發(fā)能力都非常的快速，響應(yīng)能力也非常的積極，每個(gè)人的需求不一樣，反正在我這兒夠用了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3368公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁的，我覺得在上坡的時(shí)候動(dòng)力相當(dāng)給力，爬坡相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較輕松的，盡管是滿載狀態(tài)下，也并不是很費(fèi)力，起步的時(shí)候它的發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)也比較高，挺迅速的，提速的時(shí)候速度上的也較快，所以對(duì)于動(dòng)力我覺得挺滿意的。
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