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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常滿意是A級車?yán)飻?shù)一數(shù)二的，上下班超車很快捷，紅綠燈起步第一！?
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購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力輸出很平順，沒有什么頓挫感。百公里加速7.9秒，起步和提速都很快。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：秦plus動力對于家用出行是完全沒有問題的，起步很給力，動力很強，整個的動力反饋和響應(yīng)都是很優(yōu)秀的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程63公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：毫無頓挫，低速完美，90-100碼以下動力說來就來，100碼以上滿載90碼以上只能說比自吸強點起步加速動力:起步和低速加速真的是說來就來，低速狀態(tài)下的加速開過以后我一直嫌棄我的EA888沒動力動力平順性:沒有變速箱，所以動力這塊是真平順，沒有換擋，直接輸出又快又直接
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1854公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速很快，發(fā)動機介入時機正合適，推背感強烈，比2.0的快多
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步不會很突兀，后期加速反應(yīng)會比較敏捷，正常城市通勤的話，能夠滿足大多數(shù)人的要求。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：整體的動力表現(xiàn)還算不錯，提速的時候很快，開起來很平順，在市區(qū)里面行駛的時候沒有什么吵鬧的聲音，特別是起步的時候很安靜，不像有些車出門恨不得告訴所有人。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車的動力是我最喜歡的，雖然說這個電機功率沒有120公里的那么大。按照官方來說它是零百加速，7.9秒。但是開起來完全不像燃油車那樣，因為它是沒有變速箱靠電機，提速很流暢，真的是很沒有頓挫感。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速超車杠杠噠雖然是1.5自然吸氣但是動力里杠杠的還有純電和混動模式可以切換對我來說非常有好.就算是混動開起來也沒啥噪音?
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本身發(fā)動機是1.5自然吸氣的，車子又是混動，想要太強的駕駛感受也不會太明顯，不過日常中動力足夠用，平時基本都是用電的多也就是純電模式，偶爾跑高速的話就用混動模式，推背感也可以明顯感覺得到。
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